CN220720902U - 一种车载饮水机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载饮水机，属于饮水机技术领域。一种车载饮水机包括加热罐，所述加热罐上设置有热水出口和进水口，所述进水口连通进水组件，所述热水出口连通出水组件，所述进水组件与出水组件均与冷热水转化电磁阀连接，所述出水组件出水端依次连通有出水管和接水口，所述出水管依次连通有出水管回抽泵、加热罐。本技术方案通过设置出水管回抽泵，能够将出水管内残余的水抽回加热罐中，出水温度始终保持在最高温度，没有冷热水混合现象。

Description

一种车载饮水机

技术领域

本实用新型涉及饮水机技术领域，具体是一种车载饮水机。

背景技术

在长途运输中，尤其是长途客运大巴和长途货运大车的行驶中，长途车驾驶员在饮水方面有较高的需求，因此，经常在长途车的驾驶室内设置有车载饮水机。现有的市场上的大多数饮水机的主要功能不够先进，在使用中容易造成用户体验不佳的现象产生。

现有的车载饮水机在使用时，出热水时，是靠进冷水把热水置换出来的方法，这种方法虽然简单，但造成的后果是所出的开水从一开始就是冷热混合的，随着取水量的增加，出水温度会一步步降低，使车居生活中从事的泡茶、泡面等应用体验不佳。同时，现有的饮水机因内部构造的问题，体积较大，不方便放入驾驶室内。

因此，需要设计一种出水温度稳定且内部结构简单的车载饮水机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载饮水机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载饮水机，包括加热罐，所述加热罐上设置有热水出口和进水口，所述进水口连通进水组件，所述热水出口连通出水组件，所述进水组件与出水组件均与冷热水转化电磁阀连接，所述出水组件出水端依次连通有出水管和接水口，所述出水管依次连通有出水管回抽泵、加热罐。

该技术方案设置有加热罐、进水组件和出水组件实现饮水机的功能，通过设置出水管回抽泵能够将出水管内残余的水抽回加热罐中。

作为本实用新型进一步的方案：所述进水组件包括储水箱，所述储水箱依次连通有冷水泵、冷热水转化电磁阀和进水口。

该技术方案详细阐述了进水组件的组成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出水组件包括与热水出口连通的热水泵，所述热水泵依次连通有冷热水转化电磁阀、出水管。

该技术方案详细阐述了出水组件的组成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加热罐上设置有排气口，所述排气口依次连通有单向阀、储水箱。

该技术方案设置有排气口，由于水在加热时会产生水蒸气后，内部压强增大，容易发生安全问题，因此需要设置排气口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加热罐内设置有温度传感器和水位传感器。

该技术方案设置有能够对温度进行感应的温度传感器和对水位进行感应的水位传感器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述储水箱一侧设置有控制箱，所述控制箱分别与冷水泵、加热罐、热水泵、出水管回抽泵、冷热水转化电磁阀、温度传感器、水位传感器电连接。

综上所述，该实用新型的有益效果为：设置有加热罐、进水组件和出水组件实现饮水机的功能，该结构占地面积小，能够缩减装置的体积；通过设置出水管回抽泵能够将出水管内残余的水抽回加热罐中，使出水温度始终保持在最高温度，没有冷热水混合现象。

附图说明

图1为一种车载饮水机的结构图。

图中：1、接水口；2、单向阀；3、冷水泵；4、加热罐；5、排气口；6、热水出口；7、进水口；8、热水泵；9、出水管回抽泵；10、储水箱；11、冷热水转化电磁阀；12、温度传感器；13、控制箱；14、出水管；15、水位传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1，如图1所示，一种车载饮水机包括加热罐4，所述加热罐4上设置有热水出口6和进水口7，所述进水口7连通进水组件，所述进水组件包括储水箱10，所述储水箱10依次连通有冷水泵3、冷热水转化电磁阀11和进水口7，所述热水出口6连通出水组件，所述出水组件包括与热水出口6连通的热水泵8，所述热水泵8依次连通有冷热水转化电磁阀11、出水管14，所述出水组件出水端依次连通有出水管14和接水口1，所述出水管14依次连通有出水管回抽泵9、加热罐4。

所述加热罐4上设置有排气口5，所述排气口5依次连通有单向阀2、储水箱10，通过设置单向阀2，防止储水箱10内的液体进入加热罐4，所述加热罐4内设置有温度传感器12和水位传感器15，所述储水箱10一侧设置有控制箱13，所述控制箱13分别与冷水泵3、加热罐4、热水泵8、出水管回抽泵9、冷热水转化电磁阀11、温度传感器12、水位传感器15电连接。

使用时，水位传感器15将水位信号传递给控制箱13，控制箱13控制冷水泵3对加热罐4进行蓄水，水位到达指定位置后，水位传感器15将水位信号传递给控制箱13，冷水泵3停止运转，温度传感器12对水温检测，根据水温，由控制箱13控制加热罐4的加热和停止。需要冷水出水时，控制箱13控制冷水泵3运转，同时冷热水转换电磁阀11启动，冷水泵3将冷水通过冷热水转换电磁阀11泵入接水口1，接冷水命令停止后，冷水泵3停止运转，冷热水转换电磁阀11断开，同时，出水管回抽泵9运转，将出水管9内残余的水抽回至加热罐4，实现出水管9的排空。需要热水出水时，控制箱13控制热水泵8运行，同时冷热水转换电磁阀11启动，热水经过冷热水转换电磁阀11泵入接水口1，接热水命令停止后，热水泵3停止运行，冷热水转换电磁阀11断开，同时，出水管回抽泵9运转，将出水管9内残余的水抽回至加热罐4，实现出水管9的排空。

此时由于各个水泵的出水口都是单向阀的原因，虽然热水泵8的出水口、冷水泵3的出水口以及出水管回抽泵9的出水口都是相通的，但是这时的热水进入不了冷水泵3和出水口回抽泵9，只能进入冷热水转换电磁阀11，再由此阀分配到接水口1而完成热水出水的工作过程。

需要说明的是，上述实施例只是针对本申请的技术方案和技术特征进行具体、清楚的描述。而对于本领域技术人员而言，属于现有技术或者公知常识的方案或特征，在上面实施例中就不作详细地描述了。

另外，本申请的技术方案不只局限于上述的实施例，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，从而可以形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种车载饮水机，其特征在于，包括加热罐（4），所述加热罐（4）上设置有热水出口（6）和进水口（7），所述进水口（7）连通进水组件，所述热水出口（6）连通出水组件，所述进水组件与出水组件均与冷热水转化电磁阀（11）连接，所述出水组件出水端依次连通有出水管（14）和接水口（1），所述出水管（14）依次连通有出水管回抽泵（9）、加热罐（4）。

2.根据权利要求1所述的一种车载饮水机，其特征在于，所述进水组件包括储水箱（10），所述储水箱（10）依次连通有冷水泵（3）、冷热水转化电磁阀（11）和进水口（7）。

3.根据权利要求2所述的一种车载饮水机，其特征在于，所述出水组件包括与热水出口（6）连通的热水泵（8），所述热水泵（8）依次连通有冷热水转化电磁阀（11）、出水管（14）。

4.根据权利要求3所述的一种车载饮水机，其特征在于，所述加热罐（4）上设置有排气口（5），所述排气口（5）依次连通有单向阀（2）、储水箱（10）。

5.根据权利要求4所述的一种车载饮水机，其特征在于，所述加热罐（4）内设置有温度传感器（12）和水位传感器（15）。

6.根据权利要求5所述的一种车载饮水机，其特征在于，所述储水箱（10）一侧设置有控制箱（13），所述控制箱（13）分别与冷水泵（3）、加热罐（4）、热水泵（8）、出水管回抽泵（9）、冷热水转化电磁阀（11）、温度传感器（12）、水位传感器（15）电连接。