CN220682436U - 一种用于新能源电池的转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及转运装置技术领域，且公开了一种用于新能源电池的转运装置，包括车体，所述车体的底部固定连接有万向轮，所述车体的右侧固定连接有扶手，所述车体的内部设置有抓取机构，所述车体的内部设置有集液机构，所述抓取机构包括驱动组件与夹持组件，所述驱动组件设置在车体的内部，所述夹持组件设置在驱动组件的内部，所述驱动组件包括双轴电机，所述双轴电机固定连接在车体的内部。该用于新能源电池的转运装置，在使用过程中，通过设置的手轮带动螺杆移动，然后通过防滑垫夹持住电池，再通过双轴电机带动摆动臂顺时针转动，将电池抬到回收盒的顶部，然后放置，不需要人工将电池搬到装置上，节省了人力。

Description

一种用于新能源电池的转运装置

技术领域

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体为一种用于新能源电池的转运装置。

背景技术

新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池、钠β电池、二次锂电池、空气电池等类型，新能源电池由于体积较大，重量较重，在转运时人工很难对其直接进行搬运，通常需要使用转运装置进行转运。

根据专利网公开的一种用于新能源电池回收的转运装置(授权公告号为：CN218316730U)中所描述“本实用新型涉及新能源电池回收设备技术领域，具体为一种用于新能源电池回收的转运装置，其具有回收新能源电池漏出的液体功能，包括转运车主体，转运车主体的底部设置有数个轮胎，转运车主体顶端的边缘处设置有栏板，转运车主体顶端的中部安装有回收盒，回收盒的顶部设置有数个滚轴，转运车主体的前部设置有挡板，栏板两侧的侧壁上均设置有插棍，两个插棍相互远离的一端均设置有拉块，每个拉块和栏板之间均设置有弹簧，挡板的两侧均设置有插孔，转运车主体的后部设置有推手，每个滚轴均和回收盒呈转动连接，每个插棍和栏板均呈滑动连接，两个插棍相互靠近的一端均呈倾斜设置，挡板和转运车主体通过铰链呈转动连接”

针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：

该实用新型在使用过程中，由于该装置设置的回收盒顶部用于放置电池，但是需要将电池放置在回收盒顶部时，还需要人工进行搬运或者借助其他工具将电池放置在装置上，非常的费力，因此需要改进出一种用于新能源电池的转运装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源电池的转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源电池的转运装置，包括车体，所述车体的底部固定连接有万向轮，所述车体的右侧固定连接有扶手，所述车体的内部设置有抓取机构，所述车体的内部设置有集液机构。

所述抓取机构包括驱动组件与夹持组件，所述驱动组件设置在车体的内部，所述夹持组件设置在驱动组件的内部。

优选的，所述驱动组件包括双轴电机，所述双轴电机固定连接在车体的内部，所述双轴电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外部啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有传动轴，所述传动轴转动连接在车体的内部。所述传动轴的外部固定连接有摆动臂，用于驱动夹持组件。

优选的，所述第二齿轮设置有两个，且两个所述第二齿轮对称设置在传动轴的外部，便于从两侧夹持电池。

优选的，所述夹持组件包括转动环，所述转动环转动连接在摆动臂的内部，所述转动环的外侧固定连接有手轮，所述夹持组件的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆滑动连接在摆动臂的内部，所述螺杆的内部固定连接有转动盘，所述转动盘的内侧固定连接有防滑垫，用于夹起电池。

优选的，所述螺杆开设有滑槽，且所述摆动臂在滑槽对应位置设置有凸块，且所述螺杆通过滑槽在凸块外部滑动，用于对螺杆限位。

优选的，所述集液机构包括回收盒，所述回收盒滑动连接在车体的内部，所述回收盒的左侧固定连接有出液口，所述车体的左侧固定连接有槽块，所述槽块的内部滑动连接有卡块，所述卡块与槽块之间固定连接有弹簧，所述卡块的顶部固定连接有拉杆，所述拉杆在槽块内部滑动，用于收集电机漏的液体。

优选的，所述车体在回收盒的对应位置开设有滑槽，且所述回收盒在滑槽内部滑动，便于取出回收盒。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于新能源电池的转运装置，具备以下有益效果：

1、该用于新能源电池的转运装置，在使用过程中，通过设置的手轮带动螺杆移动，然后通过防滑垫夹持住电池，再通过双轴电机带动摆动臂顺时针转动，将电池抬到回收盒的顶部，然后放置，不需要人工将电池搬到装置上，节省了人力。

2、该用于新能源电池的转运装置，在使用过程中，通过设置的回收盒，可将电池漏出的液体进行收集，不会使液体流出污染环境，当液体收集到一定量之后，通过打开卡块，可将回收盒抽出，对内部的液体进行处理，非常的方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型抓取机构结构示意图；

图3为本实用新型驱动组件结构示意图；

图4为本实用新型夹持组件结构示意图；

图5为本实用新型集液机构结构示意图；

图6为本实用新型图5中A处放大结构示意图。

图中：1、车体；2、万向轮；3、扶手；4、抓取机构；41、驱动组件；411、双轴电机；412、第一齿轮；413、第二齿轮；414、传动轴；415、摆动臂；42、夹持组件；421、转动环；422、手轮；423、螺杆；424、转动盘；425、防滑垫；5、集液机构；51、回收盒；52、出液口；53、槽块；54、卡块；55、弹簧；56、拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于新能源电池的转运装置，包括车体1，车体1的底部固定连接有万向轮2，车体1的右侧固定连接有扶手3，车体1的内部设置有抓取机构4，车体1的内部设置有集液机构5。

抓取机构4包括驱动组件41与夹持组件42，驱动组件41设置在车体1的内部，夹持组件42设置在驱动组件41的内部。

进一步的，驱动组件41包括双轴电机411，双轴电机411固定连接在车体1的内部，双轴电机411的输出端固定连接有第一齿轮412，第一齿轮412的外部啮合有第二齿轮413，第二齿轮413的内部固定连接有传动轴414，传动轴414转动连接在车体1的内部。传动轴414的外部固定连接有摆动臂415，用于驱动夹持组件42。

进一步的，第二齿轮413设置有两个，且两个第二齿轮413对称设置在传动轴414的外部，便于从两侧夹持电池。

进一步的，夹持组件42包括转动环421，转动环421转动连接在摆动臂415的内部，转动环421的外侧固定连接有手轮422，夹持组件42的内部螺纹连接有螺杆423，螺杆423滑动连接在摆动臂415的内部，螺杆423的内部固定连接有转动盘424，转动盘424的内侧固定连接有防滑垫425，用于夹起电池。

进一步的，螺杆423开设有滑槽，且摆动臂415在滑槽对应位置设置有凸块，且螺杆423通过滑槽在凸块外部滑动，用于对螺杆423限位。

实施例二：

请参阅图5-6，并结合实施例一，进一步得到，集液机构5包括回收盒51，回收盒51滑动连接在车体1的内部，回收盒51的左侧固定连接有出液口52，车体1的左侧固定连接有槽块53，槽块53的内部滑动连接有卡块54，卡块54与槽块53之间固定连接有弹簧55，卡块54的顶部固定连接有拉杆56，拉杆56在槽块53内部滑动，用于收集电机漏的液体。

进一步的，车体1在回收盒51的对应位置开设有滑槽，且回收盒51在滑槽内部滑动，便于取出回收盒51。

在实际操作过程中，当此装置使用时，通过万向轮2与扶手3将装置推到电池旁，将防滑垫425的内侧对准电池，扭动手轮422，手轮422带动转动环421在摆动臂415内部转动，同时手轮422带动螺杆423在摆动臂415内部滑动，因为摆动臂415设置的凸块在螺杆423的滑槽内部滑动，使螺杆423限位，只能在摆动臂415内部滑动不可转动，螺杆423向内侧滑动，带动转动盘424与防滑垫425夹住电池，防滑垫425可防止夹持滑动，转动盘424可转动，摆动臂415在抬起电池时，电池始终垂直与地面，之后双轴电机411带动第一齿轮412，第一齿轮412带动第二齿轮413，第二齿轮413带动传动轴414，传动轴414带动摆动臂415，将夹持的电池抬起，使摆动臂415顺时针转动，将电池抬到回收盒51顶部，运输时如果电池漏液，液体会通过回收盒51的槽落入回收盒51的内部，需要清理回收盒51内部的液体时，拉动拉杆56，拉杆56带动卡块54，卡块54在槽块53内部滑动压缩弹簧55，卡块54不接触回收盒51，即可将回收盒51抽出，然后通过出液口52将液体倒出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种用于新能源电池的转运装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底部固定连接有万向轮(2)，所述车体(1)的右侧固定连接有扶手(3)，所述车体(1)的内部设置有抓取机构(4)，所述车体(1)的内部设置有集液机构(5)；

所述抓取机构(4)包括驱动组件(41)与夹持组件(42)，所述驱动组件(41)设置在车体(1)的内部，所述夹持组件(42)设置在驱动组件(41)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池的转运装置，其特征在于：所述驱动组件(41)包括双轴电机(411)，所述双轴电机(411)固定连接在车体(1)的内部，所述双轴电机(411)的输出端固定连接有第一齿轮(412)，所述第一齿轮(412)的外部啮合有第二齿轮(413)，所述第二齿轮(413)的内部固定连接有传动轴(414)，所述传动轴(414)转动连接在车体(1)的内部，所述传动轴(414)的外部固定连接有摆动臂(415)。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源电池的转运装置，其特征在于：所述第二齿轮(413)设置有两个，且两个所述第二齿轮(413)对称设置在传动轴(414)的外部。

4.根据权利要求2所述的一种用于新能源电池的转运装置，其特征在于：所述夹持组件(42)包括转动环(421)，所述转动环(421)转动连接在摆动臂(415)的内部，所述转动环(421)的外侧固定连接有手轮(422)，所述夹持组件(42)的内部螺纹连接有螺杆(423)，所述螺杆(423)滑动连接在摆动臂(415)的内部，所述螺杆(423)的内部固定连接有转动盘(424)，所述转动盘(424)的内侧固定连接有防滑垫(425)。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源电池的转运装置，其特征在于：所述螺杆(423)开设有滑槽，且所述摆动臂(415)在滑槽对应位置设置有凸块，且所述螺杆(423)通过滑槽在凸块外部滑动。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池的转运装置，其特征在于：所述集液机构(5)包括回收盒(51)，所述回收盒(51)滑动连接在车体(1)的内部，所述回收盒(51)的左侧固定连接有出液口(52)，所述车体(1)的左侧固定连接有槽块(53)，所述槽块(53)的内部滑动连接有卡块(54)，所述卡块(54)与槽块(53)之间固定连接有弹簧(55)，所述卡块(54)的顶部固定连接有拉杆(56)，所述拉杆(56)在槽块(53)内部滑动。

7.根据权利要求6所述的一种用于新能源电池的转运装置，其特征在于：所述车体(1)在回收盒(51)的对应位置开设有滑槽，且所述回收盒(51)在滑槽内部滑动。