CN220668541U - 气动执行机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种气动执行机构，包括：推杆、活塞、上缸体和下缸体，所述下缸体安装在所述上缸体上，且所述上缸体和所述下缸体内组成活动空间，所述活塞安装在所述活动空间内，所述推杆的一端与所述活塞连接，所述推杆的另一端穿过所述下缸体后用于与阀门的阀杆连接；所述推杆上设置有用于对活塞进行限位的限位阶梯和限位组件，所述活塞设置在所述限位阶梯和所述限位组件之间，所述限位组件包括沿着同一方向依次套设在推杆上的限位环、压圈和挡圈，所述限位环和所述挡圈嵌入所述推杆内，所述挡圈对所述压圈进行限位，所述压圈将所述限位环压紧在所述活塞上。本方案有效的降低了推杆从活塞上脱落的可能性。

Description

气动执行机构

技术领域

本实用新型属于密封技术领域，特别是涉及一种气动执行机构。

背景技术

目前，用于控制阀门动作的气动执行机构，包括缸盖、上缸体、下缸体、活塞和推杆等，缸盖、上缸体和下缸体从上到下依次组成活塞的活动空间，活塞安装在上缸体内，推杆的一端与活塞连接，推杆的另一端穿出下缸体与阀门的阀杆连接。但由于推杆与活塞之间通过螺母限位，在推杆活动过程中，螺母容易从推杆上脱落，进而导致推杆容易从活塞上脱离，影响气动执行机构的正常使用。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种气动执行机构，以解决上述问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种气动执行机构，包括：推杆、活塞、上缸体和下缸体，所述下缸体安装在所述上缸体上，且所述上缸体和所述下缸体内组成活动空间，所述活塞安装在所述活动空间内，所述推杆的一端与所述活塞连接，所述推杆的另一端穿过所述下缸体后用于与阀门的阀杆连接；所述推杆上设置有用于对活塞进行限位的限位阶梯和限位组件，所述活塞设置在所述限位阶梯和所述限位组件之间，所述限位组件包括沿着同一方向依次套设在推杆上的限位环、压圈和挡圈，所述限位环和所述挡圈嵌入所述推杆内，所述挡圈对所述压圈进行限位，所述压圈将所述限位环压紧在所述活塞上。

可选地，所述推杆包括依次设置的本体以及用于与所述活塞配合的配合段，所述配合段直径小于所述本体直径，使所述配合段与所述本体连接部位形成所述限位阶梯。

可选地，所述配合段上开设有第一环槽、第二环槽和第三环槽，所述挡圈设置在所述第一环槽内，所述限位环设置在所述第二环槽内，所述第三环槽内安装有第一密封圈，所述第一密封圈设置在所述推杆和所述活塞之间。

可选地，所述活塞将所述活动空间分隔为第一腔体和第二腔体，所述第二腔体位于所述下缸体一侧，所述上缸体上开设有所述第一腔体的第一通气通道，所述下缸体上开设有所述第二腔体的第二通气通道。

可选地，所述第一腔体内设置有用于所述活塞复位的复位弹簧。

可选地，所述活塞朝向所述第一腔体一侧开设有用于所述复位弹簧安装的安装槽，所述复位弹簧的一端安装在所述安装槽内，所述复位弹簧的另一端与所述上缸体与所述活塞相对一侧的内腔连接。

可选地，所述活塞与所述上缸体之间设置有第二密封圈。

可选地，所述活塞上开设有用于安装第二密封圈的第四环槽。

可选地，所述第二密封圈设置有至少两个，相邻所述第二密封圈之间设置有润滑脂。

可选地，所述上缸体与所述下缸体之间设置有第三密封圈。

如上所述，本实用新型的气动执行机构，具有以下有益效果：

在本实施例中，通过在活动空间内通入气体，以实现活塞的动作，进而带动推杆以及推杆上连接的阀杆动作，实现阀门的开合操作。上缸体和下缸体之间组成活动空间，相当于将现有技术中的上缸体和缸盖一体成型作为本方案中的上缸体，以减少泄露点，增加密封性能通过限位组件替代了现有技术中的螺母，且限位组件与推杆之间并非螺纹连接，而是将限位环和挡圈嵌入至推杆中，也就降低了推杆活动过程中限位组件脱离的可能性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中气动执行机构的剖视示意图。

图2为图1中A处的放大图。

图3为本实用新型实施例中推杆的结构示意图。

具体实施方式

说明书附图中的附图标记包括：上缸体1、下缸体2、活塞3、推杆4、本体401、配合段403、第一环槽4031、第二环槽4032、第三环槽4033、限位阶梯4034、复位弹簧5、第二密封圈6、润滑油脂7、第三密封圈8、第一密封圈9、挡圈10、压圈11、限位环12。

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

于本申请的一示例性实施例中，提供了一种气动执行机构，参考附图1至附图3所示。

如图1至3所示，本实施例提供了一种气动执行机构，包括：推杆4、活塞3、上缸体1和下缸体2，下缸体2安装在所述上缸体1上，且上缸体1和下缸体2内组成活动空间，活塞3安装在活动空间内，推杆4的一端与活塞3连接，推杆4的另一端穿过下缸体2后用于与阀门的阀杆连接；推杆4上设置有用于对活塞3进行限位的限位阶梯4034和限位组件，活塞3设置在限位阶梯4034和限位组件之间，限位组件包括沿着同一方向依次套设在推杆4上的限位环12、压圈11和挡圈10，限位环12和挡圈10嵌入推杆4内，挡圈10对压圈11进行限位，压圈11将限位环12压紧在活塞3上。

在本实施例中，通过在活动空间内通入气体，以实现活塞3的动作，进而带动推杆4以及推杆4上连接的阀杆动作，实现阀门的开合操作。上缸体1和下缸体2之间组成活动空间，相当于将现有技术中的上缸体1和缸盖一体成型作为本方案中的上缸体1，以减少泄露点，增加密封性能。通过限位组件替代了现有技术中的螺母，且限位组件与推杆4之间并非螺纹连接，而是将限位环12和挡圈10嵌入至推杆4中，也就降低了推杆4活动过程中限位组件脱离的可能性。

示例性的，为了便于安装，限位环12为对开环。

在一示例性实施例中，推杆4包括依次设置的本体401以及用于与活塞3配合的配合段403，配合段403直径小于本体401直径，使配合段403与本体401连接部位形成限位阶梯4034。

在本实施例中，活塞3安装在推杆4的配合段403上，限位阶梯4034对活塞3靠近下缸体2的一侧进行限位。

在一示例性实施例中，配合段403上开设有第一环槽4031、第二环槽4032和第三环槽4033，挡圈10设置在第一环槽4031内，限位环12设置在第二环槽4032内，第三环槽4033内安装有第一密封圈9，第一密封圈9设置在推杆4和活塞3之间。

在本实施例中，为了增加限位组件的安装稳定性，在推杆4上开设第一环槽4031，以实现挡圈10的嵌入安装。在推杆4上设置第二环槽4032，以便于实现限位环12的嵌入安装，在推杆4上设置第三环槽4033，以实现第一密封圈9的安装，第一密封圈9的设置，以实现推杆4和活塞3之间的密封。

示例性的，活塞3中心位置开设有供推杆4穿过的安装通道，第一密封圈9位于第一安装通道内。

在一示例性实施例中，活塞3将活动空间分隔为第一腔体和第二腔体，第二腔体位于下缸体2一侧，上缸体1上开设有第一腔体的第一通气通道，下缸体2上开设有第二腔体的第二通气通道。

值得说明的是，第一通气通道的设置，以供第一腔体进出气体。第二通气通道的设置，以供第二腔体进出气体。通过第一腔体和第二腔体进出气体，以实现活塞3的动作。

在一示例性实施例中，第一腔体内设置有用于活塞3复位的复位弹簧5。

值得说明的是，为了保证第一腔体和第二腔体内断气时，气动执行机构上连接的阀门处于关闭状态，因此设置了复位弹簧5，以对活塞3位置进行复位。

在一示例性实施例中，活塞3朝向第一腔体一侧开设有用于复位弹簧5安装的安装槽，复位弹簧5的一端安装在安装槽内，复位弹簧5的另一端与上缸体1与活塞3相对一侧的内腔连接。

在本实施例中，活塞3向着下缸体2移动过程中，复位弹簧5处于拉伸状态，当第一腔体内的气压对活塞3施加的推动力小于复位弹簧5对活塞3的拉力时，在复位弹簧5的作用下，活塞3复位。

在一示例性实施例中，活塞3与上缸体1之间设置有第二密封圈6。

在本实施例中，活塞3与上缸体1之间设置第二密封圈6，以实现密封。

在一示例性实施例中，活塞3上开设有用于安装第二密封圈6的第四环槽。

值得说明的是，由于活塞3会相对于上缸体1移动，因此在活塞3上开设第四环槽，使得第二密封圈6随活塞3移动，保证密封性能。

在一示例性实施例中，第二密封圈6设置有至少两个，相邻第二密封圈6之间设置有润滑脂。

值得说明的是，润滑脂的设置，为第二密封圈6进行润滑，增加第二密封圈6的使用寿命。

在一示例性实施例中，上缸体1与下缸体2之间设置有第三密封圈8。

值得说明的是，第三密封圈8的设置，以实现上缸体1和下缸体2之间的密封。

还需说明的是，第三密封圈8可以设置在上缸体1上，也可以设置在下缸体2上。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种气动执行机构，其特征在于，包括：推杆、活塞、上缸体和下缸体，所述下缸体安装在所述上缸体上，且所述上缸体和所述下缸体内组成活动空间，所述活塞安装在所述活动空间内，所述推杆的一端与所述活塞连接，所述推杆的另一端穿过所述下缸体后用于与阀门的阀杆连接；所述推杆上设置有用于对活塞进行限位的限位阶梯和限位组件，所述活塞设置在所述限位阶梯和所述限位组件之间，所述限位组件包括沿着同一方向依次套设在推杆上的限位环、压圈和挡圈，所述限位环和所述挡圈嵌入所述推杆内，所述挡圈对所述压圈进行限位，所述压圈将所述限位环压紧在所述活塞上。

2.根据权利要求1所述的气动执行机构，其特征在于，所述推杆包括依次设置的本体以及用于与所述活塞配合的配合段，所述配合段直径小于所述本体直径，使所述配合段与所述本体连接部位形成所述限位阶梯。

3.根据权利要求2所述的气动执行机构，其特征在于，所述配合段上开设有第一环槽、第二环槽和第三环槽，所述挡圈设置在所述第一环槽内，所述限位环设置在所述第二环槽内所述第三环槽内安装有第一密封圈，所述第一密封圈设置在所述推杆和所述活塞之间。

4.根据权利要求1所述的气动执行机构，其特征在于，所述活塞将所述活动空间分隔为第一腔体和第二腔体，所述第二腔体位于所述下缸体一侧，所述上缸体上开设有所述第一腔体的第一通气通道，所述下缸体上开设有所述第二腔体的第二通气通道。

5.根据权利要求4所述的气动执行机构，其特征在于，所述第一腔体内设置有用于所述活塞复位的复位弹簧。

6.根据权利要求5所述的气动执行机构，其特征在于，所述活塞朝向所述第一腔体一侧开设有用于所述复位弹簧安装的安装槽，所述复位弹簧的一端安装在所述安装槽内，所述复位弹簧的另一端与所述上缸体与所述活塞相对一侧的内腔连接。

7.根据权利要求1所述的气动执行机构，其特征在于，所述活塞与所述上缸体之间设置有第二密封圈。

8.根据权利要求7所述的气动执行机构，其特征在于，所述活塞上开设有用于安装第二密封圈的第四环槽。

9.根据权利要求8所述的气动执行机构，其特征在于，所述第二密封圈设置有至少两个，相邻所述第二密封圈之间设置有润滑脂。

10.根据权利要求1所述的气动执行机构，其特征在于，所述上缸体与所述下缸体之间设置有第三密封圈。