CN220698279U - 一种汽车轮毂加工用打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，提出了一种汽车轮毂加工用打孔装置，包括主体和打孔机构，本实用新型可实现通过支撑板的设置，可以起到对工件的固定和定位，使加工过程能够更加稳定，通过水泵的设置，加工过程中会产生铁屑、油污等杂质，水泵可以将冷却液注入加工区域，可以达到清洗工作区域的作用，之后通过自动液压缸的作用，通过控制加工工件的运动，精确控制轮毂的位置，并且实现高精度的打孔，通过打孔头的设置，可以起到将工件表面的材料切割穿透，实现孔洞的加工，通过喷头的设置，方便更好的清洗和冷却，通过限位板的设置，在加工过程中，限位板可以避免工件偏移，保护工件不会受到损坏的作用。

Description

一种汽车轮毂加工用打孔装置

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，具体涉及一种汽车轮毂加工用打孔装置。

背景技术

轮毂的打孔装置主要是为了加工轮毂表面上的孔洞，以应用于安装车辆上的零部件，随着汽车工业的迅速发展，对轮毂打孔装置的要求也越来越高，需要能够实现高效、精密、安全的加工。因此，为了满足市场需求，轮毂打孔装置的相关技术也不断发展和进步。

据检索中国实用新型公开号：CN111112677A公开了一种汽车轮毂加工用打孔装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有定位座，所述定位座的一侧固定连接有托板，所述托板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的外壁活动连接有轴承本体，所述转轴的一端固定连接有转盘，所述转盘的一侧固定连接有第一气压缸，所述第一气压缸的输出端固定连接有第一气压杆。该汽车轮毂加工用打孔装置，能够达到便于对轮毂进行稳定夹持的目的，解决了一般汽车轮毂加工用打孔装置夹持不稳固的问题，提高了轮毂加工的稳定性，保障了加工精度，同时便于对夹持角度进行调整，方便加工设备对汽车轮毂进行加工，实用性能好。

然而在实施以上方技术方案时，存在以下问题：以上机上方案可实现对汽车轮毂打孔时，但是没有安装水泵设备，可能会影响加工效果和工作环境，在钻孔或铣削过程中，工具和工件表面会产生大量的摩擦热，这会导致工具温度升高，而在加工过程中产生的铁屑、油污等杂质则会污染工作环境，影响加工效率和质量的问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种汽车轮毂加工用打孔装置，解决了相关技术中的在对汽车轮毂打孔时，但是没有安装水泵设备，可能会影响加工效果和工作环境，在钻孔或铣削过程中，工具和工件表面会产生大量的摩擦热，这会导致工具温度升高，而在加工过程中产生的铁屑、油污等杂质则会污染工作环境，影响加工效率和质量的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车轮毂加工用打孔装置，包括主体和打孔机构，所述主体底部设置有支撑脚，所述主体背部设有支撑板，所述支撑板前端设置有连接块，所述连接块顶端设有水泵，所述主体顶部设有打孔机构。

优选的，所述支撑脚与主体之间焊接，所述支撑脚与主体构成固定结构。

优选的，所述主体背部设有支撑板，所述支撑板前端设置有连接块，所述连接块顶端设有水泵，所述连接块底部设置有自动液压缸，所述自动液压缸底部设置有打孔头，所述打孔头底部表面设置有喷头，所述主体顶部两侧设置有限位板，所述主体顶部设置有圆形凹槽，所述圆形凹槽内部设有转轴。

优选的，所述支撑板与主体之间为焊接，所述支撑板与主体构成固定结构。

优选的，所述连接块与支撑板之间为焊接，所述连接块与支撑板构成固定结构。

优选的，所述水泵与连接块之间为螺钉连接，所述水泵置于连接块顶端。

优选的，所述自动液压缸与打孔头之间为螺钉连接，所述打孔头置于自动液压缸底端。

优选的，所述主体开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽沿主体顶端内部开设。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

本实用新型提供一种汽车轮毂加工用打孔装置，在打孔机构中通过支撑板的设置，可以起到支撑工件，加工定位，确保工件的位置，能够满足加工要求，通过连接块的设置，方便支撑水泵的重力，通过水泵的设置，加工过程中会产生铁屑、油污和加速工具磨损和变形，可以对工件表面进行冷却和润滑，通过自动液压缸的作用，自动液压缸可以通过控制加工机床或工件的运动速度和位置，避免加工过程中发生碰撞或误操作，保护设备和操作人员的安全，通过打孔头的设置，确保孔洞精度，增强加工效率，避免人工操作时的误差，通过喷头的设置，同时可以清洗零件表面打孔时的残屑，通过限位板的设置，在打孔加工过程中，可以起到限位的作用，方便精准定位，通过圆形凹槽和转轴的设置，方便对轮毂进行更好的定位，避免在加工打孔时出现偏移。

附图说明

下面结和附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的左视图结构示意图；

图3为本实用新型的喷头示意图结构示意图；

图4为本实用新型的前视图结构示意图。

图中标号：1、主体；2、支撑脚；3、打孔机构；301、支撑板；302、连接块；303、水泵；304、自动液压缸；305、打孔头；306、喷头；307、限位板；308、圆形凹槽；309、转轴。

具体实施方式

下面将结和本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种汽车轮毂加工用打孔装置技术方案：包括主体1和打孔机构3，主体1底部设置有支撑脚2，主体1背部设有支撑板301，支撑板301前端设置有连接块302，连接块302顶端设有水泵303，主体1顶部设有打孔机构3。

具体的，支撑脚2与主体1之间焊接，支撑脚2与主体1构成固定结构，可以保证表面平行，起到支撑稳定的作用。

具体的，主体1背部设有支撑板301，支撑板301前端设置有连接块302，连接块302顶端设有水泵303，连接块302底部设置有自动液压缸304，自动液压缸304底部设置有打孔头305，打孔头305底部表面设置有喷头306，主体1顶部两侧设置有限位板307，主体1顶部设置有圆形凹槽308，圆形凹槽308内部设有转轴309，通过打孔机构3中通过支撑板301的设置，可以起到对工件的支持、固定和定位，使加工过程能够更加稳定、安全和高效，通过连接块302的设置，可以起到固定支撑水泵303重力的作用，防止水泵303不稳定掉落，通过水泵303的设置，加工过程中会产生铁屑、油污等杂质，不仅会影响加工效果和质量，还会污染设备和操作人员。水泵303可以将冷却液注入加工区域，达到清洗工作区域的作用，通过自动液压缸304的作用，可以通过控制加工工件的运动，精确控制轮毂的位置，以实现高精度的打孔加工，通过打孔头305的设置，方便将工件表面的材料切割穿透，实现孔洞的加工，通过喷头306的设置，方便更好的清洗和冷却，通过限位板307的设置，在打孔加工过程中，限位板307可以避免工件偏移，有效地保护了工件不会受到损坏，通过圆形凹槽308和转轴309的设置，可以方便卡住轮毂进行加工，避免发生移动产生对操作员的安全问题。

具体的，支撑板301与主体1之间为焊接，支撑板301与主体1构成固定结构，可以起到稳定固定的作用，防止没有承重力导致不能支撑的作用。

具体的，连接块302与支撑板301之间为焊接，连接块302与支撑板301构成固定结构，方便与支撑板301固定，起到更好的支撑固定作用。

具体的，水泵303与连接块302之间为螺钉连接，水泵303置于连接块302顶端，加工完成后，水泵303可以通过水流冲洗轮毂表面，去除油污和铁屑等杂质，以提高轮毂的抛光效果。

具体的，自动液压缸304与打孔头305之间为螺钉连接，打孔头305置于自动液压缸304底端，可以控制加工运动速度和位置，避免加工过程中发生碰撞或误操作，保护设备和操作人员的安全。

具体的，主体1开设有圆形凹槽308，圆形凹槽308沿主体1顶端内部开设，方便更好的放入到凹槽内部加工，防止加工时暴漏在外表面弄伤操作人员。

工作原理：对于一种汽车轮毂加工用打孔装置，首先通过主体1的设置，可以起到保护内部零件使用寿命的作用，通过支撑脚2的设置，可以起到稳定支撑的作用，保持平衡，接着通过打孔机构3中支撑板301的设置，可以起到对工件的支持、固定和定位，使加工过程能够更加稳定、安全和高效，通过连接块302的设置，可以起到固定支撑水泵303重力的作用，防止水泵303不稳定掉落，通过水泵303的设置，加工过程中会产生铁屑、油污等杂质，不仅会影响加工效果和质量，还会污染设备和操作人员。水泵303可以将冷却液注入加工区域，达到清洗工作区域的作用，然后通过自动液压缸304的作用，可以通过控制加工工件的运动，精确控制轮毂的位置，以实现高精度的打孔加工，通过打孔头305的设置，方便将工件表面的材料切割穿透，实现孔洞的加工，通过喷头306的设置，方便更好的清洗和冷却，通过限位板307的设置，在打孔加工过程中，限位板307可以避免工件偏移，有效地保护了工件不会受到损坏，最后通过圆形凹槽308和转轴309的设置，可以方便卡住轮毂进行加工，避免发生移动产生对操作员的安全问题，这样就完成了一种汽车轮毂加工用打孔装置的使用过程。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车轮毂加工用打孔装置，包括主体（1）和打孔机构（3），其特征在于，所述主体（1）底部设置有支撑脚（2），所述主体（1）背部设有支撑板（301），所述支撑板（301）前端设置有连接块（302），所述连接块（302）顶端设有水泵（303），所述主体（1）顶部设有打孔机构（3）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用打孔装置，其特征在于，所述支撑脚（2）与主体（1）之间焊接，所述支撑脚（2）与主体（1）构成固定结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用打孔装置，其特征在于，所述主体（1）背部设有支撑板（301），所述支撑板（301）前端设置有连接块（302），所述连接块（302）顶端设有水泵（303），所述连接块（302）底部设置有自动液压缸（304），所述自动液压缸（304）底部设置有打孔头（305），所述打孔头（305）底部表面设置有喷头（306），所述主体（1）顶部两侧设置有限位板（307），所述主体（1）顶部设置有圆形凹槽（308），所述圆形凹槽（308）内部设有转轴（309）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用打孔装置，其特征在于，所述支撑板（301）与主体（1）之间为焊接，所述支撑板（301）与主体（1）构成固定结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用打孔装置，其特征在于，所述连接块（302）与支撑板（301）之间为焊接，所述连接块（302）与支撑板（301）构成固定结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用打孔装置，其特征在于，所述水泵（303）与连接块（302）之间为螺钉连接，所述水泵（303）置于连接块（302）顶端。

7.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂加工用打孔装置，其特征在于，所述自动液压缸（304）与打孔头（305）之间为螺钉连接，所述打孔头（305）置于自动液压缸（304）底端。

8.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂加工用打孔装置，其特征在于，所述主体（1）开设有圆形凹槽（308），所述圆形凹槽（308）沿主体（1）顶端内部开设。