CN210139199U - 一种电梯导轨切割工装 - Google Patents

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吴晨伟
周俊
杨怀刚
钱建军
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Suling Express Elevator Suzhou Co ltd
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Zhonghai Mitsubishi Elevator (suzhou) Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯导轨切割工装,包括底座、切割机构、导向机构和夹紧机构,导向机构包括导向板,导向板的顶部设有导向槽;夹紧机构包括分别位于导向槽两侧的两个滑块,滑块沿竖直方向贯穿导向板,导向板设有供滑块贯穿、且用于引导滑块滑行的滑槽,滑块的上端内侧设有夹紧块,导向板底部设有固定块,固定块上设有两个滑杆,两个滑杆分别沿水平方向贯穿两个滑块,滑块和固定块之间连接有复位弹簧;导向板的下方设有升降块,升降块顶部设有凹槽,凹槽包括两个向外倾斜的第一斜面,滑块的下端外侧设有第二斜面,两个滑块的第二斜面与两个第一斜面一一对应。本实用新型一种电梯导轨切割工装,可对电梯导轨进行夹紧,提高电梯导轨的切割质量。

Description

一种电梯导轨切割工装
技术领域
本实用新型涉及一种电梯导轨切割工装。
背景技术
电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨,导轨安装在井道壁上,被导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是“T”字型导轨。刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面必须光滑,无明显凹凸不平表面。由于导轨是电梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路轨,所以安装时必须保证其间隙。同时导轨在电梯出现超速事故时要承受制停电梯的要任,所以其刚性不可忽视。电梯导轨在加工过程中,往往需要进行切割,但是,现有的切割工装难以对电梯导轨进行夹紧,容易造成电梯导轨在切割过程中发生偏移,导致切割面不够平整、光滑,从而影响电梯导轨的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯导轨切割工装,其结构合理,能够有效的对电梯导轨进行夹紧,有利于提高电梯导轨的切割质量。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种电梯导轨切割工装,包括底座,该底座上设有用于切割电梯导轨的切割机构,以及用于将电梯导轨导入切割机构中的导向机构;所述导向机构包括导向板,该导向板通过支架固定在底座上,且该导向板的顶部设有供电梯导轨通过的导向槽;所述电梯导轨切割工装还包括用于夹紧电梯导轨的夹紧机构,该夹紧机构包括两个滑块,该两个滑块分别位于导向槽的两侧,且该两个滑块均沿竖直方向贯穿导向板,所述导向板设有供滑块贯穿、且用于引导滑块滑行的滑槽,所述滑槽的延伸方向垂直于导向槽的延伸方向,所述两个滑块的上端内侧均连接有夹紧块,该两个滑块之间设有固定在导向板底部的固定块,该固定块上设有两个滑杆,该两个滑杆分别沿水平方向贯穿两个滑块,所述滑块设有供滑杆贯穿的滑孔,且滑块和固定块之间连接有套设于滑杆的复位弹簧;所述导向板的下方设有升降块,该升降块的底部连接有升降驱动气缸,该升降驱动气缸固定在底座上,所述升降块的顶部设有凹槽,该凹槽包括槽底和两个槽壁,所述两个槽壁均为向外倾斜的第一斜面,所述两个滑块的下端外侧均设有第二斜面,且两个滑块的第二斜面与两个所述第一斜面一一对应。
优选的,所述夹紧块的内侧设有橡胶垫。
优选的,所述滑杆远离固定块的一端设有第一限位挡块。
优选的,所述升降块的两侧分别向外延伸形成凸出部,所述底座上设有两个导向杆,该两个导向杆分别沿竖直方向贯穿两个所述凸出部,所述凸出部设有供导向杆贯穿的通孔,该通孔内固定有套设于导向杆的直线轴承。
优选的,所述导向杆的上端设有第二限位挡块。
本实用新型的优点和有益效果在于:提供一种电梯导轨切割工装,其结构合理,能够有效的对电梯导轨进行夹紧,有利于提高电梯导轨的切割质量。使用时,将电梯导轨通过导向机构导入切割机构,并且在切割前启动升降驱动气缸的活塞杆伸出,从而驱动升降块上行,使升降块上的两个第一斜面分别与两个滑块上的第二斜面接触,进而推动两个滑块相向运动,由连接在滑块上的夹紧块将电梯导轨夹紧,从而避免了电梯导轨在切割过程中发生偏移。完成切割后启动升降驱动气缸的活塞杆回缩,从而驱动升降块下行,两个滑块将在复位弹簧的弹性恢复力作用下相离运动,此时便可取出完成切割的电梯导轨。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型中导向板的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型具体实施的技术方案是:
如图1和图2所示,一种电梯导轨切割工装,包括底座1,该底座1上设有用于切割电梯导轨2的切割机构,以及用于将电梯导轨2导入切割机构中的导向机构;所述导向机构包括导向板3,该导向板3通过支架4固定在底座1上,且该导向板3的顶部设有供电梯导轨2通过的导向槽5;所述电梯导轨切割工装还包括用于夹紧电梯导轨2的夹紧机构,该夹紧机构包括两个滑块6,该两个滑块6分别位于导向槽5的两侧,且该两个滑块6均沿竖直方向贯穿导向板3,所述导向板3设有供滑块6贯穿、且用于引导滑块6滑行的滑槽7,所述滑槽7的延伸方向垂直于导向槽5的延伸方向,所述两个滑块6的上端内侧均连接有夹紧块8,该两个滑块6之间设有固定在导向板3底部的固定块9,该固定块9上设有两个滑杆10,该两个滑杆10分别沿水平方向贯穿两个滑块6,所述滑块6设有供滑杆10贯穿的滑孔,且滑块6和固定块9之间连接有套设于滑杆10的复位弹簧11;所述导向板3的下方设有升降块12,该升降块12的底部连接有升降驱动气缸13,该升降驱动气缸13固定在底座1上,所述升降块12的顶部设有凹槽14,该凹槽14包括槽底和两个槽壁,所述两个槽壁均为向外倾斜的第一斜面15,所述两个滑块6的下端外侧均设有第二斜面16,且两个滑块6的第二斜面16与两个所述第一斜面15一一对应。
上述夹紧块8的内侧设有橡胶垫17。
上述滑杆10远离固定块9的一端设有第一限位挡块18。
上述升降块12的两侧分别向外延伸形成凸出部19,上述底座1上设有两个导向杆20,该两个导向杆20分别沿竖直方向贯穿两个所述凸出部19,凸出部19设有供导向杆20贯穿的通孔,该通孔内固定有套设于导向杆20的直线轴承21。
上述导向杆20的上端设有第二限位挡块22。
本实用新型的优点和有益效果在于:提供一种电梯导轨切割工装,其结构合理,能够有效的对电梯导轨2进行夹紧,有利于提高电梯导轨2的切割质量。使用时,将电梯导轨2通过导向机构导入切割机构,并且在切割前启动升降驱动气缸13的活塞杆伸出,从而驱动升降块12上行,使升降块12上的两个第一斜面15分别与两个滑块6上的第二斜面16接触,进而推动两个滑块6相向运动,由连接在滑块6上的夹紧块8将电梯导轨2夹紧,从而避免了电梯导轨2在切割过程中发生偏移。完成切割后启动升降驱动气缸13的活塞杆回缩,从而驱动升降块12下行,两个滑块6将在复位弹簧11的弹性恢复力作用下相离运动,此时便可取出完成切割的电梯导轨2。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种电梯导轨切割工装,包括底座,该底座上设有用于切割电梯导轨的切割机构,以及用于将电梯导轨导入切割机构中的导向机构,其特征在于,所述导向机构包括导向板,该导向板通过支架固定在底座上,且该导向板的顶部设有供电梯导轨通过的导向槽;所述电梯导轨切割工装还包括用于夹紧电梯导轨的夹紧机构,该夹紧机构包括两个滑块,该两个滑块分别位于导向槽的两侧,且该两个滑块均沿竖直方向贯穿导向板,所述导向板设有供滑块贯穿、且用于引导滑块滑行的滑槽,所述滑槽的延伸方向垂直于导向槽的延伸方向,所述两个滑块的上端内侧均连接有夹紧块,该两个滑块之间设有固定在导向板底部的固定块,该固定块上设有两个滑杆,该两个滑杆分别沿水平方向贯穿两个滑块,所述滑块设有供滑杆贯穿的滑孔,且滑块和固定块之间连接有套设于滑杆的复位弹簧;所述导向板的下方设有升降块,该升降块的底部连接有升降驱动气缸,该升降驱动气缸固定在底座上,所述升降块的顶部设有凹槽,该凹槽包括槽底和两个槽壁,所述两个槽壁均为向外倾斜的第一斜面,所述两个滑块的下端外侧均设有第二斜面,且两个滑块的第二斜面与两个所述第一斜面一一对应。
2.根据权利要求1所述的电梯导轨切割工装,其特征在于,所述夹紧块的内侧设有橡胶垫。
3.根据权利要求2所述的电梯导轨切割工装,其特征在于,所述滑杆远离固定块的一端设有第一限位挡块。
4.根据权利要求3所述的电梯导轨切割工装,其特征在于,所述升降块的两侧分别向外延伸形成凸出部,所述底座上设有两个导向杆,该两个导向杆分别沿竖直方向贯穿两个所述凸出部,所述凸出部设有供导向杆贯穿的通孔,该通孔内固定有套设于导向杆的直线轴承。
5.根据权利要求4所述的电梯导轨切割工装,其特征在于,所述导向杆的上端设有第二限位挡块。
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