CN220738179U - 一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，包括喷漆箱、旋转装置、夹持装置和移动喷漆装置，旋转装置固定连接在喷漆箱内部的左侧，夹持装置固定连接在喷漆箱内壁的右侧，移动装置固定连接在喷漆箱内部的顶部，喷漆头固定连接在移动装置的底部，喷漆箱的背面固定连接有安装架，安装架顶部的两侧均固定连接有涡流管，涡流管的进气端与外界气源相连接。本实用新型通过设置烘干管，使涡流管将热风传递到烘干管内部后能够通过通孔对喷漆完成的零件进行烘干，解决了在使用的过程中并未设置辅助烘干结构，使得汽车零件在喷漆完成后需要等待汽车零件上的漆干后才能够取出进行下一步的操作，降低了汽车零件整体喷漆效率的问题。

Description

一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。在汽车生产加工制造过程中，不少汽车零配件都需要进行防腐处理，一些零件除了自身材质所具有耐腐蚀性，还有些零件需要通过进行表面喷涂油漆来实现防腐功。

例如申请号CN202223533338.2本实用新型涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车维修用的多角度零件喷漆设备，包括主体机构、多角度零件喷漆机构和废漆排放机构，所述多角度零件喷漆机构位于主体机构的左端，所述废漆排放机构位于主体机构的下端，所述主体机构包括喷漆箱和活动密封门，所述活动密封门活动安装在喷漆箱的前端，所述多角度零件喷漆机构包括调节电机一、旋转板。该汽车维修用的多角度零件喷漆设备，通过安装多角度零件喷漆机构，使得汽车零件在维修喷漆时可腾空旋转，使得漆液能够均匀的与零件的各个面接触喷漆，实现多角度喷漆，配合螺纹孔与调节块的水平直线运动，可使得零件的各处都能与漆液接触，喷漆的效率高，使用的实用性很强。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时虽然可以解决现有的汽车维修用零件喷漆设备在使用时，通常是将汽车维修零件放置在喷漆设备喷漆台上，供喷枪喷洒油漆至汽车零件上，期间汽车零件处于静止的状态，使得喷枪很难对零件的不同面进行喷漆，汽车维修用零件喷漆设备喷漆的均匀性很低，不便于对汽车零件多角度进行喷漆，喷漆的效率很低的问题，但是在使用的过程中并未设置辅助烘干结构，使得汽车零件在喷漆完成后需要等待汽车零件上的漆干后才能够取出进行下一步的操作，降低了汽车零件整体喷漆的效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，具备了辅助烘干的优点，解决了在使用的过程中并未设置辅助烘干结构，使得汽车零件在喷漆完成后需要等待汽车零件上的漆干后才能够取出进行下一步的操作，降低了汽车零件整体喷漆效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，包括喷漆箱、旋转装置、夹持装置和移动装置，所述旋转装置固定连接在喷漆箱内部的左侧，所述夹持装置固定连接在喷漆箱内壁的右侧，所述移动装置固定连接在喷漆箱内部的顶部，所述喷漆头固定连接在移动装置的底部，所述喷漆箱的背面固定连接有安装架，所述安装架顶部的两侧均固定连接有涡流管，所述涡流管的进气端与外界气源相连接，所述喷漆箱内壁的后侧设置有烘干管，所述烘干管的两端固定连接有连接板，所述连接板的后端与喷漆箱内壁固定连接，所述烘干管表面的前侧开设有通孔，所述通孔开设有若干个且呈等距离分布，所述涡流管的热风端贯穿至喷漆箱的内部与烘干管相连通，所述喷漆箱内壁的后侧活动连接有防护罩，所述防护罩顶部的两侧均固定连接有升降组件。

作为本实用新型优选的，所述升降组件包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有液压杆，所述液压杆的顶部固定连接有安装板，所述安装板的后端与喷漆箱内壁的后侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述喷漆箱内壁后侧的两侧均固定连接有定位块，所述定位块与防护罩的底部活动连接。

作为本实用新型优选的，所述固定板的顶部固定连接有伸缩防护套，所述伸缩防护套的顶部与安装板的底部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述喷漆箱的顶部开设有排气槽，所述排气槽的内部设置有活性炭滤网。

作为本实用新型优选的，所述喷漆箱内壁后侧的底部固定镶嵌有温度传感器，所述喷漆箱顶部的前侧固定连接有数值显示器，所述数值显示器通过导线与温度传感器电性连接。

作为本实用新型优选的，所述活性炭滤网顶部的两侧均固定连接有定位架，所述定位架与喷漆箱活动连接，所述活性炭滤网的顶部设置有把手，所述把手的底部与定位架的顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置烘干管，使涡流管将热风传递到烘干管内部后能够通过通孔对喷漆完成的零件进行烘干，解决了在使用的过程中并未设置辅助烘干结构，使得汽车零件在喷漆完成后需要等待汽车零件上的漆干后才能够取出进行下一步的操作，降低了汽车零件整体喷漆效率的问题，具备了辅助烘干的优点。

2、本实用新型通过设置升降组件，使安装板底部的液压杆启动后能够带动固定板向上移动，从而使固定板带动防护罩向上移动，使防护罩向上移动后能够解除对烘干管的防护，从而避免防护罩干扰烘干管对零件的烘干，再通过设置定位块，使定位块的使用能够对防护罩进行定位，从而避免防护罩过度向下移动对烘干管造成损坏。

3、本实用新型通过设置伸缩防护套，使伸缩防护套的使用能够对液压杆进行防护，避免喷漆头在对零件喷漆时油漆飞溅到液压杆上，再通过设置排气槽和活性炭滤网，使排气槽能够使喷漆箱内部的气流排出，同时活性炭滤网能够将排气槽内部有害的物质进行吸附。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型立体剖面结构示意图；

图3为本实用新型烘干管立体剖面爆炸示意图。

图中：1、喷漆箱；2、旋转装置；3、夹持装置；4、移动装置；6、安装架；7、涡流管；8、烘干管；9、连接板；10、通孔；11、防护罩；12、升降组件；121、固定板；122、液压杆；123、安装板；13、定位块；14、伸缩防护套；15、排气槽；16、活性炭滤网；17、温度传感器；18、数值显示器；19、把手；20、定位架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，包括喷漆箱1、旋转装置2、夹持装置3和移动装置4，旋转装置2固定连接在喷漆箱1内部的左侧，夹持装置3固定连接在喷漆箱1内壁的右侧，移动装置4固定连接在喷漆箱1内部的顶部，喷漆头5固定连接在移动装置4的底部，喷漆箱1的背面固定连接有安装架6，安装架6顶部的两侧均固定连接有涡流管7，涡流管7的进气端与外界气源相连接，喷漆箱1内壁的后侧设置有烘干管8，烘干管8的两端固定连接有连接板9，连接板9的后端与喷漆箱1内壁固定连接，烘干管8表面的前侧开设有通孔10，通孔10开设有若干个且呈等距离分布，涡流管7的热风端贯穿至喷漆箱1的内部与烘干管8相连通，喷漆箱1内壁的后侧活动连接有防护罩11，防护罩11顶部的两侧均固定连接有升降组件12。

参考图3，升降组件12包括固定板121，固定板121的顶部固定连接有液压杆122，液压杆122的顶部固定连接有安装板123，安装板123的后端与喷漆箱1内壁的后侧固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置升降组件12，使安装板123底部的液压杆122启动后能够带动固定板121向上移动，从而使固定板121带动防护罩11向上移动，使防护罩11向上移动后能够解除对烘干管8的防护，从而避免防护罩11干扰烘干管8对零件的烘干。

参考图3，喷漆箱1内壁后侧的两侧均固定连接有定位块13，定位块13与防护罩11的底部活动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置定位块13，使定位块13的使用能够对防护罩11进行定位，从而避免防护罩11过度向下移动对烘干管8造成损坏。

参考图3，固定板121的顶部固定连接有伸缩防护套14，伸缩防护套14的顶部与安装板123的底部固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置伸缩防护套14，使伸缩防护套14的使用能够对液压杆122进行防护，避免喷漆头5在对零件喷漆时油漆飞溅到液压杆122上。

参考图2，喷漆箱1的顶部开设有排气槽15，排气槽15的内部设置有活性炭滤网16。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置排气槽15和活性炭滤网16，使排气槽15能够使喷漆箱1内部的气流排出，同时活性炭滤网16能够将排气槽15内部有害的物质进行吸附。

参考图1和图3，喷漆箱1内壁后侧的底部固定镶嵌有温度传感器17，喷漆箱1顶部的前侧固定连接有数值显示器18，数值显示器18通过导线与温度传感器17电性连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置温度传感器17和数值显示器18，使温度传感器17能够实时的检测零件在烘干时的温度，同时数值数值显示器18会实时显示温度传感器17检测出的数据。

参考图1，活性炭滤网16顶部的两侧均固定连接有定位架20，定位架20与喷漆箱1活动连接，活性炭滤网16的顶部设置有把手19，把手19的底部与定位架20的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置定位架20和把手19，使定位架20和把手19的使用能够便于使用者对活性炭滤网16进行拆卸更换，从而在活性炭滤网16饱和时进行拆卸更换。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时零件喷漆完成后，然后启动安装板123上的液压杆122，使液压杆122启动后能够带动固定板121向上移动，使固定板121向上移动后能够带动防护罩11向上移动，从而避免防护罩11干扰烘干管8内部气流的喷出，随后将外界气源与安装架6上的涡流管7连通，使涡流管7的热气端对烘干管8内供给热气，使烘干管8内部的热气通过通孔10向零件喷出，从而对零件进行烘干处理，加速零件的漆面的干燥速度，从而达到了辅助烘干的效果，同时防护罩11的使用能够避免零件喷漆时的漆迸溅到烘干管8上堵塞通孔10。

综上所述：该一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，通过设置烘干管8，使涡流管7将热风传递到烘干管8内部后能够通过通孔10对喷漆完成的零件进行烘干，解决了在使用的过程中并未设置辅助烘干结构，使得汽车零件在喷漆完成后需要等待汽车零件上的漆干后才能够取出进行下一步的操作，降低了汽车零件整体喷漆效率的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，包括喷漆箱(1)、旋转装置(2)、夹持装置(3)和移动装置(4)，其特征在于：所述旋转装置(2)固定连接在喷漆箱(1)内部的左侧，所述夹持装置(3)固定连接在喷漆箱(1)内壁的右侧，所述移动装置(4)固定连接在喷漆箱(1)内部的顶部，所述喷漆箱(1)的背面固定连接有安装架(6)，所述安装架(6)顶部的两侧均固定连接有涡流管(7)，所述涡流管(7)的进气端与外界气源相连接，所述喷漆箱(1)内壁的后侧设置有烘干管(8)，所述烘干管(8)的两端固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的后端与喷漆箱(1)内壁固定连接，所述烘干管(8)表面的前侧开设有通孔(10)，所述通孔(10)开设有若干个且呈等距离分布，所述涡流管(7)的热风端贯穿至喷漆箱(1)的内部与烘干管(8)相连通，所述喷漆箱(1)内壁的后侧活动连接有防护罩(11)，所述防护罩(11)顶部的两侧均固定连接有升降组件(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，其特征在于：所述升降组件(12)包括固定板(121)，所述固定板(121)的顶部固定连接有液压杆(122)，所述液压杆(122)的顶部固定连接有安装板(123)，所述安装板(123)的后端与喷漆箱(1)内壁的后侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，其特征在于：所述喷漆箱(1)内壁后侧的两侧均固定连接有定位块(13)，所述定位块(13)与防护罩(11)的底部活动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，其特征在于：所述固定板(121)的顶部固定连接有伸缩防护套(14)，所述伸缩防护套(14)的顶部与安装板(123)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，其特征在于：所述喷漆箱(1)的顶部开设有排气槽(15)，所述排气槽(15)的内部设置有活性炭滤网(16)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，其特征在于：所述喷漆箱(1)内壁后侧的底部固定镶嵌有温度传感器(17)，所述喷漆箱(1)顶部的前侧固定连接有数值显示器(18)，所述数值显示器(18)通过导线与温度传感器(17)电性连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车大尺寸零件喷漆辅助装置，其特征在于：所述活性炭滤网(16)顶部的两侧均固定连接有定位架(20)，所述定位架(20)与喷漆箱(1)活动连接，所述活性炭滤网(16)的顶部设置有把手(19)，所述把手(19)的底部与定位架(20)的顶部固定连接。