CN220688451U - 一种升降支腿及混凝土施工机械设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种升降支腿及混凝土施工机械设备。升降支腿,包括:支撑组件和导向组件;所述支撑组件包括内管,所述导向组件包括套管,所述导向组件的套管套接在所述支撑组件的内管外侧;所述内管外壁上设置有容纳槽和导向凸起,所述容纳槽沿着所述内管的长度方向布置,所述导向凸起外侧面到内管中心的距离大于所述容纳槽槽底到内管中心的距离,所述导向凸起与所述套管内壁配合。通过本实用新型在保证不产生晃动的前提下避免导向组件和支撑组件的堵塞问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种升降支腿及混凝土施工机械设备。
背景技术
公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
工程机械设备的施工地面一般并不平整,再加上作业时摆动幅度较大,导致施工设备并不稳定,存在安全隐患。为了保证作业的顺利进行以及设备周围人员的安全,通常需要加装升降支腿以保证设备的稳定性。
升降支腿包括支撑组件、导向组件和驱动组件,导向组件套接在支撑组件外侧,支撑组件支撑在地面上,驱动组件驱动导向组件相对支撑组件升降移动。在混凝土施工环境下,混凝土大量进入导向组件的套管和支撑组件的内管之间,进而导致堵塞,造成套管与内管黏连。但如果直接增大套管与内管之间的间隙,则容易产生晃动。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型实施例的目的是提供一种升降支腿,在保证不产生晃动的前提下避免导向组件和支撑组件的堵塞问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供了如下技术方案:
一种升降支腿,包括:支撑组件和导向组件;所述支撑组件包括内管,所述导向组件包括套管,所述导向组件的套管套接在所述支撑组件的内管外侧;所述内管外壁上设置有容纳槽和导向凸起,所述容纳槽沿着所述内管的长度方向布置,所述导向凸起外侧面到内管中心的距离大于所述容纳槽槽底到内管中心的距离,所述导向凸起与所述套管内壁配合。
可选的,所述内管包括管本体和加强筋,所述加强筋具有多个,多个所述加强筋沿所述管本体的长度方向设置形成导向凸起,相邻所述加强筋之间形成所述容纳槽。
可选的,所述管本体横截面呈矩形,所述加强筋设置在矩形管本体的四个棱角上,在所述管本体的四个侧面上形成容纳槽。
可选的,所述加强筋上端的外壁上设置有第一倒角,所述第一倒角靠近端部的轮廓尺寸小于远离端部的轮廓尺寸;所述套管下端的内壁设置有第二倒角,所述第二倒角靠近端部的轮廓尺寸大于远离端部的轮廓尺寸。
可选的,所述支撑组件还包括支撑板和支撑座,所述支撑板的外轮廓大于所述内管的外轮廓,所述支撑座设置在所述支撑板上,所述内管也设置在所述支撑板上并套接在所述支撑座外侧。
可选的,还包括驱动组件,所述驱动组件包括油缸、安装座和连接耳,所述连接耳设置在所述油缸的下端,并与所述支撑组件的支撑座转动连接,所述安装座转动安装在所述油缸的上端,并与所述导向组件可拆卸连接。
可选的,所述支撑座设置有横向的销孔,所述支撑座在所述销孔的两端设置有台阶孔,所述支撑座在销孔的中间设置有槽孔,所述驱动组件的连接耳插接在所述槽孔内;所述连接耳与所述支撑座通过连接组件转动连接,所述连接组件包括轴套和销轴,所述销轴插接在所述轴套内,且轴套和销轴均安装在所述支撑座的销孔内,所述轴套和销轴的端部均设置有法兰,两个法兰分别安装在所述支撑座的两个所述台阶孔内。
可选的,所述连接组件中间具有卡槽,两端具有密封槽,所述连接耳套接在所述卡槽上,所述密封槽内设置密封圈并安装在所述支撑座的销孔内。
可选的,所述轴套和销轴两端的法兰上均设置有拆卸孔,所述拆卸孔为螺纹孔。
本实用新型实施例还提供了一种混凝土施工机械设备,包括如上所述的升降支腿。
本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
本实用新型在内管外壁上形成导向凸起和容纳槽的结构,通过导向凸起与套管内壁的配合进行导向,通过容纳槽容纳混凝土。由于套管和内管本体之间存在具有一定厚度的导向凸起,因此在内管本体外壁上形成容纳槽的空腔,相比于现有的内管与套管的配合间隙增大了容积,而且导向凸起的布置减小了接触面积,在套管下降过程中,会将进入的混凝土挤进容纳槽甚至挤出,不易堵塞。通过导向凸起和容纳槽的配合,在增大套管与内管之间容纳空间的同时又不会产生晃动,即在保证不产生晃动的前提下避免了导向组件和支撑组件的堵塞问题。
本实用新型附加方面的优点将在下面的描述中给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型实施例提供的升降支腿整体示意图;
图2是本实用新型实施例提供的支撑组件及连接件示意图;
图3是本实用新型实施例提供的支撑组件底部剖视图;
图4是本实用新型实施例提供的导向组件示意图;
图5是本实用新型实施例提供的驱动组件示意图;
图6是本实用新型实施例提供的连接组件示意图;
图7是本实用新型实施例提供的驱动组件与支撑组件连接示意图;
图中:1、支撑组件;11、支撑板;12、导向凸起;121、第一倒角;13、容纳槽;14、支撑座;141、销孔;142、槽孔;143、台阶孔;2、连接组件;21、轴套;22、销轴;221、拆卸孔;3、导向组件;31、套管;311、第二倒角;32、连接座;4、驱动组件;41、安装座;42、油缸;43、连接耳;
为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸,示意图仅作示意使用。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明,本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非本实用新型另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
为了解决背景技术中提到的技术问题,本实用新型提出了一种升降支腿。如图1-图7所示,升降支腿包括:支撑组件1和导向组件3;所述支撑组件1包括内管,所述导向组件3包括套管31,所述导向组件3的套管31套接在所述支撑组件1的内管外侧;如图2所述,所述内管外壁上设置有容纳槽13和导向凸起12,所述容纳槽13沿着所述内管的长度方向(即图2中的竖向)布置,所述导向凸起12外侧面到内管中心的距离大于所述容纳槽13槽底到内管中心的距离,所述导向凸起12与所述套管31内壁配合。
本实用新型在内管外壁上形成导向凸起12和容纳槽13的结构,通过导向凸起12与套管31内壁的配合进行导向,通过容纳槽13容纳混凝土。由于套管31和内管本体之间存在具有一定厚度的导向凸起12,因此在内管本体外壁上形成容纳槽13的空腔,相比于现有的内管与套管31的配合间隙增大了容积,而且导向凸起12的布置减小了接触面积,在套管31下降过程中,会将进入的混凝土挤进容纳槽13甚至挤出,不易堵塞。通过导向凸起12和容纳槽13的配合,在增大套管31与内管之间容纳空间的同时又不会产生晃动,即在保证不产生晃动的前提下避免了导向组件3和支撑组件1的堵塞问题。
导向凸起12和容纳槽13的结构可以采用多种方式,在一种实施方式中,所述内管包括分体的管本体和加强筋,管本体和加强筋可以通过焊接连接,所述加强筋具有多个,多个所述加强筋沿所述管本体的长度方向设置形成导向凸起12,相邻所述加强筋之间形成所述容纳槽13。所述管本体横截面呈矩形,所述加强筋设置在矩形管本体的四个棱角上,在所述管本体的四个侧面上形成容纳槽13。在另一种实施方式中,也可用方管在四个面上铣出四道槽进而形成容纳槽13。
套管31在做升降运动时,套管31与内管间出现相对倾斜时,内管顶部可能会剐蹭到套管31内壁,套管31底部可能会剐蹭到内管外壁,造成刮伤。基于此,本实施例中,所述加强筋上端的外壁上设置有第一倒角121,如图2所示,所述第一倒角121靠近端部的轮廓尺寸小于远离端部的轮廓尺寸,即向内倒角;所述套管31下端的内壁设置有第二倒角311,如图4所示,所述第二倒角311靠近端部的轮廓尺寸大于远离端部的轮廓尺寸,即向外倒角。通过在内管顶部做出向内的斜倒角,套管31底部做出向外的斜倒角,防止套管31在做升降运动时产生刮伤,使其进出流畅。
如图3所示,所述支撑组件1还包括支撑板11和支撑座14,所述支撑板11的外轮廓大于所述内管的外轮廓,所述支撑座14设置在所述支撑板11上,所述内管也设置在所述支撑板11上并套接在所述支撑座14外侧。
为了保证升降的顺畅,在套管31与内管之间还是会具有一定的间隙。现有的结构,只在油缸42底部具有一定的转动自由度,顶部仅仅是一个孔,因此在升降过程中仍可能使油缸42卡住,无法实现万向。
如图5所示,本实施例中所述驱动组件4包括油缸42、安装座41和连接耳43,所述连接耳43设置在所述油缸42的下端,并与所述支撑组件1的支撑座14转动连接,所述安装座41转动安装在所述油缸42的上端,并与所述导向组件3可拆卸连接。具体的,如图4所示,所述导向组件3的上端具有连接座32,所述安装座41通过螺栓安装在导向组件3的连接座32上。通过在油缸42顶部和底部都设置为转动连接,使油缸42不易在运动中被别住。
一般油缸42直接用销轴22与内管铰接,导致其无法在销轴22的轴向方向有效固定,在油缸42升降过程中可能会发生位移。
本实施例中,如图3所示,所述支撑座14设置有横向的销孔141,所述支撑座14在所述销孔141的两端设置有台阶孔143,所述支撑座14在销孔141的中间设置有槽孔142,所述驱动组件4的连接耳43插接在所述槽孔142内;所述连接耳43与所述支撑座14通过连接组件2转动连接,如图6所示,所述连接组件2包括轴套21和销轴22,所述销轴22插接在所述轴套21内,且轴套21和销轴22均安装在所述支撑座14的销孔141内,如图7所示,所述轴套21和销轴22的端部均设置有法兰,两个法兰分别安装在所述支撑座14的两个所述台阶孔143内。所述连接组件2中间具有卡槽,所述连接耳43套接在所述卡槽上。
如图7所述,带法兰的销轴22加工出一段台阶,穿过油缸42下端的连接耳43,穿过连接耳43的部分插进轴套21中,通过带有法兰的轴套21和带有法兰的销轴22,将油缸42安装在支撑座14上,避免在油缸42升降过程中连接组件2发生轴向窜动。
如图6、图7所示,所述连接组件2两端具有密封槽,所述密封槽内设置密封圈并安装在所述支撑座14的销孔141内,防止进水。
该种结构的连接组件2在法兰安装好后不易拆卸,尤其是使用一段时间过后产生锈蚀,更增加了拆卸难度。基于此,本实施例中,所述轴套21和销轴22两端的法兰上均设置有拆卸孔221,所述拆卸孔221为螺纹孔。如果油缸42损坏需拆卸法兰盘时,利用螺丝穿过拆卸用螺纹孔向内转动,将其顶开,便于拆卸。
基于上述升降支腿,本实用新型实施例还提供了一种混凝土施工机械设备,该混凝土施工机械设备中设置有上述实施例所述的升降支腿,由于上述升降支腿具有上述技术效果,则采用该升降支腿的混凝土施工机械设备的技术效果请参考上述实施例。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (10)
1.一种升降支腿,其特征在于,包括:支撑组件和导向组件;
所述支撑组件包括内管,所述导向组件包括套管,所述导向组件的套管套接在所述支撑组件的内管外侧;
所述内管外壁上设置有容纳槽和导向凸起,所述容纳槽沿着所述内管的长度方向布置,所述导向凸起外侧面到内管中心的距离大于所述容纳槽槽底到内管中心的距离,所述导向凸起与所述套管内壁配合。
2.如权利要求1所述的升降支腿,其特征在于,所述内管包括管本体和加强筋,所述加强筋具有多个,多个所述加强筋沿所述管本体的长度方向设置形成导向凸起,相邻所述加强筋之间形成所述容纳槽。
3.如权利要求2所述的升降支腿,其特征在于,所述管本体横截面呈矩形,所述加强筋设置在矩形管本体的四个棱角上,在所述管本体的四个侧面上形成容纳槽。
4.如权利要求3所述的升降支腿,其特征在于,所述加强筋上端的外壁上设置有第一倒角,所述第一倒角靠近端部的轮廓尺寸小于远离端部的轮廓尺寸;所述套管下端的内壁设置有第二倒角,所述第二倒角靠近端部的轮廓尺寸大于远离端部的轮廓尺寸。
5.如权利要求1所述的升降支腿,其特征在于,所述支撑组件还包括支撑板和支撑座,所述支撑板的外轮廓大于所述内管的外轮廓,所述支撑座设置在所述支撑板上,所述内管也设置在所述支撑板上并套接在所述支撑座外侧。
6.如权利要求5所述的升降支腿,其特征在于,还包括驱动组件,所述驱动组件包括油缸、安装座和连接耳,所述连接耳设置在所述油缸的下端,并与所述支撑组件的支撑座转动连接,所述安装座转动安装在所述油缸的上端,并与所述导向组件可拆卸连接。
7.如权利要求6所述的升降支腿,其特征在于,所述支撑座设置有横向的销孔,所述支撑座在所述销孔的两端设置有台阶孔,所述支撑座在销孔的中间设置有槽孔,所述驱动组件的连接耳插接在所述槽孔内;所述连接耳与所述支撑座通过连接组件转动连接,所述连接组件包括轴套和销轴,所述销轴插接在所述轴套内,且轴套和销轴均安装在所述支撑座的销孔内,所述轴套和销轴的端部均设置有法兰,两个法兰分别安装在所述支撑座的两个所述台阶孔内。
8.如权利要求7所述的升降支腿,其特征在于,所述连接组件中间具有卡槽,两端具有密封槽,所述连接耳套接在所述卡槽上,所述密封槽内设置密封圈并安装在所述支撑座的销孔内。
9.如权利要求7所述的升降支腿,其特征在于,所述轴套和销轴两端的法兰上均设置有拆卸孔,所述拆卸孔为螺纹孔。
10.一种混凝土施工机械设备,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的升降支腿。
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