CN220742642U - 集成固定组件的装置和电动汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种集成固定组件的装置和电动汽车，所述组件包括：电动压缩机、水泵、电磁阀、热交换器和水壶，所述装置包括：安装组件，所述电动压缩机、所述水泵、所述电磁阀、所述热交换器和所述水壶安装在所述安装组件上，安装了所述电动压缩机、所述水泵、所述电磁阀、所述热交换器和所述水壶的安装组件装配在机舱内；根据本实用新型实施例的集成固定组件的装置，可以减少安装过程中的人力和时间成本，提高了装配效率，提高了整车的制造效益和产品的竞争力。

Description

集成固定组件的装置和电动汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种集成固定组件的装置和电动汽车。

背景技术

相关技术中，燃油汽车正趋向纯电动汽车转型，为保证动力电池及驱动电机零部件工作要求，需增加热管理系统零部件，例如，水泵、电磁阀、热交换器及水壶进行温度控制，目前市场大部分车型热管量零部件布置分散且个零部件之间需水管进行连接，影响机舱美观性及增加总装线上零部件数量及线体长度；因此，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型第一个目的在于提出一种集成固定组件的装置，能降低总装线上零部件数量，降低了停线的风险性。

本实用新型第二个目的提出一种电动汽车。

本实用新型第一方面提出一种集成固定组件的装置，所述集成固定组件包括：电动压缩机、水泵、电磁阀、热交换器和水壶，所述装置包括：安装组件，所述电动压缩机、所述水泵、所述电磁阀、所述热交换器和所述水壶安装在所述安装组件上，安装了所述电动压缩机、所述水泵、所述电磁阀、所述热交换器和所述水壶的安装组件装配在机舱内。

根据本实用新型一实施例，所述安装组件包括：安装支架和支撑板，所述支撑板设于所述安装支架上且伸出所述安装支架，所述安装支架形状为长形板状，所述电动压缩机设于所述安装支架一端，所述水壶设于所述支撑板上。

在一些实施例中，所述安装组件还包括：第一安装座，所述第一安装座设于所述安装支架另一端且与所述电动压缩机并列设置。

在一些实施例中，所述第一安装座与所述安装支架可拆卸连接。

在一些实施例中，所述第一安装座为第一立式板状限定出第一半腔体，所述热交换器设于所述第一半腔体内。

在一些实施例中，所述安装组件包括：第二安装座，所述第二安装座设于所述第一安装座上且远离所述安装支架。

在一些实施例中，所述第二安装座和所述第一安装座可拆卸连接。

在一些实施例中，所述第二安装座为第二立式板状限定出第二半腔体，所述水泵设于所述第二半腔体内。

在一些实施例中，所述电磁阀设于所述第二安装座且背离所述水泵。

本实用新型第二方面提出一种电动汽车，该电动汽车包括所述的集成固定组件的装置。

根据本实用新型实施例的集成固定组件的装置，通过安装组件，实现了电动压缩机、水泵、电磁阀、热交换器和水壶的集成固定。通过将安装了电动压缩机、水泵、电磁阀、热交换器和水壶的安装组件装配至机舱内，所需布置空间减小，使得机舱布置美观，同时减少汽车总装装配线的长度，降低了总装线上零件的数量，降低了停线的风险性。安装组件包括安装支架、支撑板、第一安装座和第二安装座。通过将电动压缩机安装在安装支架上，实现了电动压缩机的固定安装。通过将水壶安装在支撑板上，实现了水壶的固定安装。通过将热交换器安装在第一安装座上，实现了热交换器的固定安装。通过将水泵安装在第二安装座上，实现了水泵的固定安装。通过将电磁阀安装在第二安装座背离水泵的一侧，从而实现了电磁阀的安装。由此，通过集成固定安装，一方面减少了零件安装的次数和时间，提高了整车生产效率，另一方面减少了安装过程中的人力、时间和设备成本，降低了整车的生产成本，从而提高整车的制造效益和产品的竞争力。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的集成固定组件的装置的结构示意图。

附图标记：

集成固定组件的装置100，

安装组件10，安装支架101，支撑板102，第一安装座103，第二安装座104，

集成固定组件20，电动压缩机201，水泵202，电磁阀203，热交换器204，水壶205。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“板厚”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1所示，描述根据本实用新型实施例的集成固定组件的装置100。

如图1所示，本公开提出一种集成固定组件的装置100，集成固定组件20包括：电动压缩机201、水泵202、电磁阀203、热交换器204和水壶205，装置包括：安装组件10，电动压缩机201、水泵202、电磁阀203、热交换器204和水壶205安装在安装组件10上，从而实现了电动压缩机201、水泵202、电磁阀203、热交换器204和水壶205的集成安装，安装了电动压缩机201、水泵202、电磁阀203、热交换器204和水壶205的安装组件10装配在机舱内，由此实现装配的便利性。

根据本实用新型实施例的集成固定组件的装置100，通过安装组件10将电动压缩机201、水泵202、电磁阀203、热交换器204和水壶205集中安装在安装组件10上，通过集成固定安装，一方面减少了零件安装的次数和时间，提高了整车生产效率，另一方面减少了安装过程中的人力、时间和设备成本，降低了整车的生产成本，从而提高整车的制造效益和产品的竞争力；通过将安装了电动压缩机201、水泵202、电磁阀203、热交换器204和水壶205的安装组件10装配至机舱内，所需布置空间小，机舱布置美观，同时减少汽车总装装配线的长度，降低了总装线上零件的数量，降低了停线的风险性。

根据本实用新型一实施例，安装组件10包括：安装支架101和支撑板102，支撑板102设置在安装支架101上且伸出安装支架101，安装支架101形状为长形板状，电动压缩机201设置在安装支架101一端，水壶205设置在支撑板102上。

根据本实用新型一具体实施例，安装支架101，形状为长形板状，电动压缩机201设置在安装支架101下方的一端，电动压缩机201与安装支架101可拆卸连接，便于拆装和更换。例如，安装支架101上开设有多个第一螺纹通孔，电动压缩机201上具有与多个第一螺纹通孔同轴对应的多个第二螺纹通孔，对应螺栓也包括多个，通过螺栓依次插入第一螺纹通孔和第二螺纹通孔且与第一螺纹通孔和第二螺纹通孔配合，从而实现电动压缩机201的固定。

安装支架101下方设置支撑板102，支撑板102伸出安装支架101，伸出安装支架101的支撑板102上安装水壶205，支撑板102和安装支架101可拆卸连接，例如，支撑板102和安装支架101上均开设有同轴对应的螺纹孔，螺栓穿过螺纹孔并且与该螺纹孔配合，从而实现紧固；支撑板102和安装支架101也可以通过焊接连接，例如，将支撑板102焊接在安装支架101上，从而实现支撑板102的装配，水壶205安装在支撑板102上，实现水壶205的装配。

在一些实施例中，为了将电动压缩机201、水泵202、电磁阀203、热交换器204和水壶205能够更稳定的集成安装在安装组件10上，因此，安装组件10还包括：第一安装座103，第一安装座103设置在安装支架101另一端且与电动压缩机201并列设置，从而实现了第一安装座103与安装支架101的组装。

在一些实施例中，为了拆装和更换或者维修方便，第一安装座103与安装支架101可拆卸连接，为更换或维修提供了拆装的便利性。

在一些实施例中，为了保证热交换器204安装的稳定性，第一安装座103为第一立式板状限定出第一半腔体，热交换器204设置在第一半腔体内，从而使得热交换器204在螺栓紧固下，能够稳定安装在第一半腔体内，进一步保证整体结构的稳定性。

在一些实施例中，为了将电动压缩机201、水泵202、电磁阀203、热交换器204和水壶205之间能够更稳定的集成安装在安装组件10上，安装组件10包括：第二安装座104，第二安装座104设置在第一安装座103上且远离安装支架101，由此实现了第二安装座104与第一安装座103的组装。

在一些实施例中，为了拆装和更换或者维修方便，第二安装座104和第一安装座103可拆卸连接，为更换或维修提供了拆装的便利性。

在一些实施例中，为了保证水泵202安装的稳定性，第二安装座104为第二立式板状限定出第二半腔体，水泵202设置在第二半腔体内，从而使得水泵202在螺栓紧固下，能够稳定安装在第二半腔体内，进一步保证整体结构的稳定性。

在一些实施例中，为了便于固定电磁阀203，便于电磁阀203与管道连接，同时也便于维修或更换，电磁阀203设置在第二安装座104且背离水泵202，从而保证了整体结构的稳定性。

本实用新型第二方面提出一种电动汽车，该电动汽车包括所述的集成固定组件的装置100。

根据本实用新型实施例的集成固定组件的装置100，通过安装组件10，实现了电动压缩机201、水泵202、电磁阀203、热交换器204和水壶205的集成固定。通过将安装了电动压缩机201、水泵202、电磁阀203、热交换器204和水壶205的安装组件10装配至机舱内，所需布置空间减小，使得机舱布置美观，同时减少汽车总装装配线的长度，降低了总装线上零件的数量，降低了停线的风险性。安装组件10包括安装支架101、支撑板102、第一安装座103和第二安装座104，通过将电动压缩机201安装在安装支架101上，实现了电动压缩机201的固定安装。通过将水壶205安装在支撑板102上，实现了水壶205的固定安装。通过将热交换器204安装在第一安装座103上，实现了热交换器204的固定安装。通过将水泵202安装在第二安装座104上，实现了水泵202的固定安装。通过将电磁阀203安装在第二安装座104背离水泵202的一侧，从而实现了电磁阀203的安装。由此，通过集成固定安装，一方面减少了零件安装的次数和时间，提高了整车生产效率，另一方面减少了安装过程中的人力、时间和设备成本，降低了整车的生产成本，从而提高整车的制造效益和产品的竞争力。

根据本实用新型实施例的集成固定组件的装置100及所描述的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。其中，上下方向、左右方向和前后方向以图示的上下方向、左右方向和前后方向为准。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种集成固定组件的装置，其特征在于，所述集成固定组件(20)包括：电动压缩机(201)、水泵(202)、电磁阀(203)、热交换器(204)和水壶(205)，所述装置包括：安装组件(10)，所述电动压缩机(201)、所述水泵(202)、所述电磁阀(203)、所述热交换器(204)和所述水壶(205)安装在所述安装组件(10)上，安装了所述电动压缩机(201)、所述水泵(202)、所述电磁阀(203)、所述热交换器(204)和所述水壶(205)的安装组件(10)装配在机舱内。

2.根据权利要求1所述的集成固定组件的装置，其特征在于，所述安装组件(10)包括：安装支架(101)和支撑板(102)，所述支撑板(102)设于所述安装支架(101)上且伸出所述安装支架(101)，所述安装支架(101)形状为长形板状，所述电动压缩机(201)设于所述安装支架(101)一端，所述水壶(205)设于所述支撑板(102)上。

3.根据权利要求2所述的集成固定组件的装置，其特征在于，所述安装组件(10)还包括：第一安装座(103)，所述第一安装座(103)设于所述安装支架(101)另一端且与所述电动压缩机(201)并列设置。

4.根据权利要求3所述的集成固定组件的装置，其特征在于，所述第一安装座(103)与所述安装支架(101)可拆卸连接。

5.根据权利要求3或4所述的集成固定组件的装置，其特征在于，所述第一安装座(103)为第一立式板状限定出第一半腔体，所述热交换器(204)设于所述第一半腔体内。

6.根据权利要求3所述的集成固定组件的装置，其特征在于，所述安装组件(10)包括：第二安装座(104)，所述第二安装座(104)设于所述第一安装座(103)上且远离所述安装支架(101)。

7.根据权利要求6所述的集成固定组件的装置，其特征在于，所述第二安装座(104)和所述第一安装座(103)可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的集成固定组件的装置，其特征在于，所述第二安装座(104)为第二立式板状限定出第二半腔体，所述水泵(202)设于所述第二半腔体内。

9.根据权利要求8所述的集成固定组件的装置，其特征在于，所述电磁阀(203)设于所述第二安装座(104)且背离所述水泵(202)。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的集成固定组件的装置。