CN220732212U - 一种综合布线工程用布线辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种综合布线工程用布线辅助装置，属于布线设备技术领域，包括车体，车体顶面一侧固定安装有滑轨，滑轨上滑动连接有两个第一滑动板，两个第一滑动板之间竖直转动连接有两个第一滑轮，两个第一滑动板一端均固定连接有竖直向下的第二滑动板，两个第二滑动板外一侧设有竖直的第一滑杆，第一滑杆的一侧面开有若干个凹槽，第一滑杆上套接有滑块。该综合布线工程用布线辅助装置，通过控制按钮带动推杆移动，实现凹槽与锁紧组件卡紧或分离，从而实现滑块在第一滑杆上的定位，设置可拆卸的第二滑杆，以此满足作业时不同高度的需求，相较现有的装置，避免了实际作业中导向轮的高度调整限制较大，提高了装置对不同高度需求的适应性。

Description

一种综合布线工程用布线辅助装置

技术领域

本实用新型属于布线设备技术领域，尤其涉及一种综合布线工程用布线辅助装置。

背景技术

综合布线工程，技术性强，作业强度密集。线路种类繁多，对智能控制的要求比较高，需要综合考虑声控、光控、手动控制、自动监控等一系列的工控设备与技术。

现有的装置，如授权公开号CN214755205U所示的一种综合布线工程用布线辅助装置，包括底座、底架、四组脚轮、丝杠、安装座、两组导向轴、立板、电机、限位板、线缆盘和夹套，上述专利在使用时由于线缆盘与导向轮的相对位置固定且均安装在安装座上，当作业高度较低时，由于导向轮的高度处于底座的上方，导致需要额外增加辅助轮以使导线处于低处，当作业高度较高时，由于丝杠的高度有限，导致调节的范围小，从而无法满足较高高度下的使用需求，进而在实际作业中的适用范围小，实用性差，为此，我们提出来一种综合布线工程用布线辅助装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，导向轮的高度调整限制较大的问题，而提出的一种综合布线工程用布线辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种综合布线工程用布线辅助装置，包括车体，所述车体顶面一侧固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接有两个L型的第一滑动板，两个所述第一滑动板之间竖直转动连接有两个第一滑轮，两个所述第一滑动板远离滑轨的一端均固定连接有竖直向下的第二滑动板，两个所述第二滑动板底面共同固定连接有一个底板，所述底板的顶面一侧位于两个第二滑动板外固定连接有竖直的第一滑杆，所述第一滑杆的一侧面开有若干个凹槽，所述第一滑杆上套接有滑块，所述滑块朝向第二滑动板的一侧面转动连接有第二滑轮，且两个第二滑动板的侧面均贯穿开有供第二滑轮滑动的滑动槽，所述滑块远离车体的一侧水平滑动连接有方形的控制按钮，所述滑块内部位于第一滑杆的一侧设有内腔，所述控制按钮的一端伸入内腔中固定连接有推杆，且所述内腔中设有与推杆贴合并将滑块卡在凹槽内的锁紧组件，所述第一滑杆上方竖直设有可拆卸的第二滑杆，所述车体顶面中心处转动连接有转动盘，所述转动盘上固定安装有电缆盘。

优选的，所述锁紧组件包括转动连接在所述内腔远离第一滑杆的一侧的转动臂，所述转动臂的一端固定连接有凸柱，且所述凸柱与凹槽对应，所述转动臂的另一端与滑块内壁之间连接有弹簧，且所述转动臂靠近弹簧的一端与推杆贴合。

优选的，所述第一滑杆顶面开有方形槽，所述第二滑杆底面对应固定连接有方形块，第一滑杆与第二滑杆通过方形块与方形槽相连。

优选的，所述第一滑杆两侧面顶端以及第二滑杆两侧面两端均开有螺纹孔，第一滑杆与第二滑杆之间设有用以相连的金属垫片，所述金属垫片的两端连接有六角螺栓，且六角螺栓螺纹连接在螺纹孔中。

优选的，所述车体两侧敞开且在内部等距固定连接有两个水平的搁板，所述搁板顶面设有放置柱，所述车体底面开有若干个供第二滑杆放置的放置槽。

优选的，两个所述第一滑动板的水平部分滑动安装在滑轨上，且水平部分的端部共同连接有水平板，并在水平板上螺纹连接有用以定位的蝶形螺栓。

优选的，两个所述第一滑动板的竖直部分端部与箱体侧边平齐，两个第一滑轮竖直排列在第一滑动板的竖直部分上，且第一滑轮的端部延伸至车体外部。

综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该综合布线工程用布线辅助装置，通过设置第一滑动板、第二滑动板、第一滑杆、滑块、第二滑轮，滑块在第一滑杆上滑动进而调整第二滑轮的高度，通过设置凹槽、控制按钮、推杆、锁紧组件，控制按钮带动推杆移动，进而实现凹槽与锁紧组件卡紧或分离，从而实现滑块在第一滑杆上的定位，通过设置可拆卸的第二滑杆，以此满足作业时不同高度的需求，相较现有的装置，避免了由于电缆盘与导向轮的相对位置固定且均安装在安装座上，导致的在实际作业中导向轮的高度调整限制较大，难以满足实际作业需求的问题，提高了装置对不同高度需求的适应性，同时可拆卸的设计也提高了运输时的便携性。

此外，通过设置带有刻度的滑轨、蝶形螺栓，通过旋转蝶形螺栓，实现第一滑动板在滑轨上的定位或移动，以此满足距离墙面不同距离的需求，相较现有的装置，避免了作业时可能需要使用刻度尺来配合辅助装置，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大图；

图3为本实用新型的图1中B处放大图；

图4为本实用新型的滑块内部结构剖面图；

图5为本实用新型的第一滑杆与第二滑杆连接处示意图；

图6为本实用新型的结构俯视图

图7为本实用新型的结构侧视图。

图中：1、车体；2、滑轨；3、第一滑动板；4、第一滑轮；5、第二滑动板；6、底板；7、第一滑杆；8、凹槽；9、滑块；10、第二滑轮；11、控制按钮；12、内腔；13、推杆；14、锁紧组件；15、第二滑杆；16、转动盘；17、电缆盘；18、转动臂；19、凸柱；20、弹簧；21、方形槽；22、方形块；23、螺纹孔；24、金属垫片；25、六角螺栓；26、搁板；27、放置柱；28、放置槽；29、蝶形螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种综合布线工程用布线辅助装置，包括车体1，其特征在于，车体1顶面一侧固定安装有滑轨2，滑轨2上标有刻度尺，滑轨2上滑动连接有两个L型的第一滑动板3，通过刻度尺从而得知第一滑动板3与车体1一侧的距离，两个第一滑动板3之间竖直转动连接有两个第一滑轮4，施工用线通过两个第一滑轮4矫正为平行于车体1的方向，便于之后的作业，两个第一滑动板3远离滑轨2的一端均固定连接有竖直向下的第二滑动板5，两个第二滑动板5底面共同固定连接有一个底板6，底板6的顶面一侧位于两个第二滑动板5外固定连接有竖直的第一滑杆7，以此实现第一滑杆7跟随底板6、第二滑动板5、第一滑动板3在滑轨上2的水平滑动，第一滑杆7的一侧面开有若干个凹槽8，第一滑杆7上套接有滑块9，滑块9朝向第二滑动板5的一侧面转动连接有第二滑轮10，通过滑块9带动第二滑轮10在竖直方向上的滑动，矫正后的施工用线通过第二滑轮10以达到指定高度，且两个第二滑动板5的侧面均贯穿开有供第二滑轮10滑动的滑动槽，滑块9远离车体1的一侧水平滑动连接有方形的控制按钮11。

参照图1、图3、图4，滑块9内部位于第一滑杆7的一侧设有内腔12，控制按钮11位于内腔12中的一端固定连接有防止脱落的限位圈，控制按钮11的一端伸入内腔12中固定连接有推杆13，且内腔12中设有与推杆13贴合并将滑块9卡在凹槽8内的锁紧组件14，通过锁紧组件14，能够将滑块9定位在第一滑杆7上，避免工作过程中滑块9因重力原因掉落，第一滑杆7上方竖直设有可拆卸的第二滑杆15，第二滑杆15的外观、材质均与第一滑杆7保持一致，车体1顶面中心处转动连接有转动盘16，转动盘16上固定安装有电缆盘17，电缆盘17包括固定连接在转动盘16顶面一侧的固定板，固定板靠近圆心的一侧面中心处水平转动连接有转动杆，固定板远离圆心的一侧面固定安装有用以驱动转动杆的电机，所述转动杆上套接有两个缆线盘，所述转动杆远离电机的一端套接有限位块，电缆盘17通过转动盘16转向第一滑轮4的方向，以此避免在工作过程中，缆线盘边缘对施工用线造成损坏。

参照图4，锁紧组件14包括转动连接在内腔12远离第一滑杆7的一侧的转动臂18，转动臂18的一端固定连接有凸柱19，且凸柱19与凹槽8对应，转动臂18的另一端与滑块9内壁之间连接有弹簧20，弹簧20初始为拉伸状态，以此将凸柱19卡紧在凹槽8内，实现对滑块9的定位，且转动臂18靠近弹簧20的一端与推杆13贴合，通过按压控制按钮11带动推杆13移动，以此将转动臂18旋转，凸柱19从凹槽8内分离，实现滑块9在第一滑杆7上的移动。

参照图5，第一滑杆7顶面开有方形槽21，第二滑杆15底面对应固定连接有方形块22，第一滑杆7与第二滑杆15通过方形块22与方形槽21相连，在连接第一滑杆7与第二滑杆15时，将方形块22对准方形槽21，以此实现第一滑杆7与第二滑杆15之间的连接，第一滑杆7两侧面顶端以及第二滑杆15两侧面两端均开有螺纹孔23，第一滑杆7与第二滑杆15之间设有用以相连的金属垫片24，金属垫片24的两端连接有六角螺栓25，且六角螺栓25螺纹连接在螺纹孔23中，通过金属垫片24的固定，能使得第一滑杆7与第二滑杆15之间的连接更稳定，同时保证第一滑杆7与第二滑杆15表面的平齐。

参照图1、图7，车体1两侧敞开且在内部等距固定连接有两个水平的搁板26，搁板26顶面设有用以放置电缆盘17中的缆线盘的放置柱27，车体1底面开有若干个供第二滑杆15放置的放置槽28，以此实现对备用的多个缆线盘与多个第二滑杆15的放置，避免在移动过程中，备用的缆线盘与第二滑杆15掉落。

参照图2，两个所述第一滑动板3的水平部分滑动安装在滑轨2上，且水平部分的端部共同连接有水平板，并在水平板上螺纹连接有用以定位的蝶形螺栓29，通过旋转蝶形螺栓29，实现第一滑动板3在滑轨2上的定位或移动，以此满足距离墙面不同距离的需求。两个第一滑动板3的竖直部分端部与车体1侧边平齐，两个第一滑轮4竖直排列在第一滑动板3的竖直部分上，且第一滑轮4远离滑轨2的竖直切线不与车体1相交，以此避免在布线过程中，车体1边缘与施工用线发生磨损。

工作原理：

该综合布线工程用布线辅助装置，在使用时，将备用的缆线盘放置于放置柱27上，将备用的第二滑杆15放置于放置槽28内，随后将车体1停至指定地点并紧靠墙壁，如果施工高度较高，视情况选择性加装一个或多个第二滑杆15，将方形块22对准并插入方形槽21，随后将金属垫片24置于连接处，并将六角螺栓25旋进螺纹孔23内，完成第二滑杆15的加装，旋松蝶形螺栓29，将第一滑动板3在滑轨2上滑动，直至第一滑动板3与墙面之间达到指定距离，随后旋紧蝶形螺栓29，并按压控制按钮11并以此带动推杆13移动，此时转动臂18受到推杆13的力并旋转，凸柱19与凹槽8分离，此时将滑块9在第一滑杆7或第二滑杆15上滑动，直至滑块9达到指定高度，松开控制按钮11，此时转动臂18受到弹簧20的力并反向旋转，凸柱19卡进凹槽8内，完成滑块9的定位，随后旋转转动盘16直至电缆盘17的方向对准第一滑轮4，将电缆盘17上的施工用线穿过两个第一滑轮4，并绕过第二滑轮10，此时移动车体1完成水平出线，使用完成后，将六角螺栓25旋出螺纹孔23，将第二滑杆15拆下并放置于放置槽28内，并将使用完成的缆线盘放置于放置柱27内，即完成整个布线过程。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种综合布线工程用布线辅助装置，包括长方体结构的车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶面一侧固定安装有滑轨(2)，所述滑轨(2)上滑动连接有两个L型的第一滑动板(3)，两个所述第一滑动板(3)之间竖直转动连接有两个第一滑轮(4)，两个所述第一滑动板(3)远离滑轨(2)的一端均固定连接有竖直向下的第二滑动板(5)，两个所述第二滑动板(5)底面共同固定连接有一个底板(6)，所述底板(6)的顶面一侧位于两个第二滑动板(5)外固定连接有竖直的第一滑杆(7)，所述第一滑杆(7)的一侧面开有若干个凹槽(8)，所述第一滑杆(7)上套接有滑块(9)，所述滑块(9)朝向第二滑动板(5)的一侧面转动连接有第二滑轮(10)，且两个第二滑动板(5)的侧面均贯穿开有供第二滑轮(10)滑动的滑动槽，所述滑块(9)远离车体(1)的一侧水平滑动连接有方形的控制按钮(11)，所述滑块(9)内部位于第一滑杆(7)的一侧设有内腔(12)，所述控制按钮(11)的一端伸入内腔(12)中固定连接有推杆(13)，且所述内腔(12)中设有与推杆(13)贴合并将滑块(9)卡在凹槽(8)内的锁紧组件(14)，所述第一滑杆(7)上方竖直设有可拆卸的第二滑杆(15)，所述车体(1)顶面中心处转动连接有转动盘(16)，所述转动盘(16)上固定安装有电缆盘(17)。

2.根据权利要求1所述的一种综合布线工程用布线辅助装置，其特征在于，所述锁紧组件(14)包括转动连接在所述内腔(12)远离第一滑杆(7)的一侧的转动臂(18)，所述转动臂(18)的一端固定连接有凸柱(19)，且所述凸柱(19)与凹槽(8)对应，所述转动臂(18)的另一端与滑块(9)内壁之间连接有弹簧(20)，且所述转动臂(18)靠近弹簧(20)的一端与推杆(13)贴合。

3.根据权利要求1所述的一种综合布线工程用布线辅助装置，其特征在于，所述第一滑杆(7)顶面开有方形槽(21)，所述第二滑杆(15)底面对应固定连接有方形块(22)，第一滑杆(7)与第二滑杆(15)通过方形块(22)与方形槽(21)相连。

4.根据权利要求3所述的一种综合布线工程用布线辅助装置，其特征在于，所述第一滑杆(7)两侧面顶端以及第二滑杆(15)两侧面两端均开有螺纹孔(23)，第一滑杆(7)与第二滑杆(15)之间设有用以相连的金属垫片(24)，所述金属垫片(24)的两端连接有六角螺栓(25)，且六角螺栓(25)螺纹连接在螺纹孔(23)中。

5.根据权利要求1所述的一种综合布线工程用布线辅助装置，其特征在于，所述车体(1)两侧敞开且在内部等距固定连接有两个水平的搁板(26)，所述搁板(26)顶面设有放置柱(27)，所述车体(1)底面开有若干个供第二滑杆(15)放置的放置槽(28)。

6.根据权利要求1所述的一种综合布线工程用布线辅助装置，其特征在于，两个所述第一滑动板(3)的水平部分滑动安装在滑轨(2)上，且水平部分的端部共同连接有水平板，并在水平板顶面螺纹连接有用以定位的蝶形螺栓(29)。

7.根据权利要求6所述的一种综合布线工程用布线辅助装置，其特征在于，两个所述第一滑动板(3)的竖直部分端部与车体(1)侧边平齐，两个第一滑轮(4)竖直排列在第一滑动板(3)的竖直部分上，且第一滑轮(4)的端部延伸至车体(1)外部。