CN220741030U - 汽车零部件加工用固定夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用固定夹具，包括操作平台，操作平台上开有夹持槽，夹持槽用以承载待夹持的工件；设于操作平台下端、并为操作平台提供重力支撑的升降机构；夹持机构，其具有运动端和固定端、分别分布在夹持槽的两侧，通过运动端和固定端配合能够夹持不同大小或不同形状的工件。本实用新型的汽车零部件加工用固定夹具，在操作平台底部设置了升降机构，能够使得操作平台升降，为工件加工提供便利；在两个夹板处均设置了防护垫，防止夹持力度过大损伤工件，同时，运动端设有延伸夹板，固定端设有多个独立的固定夹板、均通过弹性柱支撑，能够夹持不同大小和不同形状的工件。

Description

汽车零部件加工用固定夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及汽车零部件加工用固定夹具。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零件在加工的过程中，需要进行定位和夹持，通常用到相应的固定夹具。

经检索，公开号为CN213796062U的实用新型公开了一种便于角度调节的汽车零部件加工用夹具，包括底座，底座的顶端设置有左右对称的支架，支架之间转动连接有安装杆，安装杆的中间位置设置有连接块，连接块的顶端设置有下板，安装杆的外部一侧设置有纵向齿轮，纵向齿轮的前端齿合有纵向驱动齿轮，纵向驱动齿轮的左端设置有纵向驱动电机，下板的顶端中间位置设置有轴承座，轴承座的顶端转动连接有连杆，通过设置纵向齿轮配合横向齿轮，实现了夹具在纵向以及横向的双重自由度下的角度调节。该现有技术通过设置齿轮组实现工件的角度调节，但该现有技术还存在以下不足之处：其一，该现有技术不能夹持大小形状不同的汽车零部件，适用范围小；其二，汽车零部件加工时在夹具上进行，该现有技术的夹具作为施工平台不能提供升降，导致加工时存在诸多不便。

基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种结构简单，能够夹持不同大小和形状的汽车零部件，且高度可调节的汽车零部件加工用固定夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，能够夹持不同大小和形状的汽车零部件，且高度可调节的汽车零部件加工用固定夹具。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的汽车零部件加工用固定夹具，该固定夹具包括：

操作平台，所述操作平台上开有夹持槽，所述夹持槽用以承载待夹持的工件；

设于所述操作平台下端、并为所述操作平台提供重力支撑的升降机构；

该固定夹具还包括：

夹持机构，其具有运动端和固定端、分别分布在所述夹持槽的两侧，通过所述运动端和所述固定端配合能够夹持不同大小或不同形状的工件。

进一步的，所述升降机构包括水平布置的支撑座；以及

垂直于所述支撑座上端的液压升降柱，所述液压升降柱呈套管式结构。

进一步的，所述夹持机构的运动端被配置为运动夹板组件，所述夹持机构的固定端被配置为固定夹板组件。

更进一步的，所述运动夹板组件包括垂直固定于所述操作平台上端的安装板；以及

通过支架设于所述操作平台上的伺服电机；

穿过所述安装板连接于所述伺服电机输出端的电动伸缩杆；

连接在所述电动伸缩杆远离所述伺服电机一端的运动夹板，所述运动夹板能够随着所述电动伸缩杆朝所述固定夹板组件推进或回缩以夹紧或放开工件。

更进一步的，所述运动夹板组件还包括通过伸缩柱设于所述运动夹板上端的延伸夹板；其中，

所述伸缩柱的柱体上贯穿的开有数个固定孔，所述运动夹板的两侧均开有数个与所述固定孔相适配的连接孔，所述固定孔和所述连接孔通过限位插销限位和固定。

进一步的，所述运动夹板和所述延伸夹板上均粘贴有橡胶材质的第一防护垫，所述第一防护垫的前端设有与所述第一防护垫连接于一体的多个凸起。

进一步的，所述固定夹板组件包括设于所述夹持槽内的固定板；以及

连接在所述固定板上的数个弹性柱；

设于所述弹性柱远离所述固定板一端的固定夹板，所述固定夹板的数量与所述弹性柱的数量相同，且相邻的两个所述固定夹板之间留有间隙。

更进一步的，所述弹性柱包括两个对立设置的固定块；以及

连接在两个所述固定块之间的阻尼伸缩柱；

套设在所述阻尼伸缩柱上的弹簧。

进一步的，所述固定夹板的前端贴设有橡胶材质的第二防护垫，所述第二防护垫的前端设有与所述第二防护垫连接于一体的多个凸起。

在上述技术方案中，本实用新型提供的汽车零部件加工用固定夹具，具有以下有益效果：

本实用新型的汽车零部件加工用固定夹具结构简单，在操作平台底部设置了升降机构，能够使得操作平台升降，为工件加工提供便利；

本实用新型设置的夹持机构，在两个夹板处均设置了防护垫，防止夹持力度过大损伤工件，同时，运动端设有延伸夹板，固定端设有多个独立的固定夹板、均通过弹性柱支撑，能够夹持不同大小和不同形状的工件，适用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车零部件加工用固定夹具的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车零部件加工用固定夹具图1中A处的放大图；

图3为本实用新型实施例提供的汽车零部件加工用固定夹具中运动夹板组件的示意图；

图4为本实用新型实施例提供的汽车零部件加工用固定夹具运动夹板的内部结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的汽车零部件加工用固定夹具弹性柱的结构示意图。

附图标记说明：

1、操作平台；2、升降机构；3、夹持机构；31、运动夹板组件；32、固定夹板组件；

101、夹持槽；

201、支撑座；202、液压升降柱；

311、安装板；312、支架；313、伺服电机；314、电动伸缩杆；315、运动夹板；316、延伸夹板；317、伸缩柱；318、固定孔；319、连接孔；3110、限位插销；3111、第一防护垫；

321、固定板；322、弹性柱；323、固定夹板；324、第二防护垫；3221、固定块；3222、阻尼伸缩柱；3223、弹簧。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1～图5所示；

本实用新型的汽车零部件加工用固定夹具，该固定夹具包括：

操作平台1，所述操作平台1上开有夹持槽101，所述夹持槽101用以承载待夹持的工件；

设于所述操作平台1下端、并为所述操作平台1提供重力支撑的升降机构2；

该固定夹具还包括：

夹持机构3，其具有运动端和固定端、分别分布在所述夹持槽101的两侧，通过所述运动端和所述固定端配合能够夹持不同大小或不同形状的工件。

作为本实施例进一步的介绍，所述升降机构2包括水平布置的支撑座201；以及

垂直于所述支撑座201上端的液压升降柱202，所述液压升降柱202呈套管式结构。

作为本实施例进一步的介绍，所述夹持机构3的运动端被配置为运动夹板组件31，所述夹持机构3的固定端被配置为固定夹板组件32，在使用时，通过所述运动夹板组件31和所述固定夹板组件32的配合夹持不同相撞或不同大小的工件。

作为本实施例更进一步的介绍，所述运动夹板组件31包括垂直固定于所述操作平台1上端的安装板311；以及

通过支架312设于所述操作平台1上的伺服电机313；

穿过所述安装板311连接于所述伺服电机313输出端的电动伸缩杆314；

连接在所述电动伸缩杆314远离所述伺服电机313一端的运动夹板315，所述运动夹板315能够随着所述电动伸缩杆314朝所述固定夹板组件32推进或回缩以夹紧或放开工件。

作为本实施例更进一步的介绍，所述运动夹板组件31还包括通过伸缩柱317设于所述运动夹板315上端的延伸夹板316；其中，

所述伸缩柱317的柱体上贯穿的开有数个固定孔318，所述运动夹板315的两侧均开有数个与所述固定孔318相适配的连接孔319，所述固定孔318和所述连接孔319通过限位插销3110限位和固定。在使用时，所述延伸夹板316两端的升降高度持平，首先将两端的所述限位插销3110拔出，将延伸夹板316调整到所需高度，通过所述限位插销3110插入对应的所述固定孔318和所述连接孔319中即可。

作为本实施例进一步的介绍，所述运动夹板315和所述延伸夹板316上均粘贴有橡胶材质的第一防护垫3111，所述第一防护垫3111的前端设有与所述第一防护垫3111连接于一体的多个凸起。

作为本实施例进一步的介绍，所述固定夹板组件32包括设于所述夹持槽101内的固定板321；以及

连接在所述固定板321上的数个弹性柱322；

设于所述弹性柱322远离所述固定板321一端的固定夹板323，所述固定夹板323的数量与所述弹性柱322的数量相同，且相邻的两个所述固定夹板323之间留有间隙。

作为本实施例更进一步的介绍，所述弹性柱322包括两个对立设置的固定块3221；以及

连接在两个所述固定块3221之间的阻尼伸缩柱3222；

套设在所述阻尼伸缩柱3222上的弹簧3223。

作为本实施例进一步的介绍，所述固定夹板323的前端贴设有橡胶材质的第二防护垫324，所述第二防护垫324的前端设有与所述第二防护垫324连接于一体的多个凸起。

在上述技术方案中，本实用新型提供的汽车零部件加工用固定夹具，具有以下有益效果：

本实用新型的汽车零部件加工用固定夹具结构简单，在操作平台底部设置了升降机构，能够使得操作平台升降，为工件加工提供便利；

本实用新型设置的夹持机构，在两个夹板处均设置了防护垫，防止夹持力度过大损伤工件，同时，运动端设有延伸夹板，固定端设有多个独立的固定夹板、均通过弹性柱支撑，能够夹持不同大小和不同形状的工件，适用范围广。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.汽车零部件加工用固定夹具，其特征在于，该固定夹具包括：

操作平台(1)，所述操作平台(1)上开有夹持槽(101)，所述夹持槽(101)用以承载待夹持的工件；

设于所述操作平台(1)下端、并为所述操作平台(1)提供重力支撑的升降机构(2)；

该固定夹具还包括：

夹持机构(3)，其具有运动端和固定端、分别分布在所述夹持槽(101)的两侧，通过所述运动端和所述固定端配合能够夹持不同大小或不同形状的工件。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用固定夹具，其特征在于，所述升降机构(2)包括水平布置的支撑座(201)；以及

垂直于所述支撑座(201)上端的液压升降柱(202)，所述液压升降柱(202)呈套管式结构。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用固定夹具，其特征在于，所述夹持机构(3)的运动端被配置为运动夹板组件(31)，所述夹持机构(3)的固定端被配置为固定夹板组件(32)。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件加工用固定夹具，其特征在于，所述运动夹板组件(31)包括垂直固定于所述操作平台(1)上端的安装板(311)；以及

通过支架(312)设于所述操作平台(1)上的伺服电机(313)；

穿过所述安装板(311)连接于所述伺服电机(313)输出端的电动伸缩杆(314)；

连接在所述电动伸缩杆(314)远离所述伺服电机(313)一端的运动夹板(315)，所述运动夹板(315)能够随着所述电动伸缩杆(314)朝所述固定夹板组件(32)推进或回缩以夹紧或放开工件。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件加工用固定夹具，其特征在于，所述运动夹板组件(31)还包括通过伸缩柱(317)设于所述运动夹板(315)上端的延伸夹板(316)；其中，

所述伸缩柱(317)的柱体上贯穿的开有数个固定孔(318)，所述运动夹板(315)的两侧均开有数个与所述固定孔(318)相适配的连接孔(319)，所述固定孔(318)和所述连接孔(319)通过限位插销(3110)限位和固定。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件加工用固定夹具，其特征在于，所述运动夹板(315)和所述延伸夹板(316)上均粘贴有橡胶材质的第一防护垫(3111)，所述第一防护垫(3111)的前端设有与所述第一防护垫(3111)连接于一体的多个凸起。

7.根据权利要求3所述的汽车零部件加工用固定夹具，其特征在于，所述固定夹板组件(32)包括设于所述夹持槽(101)内的固定板(321)；以及

连接在所述固定板(321)上的数个弹性柱(322)；

设于所述弹性柱(322)远离所述固定板(321)一端的固定夹板(323)，所述固定夹板(323)的数量与所述弹性柱(322)的数量相同，且相邻的两个所述固定夹板(323)之间留有间隙。

8.根据权利要求7所述的汽车零部件加工用固定夹具，其特征在于，所述弹性柱(322)包括两个对立设置的固定块(3221)；以及

连接在两个所述固定块(3221)之间的阻尼伸缩柱(3222)；

套设在所述阻尼伸缩柱(3222)上的弹簧(3223)。

9.根据权利要求7所述的汽车零部件加工用固定夹具，其特征在于，所述固定夹板(323)的前端贴设有橡胶材质的第二防护垫(324)，所述第二防护垫(324)的前端设有与所述第二防护垫(324)连接于一体的多个凸起。