CN216306504U - 一种高载荷回转支承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高载荷回转支承，包括上连接盘，所述上连接盘的内侧连接有用于组装拼接的紧固螺栓，所述上连接盘的内部设有用于润滑抗磨损的润滑机构，所述润滑机构的底部连接有加固支撑的支撑机构，所述支撑机构与润滑机构连接的另一端设有下连接盘，所述下连接盘的外侧安装有加固机构。本申请通过设置的支撑机构，支撑机构安装与上连接盘和下连接盘之间，通过第一安装槽和第二安装槽的开设，便于第一支撑滚珠和第二支撑滚珠的安装，并能使两者在限定的空间范围内进行转动，能够降低回转支撑运行所受到的阻力和磨损，同时能够提高回转轴承的载荷能力，增强其实用性。

Description

一种高载荷回转支承

技术领域

本实用新型涉及回转支承技术领域，具体地，涉及一种高载荷回转支承。

背景技术

回转支承的应用十分广泛，由于其具有降低转动时候产生磨损的作用和效果，因此在大型的起重、挖掘以及其他重机械中得到推广和安装使用，降低了装置维护的频率，节省了装置的使用成本。

当我们在使用回转支承的过程中，由于回转支承的使用频率很高，且通常安装于大型机械设备上，因此在长久的使用过程中，其内部也会产生磨损，并且大型机械设备的重量普遍很重，载荷能力弱的回转支撑很容易发生损坏，为了降低载荷能力弱给装置运行带来的影响，人们通常会对回转支撑进行频繁保养，此种方案不仅影响了装置的使用，同时还浪费人力，为了解决此问题，因此我们对此做出改进，提出一种高载荷回转支承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对目前存在的载荷能力弱而影响回转支撑装置的实用性。

为了实现上述使用新型目的，本实用新型提供了一种高载荷回转支承，以改善上述问题。本申请具体是这样的：一种高载荷回转支承，包括上连接盘，所述上连接盘的内侧连接有用于组装拼接的紧固螺栓，所述上连接盘的内部设有用于润滑抗磨损的润滑机构，所述润滑机构的底部连接有加固支撑的支撑机构，所述支撑机构与润滑机构连接的另一端设有下连接盘，所述下连接盘的外侧安装有加固机构。

作为本申请优选的技术方案，上连接盘的内侧呈等角度安装有紧固螺栓，所述润滑机构包括与上连接盘螺纹连接的封堵块。

作为本申请优选的技术方案，封堵块的右侧固定有进油管道，所述进油管道与封堵块连接另一端固定有第一储油管道，所述第一储油管道的底部呈环形安装有第二储油管道，所述第二储油管道与第一储油管道连接的另一端固定有出油管道。

作为本申请优选的技术方案，支撑机构包括与出油管道相连通的第一安装槽，所述第一安装槽与出油管道连接的另一侧设置有第一支撑滚珠，所述第一支撑滚珠的正下方安装有第二支撑滚珠，所述第二支撑滚珠与第一支撑滚珠相靠近的另一侧设有第二安装槽。

作为本申请优选的技术方案，下连接盘包括与上连接盘相连接的盘体，所述盘体靠近上连接盘的一端内侧安装有滚动钢珠，所述滚动钢珠的内侧设有隔离块，所述隔离块与滚动钢珠接触的一端设置有凹形面。

作为本申请优选的技术方案，加固机构包括与上连接盘转动连接的支撑环，所述支撑环的上端设有导流环，所述导流环的厚度由内而外依次减小，所述导流环上方设有与上连接盘粘贴连接的密封垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

在本申请的方案中：

1.通过设置的支撑机构，支撑机构安装与上连接盘和下连接盘之间，通过第一安装槽和第二安装槽的开设，便于第一支撑滚珠和第二支撑滚珠的安装，并能使两者在限定的空间范围内进行转动，能够降低回转支撑运行所受到的阻力和磨损，同时能够提高回转轴承的载荷能力，增强其实用性；

2.通过设置的润滑机构，通过进油管道能够将润滑油输入第一储油管道和第二储油管道中，在机械装置带动回转支撑进行旋转的过程中，在离心力的作用下，可使第二储油管道中的润滑油流入第一储油管道中，并通过出油管道流至回转支撑内部结构中，可实现对回转支撑内部结构的快速润滑，从而可提回转支撑的润滑效果，避免产生严重磨损而影响使用；

3.通过设置的加固机构，通过支撑环的设置，方便第一支撑滚珠和第二支撑滚珠的安装，并实现提高上连接盘和下连接盘之间的稳固性，可达到增强回转支撑载荷能力的目的，并通过厚度由内而外递减的导流环以及密封垫圈，避免杂质进入回转支撑内部；

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本申请提供的高载荷回转支承的整体剖面结构示意图；

图2为本申请提供的高载荷回转支承的第一储油管道结构示意图；

图3为本申请提供的高载荷回转支承的隔离块整体结构示意图；

图4为本申请提供的高载荷回转支承的下连接盘结构示意图；

图5为本申请提供的高载荷回转支承图4中A处放大结构示意图；

图6为本申请提供的高载荷回转支承的润滑机构结构示意图。

附图标记说明

1、上连接盘；

2、紧固螺栓；

3、润滑机构；301、封堵块；302、进油管道；303、第一储油管道；304、第二储油管道；305、出油管道；

4、支撑机构；401、第一安装槽；402、第一支撑滚珠；403、第二安装槽；404、第二支撑滚珠；

5、下连接盘；501、盘体；502、滚动钢珠；503、隔离块；

6、加固机构；601、支撑环；602、导流环；603、密封垫圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该使用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1-6所示，本实用新型提供了一种高载荷回转支承，包括上连接盘1，上连接盘1的内侧连接有用于组装拼接的紧固螺栓2，方便上连接盘1与下连接盘5的组装，方便提供回转支撑的稳定转动运行，上连接盘1的内部设有用于润滑抗磨损的润滑机构3，通过设有的润滑机构3，方便在回转支撑运行过程中能够对其内部提供润滑，实现降低磨损的目的，润滑机构3的底部连接有加固支撑的支撑机构4，通过设有的支撑机构4，可提供回转支撑的载荷能力，有效提高了回转支撑的实用性，支撑机构4与润滑机构3连接的另一端设有下连接盘5，通过下连接盘5的设置，方便保证回转支撑的稳定运行，下连接盘5的外侧安装有加固机构6，通过加固机构6的设置，提高回转支撑整体组装稳定性的同时也可避免杂质进入回转支撑内部。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，上连接盘1的内侧呈等角度安装有紧固螺栓2，润滑机构3包括与上连接盘1螺纹连接的封堵块301，通过紧固螺栓2的设置，便于回转支撑的拼接组装。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，封堵块301的右侧固定有进油管道302，进油管道302与封堵块301连接另一端固定有第一储油管道303，第一储油管道303的底部呈环形安装有第二储油管道304，第二储油管道304与第一储油管道303连接的另一端固定有出油管道305，在回转支撑转动运行过程中，通过出油管道305，可使润滑油对回转支撑内部提供润滑，降低磨损。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，支撑机构4包括与出油管道305相连通的第一安装槽401，第一安装槽401与出油管道305连接的另一侧设置有第一支撑滚珠402，第一支撑滚珠402的正下方安装有第二支撑滚珠404，第二支撑滚珠404与第一支撑滚珠402相靠近的另一侧设有第二安装槽403，方便提高回转支撑转动稳定性同时可增强其载荷能力。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，下连接盘5包括与上连接盘1相连接的盘体501，盘体501靠近上连接盘1的一端内侧安装有滚动钢珠502，滚动钢珠502的内侧设有隔离块503，隔离块503与滚动钢珠502接触的一端设置有凹形面，便于控制回转支撑的稳定旋转和运行。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，加固机构6包括与上连接盘1转动连接的支撑环601，支撑环601的上端设有导流环602，导流环602的厚度由内而外依次减小，导流环602上方设有与上连接盘1粘贴连接的密封垫圈603，通过厚度由内而外递减的导流环602与密封垫圈603的相互配合，可避免外界杂质进入回转支撑内部。

具体的，本高载荷回转支承的工作原理为：首先将上连接盘1与下连接盘5分别放置于加固机构6的上下两端内侧，并使用紧固螺栓2，将上连接盘1、下连接盘5和加固机构6三者进行固定安装，以完成回转支撑的拼接组装，将润滑油通过进油管道302灌入第一储油管道303中，并最终统一收集至与第一储油管道303相连通的第二储油管道304中，并使用封堵块301将进油管道302进行封闭；

在回转支撑旋转的过程中，在离心力的作用下，可使第二储油管道304中的润滑油流入第一储油管道303中，并通过与第一安装槽401相连通的出油管道305流至回转支撑内部结构中，并在润滑油流动的作用下，可实现对回转支撑内部结构的快速润滑，从而可提回转支撑的润滑效果，避免产生严重磨损而影响使用，并通过安装与上连接盘1和下连接盘5之间支撑机构4内部的第一支撑滚珠402与第二支撑滚珠404，在回转支撑转动运行的过程中，可提供支撑作用，能够提高回转支撑的载荷能力，增强其实用性，通过加固机构6中厚度由内而外递减的导流环602以及密封垫圈603，避免杂质进入回转支撑内部，避免对回转支撑造成影响。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (6)

1.一种高载荷回转支承，其特征在于，所述高载荷回转支承包括：上连接盘(1)，所述上连接盘(1)的内侧连接有用于组装拼接的紧固螺栓(2)，所述上连接盘(1)的内部设有用于润滑抗磨损的润滑机构(3)，所述润滑机构(3)的底部连接有加固支撑的支撑机构(4)，所述支撑机构(4)与润滑机构(3)连接的另一端设有下连接盘(5)，所述下连接盘(5)的外侧安装有加固机构(6)。

2.根据权利要求1所述的高载荷回转支承，其特征在于，所述上连接盘(1)的内侧呈等角度安装有紧固螺栓(2)，所述润滑机构(3)包括与上连接盘(1)螺纹连接的封堵块(301)。

3.根据权利要求2所述的高载荷回转支承，其特征在于，所述封堵块(301)的右侧固定有进油管道(302)，所述进油管道(302)与封堵块(301)连接另一端固定有第一储油管道(303)，所述第一储油管道(303)的底部呈环形安装有第二储油管道(304)，所述第二储油管道(304)与第一储油管道(303)连接的另一端固定有出油管道(305)。

4.根据权利要求1所述的高载荷回转支承，其特征在于，所述支撑机构(4)包括与出油管道(305)相连通的第一安装槽(401)，所述第一安装槽(401)与出油管道(305)连接的另一侧设置有第一支撑滚珠(402)，所述第一支撑滚珠(402)的正下方安装有第二支撑滚珠(404)，所述第二支撑滚珠(404)与第一支撑滚珠(402)相靠近的另一侧设有第二安装槽(403)。

5.根据权利要求1所述的高载荷回转支承，其特征在于，所述下连接盘(5)包括与上连接盘(1)相连接的盘体(501)，所述盘体(501)靠近上连接盘(1)的一端内侧安装有滚动钢珠(502)，所述滚动钢珠(502)的内侧设有隔离块(503)，所述隔离块(503)与滚动钢珠(502)接触的一端设置有凹形面。

6.根据权利要求1所述的高载荷回转支承，其特征在于，所述加固机构(6)包括与上连接盘(1)转动连接的支撑环(601)，所述支撑环(601)的上端设有导流环(602)，所述导流环(602)的厚度由内而外依次减小，所述导流环(602)上方设有与上连接盘(1)粘贴连接的密封垫圈(603)。

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