CN220686939U - 一种抗撞击公路施工安全护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路施工技术领域，特别涉及一种抗撞击公路施工安全护栏，包括底座、护栏外框和支撑内杆，所述底座的上端固定连接有护栏外框，所述护栏外框的外侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的前端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的外侧转动连接有传动杆，所述传动杆的后端内侧转动连接有升降滑板，本实用新型通过设置了缓冲板和缓冲条的作用能够在安全护栏受到冲撞时进行初步接触，并使设置的第一弹簧和第二弹簧能够压缩，进而能够使安全护栏能够避免受到全部冲击力而产生变形损坏，而设置的弹性凸块的作用能够进一步提升对安全护栏的防护效果，大大提升安全护栏的抗撞击性能，提升公路施工安全护栏的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种抗撞击公路施工安全护栏，属于公路施工技术领域。
背景技术
施工护栏是一种铁管制成，经过无缝铁管折弯，焊接，打磨抛光，高压烤漆，贴膜等层层工艺加工制成，一般被广泛应用于施工场所的隔离与警示，施工护栏本体为黑色加贴有显明反光膜，对驾驶者有明显的警示作用，能降低肇事时人车伤亡程度，形成更安全的效果，用于各种道路施工起到主要作用是防止人翻、爬过去，提高安全性。
现有的公路施工安全护栏在使用过程中，由于安全护栏采用整体式安装，进而在收到撞击的情况下极易产生变形损坏，进而使安全护栏无法再次使用；且在安全护栏受到撞击后，容易使安全护栏直接倾倒，进而丧失了对车辆的阻挡效果，同事容易对相邻的安全护栏带动倾倒，降低安全护栏对车辆和施工人员的安全防护效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗撞击公路施工安全护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种抗撞击公路施工安全护栏，包括底座、护栏外框和支撑内杆，所述底座的上端固定连接有护栏外框，所述护栏外框的外侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的前端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的外侧转动连接有传动杆，所述传动杆的后端内侧转动连接有升降滑板，素数升降滑板的后端转动连接有转动推拉杆，所述转动推拉杆的下端转动连接有活动板，所述活动板的下端外侧转动连接有滚轮。
进一步的，所述伸缩杆的数量有四个，所述伸缩杆的后侧管体内部设有第一弹簧。
进一步的，所述缓冲板的前端内侧滑动连接有缓冲条，所述缓冲条的后端设有第二弹簧，所述第二弹簧与缓冲板之间固定连接，所述缓冲条的前端固定连接有弹性凸块。
进一步的，所述护栏外框的左右侧内部均固定连接有固定杆，所述固定杆与升降滑板之间滑动连接，所述固定杆的表面外覆有第三弹簧。
进一步的，所述活动板的前端固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆与护栏外框之间滑动连接，所述限位滑杆的前端固定连接有限位板。
进一步的，所述护栏外框的内侧固定连接有支撑内杆，所述支撑内杆与升降滑板之间滑动连接。
进一步的，所述传动杆的数量有两个，所述传动杆呈倾斜设置。
进一步的，所述升降滑板的外端贯穿护栏外框，所述护栏外框的外侧杆体内部下侧开设有限位滑槽。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置了缓冲板和缓冲条的作用能够在安全护栏受到冲撞时进行初步接触，并使设置的第一弹簧和第二弹簧能够压缩，进而能够使安全护栏能够避免受到全部冲击力而产生变形损坏，而设置的弹性凸块的作用能够进一步提升对安全护栏的防护效果，大大提升安全护栏的抗撞击性能，提升公路施工安全护栏的使用寿命，本实用新型利用伸缩杆的伸缩作用使缓冲板在收到撞击的情况下能够压缩，并使传动杆能够带动升降滑板向下移动，从而使设置的第三弹簧能够压缩，并在限位滑杆的限位作用下使转动推拉杆带动活动板向后侧移动，并通过设置的滚轮的作用能够对活动板进行滚动支撑，进而能够在安全护栏受到撞击的情况下能够使安全护栏底部支撑面积得到提升，避免护栏直接发生倾倒现象，提升安全护栏的底部支撑作用力，进而能够有效的提升安全护栏的防护效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种抗撞击公路施工安全护栏的主视图；
图2是本实用新型一种抗撞击公路施工安全护栏的伸缩杆、缓冲板和缓冲条的安装结构俯剖图；
图3是本实用新型一种抗撞击公路施工安全护栏的护栏外框、升降滑板和活动板的安装结构右视图；
图中标号：1、底座；2、护栏外框；3、伸缩杆；4、缓冲板；5、传动杆；6、升降滑板；7、转动推拉杆；8、活动板；9、滚轮；10、第一弹簧；11、缓冲条；12、第二弹簧；13、弹性凸块；14、固定杆；15、第三弹簧；16、限位滑杆；17、限位板；18、支撑内杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：
一种抗撞击公路施工安全护栏，包括底座1、护栏外框2和支撑内杆18，底座1的上端固定连接有护栏外框2，护栏外框2的外侧固定连接有伸缩杆3，伸缩杆3的前端固定连接有缓冲板4，伸缩杆3的数量有四个，伸缩杆3的后侧管体内部设有第一弹簧10，缓冲板4的前端内侧滑动连接有缓冲条11，缓冲条11的后端设有第二弹簧12，第二弹簧12与缓冲板4之间固定连接，缓冲条11的前端固定连接有弹性凸块13，护栏外框2的内侧固定连接有支撑内杆18，支撑内杆18与升降滑板6之间滑动连接，将护栏放置在所需安装位置处，并在安全护栏受到撞击的情况下，通过缓冲板4和缓冲条11的作用能够在安全护栏受到冲撞时进行初步接触，并使设置的第一弹簧10和第二弹簧12能够压缩，进而能够使安全护栏能够避免受到全部冲击力而产生较为严重的变形损坏，而设置的弹性凸块13的作用能够进一步提升对安全护栏的防护效果，大大提升安全护栏的抗撞击性能，提升公路施工安全护栏的使用寿命。
具体的，如图1与图3所示，传动杆5的数量有两个，传动杆5呈倾斜设置，升降滑板6的外端贯穿护栏外框2，护栏外框2的外侧杆体内部下侧开设有限位滑槽，能够保证护栏在收到撞击的情况下升降滑板6能够顺利向下移动，避免传动杆5受到正面冲击而弯折。
实施例2请参阅图1与图3，本实施例与实施例1的区别在于：缓冲板4的外侧转动连接有传动杆5，传动杆5的后端内侧转动连接有升降滑板6，素数升降滑板6的后端转动连接有转动推拉杆7，转动推拉杆7的下端转动连接有活动板8，活动板8的下端外侧转动连接有滚轮9，护栏外框2的左右侧内部均固定连接有固定杆14，固定杆14与升降滑板6之间滑动连接，固定杆14的表面外覆有第三弹簧15，活动板8的前端固定连接有限位滑杆16，限位滑杆16与护栏外框2之间滑动连接，限位滑杆16的前端固定连接有限位板17，利用伸缩杆3的伸缩作用使缓冲板4在收到撞击的情况下能够压缩，并使传动杆5能够带动升降滑板6向下移动，从而使设置的第三弹簧15能够压缩，并在限位滑杆16的限位作用下使转动推拉杆7带动活动板8向后侧移动，并通过设置的滚轮9的作用能够对活动板8进行滚动支撑，进而能够在安全护栏受到撞击的情况下能够使安全护栏底部支撑面积得到提升，避免护栏直接发生倾倒现象，提升安全护栏的底部支撑作用力，进而能够有效的提升安全护栏的防护效果。
本实用新型工作原理：此装置在使用时不采用任何电源进行供电，在公路施工安全护栏使用时，将护栏放置在所需安装位置处，并在安全护栏受到撞击的情况下，通过缓冲板4和缓冲条11的作用能够在安全护栏受到冲撞时进行初步接触，并使设置的第一弹簧10和第二弹簧12能够压缩，进而能够使安全护栏能够避免受到全部冲击力而产生较为严重的变形损坏，而设置的弹性凸块13的作用能够进一步提升对安全护栏的防护效果，大大提升安全护栏的抗撞击性能，提升公路施工安全护栏的使用寿命，并利用伸缩杆3的伸缩作用使缓冲板4在收到撞击的情况下能够压缩，并使传动杆5能够带动升降滑板6向下移动，从而使设置的第三弹簧15能够压缩，并在限位滑杆16的限位作用下使转动推拉杆7带动活动板8向后侧移动，并通过设置的滚轮9的作用能够对活动板8进行滚动支撑，进而能够在安全护栏受到撞击的情况下能够使安全护栏底部支撑面积得到提升，避免护栏直接发生倾倒现象，提升安全护栏的底部支撑作用力，进而能够有效的提升安全护栏的防护效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种抗撞击公路施工安全护栏，包括底座(1)、护栏外框(2)和支撑内杆(18)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有护栏外框(2)，所述护栏外框(2)的外侧固定连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的前端固定连接有缓冲板(4)，所述缓冲板(4)的外侧转动连接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的后端内侧转动连接有升降滑板(6)，素数升降滑板(6)的后端转动连接有转动推拉杆(7)，所述转动推拉杆(7)的下端转动连接有活动板(8)，所述活动板(8)的下端外侧转动连接有滚轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种抗撞击公路施工安全护栏，其特征在于：所述伸缩杆(3)的数量有四个，所述伸缩杆(3)的后侧管体内部设有第一弹簧(10)。
3.根据权利要求1所述的一种抗撞击公路施工安全护栏，其特征在于：所述缓冲板(4)的前端内侧滑动连接有缓冲条(11)，所述缓冲条(11)的后端设有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)与缓冲板(4)之间固定连接，所述缓冲条(11)的前端固定连接有弹性凸块(13)。
4.根据权利要求1所述的一种抗撞击公路施工安全护栏，其特征在于：所述护栏外框(2)的左右侧内部均固定连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)与升降滑板(6)之间滑动连接，所述固定杆(14)的表面外覆有第三弹簧(15)。
5.根据权利要求1所述的一种抗撞击公路施工安全护栏，其特征在于：所述活动板(8)的前端固定连接有限位滑杆(16)，所述限位滑杆(16)与护栏外框(2)之间滑动连接，所述限位滑杆(16)的前端固定连接有限位板(17)。
6.根据权利要求1所述的一种抗撞击公路施工安全护栏，其特征在于：所述护栏外框(2)的内侧固定连接有支撑内杆(18)，所述支撑内杆(18)与升降滑板(6)之间滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种抗撞击公路施工安全护栏，其特征在于：所述传动杆(5)的数量有两个，所述传动杆(5)呈倾斜设置。
8.根据权利要求1所述的一种抗撞击公路施工安全护栏，其特征在于：所述升降滑板(6)的外端贯穿护栏外框(2)，所述护栏外框(2)的外侧杆体内部下侧开设有限位滑槽。
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