CN220688683U - 一种单轨传动分段式机架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种单轨传动分段式机架，涉及单轨传动分段式机架技术领域。该一种单轨传动分段式机架，包括主机架钣金右，所述主机架钣金右的一侧固定安装有主机架底板，所述主机架底板的一侧固定安装有主机架钣金左一，所述主机架钣金左一的一侧固定安装有主机架侧连接板，所述主机架钣金右的一侧转动连接有设备行走传动轮，所述主机架钣金右的一侧固定安装有主机架上连接板。该一种单轨传动分段式机架，当需要减少设备所需的安装空间时，首先该装置采用导轨运行，并将设备主机架改成分段式装配结构，设备由主机架钣金右、主机架底板和主机架钣金左一连接形成一个可以安装电机和电气箱的机架，该装置便于减少设备所需的安装空间。

Description

一种单轨传动分段式机架

技术领域

本实用新型属于单轨传动分段式机架技术领域，具体涉及一种单轨传动分段式机架。

背景技术

洗车机主要是利用电脑控制毛刷和高压水自动来清洗汽车的一种机器。可分为：自动洗车机、投币洗车机。主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成。洗车机有操作简单、美观大方、对车漆损伤小等特点。近年来为汽车服务行业广泛应用。

现有装置在使用时不具备缩小设备所需安装空间的结构，使得该设备在使用时，大多需要外置悬挂拖链进行单独固定，在设备移动工作时所占用空间过大，不便于使用，基于现有的技术不足，本实用新型设计了一种单轨传动分段式机架。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种单轨传动分段式机架，具有缩小设备所需安装空间的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单轨传动分段式机架，包括主机架钣金右，所述主机架钣金右的一侧固定安装有主机架底板，所述主机架底板的一侧固定安装有主机架钣金左一，所述主机架钣金左一的一侧固定安装有主机架侧连接板，所述主机架钣金右的一侧转动连接有设备行走传动轮，所述主机架钣金右的一侧固定安装有主机架上连接板。

作为本实用新型的一种单轨传动分段式机架优选技术方案，所述主机架侧连接板的一侧固定安装有主机架钣金左上，所述主机架侧连接板朝向主机架钣金左上的一侧开设有摆动预留槽。

作为本实用新型的一种单轨传动分段式机架优选技术方案，所述主机架钣金右的一侧设置有导轨，所述导轨的一侧固定安装有拖链固定钣金。

作为本实用新型的一种单轨传动分段式机架优选技术方案，所述主机架侧连接板的底部与主机架钣金左一相连接，所述主机架侧连接板的顶端通过主机架钣金左上与设备行走传动轮相连接。

作为本实用新型的一种单轨传动分段式机架优选技术方案，所述设备行走传动轮转动连接在导轨的上表面，所述设备行走传动轮设置的组数为两组。

作为本实用新型的一种单轨传动分段式机架优选技术方案，所述摆动预留槽的内部贯穿滑动连接有拖链固定钣金。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用时，通过设置主机架钣金右、主机架底板和主机架钣金左一，当需要减少设备所需的安装空间时，首先该装置采用导轨运行，并将设备主机架改成分段式装配结构，设备由主机架钣金右、主机架底板和主机架钣金左一连接形成一个可以安装电机和电气箱的机架，机架上设备行走传动轮固定在主机架钣金左上和主机架钣金右上，通过主机架上连接板形成一个固定整体，其中主机架侧连接板起到上下定位和加强作用，拖链固定在拖链固定钣金上，通过拖链固定钣金固定在导轨上，主机架侧连接板一侧开设的摆动预留槽用于拖链的摆动，该装置便于减少设备所需的安装空间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的机架结构示意图；

图2为本实用新型的主机架侧连接板结构示意图。

图中：1、主机架钣金右；2、主机架底板；3、主机架钣金左一；4、主机架侧连接板；5、主机架钣金左上；6、设备行走传动轮；7、主机架上连接板；8、导轨；9、拖链固定钣金；10、摆动预留槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种单轨传动分段式机架，包括主机架钣金右1，主机架钣金右1的一侧固定安装有主机架底板2，主机架底板2的一侧固定安装有主机架钣金左一3，主机架钣金左一3的一侧固定安装有主机架侧连接板4，主机架钣金右1的一侧转动连接有设备行走传动轮6，主机架钣金右1的一侧固定安装有主机架上连接板7。

主机架钣金右1的一侧设置有导轨8，导轨8的一侧固定安装有拖链固定钣金9。

设备行走传动轮6转动连接在导轨8的上表面，设备行走传动轮6设置的组数为两组。

摆动预留槽10的内部贯穿滑动连接有拖链固定钣金9。

需要进一步解释说明的是：通过主机架钣金右1、主机架底板2和主机架钣金左一3连接形成一个可以安装电机和电气箱的机架，机架上设备行走传动轮6固定在主机架钣金左上5和主机架钣金右1上，通过主机架上连接板7形成一个固定整体。

实施例2

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：

主机架侧连接板4的一侧固定安装有主机架钣金左上5，主机架侧连接板4朝向主机架钣金左上5的一侧开设有摆动预留槽10。

主机架侧连接板4的底部与主机架钣金左一3相连接，主机架侧连接板4的顶端通过主机架钣金左上5与设备行走传动轮6相连接。

需要进一步解释说明的是：通过主机架侧连接板4起到上下定位和加强作用，拖链固定在拖链固定钣金9上，通过拖链固定钣金9固定在导轨8上，主机架侧连接板4一侧开设的摆动预留槽10用于拖链的摆动。

工作原理：当一种单轨传动分段式机架使用时，首先通过主机架上连接板7将主机架钣金右1、主机架底板2和主机架钣金左一3固定安装为一个固定的整体，在主机架钣金左一3的一侧固定安装有主机架侧连接板4，拖链固定在拖链固定钣金9上，通过拖链固定钣金9固定在导轨8上，通过主机架侧连接板4起到上下定位和加强作用，主机架侧连接板4一侧开设的摆动预留槽10用于拖链的摆动；

当需要减少设备所需的安装空间时，首先该装置采用导轨8运行，并将设备主机架改成分段式装配结构，设备由主机架钣金右1、主机架底板2和主机架钣金左一3连接形成一个可以安装电机和电气箱的机架，机架上设备行走传动轮6固定在主机架钣金左上5和主机架钣金右1上，通过主机架上连接板7形成一个固定整体，其中主机架侧连接板4起到上下定位和加强作用，拖链固定在拖链固定钣金9上，通过拖链固定钣金9固定在导轨8上，主机架侧连接板4一侧开设的摆动预留槽10用于拖链的摆动，该装置便于减少设备所需的安装空间。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种单轨传动分段式机架，包括主机架钣金右(1)，其特征在于：所述主机架钣金右(1)的一侧固定安装有主机架底板(2)，所述主机架底板(2)的一侧固定安装有主机架钣金左一(3)，所述主机架钣金左一(3)的一侧固定安装有主机架侧连接板(4)，所述主机架钣金右(1)的一侧转动连接有设备行走传动轮(6)，所述主机架钣金右(1)的一侧固定安装有主机架上连接板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种单轨传动分段式机架，其特征在于：所述主机架侧连接板(4)的一侧固定安装有主机架钣金左上(5)，所述主机架侧连接板(4)朝向主机架钣金左上(5)的一侧开设有摆动预留槽(10)。

3.根据权利要求1所述的一种单轨传动分段式机架，其特征在于：所述主机架钣金右(1)的一侧设置有导轨(8)，所述导轨(8)的一侧固定安装有拖链固定钣金(9)。

4.根据权利要求1所述的一种单轨传动分段式机架，其特征在于：所述主机架侧连接板(4)的底部与主机架钣金左一(3)相连接，所述主机架侧连接板(4)的顶端通过主机架钣金左上(5)与设备行走传动轮(6)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种单轨传动分段式机架，其特征在于：所述设备行走传动轮(6)转动连接在导轨(8)的上表面，所述设备行走传动轮(6)设置的组数为两组。

6.根据权利要求2所述的一种单轨传动分段式机架，其特征在于：所述摆动预留槽(10)的内部贯穿滑动连接有拖链固定钣金(9)。