CN207434591U - 一种斗轮机的悬臂驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种斗轮机的悬臂驱动装置，包括依次相连的电机、耦合器、输入端联轴器、减速机、和输出端联轴器，减速机外壁上设有支板，支板上安设电机、耦合器和输入端联轴器，减速机外壁还与缓冲板的一端相连，缓冲板的另一端通过销轴与缓冲器的顶部相连，缓冲器的底部与斗轮机相连。本实用新型减速机和联轴器运行可靠，降噪减震效果显著。
Description
技术领域
本实用新型属于斗轮机驱动装置的技术领域，尤其涉及一种斗轮机的悬臂驱动装置。
背景技术
斗轮机悬臂驱动装置的驱动方式为：电机-耦合器-ZZL减速机-棒销齿式联轴器-驱动滚筒。该ZZL减速机润滑方式为飞溅润滑，油标观察采用油窗设计，该设计弊端在于：油窗不干净对油标的观察模糊不清，特别是润滑油变质后油窗的油标更不好观察，常常造成因为油标不易观察造成减速机缺油烧轴承的事故；由于该形式的减速机为国产的非标，一旦减速机损坏，没有相应的减速机替换，备件不好组织；制动器制动不可靠，一旦闸皮磨损更换不及时和推动器出现故障，影响制动效果，表现在皮带倒滑、压死皮带使得皮带不能正常的运行，还带来人身安全隐患；联轴器采用的是棒销齿式联轴器，该联轴器弊端在于噪音大，笨重检修不易装卸对位，造成对位偏差；尼龙柱销易切断；减速机驱动装置以前是固定式驱动，弊端在于：减速机是刚性连接，减速机易于断齿。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种斗轮机的悬臂驱动装置，由以前的固定式改为悬臂式，平衡性能好，抗冲击性能好。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种斗轮机的悬臂驱动装置，包括依次相连的电机、耦合器、输入端联轴器、减速机、和输出端联轴器，其特征在于，所述减速机外壁上设有支板，所述支板上安设所述电机、耦合器和输入端联轴器，减速机外壁还与缓冲板的一端相连，所述缓冲板的另一端通过销轴与缓冲器的顶部相连，所述缓冲器的底部与斗轮机相连。
按上述方案，所述减速机为矩形结构，顶部设计有两个环状吊装孔和透视盖，所述透视盖上设有两个透气孔，所述透气孔上安装有管状弯头。
按上述方案，所述减速机为三级直角传动。
按上述方案，所述输出端联轴器为鼓形齿式联轴器。
本实用新型的有益效果是：提供一种斗轮机的悬臂驱动装置，缓冲器对整个装置起到缓冲作用，使得减速机不受冲击，不会发生剃齿，缓冲板的作用还在于对整个驱动装置起到了平衡以及缓冲的作用，有利于整个驱动装置的平稳运行。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的分布示意图。
图2为本实用新型一个实施例的结构示意图。
其中：1.电机，2.耦合器，3.输入端联轴器，4.减速机，5.输出端联轴器，6.支板，7.缓冲板,8.缓冲器。
具体实施方式
为更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
如图1、图2所示，一种斗轮机的悬臂驱动装置，包括依次相连的电机1、耦合器2、输入端联轴器3、减速机4、和输出端联轴器5，减速机外壁上设有支板6，支板上安设所述电机、耦合器和输入端联轴器，减速机外壁还与缓冲板7的一端相连，缓冲板的另一端通过销轴与缓冲器8的顶部相连，缓冲器的底部与斗轮机相连。
减速机为矩形结构，顶部设计有两个环状吊装孔，便于减速机的安装挪位，还设有透视盖，方便检查轴承和齿轮的工作状况及其润滑状况，透视盖上设有两个透气孔，透气孔上安装有管状弯头，便于减速机油温散热。
减速机由以前的二级直角传动改进为三级直角传动，减速机的传动功率增大了，减缓了减速机的冲击，运行更可靠。减速机两侧装有轴承端盖，端盖为方形，一个端盖面积可以观察到三个轴系的轴承，简单紧凑，便于拆卸，便于调整轴向间隙，便于观察轴承状况和节约检修时间。在高速轴和低速轴端盖上设计有黄油嘴，可以打润滑脂，以保护油封不受矿粉磨损，延长油封的使用寿命，防止漏油。减速机整体结构紧凑。减速机内安装有内置逆止器，对减速机制动。
输出端联轴器为鼓形齿式联轴器，与之前的齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点，而且鼓形齿式联轴器结构简单，安装方便。鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长；外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。外齿轴套齿顶和齿面都是弧形的，因此整个联轴器是双活节的，并且是挠性的，这样就可以适应两个轴线间的较大偏角。
Claims (4)
1.一种斗轮机的悬臂驱动装置，包括依次相连的电机、耦合器、输入端联轴器、减速机、和输出端联轴器，其特征在于，所述减速机外壁上设有支板，所述支板上安设所述电机、耦合器和输入端联轴器，减速机外壁还与缓冲板的一端相连，所述缓冲板的另一端通过销轴与缓冲器的顶部相连，所述缓冲器的底部与斗轮机相连。
2.根据权利要求1所述的一种斗轮机的悬臂驱动装置，其特征在于，所述减速机为矩形结构，顶部设计有两个环状吊装孔和透视盖，所述透视盖上设有两个透气孔，所述透气孔上安装有管状弯头。
3.根据权利要求1所述的一种斗轮机的悬臂驱动装置，其特征在于，所述减速机为三级直角传动。
4.根据权利要求1所述的一种斗轮机的悬臂驱动装置，其特征在于，所述输出端联轴器为鼓形齿式联轴器。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111792391A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-10-20 | 武汉钢铁有限公司 | 一种物料取料机的缓冲助力减速装置 |
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2017
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