CN209535255U - 汽车扰流板安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示一种汽车扰流板安装结构，包括下盖和安装在下盖上的上盖，下盖的上端面中部设置有若干个凸起，凸起后端的上表面上贴合有双面胶，双面胶的上表面与下盖的下表面贴合，上盖的下表面上设置有若干个螺钉座，上盖和下盖通过穿设在下盖和螺钉座中的螺钉固定；本实用新型与传统的扰流板相比，扰流板中的上盖的中部和下盖的中部是通过双面胶粘结在一起的，这样一来，能够降低扰流板的生产成本，且能个给上盖和下盖的粘结带来方便。

Description

汽车扰流板安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车扰流板安装结构。

背景技术

汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件，目前的扰流板一般包括上盖和下盖，目前的扰流板中的上盖的中部和下盖的中部是通过熔接工艺粘合在一起的，而采用熔接工艺来粘结上盖的中部和下盖的中部存在生产成本高的缺点，且存在熔接难度大的缺点。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车扰流板安装结构，其与传统的扰流板相比，扰流板中的上盖的中部和下盖的中部是通过双面胶粘结在一起的，这样一来，能够降低扰流板的生产成本，且能个给上盖和下盖的粘结带来方便。

本实用新型的汽车扰流板安装结构，包括下盖和安装在下盖上的上盖，下盖的上端面中部设置有若干个凸起，凸起后端的上表面上贴合有双面胶，双面胶的上表面与下盖的下表面贴合，上盖的下表面上设置有若干个螺钉座，上盖和下盖通过穿设在下盖和螺钉座中的螺钉固定。

本实用新型的汽车扰流板安装结构，其中，双面胶为亚克力泡棉双面胶。

本实用新型的汽车扰流板安装结构，其中，螺钉座与上盖的下表面之间设置有若干道第一加强筋。

本实用新型的汽车扰流板安装结构，其中，上盖的后边沿与下盖的后边沿之间设置有插接结构。

本实用新型的汽车扰流板安装结构，其中，插接结构包括设置在上盖后边沿的内壁上的若干个插片，下盖后边沿的上表面上设置有分别可供其中一个插片插入的插槽。

本实用新型的汽车扰流板安装结构，其中，每个插片的内壁上均设置有若干道第二加强筋。

本实用新型的汽车扰流板安装结构，其中，上盖两端的前边沿与下盖之间均设置有限位结构。

本实用新型的汽车扰流板安装结构，其中，限位结构包括设置在上盖每一端的前边沿上的若干个凸块，下盖中设置有分别可供其中一个凸块插入的插孔。

本实用新型与传统的扰流板相比，扰流板中的上盖的中部和下盖的中部是通过双面胶粘结在一起的，这样一来，能够降低扰流板的生产成本，且能个给上盖和下盖的粘结带来方便。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的部分分解结构示意图；

图3为本实用新型的部分分解结构示意图；

图4为上盖的部分结构示意图；

图5为下盖的部分结构示意图；

图6为图2中A处放大后的结构示意图；

图7为图3中B处放大后的结构示意图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型的汽车扰流板安装结构，包括下盖1和安装在下盖1上的上盖2，下盖1的上端面中部设置有若干个凸起11，凸起11后端的上表面上贴合有双面胶3，双面胶3的上表面与下盖1的下表面贴合，上盖2的下表面上设置有若干个螺钉座21，上盖2和下盖1通过穿设在下盖1和螺钉座21中的螺钉4固定。

双面胶3为亚克力泡棉双面胶；通过采用这种双面胶后，能够提高上盖与下盖之间的粘结牢固度。

螺钉座21与上盖2的下表面之间设置有若干道第一加强筋22；通过第一加强筋的设置，能够提高螺钉座与上盖下表面之间的结构强度。

上盖2的后边沿与下盖1的后边沿之间设置有插接结构；通过插接结构的设置，能够有效避免上盖的后边沿出现向外起翘的现象，且在装配上盖时，能够对上盖与下盖之间起到定位的作用。

插接结构包括设置在上盖2后边沿的内壁上的若干个插片23，下盖1后边沿的上表面上设置有分别可供其中一个插片23插入的插槽12；通过采用这种结构后，在插片插入到插槽中后，能够有效避免上盖的后边沿出现向外起翘的现象，且能够对上盖和下盖起到定位的作用。

每个插片23的内壁上均设置有若干道第二加强筋24；通过第二加强筋的设置，能够提高插片与上盖之间的结构强度。

上盖2两端的前边沿与下盖1之间均设置有限位结构；通过限位结构的设置，能够实现对上盖的限位，这样一来，能够有效避免上盖的前边沿出现起翘的现象。

限位结构包括设置在上盖2每一端的前边沿上的若干个凸块25，下盖1中设置有分别可供其中一个凸块25插入的插孔13；通过采用这种结构后，在凸块插入到插孔中后，能够实现对上盖前边沿的限位，这样一来，能够有效避免上盖的前边沿出现起翘的现象。

上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (8)

1.汽车扰流板安装结构，包括下盖(1)和安装在下盖(1)上的上盖(2)，其特征在于：所述下盖(1)的上端面中部设置有若干个凸起(11)，所述凸起(11)后端的上表面上贴合有双面胶(3)，所述双面胶(3)的上表面与下盖(1)的下表面贴合，所述上盖(2)的下表面上设置有若干个螺钉座(21)，所述上盖(2)和下盖(1)通过穿设在下盖(1)和螺钉座(21)中的螺钉(4)固定。

2.根据权利要求1所述的汽车扰流板安装结构，其特征在于，所述双面胶(3)为亚克力泡棉双面胶。

3.根据权利要求1所述的汽车扰流板安装结构，其特征在于，所述螺钉座(21)与上盖(2)的下表面之间设置有若干道第一加强筋(22)。

4.根据权利要求1所述的汽车扰流板安装结构，其特征在于，所述上盖(2)的后边沿与下盖(1)的后边沿之间设置有插接结构。

5.根据权利要求4所述的汽车扰流板安装结构，其特征在于，所述插接结构包括设置在上盖(2)后边沿的内壁上的若干个插片(23)，所述下盖(1)后边沿的上表面上设置有分别可供其中一个插片(23)插入的插槽(12)。

6.根据权利要求5所述的汽车扰流板安装结构，其特征在于，每个插片(23)的内壁上均设置有若干道第二加强筋(24)。

7.根据权利要求1所述的汽车扰流板安装结构，其特征在于，所述上盖(2)两端的前边沿与下盖(1)之间均设置有限位结构。

8.根据权利要求7所述的汽车扰流板安装结构，其特征在于，所述限位结构包括设置在上盖(2)每一端的前边沿上的若干个凸块(25)，所述下盖(1)中设置有分别可供其中一个凸块(25)插入的插孔(13)。