CN220724899U - 一种安全限高装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全限高装置，包括有两组立杆，两组立杆的下端端部皆固定连接有固定底座，两组立杆的上端固定连接有连接杆，两组立杆上端的一侧皆固定连接有斜板，两组斜板的中间处皆设置有限位装置，两组限位装置的内部活动连接有限高杆，通过设置的限位装置，限位装置可以对限高杆带动限位的作用，避免限高杆发生位移，进而可以对超高的车辆进行有效的限高，当超高的车辆在通过限高杆被卡住时，通过调节限位装置，皆限位装置对限高杆的限位，然后将限高杆向远离立杆的方向运动，使限高杆从被卡车辆的上侧向上移动，使限高杆高于被卡车辆的高度，从而便于将被卡车辆移出，大大提高了使用的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及限高技术领域，特别是涉及一种安全限高装置。
背景技术
在运输中安全设施对于保障行车安全和减轻潜在事故程度，起着重要作用，良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭和防止眩光等多种功能，而限高装置也属于交通安全设施的一种。
限高装置是限制高度过高车辆通过的一种交通设施，现有的限高杆一般采用高度与限定高度值相近的钢架结构与立架焊接而成，当超出限高杆的车辆被卡住时，不方便将车辆从限高杆下移出，使用不方便，现提出一种安全限高装置。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种安全限高装置，便于将被卡车辆移出，大大提高了使用的便捷性。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种安全限高装置，包括有两组立杆，两组所述立杆的下端端部皆固定连接有固定底座，两组所述立杆的上端固定连接有连接杆，两组所述立杆上端的一侧皆固定连接有斜板，两组所述斜板的中间处皆设置有限位装置，两组所述限位装置的内部活动连接有限高杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位装置包括斜板中间处开设的滑槽，两组所述滑槽相对的一侧皆开设有限位槽，两组所述限位槽的内部皆活动连接有限位块，两组所述限位块相对的一侧固定连接有楔形块，楔形块与滑槽活动连接，所述楔形块的一侧固定连接有弹簧,弹簧的一端与滑槽的内壁面固定连接，所述滑槽的一侧开设有弧形槽，弧形槽与限高杆的一端活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限高杆的下侧等距设置有多组凸块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限高杆的两端皆固定连接有限位板，所述限位板的直径大于滑槽的高度。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜板的上下两侧皆固定连接有固定板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的长度与限位槽的宽度相适配。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
1、通过设置的限位装置，限位装置可以对限高杆带动限位的作用，避免限高杆发生位移，进而可以对超高的车辆进行有效的限高，当超高的车辆在通过限高杆被卡住时，通过调节限位装置，皆限位装置对限高杆的限位，然后将限高杆向远离立杆的方向运动，使限高杆从被卡车辆的上侧向上移动，使限高杆高于被卡车辆的高度，从而便于将被卡车辆移出，大大提高了使用的便捷性。
2、通过设置的限位板，可以对限高杆的两端起到限位的作用，避免限高杆与滑槽相脱离，有利于限高杆在限高时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的上视结构示意图；
图2为本实用新型的下视结构示意图；
图3为本实用新型楔形块的结构示意图；
图4为本实用新型限高杆的结构示意图；
图5为本实用新型斜板的结构示意图。
其中：100、立杆；200、固定底座；300、连接杆；400、斜板；500、限位装置；501、滑槽；502、限位槽；503、限位块；504、楔形块；505、弹簧；506、弧形槽；600、限高杆；700、凸块；800、限位板；900、固定板。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例:
如图1-5所示，本实用新型提供一种安全限高装置，包括有两组立杆100，两组立杆100的下端端部皆固定连接有固定底座200，两组立杆100的上端固定连接有连接杆300，两组立杆100上端的一侧皆固定连接有斜板400，两组斜板400的中间处皆设置有限位装置500，两组限位装置500的内部活动连接有限高杆600，通过设置的限位装置500，限位装置500可以对限高杆600带动限位的作用，避免限高杆600发生位移，进而可以对超高的车辆进行有效的限高，当超高的车辆在通过限高杆600被卡住时，通过调节限位装置500，皆限位装置500对限高杆600的限位，然后将限高杆600向远离立杆100的方向运动，使限高杆600从被卡车辆的上侧向上移动，使限高杆600高于被卡车辆的高度，从而便于将被卡车辆移出，大大提高了使用的便捷性。
在其他实施例中，限位装置500包括斜板400中间处开设的滑槽501，两组滑槽501相对的一侧皆开设有限位槽502，两组限位槽502的内部皆活动连接有限位块503，两组限位块503相对的一侧固定连接有楔形块504，楔形块504与滑槽501活动连接，楔形块504的一侧固定连接有弹簧505,弹簧505的一端与滑槽501的内壁面固定连接，滑槽501的一侧开设有弧形槽506，弧形槽506与限高杆600的一端活动连接，通过设置的弧形槽506、弹簧505和楔形块504，弧形槽506可以对限高杆600起到限位的作用，楔形块504对位于弧形槽506内部限高杆600的上侧起到限位的作用，避免限高杆600发生位移，进而可以对超高的车辆进行有效的限高，当超高的车辆在通过限高杆600被卡住时，可通过将楔形块504向远离弧形槽506的方向推动，使楔形块504带动限位块503在限位槽502的内部向远离弧形槽506的方向运动，使弹簧505受力发生形变，可解除对弧形槽506内部限高杆600上侧的限位，然后将限高杆600从弧形槽506的内部通过滑槽501向远离立杆100的方向运动，使限高杆600从被卡车辆的上方向上移动，使限高杆600高于被卡车辆的高度，从而便于将被卡车辆移出。
在其他实施例中，限高杆600的下侧等距设置有多组凸块700，通过设置的凸块700，可以增加限高杆600下侧的摩擦力，提高超过限高杆600高度的车辆通过时的阻力，有利于提高限高的力度。
在其他实施例中，限高杆600的两端皆固定连接有限位板800，限位板800的直径大于滑槽501的高度，通过设置的限位板800，可以对限高杆600的两端起到限位的作用，避免限高杆600与滑槽501相脱离，有利于限高杆600在限高时的稳定性。
在其他实施例中，斜板400的上下两侧皆固定连接有固定板900，通过设置的固定板900，可以增加斜板400上下两侧的厚度，提高硬度，避免斜板400在长期使用中发生形变的情况。
在其他实施例中，限位块503的长度与限位槽502的宽度相适配，使限位块503可以更好的被限位槽502限位，有利于进一步提高使用的稳定性。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种安全限高装置，包括两组立杆(100)，其特征在于：两组所述立杆(100)的下端端部皆固定连接有固定底座(200)，两组所述立杆(100)的上端固定连接有连接杆(300)，两组所述立杆(100)上端的一侧皆固定连接有斜板(400)，两组所述斜板(400)的中间处皆设置有限位装置(500)，两组所述限位装置(500)的内部活动连接有限高杆(600)。
2.根据权利要求1所述的一种安全限高装置，其特征在于：所述限位装置(500)包括斜板(400)中间处开设的滑槽(501)，两组所述滑槽(501)相对的一侧皆开设有限位槽(502)，两组所述限位槽(502)的内部皆活动连接有限位块(503)，两组所述限位块(503)相对的一侧固定连接有楔形块(504)，楔形块(504)与滑槽(501)活动连接，所述楔形块(504)的一侧固定连接有弹簧(505),弹簧(505)的一端与滑槽(501)的内壁面固定连接，所述滑槽(501)的一侧开设有弧形槽(506)，弧形槽(506)与限高杆(600)的一端活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种安全限高装置，其特征在于：所述限高杆(600)的下侧等距设置有多组凸块(700)。
4.根据权利要求1所述的一种安全限高装置，其特征在于：所述限高杆(600)的两端皆固定连接有限位板(800)，所述限位板(800)的直径大于滑槽(501)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种安全限高装置，其特征在于：所述斜板(400)的上下两侧皆固定连接有固定板(900)。
6.根据权利要求2所述的一种安全限高装置，其特征在于：所述限位块(503)的长度与限位槽(502)的宽度相适配。
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