CN220701044U - 一种汽车内饰板用魔术粘扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰板用魔术粘扣，包括第一内饰板，第一内饰板的顶端固定连接有连接板，连接板的内部安装有第一魔术粘，第一魔术粘的顶端位于连接板的两侧均固定连接有定位杆，第一内饰板的上方设置有车身主体，车身主体的内部开设有放置槽，放置槽的顶部固定连接有卡接块。该一种汽车内饰板用魔术粘扣在使用时通过设置有第一内饰板、第一魔术粘、定位杆、定位槽、放置槽、车身主体、第二魔术粘、卡接块以及卡接臂，通过部件的相互配合，实现了该种汽车内饰板用魔术粘扣内定位杆与定位槽之间相插接，辅助第一内饰板与车身主体安装时的定位工作，从而提高了该种汽车内饰板用魔术粘扣安装时的工作效率。

Description

一种汽车内饰板用魔术粘扣

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰板连接技术领域，具体为一种汽车内饰板用魔术粘扣。

背景技术

汽车内饰板一般用卡扣将其固定于车身，正面安装于车身孔中，背面将内饰板固定在卡扣上，目前汽车内饰板卡扣较常用的是单脚小卡扣，由于只有一个卡脚，车辆经过长期的行驶和颠簸，卡扣容易从车身钣金孔中脱落；第二，由于卡子小，固定内饰板的一面和内饰板配合面积和深度小，内饰板也容易松动，最终导致内饰板脱落，故此提出一种汽车内饰板用魔术粘扣，来与卡脚进行配合使用，提高内饰板与车身之间的贴合度。

现有技术方案，例如公告号CN205273348U：本实用新型公开了一种汽车内饰板固定卡扣，包括背板、以及分别与所述背板连接的左侧臂和右侧臂，所述左侧臂和右侧臂的末端分别设有卡脚，所述卡脚两侧设有限位条，所述卡脚与左侧臂和右侧臂垂直，所述背板上设有饰板卡入孔，背板往两侧延伸形成加强边，本实用新型改变传统内饰板卡扣结构，采用两个卡脚结构，增大从车身孔中和内饰板脱落的拔出力，结构简单，使用方便，能够有效防止内饰板脱落，最终保证车身、卡扣和内饰板相互贴合并固定。

针对上述技术方案，存在以下问题，当使用该种内饰板固定卡扣与车身进行连接时，两个卡脚设置在内饰板固定的后侧，在安装时边缘未设置结构，没有安装参照，这就造成安装时只能盲目的使用卡脚摸索卡入孔的位置进行填装工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰板用魔术粘扣，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的汽车内饰板用魔术粘扣使用时，两个卡脚设置在内饰板固定的后侧，在安装时边缘未设置结构，没有安装参照，这就造成安装时只能盲目的使用卡脚摸索卡入孔的位置进行填装工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰板用魔术粘扣，包括第一内饰板，所述第一内饰板的顶端固定连接有连接板，所述连接板的内部安装有第一魔术粘，所述第一魔术粘的顶端位于连接板的两侧均固定连接有定位杆，所述第一内饰板的上方设置有车身主体，所述车身主体的内部开设有放置槽，所述放置槽的顶部固定连接有卡接块，所述车身主体底端的中间位置固定连接第二魔术粘，所述车身主体的内部位于定位杆的顶端位置处开设有定位槽，连接板的顶端固定连接有两组卡接臂，卡接块的内侧与两组卡接臂的外侧相卡接。

参照上述技术方案，实现了定位杆与定位槽之间相插接，辅助第一内饰板与车身主体安装时的定位工作。

优选的，所述第一内饰板的一侧设置有第二内饰板，所述第一内饰板与第二内饰板的中间位置固定连接有两组密封橡胶块，一组与第二内饰板侧壁固定连接另一组与第一内饰板的侧壁固定连接，两组所述密封橡胶块相贴合。

参照上述技术方案，实现了第一内饰板与第二内饰板之间连接的紧密。

优选的，所述第一魔术粘的顶端形状与第二魔术粘的底端形状相对应，所述第一魔术粘的顶端与第二魔术粘的底端相粘连。

参照上述技术方案，辅助了第一内饰板与车身主体之间连接的稳定

优选的，所述定位杆的外侧形状与定位槽的内侧形状相契合，所述定位杆的外侧与定位槽的内侧相插接。

参照上述技术方案，方便了第一内饰板与车身主体之间连接的定位。

优选的，两组所述卡接臂的中间位置设置有连接块，所述连接块两侧固定连接有连接杆。

优选的，所述连接块的底端固定连接有拉杆，所述连接板与第一内饰板的内部均开设有连接槽，所述拉杆贯穿连接槽的内部。

优选的，所述连接杆远离连接块的端部通过转轴与卡接臂的侧壁转动连接。

参照上述技术方案，辅助了卡接臂脱离卡接块的限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

首先，通过设置有第一内饰板、第一魔术粘、定位杆、定位槽、放置槽、车身主体、第二魔术粘、卡接块以及卡接臂，通过部件的相互配合，实现了该种汽车内饰板用魔术粘扣内定位杆与定位槽之间相插接，辅助第一内饰板与车身主体安装时的定位工作，从而提高了该种汽车内饰板用魔术粘扣安装时的工作效率；其次，通过设置有第一内饰板、第二内饰板以及密封橡胶块，再通过部件的相互配合，实现了该种汽车内饰板用魔术粘扣内第一内饰板与第二内饰板之间连接的紧密，防止灰尘钻入第一内饰板与第二内饰板之间的缝隙中，从而提高了该种汽车内饰板用魔术粘扣的适用性。

附图说明

图1为本实用新型装置主体正视拆解结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型卡接块与卡接臂卡接结构示意图；

图4为本实用新型第一内饰板与第二内饰板连接结构示意图。

图中：1、第一内饰板；2、第一魔术粘；3、连接板；4、定位杆；5、定位槽；6、放置槽；7、车身主体；8、第二魔术粘；9、卡接块；10、卡接臂；11、连接块；12、连接杆；13、连接槽；14、拉杆；15、第二内饰板；16、密封橡胶块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

参照图1，一种汽车内饰板用魔术粘扣，包括第一内饰板1，第一内饰板1的顶端固定连接有连接板3，连接板3的内部安装有第一魔术粘2，连接板3为第一魔术粘2提供放置空间，第一魔术粘2的顶端位于连接板3的两侧均固定连接有定位杆4，第一内饰板1的上方设置有车身主体7，车身主体7的内部开设有放置槽6，车身主体7为放置槽6提供开设空间，放置槽6的顶部固定连接有卡接块9，车身主体7底端的中间位置固定连接第二魔术粘8，第一魔术粘2的顶端形状与第二魔术粘8的底端形状相对应，第一魔术粘2的顶端与第二魔术粘8的底端相粘连，第一魔术粘2与第二魔术粘8辅助第一内饰板1与车身主体7之间的连接，车身主体7的内部位于定位杆4的顶端位置处开设有定位槽5，定位杆4的外侧形状与定位槽5的内侧形状相契合，定位杆4的外侧与定位槽5的内侧相插接，定位杆4与定位槽5的插接辅助第一内饰板1与车身主体7之间连接的定位。

参照图2与图3，连接板3的顶端固定连接有两组卡接臂10，卡接臂10为塑性材质设计，卡接块9的内侧与两组卡接臂10的外侧相卡接，两组卡接臂10的中间位置设置有连接块11，连接块11两侧固定连接有连接杆12，连接杆12为塑性材质设计，连接杆12远离连接块11的端部通过转轴与卡接臂10的侧壁转动连接，连接块11的底端固定连接有拉杆14，连接板3与第一内饰板1的内部均开设有连接槽13，拉杆14贯穿连接槽13的内部。

参照图4，第一内饰板1的一侧设置有第二内饰板15，第一内饰板1与第二内饰板15的中间位置固定连接有两组密封橡胶块16，一组与第二内饰板15侧壁固定连接另一组与第一内饰板1的侧壁固定连接，两组密封橡胶块16相贴合，密封橡胶块16辅助第一内饰板1与第二内饰板15之间连接的紧密。

工作原理：首先，当使用该种汽车内饰板用魔术粘扣时，先将第一内饰板1顶端的定位杆4通过观察与定位槽5的内部相对准，此时将定位杆4推入定位槽5的内部，此时定位槽5为定位杆4提供插接空间，定位槽5内侧与定位杆4的外侧相插接，接着第一魔术粘2顶端与第二魔术粘8的底端相贴合，卡接臂10通过施加的力，向连接块11的方向产生形变推入放置槽6的内部与卡接块9内侧相卡接，实现了第一内饰板1与车身主体7之间安装连接的定位，从而提高了安装第一内饰板1的工作效率。

其次，当第一内饰板1与第二内饰板15均安装完成后，此时第一内饰板1与第二内饰板15对立面的密封橡胶块16相接触，提高第一内饰板1与第二内饰板15之间连接摩擦力的同时，还防止灰尘钻入第一内饰板1与第二内饰板15之间连接的缝隙中，提高装置的适用性，最终完成工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车内饰板用魔术粘扣，包括第一内饰板(1)，其特征在于：所述第一内饰板(1)的顶端固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的内部安装有第一魔术粘(2)，所述第一魔术粘(2)的顶端位于连接板(3)的两侧均固定连接有定位杆(4)，所述第一内饰板(1)的上方设置有车身主体(7)，所述车身主体(7)的内部开设有放置槽(6)，所述放置槽(6)的顶部固定连接有卡接块(9)，所述车身主体(7)底端的中间位置固定连接第二魔术粘(8)，所述车身主体(7)的内部位于定位杆(4)的顶端位置处开设有定位槽(5)，连接板(3)的顶端固定连接有两组卡接臂(10)，卡接块(9)的内侧与两组卡接臂(10)的外侧相卡接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板用魔术粘扣，其特征在于：所述第一内饰板(1)的一侧设置有第二内饰板(15)，所述第一内饰板(1)与第二内饰板(15)的中间位置固定连接有两组密封橡胶块(16)，一组与第二内饰板(15)侧壁固定连接另一组与第一内饰板(1)的侧壁固定连接，两组所述密封橡胶块(16)相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板用魔术粘扣，其特征在于：所述第一魔术粘(2)的顶端形状与第二魔术粘(8)的底端形状相对应，所述第一魔术粘(2)的顶端与第二魔术粘(8)的底端相粘连。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰板用魔术粘扣，其特征在于：所述定位杆(4)的外侧形状与定位槽(5)的内侧形状相契合，所述定位杆(4)的外侧与定位槽(5)的内侧相插接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰板用魔术粘扣，其特征在于：两组所述卡接臂(10)的中间位置设置有连接块(11)，所述连接块(11)两侧固定连接有连接杆(12)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰板用魔术粘扣，其特征在于：所述连接块(11)的底端固定连接有拉杆(14)，所述第一内饰板(1)与连接板(3)的内部均开设有连接槽(13)，所述拉杆(14)贯穿连接槽(13)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰板用魔术粘扣，其特征在于：所述连接杆(12)远离连接块(11)的端部通过转轴与卡接臂(10)的侧壁转动连接。