CN220682571U - 一种船舶排水沟结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种船舶排水沟结构，包括排水沟主体和多个盖板，排水沟主体结构在船舶宽度方向延伸，排水沟主体包括底部围壁板和两个侧围壁板，两个侧围壁板分别与底部围壁板固定连接，在两个侧围壁板之间间隔设有多个纵隔板；排水沟主体固定于甲板的下端面上，排水沟主体的上端面与甲板下端面固定连接，甲板在排水沟主体覆盖区域内间隔设有多个甲板开孔，每个甲板开孔位于相邻两个纵隔板之间，各个可拆卸盖板分别置于甲板开孔内，在盖板上设有多个通孔，此排水沟既作为污水疏排沟,同时还兼作污水井。本实用新型的船舶排水沟结构，将污水引流至污水吸入管处，达到污水的定向收集。

Description

一种船舶排水沟结构

技术领域

本实用新型属于船舶排水技术领域，特别涉及一种船舶排水沟结构。

背景技术

滚装船在后期营运过程中，为了保持货舱内部的清洁，通常需要定期清洗，然后将所产生的污水汇集至设置于舱室后部边角的污水井进行定向排出，但是对于具有较大舱室的船舶，特别是滚装船，由于其甲板很宽，仅仅通过边角的污水井将无法快速便捷的汇集污水，难以保证污水定向排出；且不同甲板之间有固定坡道连接，污水容易越过固定排水口，沿着坡道流向下层甲板；特殊的，有的滚装船，上层建筑A甲板和主船体强力露天甲板之间会设置架空层，架空层区域内布置有车道，下雨时雨水容易横流至这部分遮蔽区域内。因此，亟需一种排水沟结构解决上述问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种船舶排水沟结构，将污水引流至污水吸入管处，达到污水的定向收集。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种船舶排水沟结构，包括排水沟主体和多个盖板，所述排水沟主体在船舶宽度方向延伸，所述排水沟主体包括底部围壁板和两个侧围壁板，两个所述侧围壁板分别与底部围壁板沿船舶宽度方向的两个侧边固定连接，在两个侧围壁板之间间隔设有多个纵隔板；排水沟主体固定于甲板的下端面上，排水沟主体的上端面与甲板下端面固定连接，甲板在排水沟主体覆盖区域内间隔设有多个甲板开孔，每个甲板开孔位于相邻两个纵隔板之间，多个可拆卸盖板分别置于甲板开孔内，在盖板上设有多个通孔。

进一步的，在所述纵隔板上设有流水孔，所述流水孔位于纵隔板的中下部，流水孔靠近底部围壁板的一侧边为敞口结构。

进一步的，在所述甲板上沿其长度方向间隔设有两列漏水孔，两列漏水孔对称设于甲板开孔的两侧。

进一步的，所述盖板的形状与甲板开孔的形状相同，盖板的横截面积小于甲板开孔的面积，盖板与甲板开孔同中心轴且各边平行设置。

进一步的，所述排水沟结构还包括多个座板，多个座板上均开设有座板开孔，座板开孔与甲板开孔形状相同且同中心轴各边平行设置，座板开孔小于甲板开孔，多个座板均固定于甲板的下端面上用于支撑盖板，座板开孔周侧的座板板与甲板开孔周侧的甲板板固定连接。

进一步的，在所述座板下端面的四周侧固定有多个眼板，眼板设有眼板螺孔的一端延伸至座板开孔范围内，在所述盖板上与多个眼板螺孔对应位置处均设有盖板螺孔，盖板通过穿设盖板螺孔和眼板螺孔的螺栓和螺母与眼板可拆卸连接。

进一步的，所述螺母位于盖板的上方，在所述螺母与盖板之间设有垫板，螺栓穿设垫板与螺母螺接。

进一步的，所述排水沟主体所在的甲板板的厚度大于其周侧的甲板板的厚度，排水沟主体所在甲板板长度方向的两端均自排水沟主体长度方向的两端向外延伸1000mm。

本实用新型的船舶排水沟结构既作为污水疏排沟,同时还兼作污水井，排水沟主体将污水引流至污水吸入管处，达到污水的定向收集；排水沟主体内的纵隔板可以传递船体总纵弯曲应力，在纵隔板上开设流水孔使得排水沟内的流水更畅通。

附图说明

图1是本实用新型所述的船舶排水沟结构的俯视图；

图2是本实用新型所述的船舶排水沟结构未安装盖板状态的立体结构示意图；

图3是本实用新型所述排水沟主体的立体结构示意图；

图4是本实用新型所述的盖板安装结构横剖图；

图5是图4中B-B方向视图。

其中，1-排水沟主体，2-盖板，3-座板，4-甲板，5-眼板，6-螺栓，7-螺母，8-垫板，11-底部围壁板，12-侧围壁板，13-纵隔板，131-流水孔，21-通孔，22-盖板螺孔，31-座板开孔，41-甲板开孔，42-漏水孔，51-眼板螺孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-图5所示，一种船舶排水沟结构，包括排水沟主体1、多个盖板2和多个座板3，所述排水沟主体1在船舶宽度方向延伸，所述排水沟主体1包括底部围壁板11和两个侧围壁板12，两个所述侧围壁板12分别与底部围壁板11沿船舶宽度方向的两个侧边固定连接，在两个侧围壁板12之间间隔设有多个纵隔板13，在所述纵隔板13上设有流水孔131，所述流水孔131位于纵隔板13的中下部，流水孔131靠近底部围壁板12的一侧边为敞口结构；排水沟主体1固定于甲板4的下端面上，排水沟主体1的上端面与甲板4下端面固定连接，甲板4在排水沟主体1覆盖区域内间隔设有多个甲板开孔41以及沿其长度方向间隔设有两列漏水孔42，每个甲板开孔41位于相邻两个纵隔板13之间，两列漏水孔42对称设于甲板开孔41的两侧，在盖板2上设有多个与排水沟主体1连通的通孔21；盖板2的形状与甲板开孔41的形状相同，盖板2的横截面积小于甲板开孔41的面积，盖板2与甲板开孔41同中心轴且各边平行设置；多个座板3上均开设有座板开孔31，座板开孔31与甲板开孔41形状相同且同中心轴各边平行设置，座板开孔31小于甲板开孔41，多个座板3均固定于甲板4的下端面上用于支撑盖板2，座板开孔31周侧的座板板与甲板开孔41周侧的甲板板固定连接；在所述座板3下端面的四周侧固定有多个眼板5，眼板5设有眼板螺孔51的一端延伸至座板开孔31范围内，在所述盖板2上与多个眼板螺孔51对应位置处均设有盖板螺孔22，盖板2通过穿设盖板螺孔22和眼板螺孔51的螺栓6和螺母7与眼板5可拆卸连接；螺母7位于盖板2的上方，在螺母7与盖板2之间设有垫板8，螺栓6穿设垫板8与螺母7螺接。

所述排水沟主体1所在的甲板4的厚度大于其周侧的甲板的厚度，排水沟主体1所在甲板长度方向的两端均自排水沟主体1长度方向的两端向外延伸1000mm。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船舶排水沟结构，其特征在于，包括排水沟主体和多个盖板，所述排水沟主体在船舶宽度方向延伸，所述排水沟主体包括底部围壁板和两个侧围壁板，两个所述侧围壁板分别与底部围壁板固定连接，在两个侧围壁板之间间隔设有多个纵隔板；排水沟主体固定于甲板的下端面上，排水沟主体的上端面与甲板下端面固定连接，甲板在排水沟主体覆盖区域内间隔设有多个甲板开孔，每个甲板开孔位于相邻两个纵隔板之间，多个可拆卸盖板分别置于甲板开孔内，在盖板上设有多个通孔。

2.根据权利要求1所述的一种船舶排水沟结构，其特征在于，在所述纵隔板上设有流水孔，所述流水孔位于纵隔板的中下部，流水孔靠近底部围壁板的一侧边为敞口结构。

3.根据权利要求2所述的一种船舶排水沟结构，其特征在于，在所述甲板上沿其长度方向间隔设有两列漏水孔，两列漏水孔对称设于甲板开孔的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种船舶排水沟结构，其特征在于，所述盖板的形状与甲板开孔的形状相同，盖板的横截面积小于甲板开孔的面积，盖板与甲板开孔同中心轴且各边平行设置。

5.根据权利要求4所述的一种船舶排水沟结构，其特征在于，所述排水沟结构还包括多个座板，多个座板上均开设有座板开孔，座板开孔与甲板开孔形状相同且同中心轴各边平行设置，座板开孔小于甲板开孔，多个座板均固定于甲板的下端面上用于支撑盖板，座板开孔周侧的座板板与甲板开孔周侧的甲板板固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种船舶排水沟结构，其特征在于，在所述座板下端面的四周侧固定有多个眼板，眼板设有眼板螺孔的一端延伸至座板开孔范围内，在所述盖板上与多个眼板螺孔对应位置处均设有盖板螺孔，盖板通过穿设盖板螺孔和眼板螺孔的螺栓和螺母与眼板可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种船舶排水沟结构，其特征在于，所述螺母位于盖板的上方，在所述螺母与盖板之间设有垫板，螺栓穿设垫板与螺母螺接。

8.根据权利要求1所述的一种船舶排水沟结构，其特征在于，所述排水沟主体所在的甲板板的厚度大于其周侧的甲板板的厚度，排水沟主体所在甲板板长度方向的两端均自排水沟主体长度方向的两端向外延伸1000mm。