CN220668702U - 一种回转减速机管路防松装置的随车起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，其包括：回转减速机，所述回转减速机由传动机构、透气管路、油壶和马达组成，所述回转减速机固定连接在起重机主体上，所述透气管路固定连接回转减速机顶端，所述透气管路包括金属硬管和金属软管，所述金属软管位于两根金属硬管之间，左侧所述金属硬管一端固定连接马达，上侧所述金属硬管一端固定连接油壶，且中间位置设有防松装置，两侧所述金属硬管靠近金属软管的一端外侧均设有第一螺纹，且内侧均设有第二螺纹，所述金属软管两端外侧均设有第三螺纹，位于所述第三螺纹后侧的金属软管上设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有固定盖。通过上述结构，增加透气管路使用寿命，减少使用成本。

Description

一种回转减速机管路防松装置的随车起重机

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种回转减速机管路防松装置的随车起重机。

背景技术

随车起重机上回转减速机主要是给起重机吊载时提供回转作业，满足起重臂架以转台为中心360°旋转作业，提高吊机吊载的便利性。减速机总成由传动机构、透气管路、油壶和马达组成，传统的减速机配置作业方式马达是液压驱动的，带动传动机构来实现吊机回转作业，减速机的内部传动机构是由多组齿轮系组合成的，整车装配时需要在减速机里面加注齿轮油，齿轮油是通过油壶和透气管路注入减速机内部，减速机壳上有液位计，把齿轮油加注到指定的刻度即可，此时透气管路和油壶里面都是没有齿轮油的。由于工作中减速机内齿轮油温度会上升，齿轮油会膨胀上升到油壶内，所以透气管路一般都是设计成直角弯朝上布置且管路较长，其根部靠螺纹与减速机的顶端连接固定。

在申请专利时经检索发现专利号为CN217207644U的中国专利：一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，包括回转减速机和防松装置，所述回转减速机由传动机构、透气管路、油壶和马达组成，所述防松装置安装在透气管路上，所述防松装置包括固定部，以及位于固定部一端与透气管路连接的限位部。但是在起重机工作时，回转减速机和马达工作会产生振动，从而导致透气管路振动，又因防松装置将透气管路固定，所以在长时间工作后易造成透气管路损坏，降低使用寿命，因此需要改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，解决了透气管路使用寿命低的问题。

本实用新型还提供具有上述一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，包括回转减速机，所述回转减速机由传动机构、透气管路、油壶和马达组成，所述回转减速机固定连接在起重机主体上，所述透气管路固定连接回转减速机顶端，所述透气管路包括金属硬管和金属软管，所述金属软管位于两根金属硬管之间，左侧所述金属硬管一端固定连接马达，上侧所述金属硬管一端固定连接油壶，且中间位置设有防松装置，两侧所述金属硬管靠近金属软管的一端外侧均设有第一螺纹，且内侧均设有第二螺纹，所述金属软管两端外侧均设有第三螺纹，位于所述第三螺纹后侧的金属软管上设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有固定盖。

根据所述的一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，所述防松装置包括固定杆，所述固定杆一端固定连接有第一固定环，且另一端设有安装孔，所述第一固定环上铰接有第二固定环，所述第二固定环上固定连接有固定块，所述固定块上设有通孔，所述固定杆靠近第一固定环的一端外侧设有螺纹孔。

所述固定杆通过安装孔和螺栓将其固定在起重机上。

所述第一固定环和第二固定环内侧固定连接有橡胶垫。

所述固定块上通孔内滑动连接有螺栓。

所述第二螺纹和第三螺纹相适配，所述第一螺纹和固定盖相适配。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在金属硬管之间设有金属软管，较之前通过固定杆将透气管路整体都固定相比，使其在起重机运输和使用时，防止透气管路与回转减速机之间发生振动造成管路寿命减少。

2、本实用新型中，通过在金属软管两端均设有与金属硬管相适配的螺纹，较之前相比，使其在更换管路时更方便，只需将金属软管拧下更换即可，操作简单。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型一种回转减速机管路防松装置的随车起重机的结构图。

图2为图1中A处的结构放大图。

图3为本实用新型一种回转减速机管路防松装置的随车起重机的透气管路结构图。

图4为图3中B处的结构放大图。

图5为本实用新型一种回转减速机管路防松装置的随车起重机的防松装置结构图。

图例说明：

1、回转减速机；11、传动机构；12、透气管路；121、金属硬管；122、金属软管；123、第一螺纹；124、第二螺纹；125、滑槽；126、固定盖；127、第三螺纹；128、密封垫；13、油壶；14、马达；2、防松装置；21、固定杆；22、第一固定环；23、第二固定环；24、固定块；25、螺纹孔；26、安装孔；27、通孔；3、起重臂架。

实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-5，本实用新型实施例一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，其包括回转减速机1，回转减速机1由传动机构11、透气管路12、油壶13和马达14组成，回转减速机1固定连接在起重机主体上，透气管路12固定连接回转减速机1顶端，透气管路12包括金属硬管121和金属软管122，金属硬管121和金属软管122外侧金属均为不锈钢材质，具有良好的耐腐蚀性，金属软管122位于两根金属硬管121之间，左侧金属硬管121一端固定连接马达14，上侧金属硬管121一端固定连接油壶13，且中间位置设有防松装置2，防松装置2包括固定杆21，固定杆21一端固定连接有第一固定环22，且另一端设有安装孔26，通过安装孔26和螺栓将其固定在起重臂架3上，第一固定环22上铰接有第二固定环23，第一固定环22和第二固定环23内侧固定连接有橡胶垫，避免在长时间的运输及作业过程中产生的摩擦力过大从对金属硬管121造成磨损，第二固定环23上固定连接有固定块24，固定块24上设有通孔27，固定杆21靠近第一固定环22的一端外侧设有螺纹孔25，通孔27内滑动连接有螺栓，螺栓与螺纹孔25相适配；

两侧金属硬管121靠近金属软管122的一端外侧均设有第一螺纹123，且内侧均设有第二螺纹124，金属软管122两端外侧均设有第三螺纹127，第三螺纹127与第二螺纹124螺纹连接，且与第二螺纹124相适配，位于第三螺纹127后侧的金属软管122上设有滑槽125，滑槽125上滑动连接有固定盖126，固定盖126内也设有螺纹，且与第一螺纹123相适配，两侧金属硬管121与固定盖126连接的一端固定连接有密封垫128，防止齿轮油外泄。

工作原理：安装时，将金属软管122两端的第三螺纹127与金属硬管121内的第二螺纹124螺纹连接，然后再转动固定盖126将其与第一螺纹123螺纹连接，再把上侧的金属硬管121放在第一固定环22和第二固定环23中间，将螺栓穿过固定块24上的通孔27，然后与螺纹孔25螺纹连接，将上侧金属硬管121固定，最后再把固定杆21固定在起重臂架3上，防止松动；运输和使用时，在金属软管122的作用下，使透气管路12使用寿命更长。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，其特征在于，包括：回转减速机（1），所述回转减速机（1）由传动机构（11）、透气管路（12）、油壶（13）和马达（14）组成，所述回转减速机（1）固定连接在起重机主体上，所述透气管路（12）固定连接回转减速机（1）顶端，所述透气管路（12）包括金属硬管（121）和金属软管（122），所述金属软管（122）位于两根金属硬管（121）之间，左侧所述金属硬管（121）一端固定连接马达（14），上侧所述金属硬管（121）一端固定连接油壶（13），且中间位置设有防松装置（2），两侧所述金属硬管（121）靠近金属软管（122）的一端外侧均设有第一螺纹（123），且内侧均设有第二螺纹（124），所述金属软管（122）两端外侧均设有第三螺纹（127），位于所述第三螺纹（127）后侧的金属软管（122）上设有滑槽（125），所述滑槽（125）上滑动连接有固定盖（126）。

2.根据权利要求1所述的一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，其特征在于，所述防松装置（2）包括固定杆（21），所述固定杆（21）一端固定连接有第一固定环（22），且另一端设有安装孔（26），所述第一固定环（22）上铰接有第二固定环（23），所述第二固定环（23）上固定连接有固定块（24），所述固定块（24）上设有通孔（27），所述固定杆（21）靠近第一固定环（22）的一端外侧设有螺纹孔（25）。

3.根据权利要求2所述的一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，其特征在于，所述固定杆（21）通过安装孔（26）和螺栓将其固定在起重机上。

4.根据权利要求3所述的一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，其特征在于，所述第一固定环（22）和第二固定环（23）内侧固定连接有橡胶垫。

5.根据权利要求4所述的一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，其特征在于，所述固定块（24）上通孔（27）内滑动连接有螺栓。

6.根据权利要求5所述的一种回转减速机管路防松装置的随车起重机，其特征在于，所述第二螺纹（124）和第三螺纹（127）相适配，所述第一螺纹（123）和固定盖（126）相适配。