CN109455268B - 一种贯通封闭区域的排水结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种贯通封闭区域的排水结构，用于对船舶上封闭区域排水，该排水结构包括：第一舱壁；第二舱壁；侧板，所述侧板连接在所述第二舱壁上；上板，所述上板的两侧分别与所述第一舱壁、所述侧板连接，所述上板在长度方向上设置有若干相邻设置的空腔，所述空腔的边缘上设置有密封圈，所述密封圈上设置有若干第一通孔，所述上板上设置有若干与所述第一通孔共轴设置的第二通孔；若干盖板，所述盖板覆盖在所述空腔上，使得所述空腔的一侧与外界隔绝，所述盖板上设置有若干第三通孔，所述第三通孔与所述第二通孔共轴；以及若干紧固件。本发明的有益效果为解决了封闭区域和开敞区域混合在一起的积水排放问题。

Description

一种贯通封闭区域的排水结构

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种贯通封闭区域的排水结构。

背景技术

船舶的甲板、舱室等封闭、开敞处所，在海上航行时，存在进水情况，如不及时排水，会造成该区域的钢板锈蚀。排水常规是通过船舶的横倾或抛势向两舷排放，如遇到封闭区域和开敞混合一起，则无法实施。目前此类区域的解决方案是向下排水、加放水塞、或加流水管，现有方案存在以下问题：

第一、向下排水：影响下方甲板，容易产生滴水穿石现象，人员通行时不方便。

第二、加防水塞：每次排水都需要人员操作，排水及时性差，无法作到自动排水。

第三、流水管：长时间使用后，管路会被堵塞，清理困难。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种贯通封闭区域的排水结构，本发明能够提供一种无需操作，符合常规排水路线，维护又简便的排水装置。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种贯通封闭区域的排水结构，用于对船舶上封闭区域排水，该排水结构包括：

第一舱壁，所述第一舱壁为所述封闭区域的侧壁；

第二舱壁，所述第二舱壁为所述封闭区域的另一侧壁，所述第二舱壁与所述第一舱壁垂直；

侧板，所述侧板连接在所述第二舱壁上，所述侧板的长度等于所述第一舱壁；

上板，所述上板的两侧分别与所述第一舱壁、所述侧板连接，所述上板、侧板、第一舱壁、第二舱壁构成排水通道，所述排水通道的两端与所述封闭区域的外部空间连通，所述上板在长度方向上设置有若干相邻设置的空腔，所述空腔的边缘上设置有密封圈，所述密封圈上设置有若干第一通孔，所述上板上设置有若干与所述第一通孔共轴设置的第二通孔；

若干盖板，所述盖板覆盖在所述空腔上，使得所述空腔的一侧与外界隔绝，所述盖板上设置有若干第三通孔，所述第三通孔与所述第二通孔共轴；以及

若干紧固件，所述紧固件依次穿过所述第三通孔、第一通孔、第二通孔将所述盖板、密封圈、上板夹紧。

所述紧固件为螺栓。

所述密封圈采用氯丁橡胶制成。

所述密封圈采用石墨橡胶制成。

所述第二舱壁为所述封闭区域的底部侧壁。

所述侧板与所述第二舱壁之间呈80°-100°。

所述侧板与所述第二舱壁之间呈90°

所述盖板的两侧均设置4个所述第三通孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、解决了封闭区域和开敞区域混合在一起的积水排放问题，为类似问题的解决提供了一个可行的方案，解决了其他几种排水方式的弊端；

2、通过紧固螺栓，可以将盖板和密封圈进行拆装，使排水结构在开敞和封闭的形式间进行互换，在排放流水时为封闭区域，而开敞区域是用来清洁内部垃圾，防止装置被堵塞，影响流水效果；

3、同时密封圈的存在，可以根据不同舱室要求的更换，普通舱室用氯丁橡胶，防火防爆区域用石墨橡胶，排水结构的长度也可以根据封闭区域长度进行变化，从而具有较大的适应性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的剖面结构示意图。

图3为本发明的俯视示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-3所示，本实施例提供一种贯通封闭区域的排水结构，用于对船舶上封闭区域排水，该排水结构包括：

第一舱壁1，所述第一舱壁1为所述封闭区域的侧壁；

第二舱壁2，所述第二舱壁2为所述封闭区域的另一侧壁，所述第二舱壁2与所述第一舱壁1垂直；

侧板3，所述侧板3连接在所述第二舱壁2上，所述侧板3的长度等于所述第一舱壁1；

上板4，所述上板4的两侧分别与所述第一舱壁1、所述侧板3连接，所述上板4、侧板3、第一舱壁1、第二舱壁2构成排水通道，所述排水通道的两端与所述封闭区域的外部空间连通，所述上板4在长度方向上设置有若干相邻设置的空腔，所述空腔的边缘上设置有密封圈5，所述密封圈5上设置有若干第一通孔，所述上板4上设置有若干与所述第一通孔共轴设置的第二通孔；

若干盖板6，所述盖板6覆盖在所述空腔上，使得所述空腔的一侧与外界隔绝，所述盖板6上设置有若干第三通孔，所述第三通孔与所述第二通孔共轴；以及

若干紧固件7，所述紧固件7依次穿过所述第三通孔、第一通孔、第二通孔将所述盖板6、密封圈5、上板4夹紧。

作为优选，本实施例所述紧固件7为螺栓。

作为进一步优选，本实施例所述密封圈5采用氯丁橡胶制成。

作为进一步优选，本实施例所述密封圈5采用石墨橡胶制成。

作为进一步优选，本实施例所述第二舱壁2为所述封闭区域的底部侧壁。

作为进一步优选，本实施例所述侧板3与所述第二舱壁2之间呈80°-100°。

作为进一步优选，本实施例所述侧板3与所述第二舱壁2之间呈90°

作为进一步优选，本实施例所述盖板6的两侧均设置4个所述第三通孔。

尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。

Claims (8)

1.一种贯通封闭区域的排水结构，用于对船舶上封闭区域排水，其特征在于，该排水结构包括：

第一舱壁（1），所述第一舱壁（1）为所述封闭区域的侧壁；

第二舱壁（2），所述第二舱壁（2）为所述封闭区域的另一侧壁，所述第二舱壁（2）与所述第一舱壁（1）垂直；

侧板（3），所述侧板（3）连接在所述第二舱壁（2）上，所述侧板（3）的长度等于所述第一舱壁（1）的长度；

上板（4），所述上板（4）的两侧分别与所述第一舱壁（1）、所述侧板（3）连接，所述上板（4）、侧板（3）、第一舱壁（1）、第二舱壁（2）构成排水通道，所述排水通道的两端与所述封闭区域的外部空间连通，所述上板（4）在长度方向上设置有若干相邻设置的空腔，所述空腔的边缘上设置有密封圈（5），所述密封圈（5）上设置有若干第一通孔，所述上板（4）上设置有若干与所述第一通孔共轴设置的第二通孔；

若干盖板（6），所述盖板（6）覆盖在所述空腔上，使得所述空腔的一侧与外界隔绝，所述盖板（6）上设置有若干第三通孔，所述第三通孔与所述第二通孔共轴；以及

若干紧固件（7），所述紧固件（7）依次穿过所述第三通孔、第一通孔、第二通孔将所述盖板（6）、密封圈（5）、上板（4）夹紧。

2.根据权利要求1所述的贯通封闭区域的排水结构，其特征在于，所述紧固件（7）为螺栓。

3.根据权利要求1所述的贯通封闭区域的排水结构，其特征在于，所述密封圈（5）采用氯丁橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的贯通封闭区域的排水结构，其特征在于，所述密封圈（5）采用石墨橡胶制成。

5.根据权利要求1所述的贯通封闭区域的排水结构，其特征在于，所述第二舱壁（2）为所述封闭区域的底部侧壁。

6.根据权利要求1所述的贯通封闭区域的排水结构，其特征在于，所述侧板（3）与所述第二舱壁（2）之间呈80°-100°。

7.根据权利要求6所述的贯通封闭区域的排水结构，其特征在于，所述侧板（3）与所述第二舱壁（2）之间呈90°。

8.根据权利要求1所述的贯通封闭区域的排水结构，其特征在于，所述盖板（6）的两侧均设置4个所述第三通孔。

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