CN220664578U - 一种钳体及电梯安全钳 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种钳体及电梯安全钳，钳体包括两个支撑架板，两个支撑架板相平行且对称设置，支撑架板底部可拆卸连接有下连板，支撑架板顶部可拆卸连接有上连板，支撑架板和下连板与上连板之间分别通过第二弹性销与第一弹性销进行定位组装，在保证了组装定位准确的同时，第二弹性销与第一弹性销的设置能够保证在安全钳进行动作时上连板和下连板不会发生松动；支撑架板、上连板和下连板的不同连接形式均可相互配合，且在安全钳整体组装之前各部件已完成加工，避免了组装后二次加工的情况，提高了生产效率，降低钳体的制造成本。

Description

一种钳体及电梯安全钳

技术领域

本公开涉及电梯制动技术领域，具体涉及一种钳体及电梯安全钳。

背景技术

电梯安全钳，是电梯安全保护系统中的安全部件之一。电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，根据不同梯型或安装空间要求，一般将其安装在轿厢架或对重架上。

现有电梯安全钳主要由支架、弹簧、提拉组件、滑块、制动块等组成，其中的支架由轿顶连接板、弹簧支撑板、导靴连接板、两个侧板粗机械加工后再拼焊成，拼焊后的支架需再进行二次加工，如校形、铣削、钻削等精机械加工环节，工艺复杂，拼焊时需要将各部件对准在进行焊接，难以避免不出现错位的问题，使得生产效率降低。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种钳体及电梯安全钳。

第一方面，本申请提供了一种钳体，包括：

两个支撑架板，两个所述支撑架板相平行且对称设置，两个所述支撑架板底部可拆卸连接有下连板，且通过第二弹性销进行定位，两个所述支撑架板顶部可拆卸连接有上连板，且通过第一弹性销进行定位，所述下连板、两个所述支撑架板和所述上连板之间形成支撑空间；

所述上连板底部对称设置有两个第二导向部，所述第二导向部垂直于所述支撑架板，两个所述支撑架板相靠近的侧壁上均设置有中连板，且两个所述中连板对称设置。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述支撑空间内设置有支撑件，所述支撑件和所述支撑架板可拆卸链接，所述支撑件底部形成第一支撑部。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述中连板和所述支撑架板为一体成型结构，且所述中连板纵向设置，所述中连板顶部设置有第一导向部，且所述第一导向部和所述第二导向部相对应。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述中连板和所述支撑架板为一体成型结构，且所述中连板横向设置，所述中连板顶部设置有第一导向部，且所述第一导向部和所述第二导向部相对应。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述中连板和所述支撑架板为分体式结构，所述中连板可拆卸的连接在所述支撑架板上，所述中连板设置为第一折弯件，且所述中连板顶部设置有第一导向部，且所述第一导向部和所述第二导向部相对应。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述中连板和所述支撑架板为分体式结构，所述中连板可拆卸的连接在所述支撑架板上，所述中连板顶部形成第二支撑部，所述第二支撑部一端向上弯折形成第一导向部，且所述第一导向部和所述第二导向部相对应。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述中连板和所述支撑架板为分体式结构，所述中连板可拆卸的连接在所述支撑架板上，所述中连板顶部形成第三支撑部，所述第三支撑部上开设有第一导向部，且所述第一导向部和所述第二导向部相对应。

第二方面，本申请提供了一种电梯安全钳，其上应用有一种钳体，包括：

制动组件，所述制动组件包括两个对称设置的制动块，所述制动块活动设置在所述支撑空间内，用于夹紧电梯导轨，对电梯进行制动；

导向组件，其活动设置在所述支撑空间内，所述导向组件包括两个滑块，两个所述滑块对称设置且能够相向运动，所述制动块能够沿所述滑块长度方向运动，且所述滑块底端截面面积小于其顶端截面面积；

提拉组件，其用于带动所述制动块移动；

弹簧组件，所述弹簧组件包括有弹性件，所述弹性件端部位于所述滑块和所述支撑架板之间，且所述端部抵接所述滑块。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述滑块顶端和所述第二导向部相配合滑动，所述滑块底端和所述第一导向部相配合滑动；所述滑块两侧均设置有滑轨，用于对所述制动块进行导向限位；

所述弹性件端部远离所述滑块的一侧转动连接有螺杆，所述螺杆远离所述弹性件一端活动贯穿所述支撑架板，并通过螺母锁紧。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述提拉组件包括提拉杆，其底端活动贯穿所述上连板延伸至所述支撑空间内，且固定连接有连接板，所述连接板上对称开设有两个条形孔，两个所述制动块上均贯穿开设有销孔，销轴贯穿所述销孔且活动设置在所述条形孔内。

综上所述，本技术方案具体公开了一种钳体及电梯安全钳，电梯安全钳上应用有钳体，钳体包括两个支撑架板，两个支撑架板相平行且对称设置，支撑架板底部可拆卸连接有下连板，支撑架板顶部可拆卸连接有上连板，且上连板和下连板相平行设置，并与支撑架板互相垂直，下连板、两个支撑架板和上连板之间形成支撑空间，支撑架板和上连板之间通过第一弹性销定位连接且过盈配合，支撑架板和下连板通过第二弹性销定位连接且过盈配合，由此使得下连板、两个支撑架板和上连板之间连接紧密、定位准确，同时能够保证在安全钳进行动作时上连板和下连板不会发生松动，且各部件之间可拆卸连接，在安全钳进行整体组装之前，各部件均已完成加工，组装后不需要二次加工，提高了生产效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为一种电梯安全钳结构示意图。

图2为第一导向台示意图。

图3为支撑架板和下连板、上连板为分体式结构示意图。

图4为支撑架板和下连板、上连板为分体式结构示意图。

图5为支撑架板和上连板焊接连接示意图。

图6为支撑架板和上连板焊接、支撑架板和下连板分体式结构示意图。

图7为中连板和支撑架板为一体成型结构示意图。

图8为第二导向台结构示意图。

图9为第一导向槽结构示意图。

图10为导向块结构示意图。

图11为第二导向槽结构示意图。

图12为第三导向台结构示意图。

图13为第四导向台结构示意图。

图14为第三导向槽结构示意图。

图15为中连板和支撑架板焊接连接示意图。

图16为中连板和支撑架板为一体成型结构示意图。

图17为加强筋示意图。

图18为第四导向槽结构示意图。

图19为第五导向台结构示意图。

图20为第五导向台结构示意图。

图21为第五导向槽结构示意图。

图22为第六导向台结构示意图。

图23为第七导向台结构示意图。

图24为中撑板本体和支撑架板一体成型或焊接结构示意图。

图25为中撑板本体和下连板与上连板通过螺栓连接示意图。

图中标号：1、支撑架板；2、下连板；3、上连板；4、中连板；5、第一导向台；6、第二导向台；7、第一导向槽；8、导向块；9、第二导向槽；10、第三导向台；11、支撑部；12、第四导向台；13、第三导向槽；14、加强筋；15、第四导向槽；16、第五导向台；17、中撑板本体；18、支撑板；19、第五导向槽；20、第六导向台；21、第七导向台；22、导向组件；23、滑块；24、提拉组件；25、弹簧组件；26、弹性件；27、制动块；28、滚针部件；29、第一弹性销；30、第二弹性销；31、支撑件；32、第三支撑部；33、第八导向台；34、第六导向槽；35、条形孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例一

请参考图3所示，一种钳体，包括两个支撑架板1，两个支撑架板1相平行且对称设置，两个支撑架板1底部共同连接有下连板2，且两个支撑架板1顶部共同固定连接有上连板3，且用第一弹性销29定位，防止安全钳动作时上连板3松动产生错位，下连板2和上连板3相平行设置，并且和两个支撑架板1垂直设置；上连板3、两个支撑架板1和下连板2之间形成支撑空间。

具体地，采用标准件连接的方式，如图3和图4所示，支撑架板1的顶部和底部分别向内或向外折弯，且支撑架板1的顶部和底部分别均开设有两个螺栓孔，下连板2和上连板3上对应开设有螺栓孔，支撑架板1的顶部和底部分别与下连板2和上连板3通过螺栓连接；

需要说明的是，支撑架板1的顶部和底部还开设有第一定位孔，下连板2和上连板3均对应第一定位孔开设有第二定位孔，第一弹性销29依次贯穿第一定位孔和上连板3的第二定位孔，且与第一定位孔和第二定位孔过盈连接，第二弹性销30依次贯穿第一定位孔和下连板2的第二定位孔，且与第一定位孔和第二定位孔过盈连接，由此能够实现上连板3、下连板2和支撑架板1的定位连接，避免上连板3、下连板2和支撑架板1错位安装，同时能够保证在安全钳进行动作时上连板3和下连板2不会发生松动。

可选地，两个支撑架板1和下连板2为一体成型结构，如图2和图5所示，两个支撑架板1和下连板2是通过在一块钣金板上一次冲压成型，支撑架板1的顶部向内或向外弯折，并与上连板3通过螺栓连接，并通过第一弹性销29进行定位，或者支撑架板1的顶部直接与上连板3焊接连接；

需要说明的是，如图6，支撑架板1和下连板2的连接方式不限于图示几种情况，一体成型结构、通过标准件连接或者焊接形式可任意选择，同样的，支撑架板1和上连板3的连接方式可任选为通过标准件连接或直接焊接的方式，上述的方式可任意组合(图中未示出)。

需要说明的是，下连板2上开设有容纳槽，并且下连板2可以制作成不同尺寸以满足导靴不同的安装尺寸要求。

上连板3上开设有第一让位槽，用于对电梯导轨进行让位，上连板3底部对称设置有两个第二导向部，且两个第二导向部分别位于第一让位槽两侧；

可选地，第二导向部为第二导向台6，如图8所示，上连板3底部对称开设有两个滑槽，第二导向台6设置在滑槽内，第二导向台6为条形凸起结构，且第二导向台6长度方向垂直于支撑架板1；

可选地，第二导向部为第一导向槽7，如图9所示，两个第一导向槽7对称开设在上连板3底部，且第一导向槽7长度方向垂直于支撑架板1；

可选地，第二导向部为导向块8，如图10所示，两个导向块8对称固定设置在上连板3底部，其结构设置为腰型凸起，且导向块8长度方向垂直于支撑架板1；

需要说明的是，第二导向部和上连板3为一体成型结构，即第二导向部和上连板3为同一块板材加工成型，能够避免钳体安装后再次进行加工操作，提高了加工效率；且上述的第二导向部的结构可任意选择。

支撑空间内设置有两个中连板4，两个中连板4分别设置在两个支撑架板1相靠近的侧壁上，且呈对称设置，中连板4上设置有和第二导向部相对应的第一导向部；

可选地，如图7和图16所示，中连板4和支撑架板1为一体成型结构，即中连板4和支撑架板1是通过同一块钣金板一次冲压成型，中连板4位于支撑架板1上呈横向或纵向弯折设置；

当中连板4呈纵向设置时，其顶部形成第八导向台33，第一导向部为第八导向台33，第八导向台33长度方向垂直于支撑架板1；

当中连板4呈横向设置时，中连板4上开设有第六导向槽34，第一导向部为第六导向槽34，第六导向槽34长度方向垂直于支撑架板1；

为加强中连板4和支撑架板1之间的强度，如图17所示，在中连板4与支撑架板1之间还设有加强筋14。

可选地，如图2、图11至图15所示，中连板4和支撑架板1为分体式结构，其连接形式可选地为螺栓可拆卸连接或者焊接连接；

具体地，如图2所示，中连板4为第一折弯件，其具有一体成型的第一折弯板和第二折弯板，第一折弯板和支撑架板1上均开设有螺孔，且通过螺栓连接，第二折弯板顶部设置为第一导向部，第一导向部为第一导向台5，第一导向台5长度方向垂直于支撑架板1；

如图11所示，中连板4为第二折弯件，其具有一体成型的第三折弯板和第四折弯板，第三弯折板和支撑架板1上均开设有螺孔，且通过螺栓连接，第四弯折板平行于上连板3，第四弯折板上设置有第一导向部，具体为，第四弯折板上开设有第二导向槽9，第二导向槽9为第二导向槽9，且第二导向槽9长度方向垂直于支撑架板1，第四弯折板顶部形成第三支撑部32，第三支撑部32用于支撑安全钳的弹簧组件25；

如图12所示，中连板4为第三折弯件，其具有一体成型的第五折弯板和第六折弯板，第五折弯板和支撑架板1上均开设有螺孔，且通过螺栓连接，第六折弯板平行于上连板3，且第六折弯板顶部形成第二支撑部11，第二支撑部11用于支撑安全钳的弹簧组件25，第六折弯板一端向上弯折为第七折弯板，第七折弯板顶部形成第一导向部，第一导向部为第三导向台10，第三导向台10长度方向垂直于支撑架板1；

如图13所示，中连板4设置为块状，中连板4和支撑架板1上均开设有螺孔，且通过螺栓连接，中连板4顶部形成第一导向部，第一导向部为第四导向台12，第四导向台12长度方向垂直于支撑架板1；

如图14所示，中连板4设置为块状，中连板4和支撑架板1上均开设有螺孔，且通过螺栓连接，中连板4顶部设置有第一导向部，第一导向部为第三导向槽13，具体为，两个第三导向槽13分别开设在两个中连板4顶部相靠近的一端，第三导向槽13长度方向垂直于支撑架板1；

如图15所示，中连板4和支撑架板1之间焊接连接，且为加强连接强度，中连板4底部和下连板2之间焊接连接。

需要说明的是，当第一导向部为第八导向台33、第六导向槽34、第一导向台5、第四导向台12或第三导向槽13时，在支撑空间内设置有支撑件31，支撑件31和支撑架板1可拆卸连接，具体为，支撑件31具有纵向设置的第一板体，第一板体两端以及两个支撑架板1上均开设有螺孔，并通过螺栓连接，第一板体底部横向折弯有第二板体，第二板体顶部形成第一支撑部，第一支撑部用于支撑安全钳的弹簧组件25，同时，由于设置有支撑件31，能够加强钳体强度，防止安全钳动作时钳体受力后发生扭曲变形；第二板体上开设有供安全钳上提拉组件24的提拉杆贯穿的穿孔。

实施例二

不同于实施例一，本实施例中不需设置中连板4，具体地，下连板2和支撑架板1可选为一体成型或螺栓连接或焊接形式，在下连板2上对称设置有两个第三导向部，第三导向部对应第二导向部；

具体地，如图18所示，在下连板2上容纳槽靠近两个支撑架板1的两内壁上均开设有第四导向槽15，第三导向部为第四导向槽15，第四导向槽15长度方向垂直于支撑架板1；

可选地，如图19所示，下连板2和第三导向部一体成型设置，具体为，下连板2上折弯设置有第八折弯板，第八折弯板一端向上折弯有纵向的第九折弯板，第九折弯板顶部形成第五导向台16，第三导向部为第五导向台16，第五导向台16长度方向垂直于支撑架板1；

可选地，如图20所示，下连板2上直接纵向弯折有第十折弯板，第十折弯板顶部形成第五导向台16，第三导向部为第五导向台16；

需要说明的是，为增加第五导向台16的支撑强度，第九折弯板和第十折弯板靠近支撑架板的侧壁和支撑架板焊接连接。

当钳体上设置有第三导向部时，在支撑空间内设置有支撑件31，能够加强钳体强度，防止安全钳动作时钳体受力后发生扭曲变形，同时支撑件31上的第一支撑部用于支撑安全钳的弹簧组件25。

实施例三

不同于实施例一和实施例二，支撑架板1和上连板3与下连板2的连接方式可为上述实施例中的任意形式，如图21所示，在支撑空间内设置有中撑板，中撑板具有中撑板本体17，且位于两个支撑架板1之间，中撑板本体17和支撑架板1为一体成型结构或者焊接或通过螺栓连接的分体式结构(如图21、图24和图25)，中撑板的设置使得钳体的强度得到提高，能够防止安全钳动作时钳体受力后发生扭曲变形；

如图21所示，中撑板本体17底部横向弯折有支撑板18，支撑板18上开设有第二让位槽，用于对安全钳上制动块27的移动进行避让，且支撑板18两端一体成型或者焊接有两个第一安装板，第一安装板和支撑架板1上对应开设有螺孔，且通过螺栓连接，支撑板18上对称设置有两个第四导向部，第四导向部和第二导向部相对应，具体地，第二让位槽靠近两个支撑架板1的内壁上均开设有第五导向槽19，第四导向部为第五导向槽19，第五导向槽19长度方向垂直于支撑架板1；

可选地，如图22所示，支撑板18远离中撑板本体17的侧壁两端均向上弯折形成第一弯折部，第一弯折部顶部设置为第六导向台20，第四导向部为第六导向台20，第六导向台20长度方向垂直于支撑架板1；支撑板18上开设有供安全钳上提拉组件24的提拉杆贯穿的穿孔；

可选地，如图23所示，支撑板18两端均固定连接有第二安装板，第二安装板和支撑架板1上对应开设有螺孔，且通过螺栓连接，第二安装板一端向内弯折形成第二弯折部，第二弯折部顶部设置为第七导向台21，第四导向部为第七导向台21，第七导向台21长度方向垂直于支撑架板1。

实施例四

如图1所示，一种电梯安全钳，应用有上述任一实施例所提出的一种钳体，电梯安全钳包括有制动组件，制动组件活动设置在支撑空间内，制动组件包括有两个对称设置的制动块27，且两个制动块27活动设置于容纳槽内；

提拉组件24，用于带动制动组件在支撑空间内移动，提拉组件24包括有提拉杆，上连板3顶部贯穿开设有第一通孔，提拉杆底端活动贯穿第一通孔延伸至支撑空间内，且固定连接有连接板，连接板上对称开设有两个条形孔35，两个制动块27上均贯穿开设有销孔，销轴依次贯穿销孔和条形孔35，且销轴能够在条形孔35内活动；两个制动块27相靠近的侧壁上均匀开设有若干防滑槽，能够增大制动块27和电梯导轨之间的摩擦力。

导向组件22，其活动设置在支撑空间内，导向组件22包括有两个滑块23，滑块23的顶端和第二导向部相配合滑动，滑块23的底端和第一导向部或第三导向部或第四导向部相配合滑动；

具体地，第一导向部、第二导向部、第三导向部或第四导向部的选择，需要根据滑块23的两端结构进行适应性设定，例如：第二导向台6、第一导向块8的截面形状可设置为矩形、半圆形、任意多边形等形状，第一导向槽7的截面形状可设置为长腰孔、长条型通孔或不通孔、任意多边形等形状；

两个制动块27分别设置在两个滑块23相靠近的一侧，滑块23的两侧均通过螺栓安装有滑轨，制动块27可沿滑块23长度方向进行移动，并能够被滑轨进行导向限位，同时两个滑块23相靠近的侧壁均设置为斜面，滑块23底端定的截面面积小于顶端的截面面积。

滚针部件28，其设置在滑块23和制动块27之间，用于减小制动块27移动时与滑块23之间的摩擦力，滚针部件28的类型，例如为：滚针排。

弹簧组件25，其包括有弹性件26，弹性件26的类型，可选为U型簧，弹性件26的端部位于滑块23和支撑架板1之间，且弹性件26的端部抵接滑块23，支撑架板1上贯穿开设有第二通孔，弹性件26的端部远离滑块23的侧壁上转动连接有螺杆，螺杆一端活动贯穿第二通孔延伸至钳体外部，并通过两个螺母进行锁紧，且螺母和支撑架板1之间设置有垫片。

需要说明的是，弹性件26在支撑空间内需要有支撑，可选地，采用上述实施例中提出的第三支撑部32或第一支撑部或第二支撑部11或支撑板18对弹性件26进行支撑；

工作原理：当电梯以额定速度运行时，安全钳处于正常工作状态，当电梯运行超过额定速度时，限速器开始工作，由此产生的牵引力通过提拉组件24使得制动组件通过滚针部件28沿导向组件22的斜面向上运动，具体为，提拉杆向上移动，带动连接板向上移动，由于连接板的条形孔35内设有销轴，则能够通过销轴带动制动块27向上移动，制动块27通过滑轨的导向限位沿滑块23的斜面向上移动，并通过滚针部件28减小摩擦力，由于电梯导轨处于两个制动块27之间，因此在制动块27向上移动的过程中，两个制动块27之间的间隙不断减小，与电梯导轨的工作面逐渐贴近，由于滑块23顶部和底部分别和导向台、导向槽或导向块滑动配合，随着制动块27继续在向上运动，会推挤两个滑块23相远离，随之两个制动块27同时向两侧移动，最终会将紧贴滑块23的弹簧组件25撑开，使弹性件26的两端具有向内夹紧的力，制动块27在弹性件26弹性形变产生的作用力的作用下，能够夹紧电梯导轨，使得超速的电梯制停在电梯导轨上，最终保持静止状态。

由于制动块27通过销轴和连接板相配合，销轴活动设置于连接板的条形孔35内，使得制动块27在向上运动的过程中能够相向运动；

在电梯安全钳进行组装时，需要对其上各部件进行调中，以配合电梯导轨，从而避免制动块27与电梯导轨之间的间隙过大影响制动性，通过调节弹簧组件25螺杆上的螺母位置，改变弹性件26端部的位置，从而调节滑块23和制动块27的位置，使两个制动块27至电梯导轨的距离相同，在实现夹紧电梯导轨的动作中，两个制动块27相向运动能够同时抵紧电梯导轨，对电梯导轨抱死从而实现制动。

钳体能够采用上述实施例中任意方式进行组装生产，并能够和安全钳上各部件进行组装，和第二导向部对应的第一导向部、第三导向部以及第四导向部在整个安全钳组装之前就已被加工完成，使钳体无二次加工，提高了生产效率，降低了钳体的制造成本，第一弹性销29以及第二弹性销30的设置加强了支撑架板1与上连板3和下连板2的连接强度，能够避免在使用时钳体产生变形，同时能够避免安装错位。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种钳体，其特征在于，包括：

两个支撑架板(1)，两个所述支撑架板(1)相平行且对称设置，两个所述支撑架板(1)底部可拆卸连接有下连板(2)，且通过第二弹性销(30)进行定位，两个所述支撑架板(1)顶部可拆卸连接有上连板(3)，且通过第一弹性销(29)进行定位，所述下连板(2)、两个所述支撑架板(1)和所述上连板(3)之间形成支撑空间；

所述上连板(3)底部对称设置有两个第二导向部，所述第二导向部垂直于所述支撑架板(1)，两个所述支撑架板(1)相靠近的侧壁上均设置有中连板(4)，且两个所述中连板(4)对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种钳体，其特征在于，所述支撑空间内设置有支撑件，所述支撑件(31)和所述支撑架板(1)可拆卸链接，所述支撑件(31)底部形成第一支撑部。

3.根据权利要求2所述的一种钳体，其特征在于，所述中连板(4)和所述支撑架板(1)为一体成型结构，且所述中连板(4)纵向设置，所述中连板(4)顶部设置有第一导向部，且所述第一导向部和所述第二导向部相对应。

4.根据权利要求2所述的一种钳体，其特征在于，所述中连板(4)和所述支撑架板(1)为一体成型结构，且所述中连板(4)横向设置，所述中连板(4)顶部设置有第一导向部，且所述第一导向部和所述第二导向部相对应。

5.根据权利要求2所述的一种钳体，其特征在于，所述中连板(4)和所述支撑架板(1)为分体式结构，所述中连板(4)可拆卸的连接在所述支撑架板(1)上，所述中连板(4)设置为第一折弯件，且所述中连板(4)顶部设置有第一导向部，且所述第一导向部和所述第二导向部相对应。

6.根据权利要求1所述的一种钳体，其特征在于，所述中连板(4)和所述支撑架板(1)为分体式结构，所述中连板(4)可拆卸的连接在所述支撑架板(1)上，所述中连板(4)顶部形成第二支撑部(11)，所述第二支撑部(11)一端向上弯折形成第一导向部，且所述第一导向部和所述第二导向部相对应。

7.根据权利要求1所述的一种钳体，其特征在于，所述中连板(4)和所述支撑架板(1)为分体式结构，所述中连板(4)可拆卸的连接在所述支撑架板(1)上，所述中连板(4)顶部形成第三支撑部(32)，所述第三支撑部(32)上开设有第一导向部，且所述第一导向部和所述第二导向部相对应。

8.一种电梯安全钳，其上应用有权利要求1-7任一项所述的一种钳体，其特征在于，包括：

制动组件，所述制动组件包括两个对称设置的制动块(27)，所述制动块(27)活动设置在所述支撑空间内，用于夹紧电梯导轨，对电梯进行制动；

导向组件(22)，其活动设置在所述支撑空间内，所述导向组件(22)包括两个滑块(23)，两个所述滑块(23)对称设置且能够相向运动，所述制动块(27)能够沿所述滑块(23)长度方向运动，且所述滑块(23)底端截面面积小于其顶端截面面积；

提拉组件(24)，其用于带动所述制动块(27)移动；

弹簧组件(25)，所述弹簧组件(25)包括有弹性件(26)，所述弹性件(26)端部位于所述滑块(23)和所述支撑架板(1)之间，且所述端部抵接所述滑块(23)。

9.根据权利要求8所述的一种电梯安全钳，其特征在于，所述滑块(23)顶端和所述第二导向部相配合滑动，所述滑块(23)底端和所述第一导向部相配合滑动；所述滑块(23)两侧均设置有滑轨，用于对所述制动块(27)进行导向限位；

所述弹性件(26)端部远离所述滑块(23)的一侧转动连接有螺杆，所述螺杆远离所述弹性件(26)一端活动贯穿所述支撑架板(1)，并通过螺母锁紧。

10.根据权利要求9所述的一种电梯安全钳，其特征在于，所述提拉组件(24)包括提拉杆，其底端活动贯穿所述上连板(3)延伸至所述支撑空间内，且固定连接有连接板，所述连接板上对称开设有两个条形孔(35)，两个所述制动块(27)上均贯穿开设有销孔，销轴贯穿所述销孔且活动设置在所述条形孔(35)内。