CN220683722U - 一种低怠速三级传动电动滚筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低怠速三级传动电动滚筒，涉及电动滚筒技术领域，包括筒体，筒体左右端固定有左端盖和右端盖，右端盖右侧设置有输出电机，输出电机的输出轴连接有第二传动轴，筒体内部设置有连接架，连接架右端连接有法兰盘，法兰盘的上侧设置有第一安装孔和第二安装孔，法兰盘的下侧设置有第三安装孔，第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔内连接有第一传动轴、第三传动轴和第二传动轴，第二传动轴与第一传动轴传动连接，第一传动轴与第三传动轴传动连接，第三传动轴与筒体传动连接。本实用新型便于对输出电机进行检查维修或者更换时，不需要拆卸滚筒；不需要输出电机保持低怠速运行避免了输出电机低怠速运行影响使用寿命的情况。

Description

一种低怠速三级传动电动滚筒

技术领域

本实用新型涉及电动滚筒技术领域，具体是一种低怠速三级传动电动滚筒。

背景技术

电动滚筒，是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型驱动装置。它主要应用于固定式和移动式带式输送机、替代传统的电动机，减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置。

授权公告号CN103922078B的发明授权公开了一种三级定轴齿轮传动电动滚筒，包括：左端盖、右端盖、滚筒体、左法兰轴、滚筒电机、油塞、龆轮、第一大齿轮、第一龆轮轴、右法兰轴、第二大齿轮、第二龆轮轴、内齿圈以及耐油橡胶石棉纸纸垫；其中，所述三级定轴齿轮传动电动滚筒由以上部件进行组装而成，其结构及部件的布局进行了改进，使得该电动滚筒运行平稳、噪声低、过载能力强以及可实现大功率低速传输。

虽然上述装置可实现大功率低速传输，但是上述装置中滚筒电机位于滚筒内部，当需要对滚筒电机进行检查维修或者更换时，需要对滚筒进行拆卸，较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低怠速三级传动电动滚筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种低怠速三级传动电动滚筒，包括筒体，所述筒体左端通过螺栓固定连接有左端盖，所述筒体右端通过螺栓固定有右端盖，所述右端盖右侧设置有输出电机，所述输出电机的输出轴通过联轴器连接有第二传动轴，所述第二传动轴外侧设置有轴套，所述第二传动轴的另一端穿过所述右端盖延伸至所述筒体内，所述筒体内部设置有连接架，所述连接架左端连接有穿过所述左端盖的左连接轴，所述连接架右端连接有法兰盘，所述法兰盘的上侧设置有第一安装孔和第二安装孔，所述法兰盘的下侧设置有第三安装孔，所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔内均设置有轴承，所述轴套左端设置有安装架，所述第一安装孔、所述第二安装孔通过轴承与所述安装架之间分别连接有第一传动轴和第三传动轴，所述第三安装孔内通过轴承与所述第二传动轴连接，所述第二传动轴上设置有第二齿轮，所述第一传动轴上设置有与所述第二齿轮啮合的第一齿轮，所述第一传动轴上且位于所述第一齿轮右侧设置有第五齿轮，所述第三传动轴上设置有与所述第五齿轮啮合的第四齿轮，所述第四齿轮位于所述第五齿轮的后侧，所述第三传动轴上且位于所述第四齿轮的右侧设置有第三齿轮，所述筒体内部右侧通过螺栓固定连接有齿圈，所述第三齿轮与所述齿圈啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一安装孔和所述第二安装孔沿所述第三安装孔的轴线对称。

作为本实用新型再进一步的方案：所述输出电机的输出端固定连接有第二连接法兰，所述第二连接法兰的左侧固定连接有第一连接法兰，所述轴套一端位于所述第一连接法兰内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左端盖和所述右端盖上均设置有转动轴承和透压盖。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左端盖左侧设置有左支座，所述左连接轴与所述左支座连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接架左端与所述左连接轴右端连通，所述连接架内部固定有储油器，所述储油器左侧连接有进油管，所述进油管的左端延伸至所述左连接轴内且贯穿所述左连接轴侧壁，所述进油管进液端可拆卸连接有密封盖，所述储油器的右侧设置有出油口，所述出油口上设置有自力式阀，所述出油口上连接有三根注油管，三根注油管的出液端分别延伸至所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔内。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

1、通过设置的输出电机、轴套、第一连接法兰和第二连接法兰，输出电机位于滚筒外侧，便于对输出电机进行检查维修或者更换时，不需要拆卸滚筒；

2、通过设置的法兰盘、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一齿轮、第二齿轮、第五齿轮、第四齿轮和第三齿轮，当输出电机驱动第二传动轴转动时，第二传动轴带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第一传动轴和第五齿轮转动，第五齿轮转动带动第四齿轮转动，第四齿轮转动带动第三传动轴和第三齿轮转动，第三齿轮转动带动齿圈转动，最终带动筒体实现低速转动，不需要输出电机保持低怠速运行从而避免了输出电机保持低怠速运行影响使用寿命的情况；

3、通过设置的储油器、进油管、密封盖、出油口、自力式阀和注油管，打开密封盖，向储油器内注入润滑油，当储油器内的润滑油达到一定数量时，液体压力大于自力式阀的设定压力，润滑油从出油口进入注油管内，最终进入第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔内，对内部的轴承进行润滑，不需要打开右端盖加入润滑油，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的前视结构示意图。

图2为本实用新型实施例1的局部剖视结构示意图。

图3为本实用新型实施例1中法兰盘的剖视结构示意图。

图4为本实用新型实施例1中法兰盘的侧视结构示意图。

图5为本实用新型实施例1中A-A的剖视结构示意图。

图6为本实用新型实施例1中第一齿轮处的左视结构示意图。

图7为本实用新型实施例2的前视视结构示意图。

图8为本实用新型实施例2中连接架处的结构示意图。

附图标记注释：1、左支座；2、左端盖；3、筒体；4、连接架；5、法兰盘；6、第一齿轮；7、第一传动轴；8、齿圈；9、第二齿轮；10、第二传动轴；11、第三齿轮；12、轴套；13、第一连接法兰；14、输出电机；15、第四齿轮；16、第三传动轴；17、第二连接法兰；18、右端盖；19、转动轴承；20、透压盖；21、第五齿轮；22、第一安装孔；23、第二安装孔；24、第三安装孔；25、左连接轴；26、安装架；27、密封盖；28、进油管；29、储油器；30、出油口；31、自力式阀；32、注油管。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。

实施例

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种低怠速三级传动电动滚筒，包括筒体3，筒体3左端通过螺栓固定连接有左端盖2，筒体3右端通过螺栓固定有右端盖18，右端盖18右侧设置有输出电机14，输出电机14的输出轴通过联轴器连接有第二传动轴10，第二传动轴10外侧设置有轴套12，第二传动轴10的另一端穿过右端盖18延伸至筒体3内，输出电机14的输出端固定连接有第二连接法兰17，第二连接法兰17的左侧固定连接有第一连接法兰13，轴套12一端位于第一连接法兰13内，筒体3内部设置有连接架4，连接架4左端连接有穿过左端盖2的左连接轴25，连接架4右端连接有法兰盘5，法兰盘5的上侧设置有第一安装孔22和第二安装孔23，法兰盘5的下侧设置有第三安装孔24，第一安装孔22和第二安装孔23沿第三安装孔24的轴线对称，第一安装孔22、第二安装孔23和第三安装孔24内均设置有轴承，轴套12左端设置有安装架26，第一安装孔22、第二安装孔23通过轴承与安装架26之间分别连接有第一传动轴7和第三传动轴16，第三安装孔24内通过轴承与第二传动轴10连接，第二传动轴10上设置有第二齿轮9，第一传动轴7上设置有与第二齿轮9啮合的第一齿轮6，第一传动轴7上且位于第一齿轮6右侧设置有第五齿轮21，第三传动轴16上设置有与第五齿轮21啮合的第四齿轮15，第四齿轮15位于第五齿轮21的后侧，第三传动轴16上且位于第四齿轮15的右侧设置有第三齿轮11，筒体3内部右侧通过螺栓固定连接有齿圈8，第三齿轮11与齿圈8啮合。左端盖2左侧设置有左支座1，左连接轴25与左支座1连接。左端盖2和右端盖18上均设置有转动轴承19和透压盖20。

通过设置的法兰盘5、第一传动轴7、第二传动轴10、第三传动轴16、第一齿轮6、第二齿轮9、第五齿轮21、第四齿轮15和第三齿轮11，当输出电机14驱动第二传动轴10转动时，第二传动轴10带动第二齿轮9转动，第二齿轮9转动带动第一齿轮6转动，第一齿轮6转动带动第一传动轴7和第五齿轮21转动，第五齿轮21转动带动第四齿轮15转动，第四齿轮15转动带动第三传动轴16和第三齿轮11转动，第三齿轮11转动带动齿圈8转动，最终带动筒体3实现低速转动，不需要输出电机14保持低怠速运行从而避免了输出电机14保持低怠速运行影响使用寿命的情况。通过设置的输出电机14、轴套12、第一连接法兰13和第二连接法兰17，输出电机14位于滚筒外侧，便于对输出电机14进行检查维修或者更换时，不需要拆卸滚筒。

实施例2

请参阅图7～8，在实施例1的基础上，连接架4左端与左连接轴25右端连通，连接架4内部固定有储油器29，储油器29左侧连接有进油管28，进油管28的左端延伸至左连接轴25内且贯穿左连接轴25侧壁，进油管28进液端可拆卸连接有密封盖27，储油器29的右侧设置有出油口30，出油口30上设置有自力式阀31，出油口30上连接有三根注油管32，三根注油管32的出液端分别延伸至第一安装孔22、第二安装孔23和第三安装孔24内；

通过设置的储油器29、进油管28、密封盖27、出油口30、自力式阀31和注油管32，打开密封盖27，向储油器29内注入润滑油，当储油器29内的润滑油达到一定数量时，液体压力大于自力式阀31的设定压力，润滑油从出油口30进入注油管32内，最终进入第一安装孔22、第二安装孔23和第三安装孔24内，对内部的轴承进行润滑，不需要打开右端盖18加入润滑油，操作方便。

于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种低怠速三级传动电动滚筒，包括筒体(3)，所述筒体(3)左端通过螺栓固定连接有左端盖(2)，所述筒体(3)右端通过螺栓固定有右端盖(18)，其特征在于，所述右端盖(18)右侧设置有输出电机(14)，所述输出电机(14)的输出轴通过联轴器连接有第二传动轴(10)，所述第二传动轴(10)外侧设置有轴套(12)，所述第二传动轴(10)的另一端穿过所述右端盖(18)延伸至所述筒体(3)内，所述筒体(3)内部设置有连接架(4)，所述连接架(4)左端连接有穿过所述左端盖(2)的左连接轴(25)，所述连接架(4)右端连接有法兰盘(5)，所述法兰盘(5)的上侧设置有第一安装孔(22)和第二安装孔(23)，所述法兰盘(5)的下侧设置有第三安装孔(24)，所述第一安装孔(22)、所述第二安装孔(23)和所述第三安装孔(24)内均设置有轴承，所述轴套(12)左端设置有安装架(26)，所述第一安装孔(22)、所述第二安装孔(23)通过轴承与所述安装架(26)之间分别连接有第一传动轴(7)和第三传动轴(16)，所述第三安装孔(24)内通过轴承与所述第二传动轴(10)连接，所述第二传动轴(10)上设置有第二齿轮(9)，所述第一传动轴(7)上设置有与所述第二齿轮(9)啮合的第一齿轮(6)，所述第一传动轴(7)上且位于所述第一齿轮(6)右侧设置有第五齿轮(21)，所述第三传动轴(16)上设置有与所述第五齿轮(21)啮合的第四齿轮(15)，所述第四齿轮(15)位于所述第五齿轮(21)的后侧，所述第三传动轴(16)上且位于所述第四齿轮(15)的右侧设置有第三齿轮(11)，所述筒体(3)内部右侧通过螺栓固定连接有齿圈(8)，所述第三齿轮(11)与所述齿圈(8)啮合。

2.根据权利要求1所述的低怠速三级传动电动滚筒，其特征在于，所述第一安装孔(22)和所述第二安装孔(23)沿所述第三安装孔(24)的轴线对称。

3.根据权利要求1所述的低怠速三级传动电动滚筒，其特征在于，所述输出电机(14)的输出端固定连接有第二连接法兰(17)，所述第二连接法兰(17)的左侧固定连接有第一连接法兰(13)，所述轴套(12)一端位于所述第一连接法兰(13)内。

4.根据权利要求1所述的低怠速三级传动电动滚筒，其特征在于，所述左端盖(2)和所述右端盖(18)上均设置有转动轴承(19)和透压盖(20)。

5.根据权利要求4所述的低怠速三级传动电动滚筒，其特征在于，所述左端盖(2)左侧设置有左支座(1)，所述左连接轴(25)与所述左支座(1)连接。

6.根据权利要求1所述的低怠速三级传动电动滚筒，其特征在于，所述连接架(4)左端与所述左连接轴(25)右端连通，所述连接架(4)内部固定有储油器(29)，所述储油器(29)左侧连接有进油管(28)，所述进油管(28)的左端延伸至所述左连接轴(25)内且贯穿所述左连接轴(25)侧壁，所述进油管(28)进液端可拆卸连接有密封盖(27)，所述储油器(29)的右侧设置有出油口(30)，所述出油口(30)上设置有自力式阀(31)，所述出油口(30)上连接有三根注油管(32)，三根注油管(32)的出液端分别延伸至所述第一安装孔(22)、所述第二安装孔(23)和所述第三安装孔(24)内。