CN219993764U - 组装型阀密封件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种组装型阀密封件，即使是具有高度高的金属环的结构，也能够使用其他阀密封件的制造设备来成型弹性体部，并且能够容易地成型金属环。组装型阀密封件(1)包括：上金属环(10)，其作为第一金属环是沿着轴线(x)延伸的金属制的筒状部件；下金属环(20)，其作为第二金属环是沿着轴线(x)延伸的金属制的筒状部件；以及弹性体部(30)，其是安装于上金属环(10)的由弹性体形成的部件。弹性体部(30)安装于上金属环(10)，具有与阀接触的密封唇(31)和与阀导承接触的垫圈部(32)。上金属环(10)的下端部(10a)与下金属环(20)的上端部(20a)相连。

Description

组装型阀密封件

技术领域

本实用新型涉及阀密封件，特别是涉及组装型阀密封件。

背景技术

一直以来，在分别控制内燃机的气缸内的进气以及排气的进气阀以及排气阀中，存在阀密封件(也称为阀杆密封件)。阀密封件以覆盖阀导承的端部的方式安装，防止气缸盖内的油进入气缸内。图5是示出以往的阀密封件的一例的截面图。如图5所示，作为以往的阀密封件的一例的阀密封件200具有沿着轴线延伸的筒状的金属环201，在金属环201的一个端部安装有由橡胶形成的弹性体部202。在弹性体部202形成有环状的密封唇203以及环状的垫圈部204。此外，在金属环的另一个端部形成有向外周侧扩展的环状的凸缘部205，凸缘部205与气缸盖的接地面接触而被气缸盖支承。

如图5所示的阀密封件那样的阀密封件以阀导承的从气缸盖突出的部分收纳于金属环内的方式安装于阀以及阀导承，成为使用状态。在阀密封件的使用状态下，金属环的凸缘部与气缸盖的接地面接触，阀密封件被支承。此外，垫圈部与阀导承的端部接触，并且，密封唇与阀杆的外周面接触，由此，实现对阀杆与阀导承之间的间隙的密封。

实用新型内容

实用新型要解决的课题

阀密封件的金属环的轴线方向的长度(高度)是与从气缸盖的接地面突出的阀导承部分的长度对应的高度。因此，用于从气缸盖的接地面突出部分的长度长的阀导承中的阀密封件的金属环的高度变高。高度高的金属环的成型比高度低的金属环的成型困难，此外，为了进行弹性体部的硫化成型，需要专用的设备。因此，对于以往的阀密封件，要求即使是具有高度高的金属环，也能够使用其他阀密封件的制造设备来成型弹性体部，并且能够容易地成型金属环的结构。

本实用新型是鉴于上述课题而完成的，其目的在于提供一种阀密封件，即使其具有高度高的金属环，也能够使用其他阀密封件的制造设备来成型弹性体部，并且能够容易地成型金属环。

用于解决课题的手段

本实用新型涉及的组装型阀密封件，用于对阀与阀导承之间的间隙进行密封，包括：第一金属环，其是沿着轴线延伸的金属制的筒状部件；第二金属环，其是沿着轴线延伸的金属制的筒状部件；以及弹性体部，其是安装于所述第一金属环的由弹性体形成的部件，所述弹性体部安装于所述第一金属环，具有与所述阀接触的密封唇和与所述阀导承接触的垫圈部，所述第一金属环的所述轴线方向上的一个端部与所述第二金属环的所述轴线方向上的一个端部相连。

在本实用新型的一个方式涉及的组装型阀密封件中，所述第一金属环的所述一个端部与所述第二金属环的所述一个端部通过嵌合而相连。

在本实用新型的一个方式涉及的组装型阀密封件中，所述第一金属环的所述一个端部与所述第二金属环的所述一个端部通过过盈嵌合而相连。

在本实用新型的一个方式涉及的组装型阀密封件中，所述第一金属环的所述一个端部与所述第二金属环的所述一个端部通过粘接而相连。

在本实用新型的一个方式涉及的组装型阀密封件中，所述第一金属环的所述一个端部进入到所述第二金属环的所述一个端部内。

在本实用新型的一个方式涉及的组装型阀密封件中，所述第一金属环的作为面向所述一个端部的外周侧的面的外周面与所述第二金属环的作为面向所述一个端部的内周侧的面的内周面相互接触。

在本实用新型的一个方式涉及的组装型阀密封件中，在所述第二金属环的所述轴线方向上的另一个端部设置有凸缘部，所述凸缘部是朝向外周侧突出的环状部分。

在本实用新型的一个方式涉及的组装型阀密封件中，所述弹性体部安装于所述第一金属环的包含所述一个端部的位置。

在本实用新型的一个方式涉及的组装型阀密封件中，所述第一金属环的所述一个端部与所述第二金属环的所述一个端部以能够相对移动的方式相连。

在本实用新型的一个方式涉及的组装型阀密封件中，所述第一金属环的所述一个端部与所述第二金属环的所述一个端部以不能相对移动的方式相连。

实用新型效果

根据本实用新型涉及的阀密封件，即使其具有高度高的金属环，也能够使用其他阀密封件的制造设备来成型弹性体部，并且能够容易地成型金属环。

附图说明

图1是用于示出本实用新型的实施方式涉及的组装型阀密封件的概略结构的、沿着轴线的截面图。

图2是去除了下金属环的图1所示的阀密封件的截面图。

图3是沿着图1所示的阀密封件中的下金属环的轴线的截面图。

图4是示出图1所示的阀密封件的使用状态的截面图。

图5是示出以往的阀密封件的一例的截面图。

具体实施方式

以下，参照附图对本实用新型的实施方式进行说明。

图1是用于示出本实用新型的实施方式涉及的组装型阀密封件(以下，简称为“阀密封件”)1的概略结构的、沿着轴线x的截面图。另外，图1所示的截面是包含轴线x的平面的截面。本实用新型的实施方式涉及的阀密封件1是用于对阀与阀导承之间的间隙进行密封的组装型的阀密封件。阀密封件1例如用于内燃机的进气阀或排气阀与阀导承之间的间隙的密封。

如图1所示，阀密封件1包括：上金属环10，其作为第一金属环是沿着轴线x延伸的金属制的筒状部件；下金属环20，其作为第二金属环是沿着轴线x延伸的金属制的筒状部件；以及弹性体部30，其是安装于上金属环10的由弹性体形成的部件。弹性体部30安装于上金属环10，具有与阀接触的密封唇31和与阀导承接触的垫圈部32。上金属环10的轴线x的方向上的一个端部即下端部10a与下金属环20的轴线x的方向上的一个端部即上端部20a相连。以下，对阀密封件1的结构进行具体说明。

图2是去除了下金属环20的阀密封件1的沿着轴线x的截面图。例如如图1、2所示，上金属环10具有圆筒部11和凸缘部12，该圆筒部11是沿着轴线x延伸的筒状的部分，该凸缘部12是从圆筒部11的上侧的端部(上端部11a)向内周侧突出的环状的部分。另外，上端部11a是轴线x方向上的一侧的圆筒部11的端部。以下，为了便于说明，将轴线x方向上的一侧(图1的箭头a方向侧)设为上侧，并且将轴线x方向上的另一侧(图1的箭头b方向侧)设为下侧。圆筒部11例如具有以轴线x为中心轴或大致中心轴的圆筒状或大致圆筒状的形状。此外，凸缘部12例如具有以轴线x为中心轴或大致中心轴的圆环状或大致圆环状的形状。如图1、2所示，圆筒部11具有作为面向外周侧的面的外周面11b和作为面向内周侧的面的内周面11c。外周面11b是沿着轴线x延伸的筒状的面，例如是以轴线x为中心轴或大致中心轴的圆筒面或大致圆筒面。内周面11c与外周面11b背对。上金属环10的下端部10a是圆筒部11的下侧的端部，下端部10a的外周面是下端部10a的圆筒部11的外周面11b。

如图1、2所示，弹性体部30安装于上金属环10的包含上侧端部(上端部10b)的位置。弹性体部30例如以覆盖凸缘部12的整体并且覆盖上金属环10的圆筒部11的内周面11c的靠凸缘部12侧的一部分的方式安装于上金属环10。如上所述，弹性体部30具有密封唇31和垫圈部32，此外，例如如图1、2所示，具有背压唇33。背压唇33是设置于比密封唇31靠下侧的位置的绕轴线x呈环状的唇。此外，弹性体部30具有基部34。基部34是弹性体部30的位于上金属环10的凸缘部12的内周侧的端部附近的部分。

例如如图1、2所示，密封唇31设置于比上金属环10的凸缘部12靠上侧的位置，且设置于比基部34靠上侧的位置。密封唇31是朝向内周侧凸出的环状部分。密封唇31的前端的部分即唇前端部31a及其附近形成为，在阀密封件1安装于作为适用对象的进气阀或排气阀与阀导承之间的使用状态下，以阀的杆部滑动自如的方式与杆部的外周面接触。此外，在弹性体部30上，在与密封唇31背对的外周侧的位置安装有卡紧弹簧35。

例如如图1、2所示，背压唇33从基部34朝向下侧倾斜地延伸。背压唇33形成为在阀密封件1的使用状态下与密封唇31同样地与阀的杆部的外周面接触。

例如如图1、2所示，垫圈部32安装于上金属环10的圆筒部11的内周面11c。垫圈部32形成为，在将上侧金属环10安装于对进气阀或排气阀的杆部进行引导的阀导承时，在该阀导承的外周面与上金属环10的圆筒部11之间沿径向被压缩，从而产生规定大小的朝向径向的力即嵌合力。

图3是沿着下金属环20的轴线x的截面图。例如如图1、3所示，下金属环20具有圆筒部21和凸缘部22，该圆筒部21是沿着轴线x延伸的筒状的部分，该凸缘部22是从圆筒部21的下侧的端部(下端部21a)向外周侧突出的环状的部分。圆筒部21例如具有以轴线x为中心轴或大致中心轴的圆筒状或大致圆筒状的形状。此外，凸缘部22例如具有以轴线x为中心轴或大致中心轴的圆环状或大致圆环状的形状。如图1、3所示，圆筒部21具有作为面向外周侧的面的外周面21b、和作为面向内周侧的面的内周面21c。内周面21c是沿着轴线x延伸的筒状的面，例如是以轴线x为中心轴或大致中心轴的圆筒面或大致圆筒面。外周面21b与内周面21c背对。下金属环20的上端部20a是圆筒部21的上侧的端部，上端部20a的内周面是上端部20a的圆筒部21的内周面21c。凸缘部22具有作为面向下侧的面的接触面22a。接触面22a沿着与轴线x正交的平面延伸，例如在与与轴线x正交的平面平行或大致平行的平面上延伸。

如上所述，上金属环10的下端部10a与下金属环20的上端部20a相连。具体而言，如图1所示，上金属环10的下端部10a进入下金属环20的上端部20a内，上金属环10的下端部10a与下金属环20的上端部20a例如通过嵌合而相连。具体而言，上金属环10的下端部10a与下金属环20的上端部20a例如通过过盈嵌合而相连。即，上金属环10的下端部10a从上侧压入下金属环20的圆筒部21，上金属环10的下端部10a的外周面11b与下金属环20的上端部20a的内周面21c相互接触，并且相互压紧。

上金属环10与下金属环20相连的部分(下端部10a和上端部20a)的轴线x方向上的长度(相连宽度L)(参照图1)设定为如下长度：阀密封件1安装于作为适用对象的进气阀或排气阀与阀导承之间，并且在上金属环10相对于阀导承安装于所希望的位置时，下金属环20的凸缘部22的接地面22a与气缸盖的对应的接地面接触。另外，在上金属环10相对于阀导承安装于所希望的位置时，密封唇31与阀的杆部的外周面接触，并且垫圈部与阀导承接触。

如图2所示，上金属环10的圆筒部11的下侧的外周侧的端部也可以被倒角，在圆筒部11的外周面11b形成倒角部11d。此外，如图3所示，下金属环20的圆筒部21的上侧的内周侧的端部也可以被倒角，在圆筒部21的内周面21c形成倒角部21d。通过该倒角部11d、21d，能够容易地将上金属环10的下端部10a插入到下金属环20的圆筒部21内。

上金属环10的下端部10a与下金属环20的上端部20a以不能相对移动的方式相连。另外，上金属环10的下端部10a和下金属环20的上端部20a也可以以能够相对移动的方式相连。在上金属环10的下端部10a与下金属环20的上端部20a以不能相对移动的方式相连的情况下，上金属环10与下金属环20形成一体的金属环，能够使使用状态下的阀密封件1更稳定。例如，能够使阀密封件1在气缸盖的接地面上的支承状态稳定。另一方面，在上金属环10的下端部10a与下金属环20的上端部20a以能够相对移动的方式相连的情况下，能够消除将上金属环10的下端部10a向下金属环20的圆筒部21内插入的量管理为上述相连宽度L的必要，能够使阀密封件1的组装变得容易。这是因为，在将阀密封件1安装于作为适用对象的进气阀或排气阀与阀导承之间时，上金属环10与下金属环20相互相对移动，上金属环10可安装于阀导承的所希望的位置，并且在下金属环20的凸缘到达气缸盖的接地面时，上金属环10与下金属环20相连的部分的轴线x方向上的长度成为所希望的长度(相连宽度L)。

上金属环10和下金属环20分别例如通过冲压加工、锻造来制造。阀密封件1的金属环是上金属环10与下金属环20在轴线x方向上相连而制成的。此外，弹性体部30通过硫化成型而一体成型于上金属环10。例如，在该硫化成型时，上金属环10配置于成型模具中，弹性体部20通过硫化粘接而粘接于上金属环10，弹性体部30与上金属环10一体地成型。安装有弹性体部30的上金属环10和下金属环20如上述那样连接，成为阀密封件1的一个金属环，组装阀密封件1。

在阀密封件1用于从气缸盖的接地面较长地突出的阀导承的情况下，阀密封件1的金属环的轴线x方向的长度(高度)变高。虽然高度高的金属环的制造变得困难，但阀密封件1的金属环是上金属环10与下金属环20相连而成的，上金属环10和下金属环20各自的高度不会高到使其制造变得困难的程度。

此外，如上所述，即使阀密封件1的金属环的高度高，上金属环10的高度也能够比阀密封件1的金属环的高度低。因此，在弹性体部30向上金属环10的成型中，能够利用比阀密封件1低的阀密封件的弹性体部的制造设备。

如上所述，本实用新型的实施方式涉及的阀密封件1即使具有高度高的金属环，也能够使用高度低的金属环的制造设备容易地成型金属环。

图4是示出阀密封件1安装于作为适用对象的一例的作为进气阀或排气阀的阀100、阀导承110上的阀密封件1的使用状态的一例的截面图。如图4所示，在使用状态下，在上金属环10和下金属环20内收纳有阀导承110的从气缸盖120的接地面121突出的部分。上金属环10相对于阀导承110安装于所希望的位置，密封唇31与阀100的杆部101的外周面102接触，此外，垫圈部32与阀导承110接触。下金属环20的凸缘部22的接地面22a与气缸盖120的接地面121接触，下金属环20被气缸盖20的接地面121支承，从而阀密封件1被支承。如图4所示，在阀密封件1的使用状态下，上金属环10与下金属环20相连的部分的轴线x方向上的长度成为相连宽度L。

以上，通过上述实施方式说明了本实用新型，但本实用新型的技术范围并不限定于上述实施方式所记载的范围。对于本领域的技术人员而言，可以对上述实施方式进行各种变更或改进是显而易见的。根据权利要求书的记载可知，进行了这样的变更或改进的方式也包含在本实用新型的技术范围内。

以上说明的实施方式是为了便于理解本实用新型，并不是为了限定解释本实用新型。此外，上述实施方式并不限定利用本实用新型的利用对象，本实用新型可以包括所有的利用对象。上述实施方式所具备的各构成要素及其配置、材料、条件、形状以及尺寸等并不限定于例示的内容，可以适当变更。例如，本实用新型包括在制造公差等实施过程中产生的差异。此外，在技术上不矛盾的范围内，可以部分地替换或组合不同实施方式所示的构成要素。此外，为了实现上述课题以及效果的至少一部分，可以适当选择性地组合各结构。

符号说明：

1阀密封件

10上金属环

10a下端部

10b上端部

11圆筒部

11a上端部

11b外周面

11c内周面

11d倒角部

12凸缘部

20下金属环

20a上端部

21圆筒部

21a下端部

21b外周面

21c内周面

21d倒角部

22凸缘部

22a接地面

30弹性体部

31密封唇

31a唇前端部

32垫圈部

33背压唇

34基部

35卡紧弹簧

100阀

101杆部

102外周面

110阀导承

120气缸盖

121接地面

200阀密封

201金属环

202弹性体部

203密封唇

204垫圈部

205凸缘部

L相连宽度

x轴线

Claims (10)

1.一种组装型阀密封件，用于对阀与阀导承之间的间隙进行密封，其特征在于，所述组装型阀密封件包括：

第一金属环，其是沿着轴线延伸的金属制的筒状部件；

第二金属环，其是沿着轴线延伸的金属制的筒状部件；以及

弹性体部，其是安装于所述第一金属环的由弹性体形成的部件，

所述弹性体部安装于所述第一金属环，具有与所述阀接触的密封唇和与所述阀导承接触的垫圈部，

所述第一金属环的所述轴线的方向上的一个端部与所述第二金属环的所述轴线方向上的一个端部相连。

2.根据权利要求1所述的组装型阀密封件，其特征在于，

所述第一金属环的所述一个端部与所述第二金属环的所述一个端部通过嵌合而相连。

3.根据权利要求2所述的组装型阀密封件，其特征在于，

所述第一金属环的所述一个端部与所述第二金属环的所述一个端部通过过盈嵌合而相连。

4.根据权利要求1所述的组装型阀密封件，其特征在于，

所述第一金属环的所述一个端部与所述第二金属环的所述一个端部通过粘接而相连。

5.根据权利要求1所述的组装型阀密封件，其特征在于，

所述第一金属环的所述一个端部进入到所述第二金属环的所述一个端部内。

6.根据权利要求5所述的组装型阀密封件，其特征在于，

所述第一金属环的作为面向所述一个端部的外周侧的面的外周面与所述第二金属环的作为面向所述一个端部的内周侧的面的内周面相互接触。

7.根据权利要求1所述的组装型阀密封件，其特征在于，

在所述第二金属环的所述轴线方向上的另一个端部设置有凸缘部，所述凸缘部是朝向外周侧突出的环状部分。

8.根据权利要求1所述的组装型阀密封件，其特征在于，

所述弹性体部安装于所述第一金属环的包含所述一个端部的位置。

9.根据权利要求1所述的组装型阀密封件，其特征在于，

所述第一金属环的所述一个端部与所述第二金属环的所述一个端部以能够相对移动的方式相连。

10.根据权利要求1所述的组装型阀密封件，其特征在于，

所述第一金属环的所述一个端部与所述第二金属环的所述一个端部以不能相对移动的方式相连。