CN220700358U - 一种吹塑燃油箱模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油箱模具技术领域,具体的说是一种吹塑燃油箱模具,包括主模具和副模具,所述主模具的外壁处与副模具的外壁处均安装有起料机构,所述起料机构由固定架、电动伸缩杆、推料和起料槽组合构成,所述主模具的外壁处与副模具的外壁处均通过螺栓安装有固定架,所述固定架的架壁处通过螺栓安装有电动伸缩杆,所述主模具的模具内壁处与副模具的模具内壁处均开设有起料槽,且电动伸缩杆的输出端贯穿起料槽,通过外部控制器对电动伸缩杆进行控制,使得电动伸缩杆推动推料板,使得推料板在起料槽内移动,从而推料板推动油箱,方便将油箱从主模具与副模具脱离,增加脱模效率,提高吹塑效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱模具技术领域,具体涉及一种吹塑燃油箱模具。
背景技术
汽车轻量化已成为汽车工业的重要发展趋势,这一趋势使得塑料在汽车上的应用大量增加。汽车燃油箱作为汽车燃油系统中一个非常关键的部件,起着极为重要的作用。塑料燃油箱具有重量轻,并且可以根据车辆底盘空间形状制作,从而可以尽可能地增大燃油箱的容积的特点。由于汽车燃油箱体积较大,为了减小箱内燃油震荡,往往需要在燃油箱中设置隔板;当前吹塑模具多是使用外部支架支撑隔板,再初步合模,并进行预吹使坯料预成型;然后采用斜顶结构支撑隔板,取出外部支架,再完全合模,并最终吹塑成型,以将隔板固定在燃油箱中,然而吹塑后的油箱不便于将油箱从模具内取出,影响吹塑效率,以及不方便将模具与外部进行连接。为此,我们提出一种吹塑燃油箱模具。
实用新型内容
针对现有技术中的问题,本实用新型提供了一种吹塑燃油箱模具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种吹塑燃油箱模具,包括主模具和副模具,所述主模具的外壁处与副模具的外壁处均安装有起料机构,所述起料机构由固定架、电动伸缩杆、推料和起料槽组合构成,所述主模具的外壁处与副模具的外壁处均通过螺栓安装有固定架,所述固定架的架壁处通过螺栓安装有电动伸缩杆,所述主模具的模具内壁处与副模具的模具内壁处均开设有起料槽,且电动伸缩杆的输出端贯穿起料槽,所述电动伸缩杆的输出端安装有推料板,且推料板位于起料槽内。
通过采用上述技术方案,在对吹塑后的油箱进行脱模时,主模具与副模具相互分离后,由于主模具的外壁处与副模具的外壁处均安装有起料机构,起料机构由固定架、电动伸缩杆、推料和起料槽组合构成,通过外部控制器对电动伸缩杆进行控制,使得电动伸缩杆推动推料板,使得推料板在起料槽内移动,从而推料板推动油箱,方便将油箱从主模具与副模具脱离,增加脱模效率,提高吹塑效率。
具体的,所述固定架的架壁处安装有连接机构。
通过采用上述技术方案,通过连接机构方便将固定架与外部液压机连接。
具体的,所述连接机构由框体、螺纹杆、夹板和齿槽板组合构成,所述固定架的架壁处焊接有框体,所述框体的外壁处螺纹连接有一组对称的螺纹杆,一组所述螺纹杆的另一端通过轴承连接有夹板,所述夹板的板壁处与齿槽板的板壁处通过轴承连接。
通过采用上述技术方案,再将固定架与外部连接时,由于固定架的架壁处安装有连接机构,连接机构由框体、螺纹杆、夹板和齿槽板组合构成,将外部液压机的输出端插入到框体内,使得液压机输出端位于齿槽板间,人员拧动螺纹杆,使得螺纹杆推动夹板,从而夹板推动齿槽板对液压机的输出端进行夹紧固定,实现对凹型架的连接。
具体的,所述主模具的外壁处开设有定位孔。
通过采用上述技术方案,通过定位孔与定位杆进行连接,实现将主模具与副模具吻合。
具体的,所述副模具的外壁处固定安装有定位杆,且定位杆与定位孔相互匹配。
通过采用上述技术方案,通过通过定位孔与定位杆进行连接,实现将主模具与副模具吻合。
具体的,所述主模具的外壁处与副模具的外壁处均连通安装有单向进气阀管。
通过采用上述技术方案,外部气源与单向进气阀管连接后,方便对主模具与副模具脱模时冷却。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型所述的一种吹塑燃油箱模具,在对吹塑后的油箱进行脱模时,主模具与副模具相互分离后,由于主模具的外壁处与副模具的外壁处均安装有起料机构,起料机构由固定架、电动伸缩杆、推料和起料槽组合构成,通过外部控制器对电动伸缩杆进行控制,使得电动伸缩杆推动推料板,使得推料板在起料槽内移动,从而推料板推动油箱,方便将油箱从主模具与副模具脱离,增加脱模效率,提高吹塑效率。
(2)本实用新型所述的一种吹塑燃油箱模具,再将固定架与外部连接时,由于固定架的架壁处安装有连接机构,连接机构由框体、螺纹杆、夹板和齿槽板组合构成,将外部液压机的输出端插入到框体内,使得液压机输出端位于齿槽板间,人员拧动螺纹杆,使得螺纹杆推动夹板,从而夹板推动齿槽板对液压机的输出端进行夹紧固定,实现对凹型架的连接。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的主体图;
图2为本实用新型的焊接装置起料机构结构示意图;
图3为本实用新型的焊接装置连接机构结构示意图;
图中:1、主模具;2、副模具;3、起料机构;301、固定架;302、电动伸缩杆;303、推料板;304、起料槽;4、定位孔;5、单向进气阀管;6、定位杆;7、连接机构;701、框体;702、螺纹杆;703、夹板;704、齿槽板。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
为了便于对车载内进行监测时,作为本实用新型的一种实施例,如图1、图2和图3所示,本实用新型所述的一种吹塑燃油箱模具,包括主模具1和副模具2,所述主模具1的外壁处与副模具2的外壁处均安装有起料机构3,所述起料机构3由固定架301、电动伸缩杆302、推料和起料槽304组合构成,所述主模具1的外壁处与副模具2的外壁处均通过螺栓安装有固定架301,所述固定架301的架壁处通过螺栓安装有电动伸缩杆302,所述主模具1的模具内壁处与副模具2的模具内壁处均开设有起料槽304,且电动伸缩杆302的输出端贯穿起料槽304,所述电动伸缩杆302的输出端安装有推料板303,且推料板303位于起料槽304内。
在使用时,主模具1与副模具2相互分离后,由于主模具1的外壁处与副模具2的外壁处均安装有起料机构3,起料机构3由固定架301、电动伸缩杆302、推料和起料槽304组合构成,通过外部控制器对电动伸缩杆302进行控制,使得电动伸缩杆302推动推料板303,使得推料板303在起料槽304内移动,从而推料板303推动油箱,方便将油箱从主模具1与副模具2脱离,增加脱模效率,提高吹塑效率。
如图2所示,所述固定架301的架壁处安装有连接机构7。
在使用时,通过连接机构7方便将固定架301与外部液压机连接。
如图3所示,所述连接机构7由框体701、螺纹杆702、夹板703和齿槽板704组合构成,所述固定架301的架壁处焊接有框体701,所述框体701的外壁处螺纹连接有一组对称的螺纹杆702,一组所述螺纹杆702的另一端通过轴承连接有夹板703,所述夹板703的板壁处与齿槽板704的板壁处通过轴承连接。
在使用时,再将固定架301与外部连接时,由于固定架301的架壁处安装有连接机构7,连接机构7由框体701、螺纹杆702、夹板703和齿槽板704组合构成,将外部液压机的输出端插入到框体701内,使得液压机输出端位于齿槽板704间,人员拧动螺纹杆702,使得螺纹杆702推动夹板703,从而夹板703推动齿槽板704对液压机的输出端进行夹紧固定,实现对凹型架的连接。
如图1所示,所述主模具1的外壁处开设有定位孔4。
在使用时,通过定位孔4与定位杆6进行连接,实现将主模具1与副模具2吻合。
如图1所示,所述副模具2的外壁处固定安装有定位杆6,且定位杆6与定位孔4相互匹配。
在使用时,通过定位孔4与定位杆6进行连接,实现将主模具1与副模具2吻合。
如图1所示,所述主模具1的外壁处与副模具2的外壁处均连通安装有单向进气阀管5。
在使用时,外部气源与单向进气阀管5连接后,方便对主模具1与副模具2脱模时冷却。
本实用新型在使用时,在对吹塑后的油箱进行脱模时,主模具1与副模具2相互分离后,由于主模具1的外壁处与副模具2的外壁处均安装有起料机构3,起料机构3由固定架301、电动伸缩杆302、推料和起料槽304组合构成,通过外部控制器对电动伸缩杆302进行控制,使得电动伸缩杆302推动推料板303,使得推料板303在起料槽304内移动,从而推料板303推动油箱,方便将油箱从主模具1与副模具2脱离,增加脱模效率,提高吹塑效率,再将固定架301与外部连接时,由于固定架301的架壁处安装有连接机构7,连接机构7由框体701、螺纹杆702、夹板703和齿槽板704组合构成,将外部液压机的输出端插入到框体701内,使得液压机输出端位于齿槽板704间,人员拧动螺纹杆702,使得螺纹杆702推动夹板703,从而夹板703推动齿槽板704对液压机的输出端进行夹紧固定,实现对凹型架的连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种吹塑燃油箱模具,其特征在于,包括主模具(1)和副模具(2),所述主模具(1)的外壁处与副模具(2)的外壁处均安装有起料机构(3),所述起料机构(3)由固定架(301)、电动伸缩杆(302)、推料和起料槽(304)组合构成,所述主模具(1)的外壁处与副模具(2)的外壁处均通过螺栓安装有固定架(301),所述固定架(301)的架壁处通过螺栓安装有电动伸缩杆(302),所述主模具(1)的模具内壁处与副模具(2)的模具内壁处均开设有起料槽(304),且电动伸缩杆(302)的输出端贯穿起料槽(304),所述电动伸缩杆(302)的输出端安装有推料板(303),且推料板(303)位于起料槽(304)内。
2.根据权利要求1所述的一种吹塑燃油箱模具,其特征在于,所述固定架(301)的架壁处安装有连接机构(7)。
3.根据权利要求2所述的一种吹塑燃油箱模具,其特征在于,所述连接机构(7)由框体(701)、螺纹杆(702)、夹板(703)和齿槽板(704)组合构成,所述固定架(301)的架壁处焊接有框体(701),所述框体(701)的外壁处螺纹连接有一组对称的螺纹杆(702),一组所述螺纹杆(702)的另一端通过轴承连接有夹板(703),所述夹板(703)的板壁处与齿槽板(704)的板壁处通过轴承连接。
4.根据权利要求1所述的一种吹塑燃油箱模具,其特征在于,所述主模具(1)的外壁处开设有定位孔(4)。
5.根据权利要求1所述的一种吹塑燃油箱模具,其特征在于,所述副模具(2)的外壁处固定安装有定位杆(6),且定位杆(6)与定位孔(4)相互匹配。
6.根据权利要求1所述的一种吹塑燃油箱模具,其特征在于,所述主模具(1)的外壁处与副模具(2)的外壁处均连通安装有单向进气阀管(5)。
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