CN220682232U - 储物装置与车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种储物装置及车辆，储物装置应用于车辆，储物装置设有凹槽与第一通风孔，凹槽用于定位容器，第一通风孔连通凹槽，第一通风孔用于连通空调出风管道，以加热或冷却容器。本申请通过设置第一通风孔连通凹槽与空调出风管道，利用车辆自身的空调系统对容器进行加热或制冷，充分利用车辆自身的空调系统，提高了利用率，同时利用车辆的空调系统加快了容器加热或制冷的速度，降低了成本。

Description

储物装置与车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及储物装置及车辆。

背景技术

车辆的副仪表板上通常设置有车载杯托，车载杯托对应设置有半导体制冷片、加热线圈加热水杯内的水，半导体制冷片、加热线圈的设置增加了成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出储物装置，充分利用车辆自身的空调系统，提高了利用率，降低了成本。

本实用新型还提出应用上述储物装置的车辆，充分利用车辆自身的空调系统，提高了利用率，降低了成本。

根据本实用新型实施例的储物装置，所述储物装置应用于车辆，所述储物装置设有凹槽与第一通风孔，所述凹槽用于定位容器，所述第一通风孔连通所述凹槽，所述第一通风孔用于连通空调出风管道，以加热或冷却所述容器。

根据本实用新型实施例的储物装置，通过设置第一通风孔连通凹槽与空调出风管道，利用车辆自身的空调系统对容器进行加热或制冷，充分利用车辆自身的空调系统，提高了利用率，同时利用车辆的空调系统加快了容器加热或制冷的速度，降低了成本。

一些实施例中，所述储物装置包括：风扇件，所述风扇件设于所述第一通风孔与所述空调出风管道之间，所述风扇件控制所述空调出风管道出风方向。

一些实施例中，所述凹槽上设有温度调节件。

一些实施例中，所述温度调节件为帕尔贴元件。

一些实施例中，所述储物装置还包括：储物主体，所述凹槽与所述第一通风孔设于所述储物主体上；安装副体，所述安装副体设于所述储物主体，所述安装副体与所述储物主体共同限定出安装空间，所述第一通风孔连通所述安装空间，所述温度调节件设于所述安装空间内，所述安装空间具有第二通风孔，所述风扇件设于所述第二通风孔上，所述第二通风孔用于连通所述空调出风管道。

一些实施例中，所述储物装置还包括：升降杯托，所述升降杯托可升降地设于所述凹槽内，所述升降杯托用于放置所述容器；升降组件，所述升降组件连接所述升降杯托，以驱动所述升降杯托升降。

一些实施例中，所述升降组件包括：移动齿条，所述移动齿条连接所述升降杯托；驱动电机，所述驱动电机的输出端构造为转动齿轮，所述转动齿轮啮合所述移动齿条，以驱动所述移动齿条移动。

一些实施例中，所述储物装置还包括：定位卡爪，所述定位卡爪设于所述凹槽的侧壁，所述定位卡爪具有朝向所述凹槽中心移动的趋势，以定位所述容器。

一些实施例中，所述储物装置还包括：重量传感器，所述重量传感器设于所述升降杯托，以感知所述容器；控制模块，所述控制模块电连接所述重量传感器、所述升降组件，以控制所述升降杯托的升降。

根据本实用新型实施例的车辆，包括上述的储物装置。

根据本实用新型实施例的车辆，通过应用上述储物装置，利用车辆的空调系统辅助加热或制冷容器，提高了利用率，进一步加快了升温或降温速度，降低了成本。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一些实施例中储物装置的剖面图；

图2为本实用新型另一些实施例中储物装置的剖面图；

图3为本实用新型中升降杯托降下的示意图；

图4为图3中储物装置的俯视图；

图5为本实用新型另一些实施例中储物装置的尺寸示意图，左上为容器参照物，右上为升降杯托降下后的俯视图，左下为平面状态下剖面图，右下为升降杯托降下后的剖面图。

附图标记：

100、储物装置；

10、储物主体；11、凹槽；111、氛围灯；12、第一通风孔；13、温度调节件；

20、风扇件；30、安装副体；31、安装空间；311、散热件；

40、升降杯托；50、升降组件；51、移动齿条；52、驱动电机；53、弹性件；

60、定位卡爪；61、压力传感器；70、重量传感器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图描述本实用新型实施例的储物装置100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的储物装置100，储物装置100应用于车辆。例如，储物装置100为车辆上的杯托，还可以是瓶托，储物装置100可以是安装在车门上，还可以是安装在副仪表板上。

储物装置100设有凹槽11与第一通风孔12，凹槽11用于定位容器，第一通风孔12连通凹槽11，第一通风孔12用于连通空调出风管道，以加热或冷却容器。

其中，容器可以是水杯、水壶、保温杯、水瓶、饮料瓶等，容器放置在凹槽11内，使用凹槽11固定容器，容易取放。第一通风孔12连通凹槽11，第一通风孔12还连通空调出风管道，将空调出风管道中流动的热风或冷风导向凹槽11，从而利用车辆上的空调系统对容器进行加热或制冷，降低了成本。

具体地，在车辆的空调系统工作时，本申请可以充分利用车辆的空调系统，提高了利用率，在原有加热或制冷的基础上加快了容器加热或制冷的速度。

根据本实用新型实施例的储物装置100，通过设置第一通风孔12连通凹槽11与空调出风管道，利用车辆自身的空调系统对容器进行加热或制冷，充分利用车辆自身的空调系统，提高了利用率，同时利用车辆的空调系统加快了容器加热或制冷的速度，降低了成本。

如图1至图3所示，在一些实施例中，储物装置100包括：风扇件20，风扇件20设于第一通风孔12与空调出风管道之间，风扇件20控制空调出风管道出风方向。通过设置风扇件20加速凹槽11内空气流动，加速对容器进行加热或制冷，进一步提高了加热或制冷的速度。

如图1、图2所示，在一些实施例中，凹槽11上设有温度调节件13。通过设置温度调节件13进一步调节储物装置100的温度，间接对容器进行温度调节，可以主动加热或制冷，方便用户使用。

具体地，温度调节件13可以单独使用，还可以搭配车辆的空调系统一同使用，在空调开动时进一步提高加热或制冷速度。

在一些实施例中，温度调节件13为帕尔贴元件。通过设置帕尔贴元件，单个部件既可以制冷也可以加热，方便使用。

具体地，支持制热至45℃，制冷下降8℃。

如图1至图3所示，在一些实施例中，储物装置100还包括：储物主体10与安装副体30。

凹槽11与第一通风孔12设于储物主体10上。

安装副体30设于储物主体10，安装副体30与储物主体10共同限定出安装空间31，第一通风孔12连通安装空间31，温度调节件13设于安装空间31内，安装空间31具有第二通风孔，风扇件20设于第二通风孔上，第二通风孔用于连通空调出风管道。通过设置安装副体30为温度调节件13、风扇件20提供安装位置，方便安装。

具体地，温度调节件13位于安装空间31内，可以利用风扇件20将温度调节件13周围的空气流动向凹槽11内，进一步提高了加热或制冷速度。

如图1、图2所示，更具体地，安装空间31内还设有散热件311，发挥散热效果。

如图1至图3所示，在一些实施例中，储物装置100还包括：升降杯托40、升降组件50。

升降杯托40可升降地设于凹槽11内，升降杯托40用于放置容器。

升降组件50连接升降杯托40，以驱动升降杯托40升降。通过设置升降杯托40与升降组件50，使得容器可以自动升降，方便用户，同时避免凹槽11裸露在外而积存灰尘或掉落物品，方便清理。

具体地，升降组件50设于储物主体10。

具体地，不放置水杯时，升降杯托40平面与console(副仪表板)平齐，放置水杯时，杯伴随升降杯托40自动下降至底部。

如图1所示，在一些实施例中，升降组件50包括：移动齿条51与驱动电机52。

移动齿条51连接升降杯托40。

驱动电机52的输出端构造为转动齿轮，转动齿轮啮合移动齿条51，以驱动移动齿条51移动。通过设置转动齿轮驱动移动齿条51升降，方便主动控制升降杯托40的升降，升降杯托40移动的更加稳定。

其中，驱动电机52可以调整输出，从而调整升降杯托40升降的速度，还适应不同容器升降的需求。例如，空的容器与满装水的容器可以以相同的速度下降或上升，提高用户体验。

如图2所示，另一些具体实施例中，升降组件50包括：弹性件53，弹性件53连接升降杯托40，利用弹性件53的弹性力使得升降杯托40自动升降，简化结构，方便使用。例如，弹性件53为弹簧，弹簧设置在凹槽11内，弹簧的一端连接升降杯托40的底部。

如图1至图4所示，在一些实施例中，储物装置100还包括：定位卡爪60，定位卡爪60设于凹槽11的侧壁，定位卡爪60具有朝向凹槽11中心移动的趋势，以定位容器。通过设置定位卡爪60定位容器，适应了不同大小容器的需求，不同大小的容器均可以稳定地放置于凹槽11内。

如图4所示，具体地，定位卡爪60为多个，多个定位卡爪60沿凹槽11的中心轴周向间隔分布，进一步提高了容器的稳定性。例如，定位卡爪60为三个，智能夹紧杯壁防止晃动，可支持夹紧最小55mm直径的杯型。

一些具体实施例中，定位卡爪60上设有伸缩件，伸缩件驱动定位卡爪60朝向凹槽11中心移动。

另一些具体实施例中，定位卡爪60上设有弹簧，弹簧对定位卡爪60施加弹性力，使得定位卡爪60具有朝向凹槽11中心移动的趋势。

如图2所示，一些具体实施例中，定位卡爪60上设有压力传感器61，压力传感器61感知定位卡爪60的状态。

如图5所示，更具体地，凹槽11直径78mm，深度100mm，可适配常规尺寸下的多种杯型。

如图1至图3所示，在一些实施例中，储物装置100还包括：重量传感器70与控制模块。

重量传感器70设于升降杯托40，以感知容器。

控制模块电连接重量传感器70、升降组件50，以控制升降杯托40的升降。通过设置重量传感器70感知容器，控制模块可以自动调整升降杯托40的升降，可以使得升降杯托40匀速升降，例如可以使得不同重量的容器以相同速度升降，提高了自动化水平，提高了用户体验。

如图1至图3所示，在一些实施例中，凹槽11上还设有氛围灯111，增加氛围。

在一些实施例中，储物主体10为塑料铝桶一体成型。

根据本实用新型实施例的车辆，包括上述的储物装置100。

根据本实用新型实施例的车辆，通过应用上述储物装置100，利用车辆的空调系统辅助加热或制冷容器，提高了利用率，进一步加快了升温或降温速度，降低了成本。

在一些实施例中，车辆包括副仪表板，储物装置100设于副仪表板。

根据本实用新型实施例的储物装置100的其他构成操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种储物装置(100)，其特征在于，所述储物装置(100)应用于车辆，所述储物装置(100)设有凹槽(11)与第一通风孔(12)，所述凹槽(11)用于定位容器，所述第一通风孔(12)连通所述凹槽(11)，所述第一通风孔(12)用于连通空调出风管道，以加热或冷却所述容器。

2.根据权利要求1所述的储物装置(100)，其特征在于，包括：风扇件(20)，所述风扇件(20)设于所述第一通风孔(12)与所述空调出风管道之间，所述风扇件(20)控制所述空调出风管道出风方向。

3.根据权利要求2所述的储物装置(100)，其特征在于，所述凹槽(11)上设有温度调节件(13)。

4.根据权利要求3所述的储物装置(100)，其特征在于，所述温度调节件(13)为帕尔贴元件。

5.根据权利要求3所述的储物装置(100)，其特征在于，还包括：

储物主体(10)，所述凹槽(11)与所述第一通风孔(12)设于所述储物主体(10)上；

安装副体(30)，所述安装副体(30)设于所述储物主体(10)，所述安装副体(30)与所述储物主体(10)共同限定出安装空间(31)，所述第一通风孔(12)连通所述安装空间(31)，所述温度调节件(13)设于所述安装空间(31)内，所述安装空间(31)具有第二通风孔，所述风扇件(20)设于所述第二通风孔上，所述第二通风孔用于连通所述空调出风管道。

6.根据权利要求1所述的储物装置(100)，其特征在于，还包括：

升降杯托(40)，所述升降杯托(40)可升降地设于所述凹槽(11)内，所述升降杯托(40)用于放置所述容器；

升降组件(50)，所述升降组件(50)连接所述升降杯托(40)，以驱动所述升降杯托(40)升降。

7.根据权利要求6所述的储物装置(100)，其特征在于，所述升降组件(50)包括：

移动齿条(51)，所述移动齿条(51)连接所述升降杯托(40)；

驱动电机(52)，所述驱动电机(52)的输出端构造为转动齿轮，所述转动齿轮啮合所述移动齿条(51)，以驱动所述移动齿条(51)移动。

8.根据权利要求6所述的储物装置(100)，其特征在于，还包括：定位卡爪(60)，所述定位卡爪(60)设于所述凹槽(11)的侧壁，所述定位卡爪(60)具有朝向所述凹槽(11)中心移动的趋势，以定位所述容器。

9.根据权利要求6所述的储物装置(100)，其特征在于，还包括：

重量传感器(70)，所述重量传感器(70)设于所述升降杯托(40)，以感知所述容器；

控制模块，所述控制模块电连接所述重量传感器(70)、所述升降组件(50)，以控制所述升降杯托(40)的升降。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的储物装置(100)。