CN220690251U - 一种钢结构地磅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构地磅，涉及地磅技术领域，包括传感器承重基础框体，所述传感器承重基础框体两端可拆装设有引坡，所述传感器承重基础框体顶部活动设有钢结构秤台，所述钢结构秤台内壁顶部固定设有液压缸，所述液压缸伸缩端固定设有与钢结构秤台内壁相适配的隔板，所述隔板两端顶部均固定设有挡板。本实用新型通过将钢结构地磅直接安装在地面上，无需开挖基坑，吊运周转方便，降低地磅搬迁建设带来的损失浪费，通过液压缸伸缩能带动挡板升降，挡板顶端升高而从钢结构秤台上外露后能限制车辆的移动，使驾驶者下车查看称重数值而忘记拉手刹时，不会使车辆从地磅上溜下而发生事故，提高地磅的安全性。

Description

一种钢结构地磅

技术领域

本实用新型涉及地磅技术领域，尤其是涉及一种钢结构地磅。

背景技术

地磅也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

目前地磅在安装前需要在路面设置用于安放地磅组件的基坑(即地磅基础)，安装时需要将地磅设在基坑内，地磅的秤台安装完后与地坪同标高，地磅临时使用搬迁后可直接将基坑填平，但后续回填基坑需耗费大量材料、人工等，容易造成浪费。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种钢结构地磅，具体技术方案如下：

一种钢结构地磅，包括传感器承重基础框体，所述传感器承重基础框体两端可拆装设有引坡，所述传感器承重基础框体顶部活动设有钢结构秤台，所述钢结构秤台内壁顶部固定设有液压缸，所述液压缸伸缩端固定设有与钢结构秤台内壁相适配的隔板，所述隔板两端顶部均固定设有挡板，所述钢结构秤台顶面开设有对称分布的两个限位孔，所述挡板滑动设在限位孔内。

通过采用上述技术方案，通过液压缸伸缩能带动挡板升降，挡板顶端升高而从钢结构秤台上外露后能限制车辆的移动。

可选的，所述钢结构秤台内壁底部固定设有均匀分布的多个第一导气管，所述第一导气管位于隔板下方，所述钢结构秤台顶部一侧固定设有固定板，所述第一导气管顶端贯穿钢结构秤台并固定设在固定板一侧。

通过采用上述技术方案，通过液压缸伸缩可带动隔板进行升降，而将钢结构秤台底部空气通过第一导气管压出，对钢结构秤台顶面的灰尘等异物进行部分吹离。

可选的，所述钢结构秤台内壁顶部和底部之间固定设有均匀分布的多个加强杆，所述加强杆贯穿隔板。

通过采用上述技术方案，加强杆可对钢结构秤台内部进行加强。

可选的，所述挡板靠近引坡的一侧顶部和底部之间固定设有沿挡板长度方向阵列分布的多个第二导气管。

通过采用上述技术方案，第二导气管在隔板上升时，可对钢结构秤台内侧顶部空气与外界空气进行连通。

可选的，所述挡板远离引坡的一侧固定设有沿挡板长度方向阵列分布的多个喷水管，所述喷水管顶端固定设有正对钢结构秤台顶面的喷头。

通过采用上述技术方案，喷水管和喷头可随挡板升高，而对钢结构秤台顶面车辆上掉落的泥土进行冲洗聚集。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：

1.通过将钢结构地磅直接安装在地面上，无需开挖基坑，吊运周转方便，降低地磅搬迁建设带来的损失浪费，通过液压缸伸缩能带动挡板升降，挡板顶端升高而从钢结构秤台上外露后能限制车辆的移动，使驾驶者下车查看称重数值而忘记拉手刹时，不会使车辆从地磅上溜下而发生事故，提高地磅的安全性。

2.通过液压缸伸缩可带动隔板进行升降，而将钢结构秤台底部空气通过第一导气管压出，对钢结构秤台顶面的灰尘等异物进行部分吹离，且喷水管和喷头可随挡板升高，而对钢结构秤台顶面车辆上掉落的泥土进行冲洗聚集，方便人们对聚集的泥土进行集中清除，且喷头喷出的水可在夏天对钢结构秤台顶面降温，延长钢结构秤台的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构俯视图；

图2是本实用新型的整体结构正视剖面图；

图3是本实用新型的引坡和钢结构秤台俯视连接图；

图4是本实用新型的图2中A结构放大图。

附图标记说明：1、传感器承重基础框体；2、引坡；3、钢结构秤台；31、液压缸；32、隔板；33、加强杆；34、第一导气管；35、固定板；36、限位孔；4、挡板；41、第二导气管；42、喷水管；43、喷头。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例公开一种钢结构地磅，参照图1-3，包括传感器承重基础框体1，传感器承重基础框体1两端可拆装设有引坡2，传感器承重基础框体1和引坡2两者之间通过高强度螺栓连接，引坡2采用钢板做成箱型结构，引坡2内可设若干纵横螺纹钢筋。

参照图1-3，传感器承重基础框体1顶部活动设有钢结构秤台3，传感器承重基础框体1可对钢结构秤台3进行支撑，引坡2方便车辆从地面行驶至钢结构秤台3上进行称重，在称重的过程中，钢结构秤台3相对传感器承重基础框体1进行上下移动来进行称重，其中地磅的称重原理均已公开，在此不过多赘述。

参照图1-3，钢结构秤台3内壁顶部固定设有液压缸31，钢结构秤台3可对液压缸31进行支撑和固定，液压缸31伸缩端固定设有与钢结构秤台3内壁相适配的隔板32，液压缸31伸缩后会带动隔板32进行升降移动。

参照图1-3，隔板32两端顶部均固定设有挡板4，钢结构秤台3顶面开设有对称分布的两个限位孔36，挡板4滑动设在限位孔36内，隔板32升降后会带动挡板4进行升降移动，当挡板4从限位孔36顶部外露出后，能对限制车辆的移动，使驾驶者下车查看称重数值而忘记拉手刹时，不会使车辆从地磅上溜下而发生事故，且挡板4下降后顶端能隐藏在限位孔36内而不会阻碍钢结构秤台3顶部车辆的行驶。

参照图2-4，钢结构秤台3内壁底部固定设有均匀分布的多个第一导气管34，第一导气管34位于隔板32下方，隔板32下降时能将钢结构秤台3底部的空气压入第一导气管34内。

参照图2-4，钢结构秤台3顶部一侧固定设有固定板35，第一导气管34顶端贯穿钢结构秤台3并固定设在固定板35一侧，固定板35可对第一导气管34顶端进行支撑，第一导气管34排出的空气会对钢结构秤台3顶面的灰尘等异物进行部分吹离。

参照图2，钢结构秤台3内壁顶部和底部之间固定设有均匀分布的多个加强杆33，加强杆33可对钢结构秤台3内部进行加强，加强杆33贯穿隔板32，加强杆33不会阻碍隔板32的升降移动。

参照图2和图4，挡板4靠近引坡2的一侧顶部和底部之间固定设有沿挡板4长度方向阵列分布的多个第二导气管41，第二导气管41在隔板32上升时，可对钢结构秤台3内侧顶部空气与外界空气进行连通，能保证隔板32的正常升降。

参照图2和图4，挡板4远离引坡2的一侧固定设有沿挡板4长度方向阵列分布的多个喷水管42，喷水管42顶端固定设有正对钢结构秤台3顶面的喷头43，挡板4随隔板32升高后，会使喷头43从钢结构秤台3外露出，而配合喷水管42对钢结构秤台3顶面车辆上掉落的泥土进行冲洗聚集，方便人们对聚集的泥土进行集中清除，柔性的喷水管42底端贯穿钢结构秤台3并连接现有的水泵等供水设备。

本实用新型实施例的一种钢结构地磅的实施原理为：

使用时可直接将钢结构地磅安装在地面上，当车辆通过引坡2行驶至钢结构秤台3上方进行称重时，人们可控制液压缸31进行伸缩来带动隔板32等部件升降，当隔板32升高后会使挡板4顶端升高而从钢结构秤台3上外露后能限制车辆的移动，使驾驶者下车查看称重数值而忘记拉手刹时，不会使车辆从地磅上溜下而发生事故。

称重后缩短液压缸31使隔板32和挡板4下降，此时挡板4下降后顶端能隐藏在限位孔36内而不会阻碍钢结构秤台3顶部车辆的行驶，且隔板32下降后会将钢结构秤台3底部空气通过第一导气管34压出，对钢结构秤台3顶面的灰尘等异物进行部分吹离。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢结构地磅，包括传感器承重基础框体（1），其特征在于：所述传感器承重基础框体（1）两端可拆装设有引坡（2），所述传感器承重基础框体（1）顶部活动设有钢结构秤台（3），所述钢结构秤台（3）内壁顶部固定设有液压缸（31），所述液压缸（31）伸缩端固定设有与钢结构秤台（3）内壁相适配的隔板（32），所述隔板（32）两端顶部均固定设有挡板（4），所述钢结构秤台（3）顶面开设有对称分布的两个限位孔（36），所述挡板（4）滑动设在限位孔（36）内。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构地磅，其特征在于：所述钢结构秤台（3）内壁底部固定设有均匀分布的多个第一导气管（34），所述第一导气管（34）位于隔板（32）下方。

3.根据权利要求2所述的一种钢结构地磅，其特征在于：所述钢结构秤台（3）顶部一侧固定设有固定板（35），所述第一导气管（34）顶端贯穿钢结构秤台（3）并固定设在固定板（35）一侧。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构地磅，其特征在于：所述钢结构秤台（3）内壁顶部和底部之间固定设有均匀分布的多个加强杆（33），所述加强杆（33）贯穿隔板（32）。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构地磅，其特征在于：所述挡板（4）靠近引坡（2）的一侧顶部和底部之间固定设有沿挡板（4）长度方向阵列分布的多个第二导气管（41）。

6.根据权利要求5所述的一种钢结构地磅，其特征在于：所述挡板（4）远离引坡（2）的一侧固定设有沿挡板（4）长度方向阵列分布的多个喷水管（42），所述喷水管（42）顶端固定设有正对钢结构秤台（3）顶面的喷头（43）。