CN220700890U - 一种新型的夹持式工作台总成结构 - Google Patents
一种新型的夹持式工作台总成结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220700890U CN220700890U CN202322495179.XU CN202322495179U CN220700890U CN 220700890 U CN220700890 U CN 220700890U CN 202322495179 U CN202322495179 U CN 202322495179U CN 220700890 U CN220700890 U CN 220700890U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main support
- workbench
- assembly structure
- clamping type
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 abstract description 4
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- XSQUKJJJFZCRTK-UHFFFAOYSA-N Urea Chemical compound NC(N)=O XSQUKJJJFZCRTK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 239000004202 carbamide Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 2
- 238000010791 quenching Methods 0.000 description 2
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及工作台技术领域，公开了一种新型的夹持式工作台总成结构，包括主支架，主支架上可拆卸连接有工作台防滑板，主支架的中部设置有第一固定支架，第一固定支架上设置有橡胶软垫。本实用新型适用于一种新型的夹持式工作台总成结构，通过模块化结构，使得整体总成的制造成本更低，并且设置有橡胶软垫，使得工作台具有一定的减震缓冲效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及工作台技术领域，具体是一种新型的夹持式工作台总成结构。
背景技术
工作台总成通过支架与车架腹面进行连接，而此处车架腹面两侧布置有燃油箱托架、尿素罐支架、蓄电池框支架等。由于整车布置的不同，导致支架两侧固定位置经常与燃油箱托架、尿素罐支架、蓄电池框支架干涉，因而需新出多个左右两侧支架来满足需求，导致零部件品种较多，重量大且成本高。
对于现有的一些车辆工作台，工作台总成与车架之间缺少减震结构，在车辆扭转工况下，工作台防滑板与支架的紧固螺栓容易松脱，因此需要对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型的夹持式工作台总成结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型的夹持式工作台总成结构，包括主支架，主支架上可拆卸连接有工作台防滑板，主支架的中部设置有第一固定支架，第一固定支架上设置有橡胶软垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主支架的两端设置有多个标准孔，主支架通过标准孔与第二固定支架可拆卸连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主支架的顶部螺纹连接有与工作台防滑板配合的第一防滑板固定螺栓，主支架的端部螺纹连接有与工作台防滑板配合的第二防滑板固定螺栓。
本实用新型具有以下有益之处：
本实用新型适用于一种新型的夹持式工作台总成结构，通过模块化结构，使得整体总成的制造成本更低，并且设置有橡胶软垫，使得工作台具有一定的减震缓冲效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种新型的夹持式工作台总成结构的俯视图。
图2为一种新型的夹持式工作台总成结构的侧视图。
图3为一种新型的夹持式工作台总成结构第一固定支架与橡胶软垫配合的结构示意图。
图4为一种新型的夹持式工作台总成结构中橡胶软垫的截面图。
图中：1、工作台防滑板；2、第一防滑板固定螺栓；3、第一固定支架；4、第二防滑板固定螺栓；5、第二固定支架；6、主支架；7、橡胶软垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在一个实施例中，请参阅图1-图4，一种新型的夹持式工作台总成结构，包括主支架6，主支架6上可拆卸连接有工作台防滑板1，主支架6的中部设置有第一固定支架3，第一固定支架3上设置有橡胶软垫7。所述主支架6的两端设置有多个标准孔，主支架6通过标准孔与第二固定支架5可拆卸连接。所述主支架6的顶部螺纹连接有与工作台防滑板1配合的第一防滑板固定螺栓2，主支架6的端部螺纹连接有与工作台防滑板1配合的第二防滑板固定螺栓4。
在本实施例的一种情况中，工作台防滑板1通过第一防滑板固定螺栓2、第一固定支架3与主支架6进行固定连接，抬高主支架6通过第二固定支架5与车架腹面进行连接；主支架6通过橡胶软垫7与车架上翼面进行连接。第一固定支架3安装平面采用带角度设计而非平面设计，并与橡胶软垫7组合形成可变刚度的支架总成，可随受到的外部载荷变化实现不同的隔振率以获得最优的减震效果；第一固定支架3必须采用Mn钢并经过淬火处理，才能保证固定支架有较强的强度、刚度及弹性，在保证压力的同时不会发生断裂。
在本实施例的一种情况中，第一固定支架3用于将工作台防滑板1固定在抬高主支架6上，为了避免第一防滑板固定螺栓2的松脱，第一固定支架3的结构及材料都进行了特殊设计：第一固定支架3采用Mn钢且必须经过淬火处理使得第一固定支架3保持有较好的弹性。同时第一固定支架3安装面采用了带角度设计角度为127.5°而非平面设计，与橡胶软垫7配合形成变刚度总成支架，紧固螺栓打紧后，可为螺栓轴向提供预紧力且有效避免螺栓在动载荷下松脱。
在本实施例的一种情况中，主支架6固定在工作台防滑板1与车架之间，不仅用于抬高工作台防滑板1避免与整车缓速器零件干涉，而且还为第二防滑板固定螺栓4起到了前后调节作用。主支架6的结构进行了特殊设计：主支架6的腹面安装孔按照车架的标准孔间距进行连续标准打孔，第二固定支架5可依据车架腹面的标准孔占用情况在主支架6左右腹面选择不同安装孔位以适用不同的布置，可有效提高该结构的通用性并减少零件的数量。
在本实施例的一种情况中，橡胶软垫7用于缓冲车架扭转时候给工作台支架带来的扭矩及冲击力，橡胶软垫7的结构进行了相应的特殊设计：橡胶软垫7的尾部采用环形卡槽型结构设计，可卡在抬高主支架6的安装孔内避免脱落，安装结构简单且可靠；橡胶软垫7的顶部采用了弧面设计而非平面设计，弧面设计结构可以使得工作台在收到来自外部的的垂直力或者扭转力时，橡胶软垫7与车架平面之间的接触在点接触与面接触之间变化。接触的面积将会随着受到的外力的变化而变化，橡胶软垫7顶部弧面设计比顶部平面设计将获得更宽的刚度调节域范围，更能够有效的适应工作台所受到的动载荷变化，减震效果将更为明显。
本实施例在实施过程中，工作台防滑板1通过第一防滑板固定螺栓2、第一固定支架3与主支架6的上表面进行固定连接；主支架6通过第二固定支架5与车架腹面进行螺栓连接；主支架6通过橡胶软垫7与车架上翼面进行软连接。
本实用新型适用于一种新型的夹持式工作台总成结构，通过模块化结构，使得整体总成的制造成本更低，并且设置有橡胶软垫7，使得工作台具有一定的减震缓冲效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (3)
1.一种新型的夹持式工作台总成结构，其特征在于，包括主支架，主支架上可拆卸连接有工作台防滑板，主支架的中部设置有第一固定支架，第一固定支架上设置有橡胶软垫。
2.根据权利要求1所述的一种新型的夹持式工作台总成结构，其特征在于，所述主支架的两端设置有多个标准孔，主支架通过标准孔与第二固定支架可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型的夹持式工作台总成结构，其特征在于，所述主支架的顶部螺纹连接有与工作台防滑板配合的第一防滑板固定螺栓，主支架的端部螺纹连接有与工作台防滑板配合的第二防滑板固定螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322495179.XU CN220700890U (zh) | 2023-09-14 | 2023-09-14 | 一种新型的夹持式工作台总成结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322495179.XU CN220700890U (zh) | 2023-09-14 | 2023-09-14 | 一种新型的夹持式工作台总成结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220700890U true CN220700890U (zh) | 2024-04-02 |
Family
ID=90449253
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322495179.XU Active CN220700890U (zh) | 2023-09-14 | 2023-09-14 | 一种新型的夹持式工作台总成结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220700890U (zh) |
-
2023
- 2023-09-14 CN CN202322495179.XU patent/CN220700890U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202301672U (zh) | 一种钢板弹簧 | |
| CN220700890U (zh) | 一种新型的夹持式工作台总成结构 | |
| CN212960409U (zh) | 一种汽车油管安装支架 | |
| CN212889829U (zh) | 一种新能源车用电池托架 | |
| CN209340394U (zh) | 一种新型降噪钢板弹簧 | |
| CN209781569U (zh) | 一种汽车车身可变频率吸振器结构 | |
| CN213973822U (zh) | 一种防盗汽车行李架横杆 | |
| CN212737724U (zh) | 一种动力电池柔性抗扭转悬置装置 | |
| CN208102206U (zh) | 一种用于电动三轮车的减震装置 | |
| CN210978997U (zh) | 一种发电机组用便于移动的减震底座 | |
| CN203713452U (zh) | 降噪钢板弹簧 | |
| CN217099681U (zh) | 一种车用增程器二级隔振系统 | |
| CN215861211U (zh) | 一种可延长u形螺栓紧固结构 | |
| US11718140B2 (en) | Self-balancing device for self-propelled off-road RV box body | |
| CN220842186U (zh) | 一种车辆悬置系统的钣金支架 | |
| CN212536940U (zh) | 抗振防松管夹 | |
| CN214456028U (zh) | 一种电梯轿底限位装置 | |
| CN213870927U (zh) | 一种新能源电动车电机控制器底座减震装置 | |
| CN220682243U (zh) | 一种家具运输用车载固定底座 | |
| CN211809022U (zh) | 汽车悬置支架 | |
| CN213064437U (zh) | 一种金属橡胶减震器 | |
| CN218505856U (zh) | 一种撒砂管加热器 | |
| CN214823668U (zh) | 一种汽车紧固件包裹装置 | |
| CN216842119U (zh) | 一种燃气空调的压缩机安装结构 | |
| CN214780090U (zh) | 一种中速大载重载货电梯的一体式支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |