CN220679507U - 一种汽车车门制造用加工切割设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车门加工设备技术领域,具体涉及一种汽车车门制造用加工切割设备,包括安装座、切割装置本体和清理机构,清理机构包括驱动组件,连接筒、安装板、刮板和回收组件,安装座为切割装置本体和清理机构提供了安装条件,安装板为刮板提供了安装条件,当需要对安装座上的碎屑进行清理时,启动驱动组件,驱动组件工作驱动连接筒向远离驱动组件的一侧移动,连接筒带动安装板在安装座上移动,安装板带动刮板移动,通过刮板将安装座上的碎屑刮至回收组件内进行回收,刮板复位即可完成对安装座的清理,从而解决了在对车门进行切割时车门会掉落大量碎屑需要工作人员手动对工作台上的碎屑进行清理的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车门加工设备技术领域,尤其涉及一种汽车车门制造用加工切割设备。
背景技术
车门接头杆又称车门开度限位器,它的作用是限制车门打开的程度,现有的车门内板加工生产用切割装置对板料进行切割时,需手动推动板料运动,板料运动时容易发生偏移,导致切割片对板料造成损坏,造成材料浪费,同时手动推动板料运动时,转动状态的切割片容易对人体造成伤害,导致实用性和可靠性较差。
目前,现有技术(CN 209867518 U)公开了一种车门内板加工生产用切割装置,其通过第二电机控制切割片前后移动并对板料进行切割作用,减小板料损坏的风险,同时移动的切割片对板料进行切割时板料固定,防止手动推动板料对人体造成伤害,提高实用性和可靠性;包括底座、工作台、左立柱、第一电机、第一减速器、第一转轴和切割片,底座的顶端左侧与工作台的底端连接,工作台的顶端左侧连通设置有切割槽,切割槽的前端和后端连通,左立柱位于底座顶端左侧上方;还包括第一支板、左支板、右支板、齿轮、第二转轴、齿排、支撑板、第二电机和第二减速器。
采用上述方式,在对车门进行切割时车门会掉落大量碎屑,完成切割后需要工作人员手动对工作台上的碎屑进行清理,从而导致工作人员的工作量增加,进而导致切割效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车门制造用加工切割设备,旨在解决在对车门进行切割时车门会掉落大量碎屑需要工作人员手动对工作台上的碎屑进行清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车车门制造用加工切割设备,包括安装座、切割装置本体和清理机构,所述清理机构包括驱动组件,连接筒、安装板、刮板和回收组件;
所述切割装置本体设置于所述安装座上,所述驱动组件设置于所述安装座的一侧,所述连接筒设置于所述驱动组件上,所述安装板与所述连接筒固定连接,并位于所述连接筒的一侧,所述刮板与所述安装板固定连接,并位于所述安装板的一侧,所述回收组件设置于所述安装座的一侧。
其中,所述驱动组件包括电机和螺杆,所述电机与所述安装座固定连接,并位于所述安装座的一侧,所述螺杆与所述电机输出端固定连接,并与所述安装座转动连接,且与所述连接筒螺纹连接。
其中,所述清理机构还包括滑轨和滑块,所述滑轨与所述安装座固定连接,并位于所述安装座的一侧,所述滑块与所述滑轨固定连接,并与所述安装板固定连接,并位于所述安装板与所述滑轨之间。
其中,所述回收组件包括回收箱和接料斗,所述回收箱设置于所述安装座的一侧,所述接料斗与所述回收箱固定连接,并位于所述回收箱的一侧。
其中,所述回收组件还包括气缸、活塞杆和移动座,所述气缸与所述回收箱固定连接,并位于所述回收箱内,所述活塞杆与所述气缸输出端固定连接,所述移动座与所述回收箱滑动连接,并与所述活塞杆固定连接。
本实用新型的一种汽车车门制造用加工切割设备,所述安装座为所述切割装置本体和所述清理机构提供了安装条件,所述安装板为所述刮板提供了安装条件,通过所述切割装置本体可以对车门进行切割加工,当需要对所述安装座上的碎屑进行清理时,启动所述驱动组件,所述驱动组件工作驱动所述连接筒向远离所述驱动组件的一侧移动,所述连接筒带动所述安装板在所述安装座上移动,所述安装板带动所述刮板移动,通过所述刮板将所述安装座上的碎屑刮至所述回收组件内进行回收,所述刮板复位即可完成对所述安装座的清理,从而解决了在对车门进行切割时车门会掉落大量碎屑需要工作人员手动对工作台上的碎屑进行清理的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型第一实施例的一种汽车车门制造用加工切割设备的结构示意图。
图2是本实用新型第一实施例的一种汽车车门制造用加工切割设备的剖视图。
图3是本实用新型第二实施例的一种汽车车门制造用加工切割设备的剖视图。
101-安装座、102-切割装置本体、103-清理机构、104-驱动组件、105-连接筒、106-安装板、107-刮板、108-回收组件、109-滑轨、110-滑块、111-电机、112-螺杆、113-回收箱、114-接料斗、201-气缸、202-活塞杆、203-移动座。
具体实施方式
本申请第一实施例为:
请参阅图1-图2,图1是一种汽车车门制造用加工切割设备的结构示意图,图2是一种汽车车门制造用加工切割设备的剖视图。
本实用新型提供一种汽车车门制造用加工切割设备,包括安装座101、切割装置本体102和清理机构103,所述清理机构103包括驱动组件104,连接筒105、安装板106、刮板107、回收组件108、滑轨109和滑块110,所述驱动组件104包括电机111和螺杆112,所述回收组件108包括回收箱113和接料斗114。通过前述方案解决了在对车门进行切割时车门会掉落大量碎屑需要工作人员手动对工作台上的碎屑进行清理的问题,可以理解的是,前述方案可以用在对所述安装座101上的碎屑进行清理的场景,还可以用于所述安装板106移动不稳定问题的解决上。
针对本具体实施方式,所述切割装置本体102设置于所述安装座101上,所述驱动组件104设置于所述安装座101的一侧,所述连接筒105设置于所述驱动组件104上,所述安装板106与所述连接筒105固定连接,并位于所述连接筒105的一侧,所述刮板107与所述安装板106固定连接,并位于所述安装板106的一侧,所述回收组件108设置于所述安装座101的一侧。所述安装座101为所述切割装置本体102和所述清理机构103提供了安装条件,所述安装板106为所述刮板107提供了安装条件,所述驱动组件104工作可以驱动所述连接筒105向靠近所述驱动组件104的一侧或者远离所述驱动组件104的一侧移动,所述连接筒105移动可以带动所述安装板106上的所述刮板107进行移动,所述刮板107可以对所述安装座101上的碎屑进行清理。
其中,所述电机111与所述安装座101固定连接,并位于所述安装座101的一侧,所述螺杆112与所述电机111输出端固定连接,并与所述安装座101转动连接,且与所述连接筒105螺纹连接。所述电机111工作可以驱动所述螺杆112转动,所述螺杆112转动可以带动所述连接筒105向靠近所述电机111或者远离所述电机111的一侧移动。
其次,所述滑轨109与所述安装座101固定连接,并位于所述安装座101的一侧,所述滑块110与所述滑轨109固定连接,并与所述安装板106固定连接,并位于所述安装板106与所述滑轨109之间。所述滑轨109为所述滑块110提供了安装条件,所述安装板106移动时可以带动所述滑块110在所述滑轨109上滑动。
同时,所述回收箱113设置于所述安装座101的一侧,所述接料斗114与所述回收箱113固定连接,并位于所述回收箱113的一侧。通过所述回收向可以对碎屑进行收集,通过所述接料斗114可以将所述安装座101上的碎屑接入所述回收箱113内。
当需要对所述安装座101上的碎屑进行清理时,启动所述电机111,所述电机111工作驱动所述螺杆112转动,所述螺杆112带动所述连接筒105向远离所述电机111的一侧移动,所述连接筒105带动所述安装板106在所述安装座101上移动,所述安装板106带动所述刮板107移动,通过所述刮板107将所述安装座101上的碎屑刮至所述接料斗114后流入所述回收箱113内进行回收,所述刮板107复位即可完成对所述安装座101的清理,从而解决了在对车门进行切割时车门会掉落大量碎屑需要工作人员手动对工作台上的碎屑进行清理的问题。
本申请第二实施例为:
请参阅图3,图3是一种汽车车门制造用加工切割设备的剖视图。
在第一实施例的基础上,本实用新型的一种汽车车门制造用加工切割设备,所述回收组件108还包括气缸201、活塞杆202和移动座203。
针对本具体实施方式,所述气缸201与所述回收箱113固定连接,并位于所述回收箱113内,所述活塞杆202与所述气缸201输出端固定连接,所述移动座203与所述回收箱113滑动连接,并与所述活塞杆202固定连接。所述气缸201工作可以驱动所述活塞杆202伸缩,所述活塞杆202伸缩可以带动所述移动座203向靠近所述回收箱113的一侧或者远离所述回收箱113的一侧移动,通过所述移动座203可以带动所述回收箱113移动。
但需要移动所述回收箱113时,启动所述气缸201,所述气缸201工作驱动所述活塞杆202伸长,所述活塞杆202带动所述移动座203向远离地面的一侧移动,直至所述活塞杆202与地面接触,并将所述回收箱113远离地面的一侧顶起时即可推动所述回收箱113,通过所述移动座203带动所述回收箱113移动,当所述回收箱113移动至预设位置时,所述移动座203复位,即可防止所述移动座203带动所述回收箱113移动。
以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已,不能以此来限定本申请之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本申请权利要求所作的等同变化,仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种汽车车门制造用加工切割设备,包括安装座和切割装置本体,所述切割装置本体设置于所述安装座上,其特征在于,
还包括清理机构,所述清理机构包括驱动组件,连接筒、安装板、刮板和回收组件;
所述驱动组件设置于所述安装座的一侧,所述连接筒设置于所述驱动组件上,所述安装板与所述连接筒固定连接,并位于所述连接筒的一侧,所述刮板与所述安装板固定连接,并位于所述安装板的一侧,所述回收组件设置于所述安装座的一侧。
2.如权利要求1所述的一种汽车车门制造用加工切割设备,其特征在于,
所述驱动组件包括电机和螺杆,所述电机与所述安装座固定连接,并位于所述安装座的一侧,所述螺杆与所述电机输出端固定连接,并与所述安装座转动连接,且与所述连接筒螺纹连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车车门制造用加工切割设备,其特征在于,
所述清理机构还包括滑轨和滑块,所述滑轨与所述安装座固定连接,并位于所述安装座的一侧,所述滑块与所述滑轨固定连接,并与所述安装板固定连接,并位于所述安装板与所述滑轨之间。
4.如权利要求3所述的一种汽车车门制造用加工切割设备,其特征在于,
所述回收组件包括回收箱和接料斗,所述回收箱设置于所述安装座的一侧,所述接料斗与所述回收箱固定连接,并位于所述回收箱的一侧。
5.如权利要求4所述的一种汽车车门制造用加工切割设备,其特征在于,
所述回收组件还包括气缸、活塞杆和移动座,所述气缸与所述回收箱固定连接,并位于所述回收箱内,所述活塞杆与所述气缸输出端固定连接,所述移动座与所述回收箱滑动连接,并与所述活塞杆固定连接。
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