CN116442046A - 一种汽车轮毂修边装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂修边装置。本发明提供一种可以对轮毂充分修边、能够收集剩余毛坯边角料的汽车轮毂修边装置，包括有固定安装架、限位放置架和限位杆等；固定安装架上固定安装有限位放置架，限位放置架上部固定安装有限位杆。开槽推动架推动摆动支撑架及滑动安装架水平往复运动，使得打磨辊转动会给汽车轮毂毛坯进行修边，通过打磨辊的位置可以不断调整，能够实现对汽车轮毂毛坯的充分修边，相较于手工修边的方式缩短了工作时间，打磨辊给汽车轮毂毛坯打磨后的碎屑会掉落在导向斜框上，这样就达到了给汽车轮毂毛坯修边的功能。

Description

一种汽车轮毂修边装置
技术领域
本发明涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂修边装置。
背景技术
轮毂是汽车轮胎中用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，用于车轮中心安装车轴，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。在轮毂浸入钛液体过程中，轮毂上的毛坯边会过多吸附钛液体影响美观及后续使用效果。
目前给轮毂毛坯修边的方法是将汽车轮毂毛坯放置在工作平台上，然后人工手持修边刀将汽车轮毂毛坯进行修理，人工用修边刀手动修理毛坯边的方法会导致在给轮毂毛坯修边过程中损伤轮毂且修边效果不够，轮毂毛坯修边时间过长，修边后的原料浪费的情况，因此，亟需设计一种可以对轮毂充分修边、能够收集剩余毛坯边角料的汽车轮毂修边装置。
发明内容
以克服上述背景技术中提出的缺陷，本发明提供一种可以对轮毂充分修边、能够收集剩余毛坯边角料的汽车轮毂修边装置。
本发明的技术实施方案是：一种汽车轮毂修边装置，包括有固定安装架、限位放置架、限位杆、电动推杆、开槽传动架、往复推动组件、打磨组件和导向斜框，固定安装架上固定安装有限位放置架，限位放置架上部固定安装有限位杆，固定安装架上部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴上固定安装有开槽传动架，固定安装架上设有往复推动组件，往复推动组件上设有打磨组件，打磨组件和往复推动组件相互配合，打磨组件上设有导向斜框。
进一步的是，往复推动组件包括有滑动限位架、滑动滑轨架、复位弹簧、滑动支撑架、固定盘、摆动支撑架、扭力弹簧、传动推杆、推力弹簧和开槽推动架，固定安装架上滑动式安装有滑动限位架，滑动限位架上滑动式安装有滑动滑轨架，滑动限位架与滑动滑轨架之间连接有一对复位弹簧，滑动滑轨架上滑动式安装有一对滑动支撑架，上方的滑动支撑架上固定安装有固定盘，两个滑动支撑架共同转动式连接有摆动支撑架，传动推杆与滑动限位架滑动式连接，固定盘与摆动支撑架之间连接有扭力弹簧，开槽传动架上固定安装有传动推杆，传动推杆与滑动限位架之间连接有推力弹簧，开槽传动架上固定安装有开槽推动架，开槽推动架与摆动支撑架滑动式连接。
进一步的是，打磨组件包括有滑动安装架、归位弹簧、打磨辊、小齿轮、大齿轮和限位柱，摆动支撑架上滑动式安装有滑动安装架，滑动安装架与摆动支撑架之间连接有一对归位弹簧，滑动安装架上转动式安装有打磨辊，打磨辊顶端固定连接有小齿轮，滑动安装架上转动式安装有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合，大齿轮上固定安装有限位柱，限位柱与滑动限位架滑动式连接。
进一步的是，还包括有剪切组件，剪切组件包括有限位支撑座、第一摆动架、第二摆动架和剪切刀，固定安装架上固定安装有限位支撑座，限位支撑座上转动式安装有第一摆动架，且限位支撑座上转动式安装有第二摆动架，第一摆动架和第二摆动架上都固定安装有剪切刀。
进一步的是，还包括有粉末收集组件，粉末收集组件包括有固定支撑块、刮除板、收集框和导向管，滑动安装架上固定安装有固定支撑块，固定支撑块上对称式固定安装有两个刮除板，打磨辊底部固定安装有收集框，收集框底部转动式安装有导向管，导向管与导向斜框固定连接。
进一步的是，还包括有L形支撑架、推动条和还原弹簧，限位放置架上对称式固定安装有两个L形支撑架，L形支撑架上滑动式安装有推动条，L形支撑架与推动条之间连接有一对还原弹簧，推动条与剪切刀接触。
本发明的有益效果：
1、开槽推动架推动摆动支撑架及滑动安装架水平往复运动，大齿轮上的限位柱跟随滑动安装架水平往复运动，由于滑动限位架对限位柱进行限位，进而在滑动安装架水平往复移动的过程中，限位柱带动大齿轮转动，大齿轮随之带动小齿轮及打磨辊转动，通过转动的打磨辊对汽车轮毂毛坯进行抛光作业，打磨辊转动会给汽车轮毂毛坯进行修边，通过打磨辊的位置可以不断调整，能够实现对汽车轮毂毛坯的充分修边，相较于手工修边的方式缩短了工作时间，打磨辊给汽车轮毂毛坯打磨后的碎屑会掉落在导向斜框上，这样就达到了给汽车轮毂毛坯修边的功能。
2、开槽传动架带动第一摆动架和第二摆动架朝相互靠近的方向合拢，第一摆动架和第二摆动架上的剪切刀会将汽车轮毂毛坯上较厚的毛坯边角料剪切下来并掉落在导向斜框上，这样可以事先将较厚的毛坯剪切下来，节省后续打磨辊打磨汽车轮毂毛坯的时间，且落在导向斜框上的汽车轮毂毛坯边角料可以收集起来作为生产汽车轮毂的原料循环使用。
3、剪切刀合拢推动推动条朝相互靠近的方向运动，还原弹簧被压缩，还原弹簧推动推动条与剪切刀充分贴合，推动条将剪切刀附着的汽车轮毂毛坯边角料充分刮除，让剪切刀表面趋于光滑，便于剪切刀下次将新的汽车轮毂毛坯的边角料充分切除。
附图说明
图1为本发明的第一种立体结构示意图。
图2为本发明的第二种立体结构示意图。
图3为本发明的第一种部分立体结构示意图。
图4为本发明的第二种部分立体结构示意图。
图5为本发明的第三种部分立体结构示意图。
图6为本发明的第四种部分立体结构示意图。
图7为本发明的第五种部分立体结构示意图。
以上附图中：1：固定安装架，21：限位放置架，22：限位杆，23：电动推杆，24：开槽传动架，3：往复推动组件，31：滑动限位架，32：滑动滑轨架，33：复位弹簧，34：滑动支撑架，35：固定盘，36：摆动支撑架，37：扭力弹簧，38：传动推杆，39：推力弹簧，310：开槽推动架，4：打磨组件，41：滑动安装架，42：归位弹簧，43：打磨辊，44：小齿轮，45：大齿轮，46：限位柱，5：导向斜框，6：剪切组件，61：限位支撑座，62：第一摆动架，63：第二摆动架，64：剪切刀，7：粉末收集组件，71：固定支撑块，72：刮除板，73：收集框，74：导向管，91：L形支撑架，92：推动条，93：还原弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述。
实施例1
一种汽车轮毂修边装置，如图1-4所示，包括有固定安装架1、限位放置架21、限位杆22、电动推杆23、开槽传动架24、往复推动组件3、打磨组件4和导向斜框5，固定安装架1上焊接有限位放置架21，限位放置架21上部焊接有限位杆22，固定安装架1上部通过螺栓固定连接有电动推杆23，电动推杆23用于提供动力，电动推杆23的输出轴上通过平键安装有开槽传动架24，固定安装架1上设有往复推动组件3，往复推动组件3上设有打磨组件4，打磨组件4用于打磨汽车轮毂毛坯，打磨组件4和往复推动组件3相互配合，打磨组件4上设有导向斜框5，导向斜框5用于传输打磨汽车轮毂毛坯后的碎屑。
往复推动组件3包括有滑动限位架31、滑动滑轨架32、复位弹簧33、滑动支撑架34、固定盘35、摆动支撑架36、扭力弹簧37、传动推杆38、推力弹簧39和开槽推动架310，固定安装架1上滑动式安装有滑动限位架31，滑动限位架31上滑动式安装有滑动滑轨架32，滑动限位架31与滑动滑轨架32之间连接有一对复位弹簧33，复位弹簧33用于带动滑动滑轨架32复位，滑动滑轨架32上滑动式安装有一对滑动支撑架34，上方的滑动支撑架34上焊接有固定盘35，两个滑动支撑架34共同转动式连接有摆动支撑架36，传动推杆38与滑动限位架31滑动式连接，固定盘35与摆动支撑架36之间连接有扭力弹簧37，扭力弹簧37用于带动摆动支撑架36复位，开槽传动架24上焊接有传动推杆38，传动推杆38与滑动限位架31之间连接有推力弹簧39，开槽传动架24上焊接有开槽推动架310，开槽推动架310与摆动支撑架36滑动式连接。
打磨组件4包括有滑动安装架41、归位弹簧42、打磨辊43、小齿轮44、大齿轮45和限位柱46，摆动支撑架36上滑动式安装有滑动安装架41，滑动安装架41与摆动支撑架36之间连接有一对归位弹簧42，滑动安装架41上转动式安装有打磨辊43，打磨辊43用于打磨汽车轮毂毛坯，打磨辊43顶端固定连接有小齿轮44，滑动安装架41上转动式安装有大齿轮45，大齿轮45与小齿轮44啮合，大齿轮45上焊接有限位柱46，限位柱46与滑动限位架31滑动式连接。
在实际的操作中，操作人员先将汽车轮毂毛坯放置在限位放置架21上，限位杆22会将汽车轮毂毛坯限位，然后操作人员启动电动推杆23的伸缩轴伸长，电动推杆23带动开槽传动架24及传动推杆38朝着远离电动推杆23的方向移动，传动推杆38通过推力弹簧39带动滑动限位架31朝远离电动推杆23的方向运动，滑动限位架31带动滑动滑轨架32、滑动支撑架34和固定盘35、摆动支撑架36和开槽推动架310一起朝着远离电动推杆23的方向移动，摆动支撑架36带动滑动安装架41及打磨辊43一同移动，打磨辊43运动到与汽车轮毂毛坯接触时，汽车轮毂毛坯将打磨辊43挡住，打磨辊43及滑动限位架31不再继续移动，复位弹簧33和推力弹簧39被压缩，开槽推动架310推动摆动支撑架36及滑动安装架41水平往复运动，大齿轮45上的限位柱46跟随滑动安装架41水平往复运动，由于滑动限位架31对限位柱46进行限位，进而在滑动安装架41水平往复移动的过程中，限位柱46带动大齿轮45转动，大齿轮45随之带动小齿轮44及打磨辊43转动，通过转动的打磨辊43对汽车轮毂毛坯进行抛光作业，打磨辊43转动会给汽车轮毂毛坯进行修边，通过打磨辊43的位置可以不断调整，能够实现对汽车轮毂毛坯的充分修边，相较于手工修边的方式缩短了工作时间，打磨辊43给汽车轮毂毛坯打磨后的碎屑会掉落在导向斜框5上，这样就达到了给汽车轮毂毛坯修边的功能，从而将汽车轮毂毛坯表面的毛刺刮除，转动的打磨辊43与汽车轮毂毛坯接触后，在汽车轮毂毛坯的作用下使得打磨辊43上的滑动安装架41及摆动支撑架36随之转动，扭力弹簧37随之被扭转，当汽车轮毂毛坯表面的毛刺被充分刮除后，操作人员启动电动推杆23的伸缩轴收缩复位，电动推杆23带动开槽传动架24朝着靠近电动推杆23的方向移动，开槽传动架24带动滑动限位架31、滑动滑轨架32、滑动支撑架34、固定盘35和开槽推动架310复位，滑动滑轨架32在复位弹簧33的作用下复位，传动推杆38在推力弹簧39的作用下复位，摆动支撑架36会在扭力弹簧37的作用下复位。
实施例2
在实施例1的基础之上，如图5-7所示，还包括有剪切组件6，剪切组件6包括有限位支撑座61、第一摆动架62、第二摆动架63和剪切刀64，固定安装架1上焊接有限位支撑座61，限位支撑座61上转动式安装有第一摆动架62，且限位支撑座61上转动式安装有第二摆动架63，第一摆动架62和第二摆动架63上都焊接有剪切刀64，剪切刀64用于将大块的汽车轮毂毛坯剪切。
还包括有粉末收集组件7，粉末收集组件7包括有固定支撑块71、刮除板72、收集框73和导向管74，滑动安装架41上焊接有固定支撑块71，固定支撑块71上对称式焊接有两个刮除板72，刮除板72用于刮除打磨辊43上残余的汽车轮毂毛坯碎屑，打磨辊43底部固定安装有收集框73，收集框73位于导向斜框5上方，收集框73用于收集汽车轮毂毛坯碎屑，收集框73底部转动式安装有导向管74，导向管74用于将汽车轮毂毛坯碎屑输送走，导向管74与导向斜框5固定连接。
还包括有L形支撑架91、推动条92和还原弹簧93，限位放置架21上对称式焊接有两个L形支撑架91，L形支撑架91上滑动式安装有推动条92，L形支撑架91与推动条92之间连接有一对还原弹簧93，推动条92与剪切刀64接触，还原弹簧93用于带动L形支撑架91复位。
开槽传动架24朝远离电动推杆23的方向移动一段距离时，开槽传动架24带动第一摆动架62和第二摆动架63朝相互靠近的方向合拢，第一摆动架62和第二摆动架63上的剪切刀64会将汽车轮毂毛坯上较厚的毛坯边角料剪切下来并掉落在导向斜框5上，这样可以事先将较厚的毛坯剪切下来，节省后续打磨辊43打磨汽车轮毂毛坯的时间，且落在导向斜框5上的汽车轮毂毛坯边角料可以收集起来作为生产汽车轮毂的原料循环使用。
当打磨辊43打磨汽车轮毂毛坯时，打磨后的汽车轮毂毛坯碎屑会粘在打磨辊43上，影响打磨辊43对汽车轮毂毛坯的打磨作业，刮除板72会将转动的打磨辊43上吸附的汽车轮毂毛坯碎屑刮除，达到对打磨辊43的清理功能，刮除的汽车轮毂毛坯碎屑会掉落进收集框73内并从收集框73输送到导向管74中，收集框73和导向管74可以将刮除的汽车轮毂毛坯碎屑与剪切下来的较厚的汽车轮毂毛坯边角料进行分离。
当剪切刀64将汽车轮毂毛坯上较厚的毛坯剪切后，剪切刀64合拢推动推动条92朝相互靠近的方向运动，还原弹簧93被压缩，还原弹簧93推动推动条92与剪切刀64充分贴合，推动条92将剪切刀64附着的汽车轮毂毛坯边角料充分刮除，让剪切刀64表面趋于光滑，便于剪切刀64下次将新的汽车轮毂毛坯的边角料充分切除。
最后所应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种汽车轮毂修边装置，其特征是：包括有固定安装架(1)、限位放置架(21)、限位杆(22)、电动推杆(23)、开槽传动架(24)、往复推动组件(3)、打磨组件(4)和导向斜框(5)，固定安装架(1)上固定安装有限位放置架(21)，限位放置架(21)上部固定安装有限位杆(22)，固定安装架(1)上部固定安装有电动推杆(23)，电动推杆(23)的输出轴上固定安装有开槽传动架(24)，固定安装架(1)上设有往复推动组件(3)，往复推动组件(3)上设有打磨组件(4)，打磨组件(4)和往复推动组件(3)相互配合，打磨组件(4)上设有导向斜框(5)。
2.按照权利要求1所述的一种汽车轮毂修边装置，其特征是：往复推动组件(3)包括有滑动限位架(31)、滑动滑轨架(32)、复位弹簧(33)、滑动支撑架(34)、固定盘(35)、摆动支撑架(36)、扭力弹簧(37)、传动推杆(38)、推力弹簧(39)和开槽推动架(310)，固定安装架(1)上滑动式安装有滑动限位架(31)，滑动限位架(31)上滑动式安装有滑动滑轨架(32)，滑动限位架(31)与滑动滑轨架(32)之间连接有一对复位弹簧(33)，滑动滑轨架(32)上滑动式安装有一对滑动支撑架(34)，上方的滑动支撑架(34)上固定安装有固定盘(35)，两个滑动支撑架(34)共同转动式连接有摆动支撑架(36)，传动推杆(38)与滑动限位架(31)滑动式连接，固定盘(35)与摆动支撑架(36)之间连接有扭力弹簧(37)，开槽传动架(24)上固定安装有传动推杆(38)，传动推杆(38)与滑动限位架(31)之间连接有推力弹簧(39)，开槽传动架(24)上固定安装有开槽推动架(310)，开槽推动架(310)与摆动支撑架(36)滑动式连接。
3.按照权利要求2所述的一种汽车轮毂修边装置，其特征是：打磨组件(4)包括有滑动安装架(41)、归位弹簧(42)、打磨辊(43)、小齿轮(44)、大齿轮(45)和限位柱(46)，摆动支撑架(36)上滑动式安装有滑动安装架(41)，滑动安装架(41)与摆动支撑架(36)之间连接有一对归位弹簧(42)，滑动安装架(41)上转动式安装有打磨辊(43)，打磨辊(43)顶端固定连接有小齿轮(44)，滑动安装架(41)上转动式安装有大齿轮(45)，大齿轮(45)与小齿轮(44)啮合，大齿轮(45)上固定安装有限位柱(46)，限位柱(46)与滑动限位架(31)滑动式连接。
4.按照权利要求3所述的一种汽车轮毂修边装置，其特征是：还包括有剪切组件(6)，剪切组件(6)包括有限位支撑座(61)、第一摆动架(62)、第二摆动架(63)和剪切刀(64)，固定安装架(1)上固定安装有限位支撑座(61)，限位支撑座(61)上转动式安装有第一摆动架(62)，且限位支撑座(61)上转动式安装有第二摆动架(63)，第一摆动架(62)和第二摆动架(63)上都固定安装有剪切刀(64)。
5.按照权利要求4所述的一种汽车轮毂修边装置，其特征是：还包括有粉末收集组件(7)，粉末收集组件(7)包括有固定支撑块(71)、刮除板(72)、收集框(73)和导向管(74)，滑动安装架(41)上固定安装有固定支撑块(71)，固定支撑块(71)上对称式固定安装有两个刮除板(72)，打磨辊(43)底部固定安装有收集框(73)，收集框(73)底部转动式安装有导向管(74)，导向管(74)与导向斜框(5)固定连接。
6.按照权利要求5所述的一种汽车轮毂修边装置，其特征是：还包括有L形支撑架(91)、推动条(92)和还原弹簧(93)，限位放置架(21)上对称式固定安装有两个L形支撑架(91)，L形支撑架(91)上滑动式安装有推动条(92)，L形支撑架(91)与推动条(92)之间连接有一对还原弹簧(93)，推动条(92)与剪切刀(64)接触。
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CN117140251A (zh) * 2023-10-30 2023-12-01 南通毅龙钢结构有限公司 一种船舶分段用打磨装置
CN117140251B (zh) * 2023-10-30 2023-12-26 南通毅龙钢结构有限公司 一种船舶分段用打磨装置

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