CN220662579U - 一种省力型搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种省力型搬运车，包括支撑箱，还包括助力组件；所述支撑箱的底部设置有一对第一滚轮，所述支撑箱的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的周侧面活动套设有鹰嘴夹具；所述支撑箱靠近底部的背面固定安装有支撑架；所述助力组件包括液压缸和顶升踏板；所述液压缸一端与支撑架铰接，另一端与支撑箱铰接；拨动顶升踏板可控制液压缸伸长或收缩；搬运油桶时，鹰嘴夹具用于固定油桶边缘，支撑箱配合固定桶身，卸载油桶时，搬运人员向下踩顶升踏板，驱动液压杆伸长辅助搬运人员将油桶从大角度倾斜状态抬起并扶正，从而卸下油桶。

Description

一种省力型搬运车

技术领域

本实用新型涉及油桶搬运设备领域，尤其涉及一种省力型搬运车。

背景技术

现有的用于搬运油桶(或其他桶装重物)的搬运车通常不具有助力设备，如现有一种搬运车，用鹰嘴夹具夹持油桶的顶部一角后顺势将油桶倾倒一定角度，搬运至目标地点后再将油桶抬起，在抬起油桶的过程中，需要操作员完全依靠自身的力量将油桶抬起并放平后卸载，当油桶重量较大时，卸货过程将更为费力，同时也具有一定的安全隐患。

实用新型内容

鉴于目前油桶搬运设备存在的上述不足，本实用新型提供一种省力型搬运车，能够达到辅助搬运、省力的效果。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种省力型搬运车，包括支撑箱，还包括助力组件；所述支撑箱的底部设置有一对第一滚轮，所述支撑箱的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的周侧面活动套设有鹰嘴夹具；所述支撑箱靠近底部的背面固定安装有支撑架；所述助力组件包括液压缸和顶升踏板；所述液压缸一端与支撑架铰接，另一端与支撑箱铰接；拨动顶升踏板可控制液压缸伸长或收缩；搬运油桶时，鹰嘴夹具用于固定油桶边缘，支撑箱配合固定桶身，卸载油桶时，搬运人员向下踩顶升踏板，驱动液压杆伸长辅助搬运人员将油桶从大角度倾斜状态抬起并扶正，从而卸下油桶。

依照本实用新型的一个方面，所述支撑箱的前表面贯穿有若干滑孔，所述支撑箱的滑孔内壁粘接有密封圈，所述密封圈的内部活动套接有活动管，所述活动管伸出滑孔的一端固定连接有吸盘，所述活动管的位于滑孔内的侧壁开设有排气孔。

依照本实用新型的一个方面，所述支撑箱上设置有调节槽；所述助力组件还包括锁定螺母；液压缸与支撑箱相连的一端可移动地设置在所述调节槽中，并通过锁定螺母固定。

依照本实用新型的一个方面，所述鹰嘴夹具的背面螺纹连接有贯穿鹰嘴夹具侧壁的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓与支撑杆相抵接。

依照本实用新型的一个方面，若干所述活动管的背面设置有连接板，所述连接板与若干所述活动管固定连接。

依照本实用新型的一个方面，所述活动管位于支撑箱内部的侧壁设置有单向阀。

依照本实用新型的一个方面，所述支撑箱的背面设置有盖体，所述盖体与支撑箱可拆卸连接。

依照本实用新型的一个方面，所述盖体的背面贯穿有若干通气孔。

依照本实用新型的一个方面，所述支撑杆的顶部固定安装有一对把手。

依照本实用新型的一个方面，所述支撑架远离支撑箱一端的底部设置有第二滚轮。

本实用新型实施的优点：

通过在支撑箱与支撑架之间设置液压缸，搬运油桶时，液压缸可以提供支撑，卸载油桶时，搬运人员踩动顶升踏板可以对液压缸内液压油加压，此时液压缸伸长，起到辅助搬运人员抬起油桶的作用，从而达到省力的效果，卸货完成后向上抬起顶升踏板可使液压缸缓慢恢复到初始状态；支撑箱上设置有调节槽，液压缸的一端可在调节槽中移动，并通过锁定螺母进行固定，便于搬运员根据油桶的重量调节液压缸位置，达到最佳使用效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述的一种省力型搬运车搬运油桶时的结构示意图；

图2为图2中标号Ⅰ所示部分的局部放大图；

图3为本实用新型所述的一种省力型搬运车卸载油桶时的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述支撑箱的内部结构示意图；

图5为图4中标号Ⅱ所示部分的局部放大图。

图例说明：1、支撑箱；11、滑孔；12、密封圈；13、调节槽；14、连接板；21、液压缸；22、顶升踏板；23、锁定螺母；3、第一滚轮；4、支撑杆；41、把手；5、鹰嘴夹具；51、锁紧螺栓；6、支撑架；61、第二滚轮；7、活动管；71、吸盘；72、排气孔；73、单向阀；8、盖体；81、通气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种省力型搬运车，包括支撑箱1，还包括助力组件；所述支撑箱1的底部设置有一对第一滚轮3，所述支撑箱1的顶部固定安装有支撑杆4，所述支撑杆4的周侧面活动套设有鹰嘴夹具5；所述支撑箱1靠近底部的背面固定安装有支撑架6；所述助力组件包括液压缸21和顶升踏板22；所述液压缸21一端与支撑架6铰接，另一端与支撑箱1铰接；拨动顶升踏板22可控制液压缸21伸长或收缩；搬运油桶时，鹰嘴夹具5用于固定油桶边缘，支撑箱1配合固定桶身，卸载油桶时，搬运人员向下踩顶升踏板22，驱动液压杆伸长辅助搬运人员将油桶从大角度倾斜状态抬起并扶正，从而卸下油桶。

所述支撑箱1上设置有调节槽13；所述助力组件还包括锁定螺母23；液压缸21与支撑箱1相连的一端可移动地设置在所述调节槽13中，并可以通过锁定螺母23固定；在实际应用中，使用者可调节液压杆与支撑箱1连接一端在调节槽13中的位置，调节至合适位置后通过锁定螺母23进行锁定，这样可以调节力臂的长度，当油桶较重时，锁定螺母23位置较为靠上，油桶较轻时，锁定螺母23的位置可以适当往下调节。

对油桶抓取后，支撑箱1可对油桶起到支撑的作用，支撑箱1的顶部固定安装有支撑杆4，支撑杆4的周侧面活动套设有用于对油桶进行抓取的鹰嘴夹具5，鹰嘴夹具5能够对油桶进行抓取，并且可沿着支撑杆4上下滑动，以便适应不同油桶的高度，鹰嘴夹具5的背面螺纹连接有贯穿鹰嘴夹具5侧壁的锁紧螺栓51，锁紧螺栓51与支撑杆4相抵接，通过锁紧螺栓51可对鹰嘴夹具5的位置进行固定。

支撑箱1的底部设置有一对方便本鹰嘴式搬运车移动的第一滚轮3，一对第一滚轮3关于支撑箱1呈对称分布，支撑杆4的顶部固定安装有一对便于操作者把持的把手41，支撑箱1靠近底部的背面固定安装有倾斜设置的支撑架6，支撑架6远离支撑箱1一端的底部设置有第二滚轮61，本申请对油桶进行抓取后，对支撑箱1进行倾斜，使第二滚轮61与地面相接触，第二滚轮61和第一滚轮3的配合可使本鹰嘴式搬运车在运动时更加稳定。[]请参照图-，由于第一滚轮3的抓取力不够时容易导致油桶的掉落，在支撑箱1的前表面贯穿有若干滑孔11，滑孔11均匀分布在支撑箱1的前表面，支撑箱1的滑孔11内壁粘接有密封圈12，密封圈12的内部活动套接有活动管7，活动管7能够在密封圈12内滑动，活动管7的位于滑孔11内的侧壁开设有排气孔72，排气孔72在密封圈12内时，密封圈12能够对排气孔72进行密封，活动管7伸出滑孔11的一端固定连接有对油桶进行吸附的吸盘71，吸盘71与活动管7相连通，鹰嘴夹具5对油桶进行抓取后，支撑箱1对油桶进行支撑，吸盘71可使油桶吸附在支撑箱1的表面，对油桶提供吸附力，配合鹰嘴夹具5对油桶的抓取力，可有效避免油桶的掉落。

活动管7位于支撑箱1内部的侧壁设置有单向阀73，油桶压在吸盘71表面时，便于吸盘71内的空气可通过活动管7后可从单向阀73排出，若干活动管7的背面设置有连接板14，连接板14与若干活动管7固定连接，将若干活动管7连接在一起，使若干活动管7在相应的滑孔11内滑动时能够保持同步。

支撑箱1的背面设置有盖体8，盖体8与支撑箱1通过各卡扣连接的方式或螺栓连接的方式可拆卸连接，盖体8的背面贯穿有若干通气孔81，使支撑箱1内的气体能够流通，使支撑箱1内的气压不会对单向阀73排除的空气造成影响。

卸载油桶时，支撑箱1为竖直状态，鹰嘴夹具5与油桶脱离后，由于吸盘71吸附在油桶的表面，拉动本鹰嘴式搬运车向后运动，由于油桶与地面具有摩擦力，进而可将活动管7从滑孔11扯出一段距离，使排气孔72暴露在外，吸盘71内不再具有负压，可使吸盘71与油桶自然分离。

实施原理为：调节鹰嘴夹具5至合适高度，通过鹰嘴夹具5对油桶进行抓取，支撑箱1为倾斜状态，支撑箱1能够对油桶进行支撑，油桶压在吸盘71的表面，吸盘71内的空气可通过活动管7后可从单向阀73排出，进而若干吸盘71能够对油桶提供一定的吸附力，配合鹰嘴夹具5对油桶的抓取力，可有效避免油桶的掉落；将油桶放下时，使用者可通过踩踏顶升踏板22，对液压缸21内液压油加压使液压杆伸长，从而辅助使用者将油桶抬起，从大角度倾斜状态变为竖直状态，起到省力的效果，可以避免因油桶过重，使用者脱手造成危险；

当支撑箱1为竖直状态，鹰嘴夹具5与油桶脱离后，由于吸盘71吸附在油桶的表面，向远离支撑箱1的方向拉油桶，可将活动管7从滑孔11扯出一段距离，使排气孔72暴露在外，吸盘71内不再具有负压，可使吸盘71与油桶自然分离；卸载完油桶后，可向上抬起顶升踏板22，液压缸21缓慢回到初始状态。

本实用新型实施的优点：

通过在支撑箱与支撑架之间设置液压缸，搬运油桶时，液压缸可以提供支撑，卸载油桶时，搬运人员踩动顶升踏板可以对液压缸内液压油加压，此时液压缸伸长，起到辅助搬运人员抬起油桶的作用，从而达到省力的效果，卸货完成后向上抬起顶升踏板可使液压缸缓慢恢复到初始状态；支撑箱上设置有调节槽，液压缸的一端可在调节槽中移动，并通过锁定螺母进行固定，便于搬运员根据油桶的重量调节液压缸位置，达到最佳使用效果。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种省力型搬运车，包括支撑箱(1)，其特征在于：还包括助力组件；所述支撑箱(1)的底部设置有一对第一滚轮(3)，所述支撑箱(1)的顶部固定安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的周侧面活动套设有鹰嘴夹具(5)；所述支撑箱(1)靠近底部的背面固定安装有支撑架(6)；所述助力组件包括液压缸(21)和顶升踏板(22)；所述液压缸(21)一端与支撑架(6)铰接，另一端与支撑箱(1)铰接；拨动顶升踏板(22)可控制液压缸(21)伸长或收缩。

2.根据权利要求1所述的一种省力型搬运车，其特征在于：所述支撑箱(1)的前表面贯穿有若干滑孔(11)，所述支撑箱(1)的滑孔(11)内壁粘接有密封圈(12)，所述密封圈(12)的内部活动套接有活动管(7)，所述活动管(7)伸出滑孔(11)的一端固定连接有吸盘(71)，所述活动管(7)的位于滑孔(11)内的侧壁开设有排气孔(72)。

3.根据权利要求1所述的一种省力型搬运车，其特征在于：所述支撑箱(1)上设置有调节槽(13)；所述助力组件还包括锁定螺母(23)；液压缸(21)与支撑箱(1)相连的一端可移动地设置在所述调节槽(13)中，并通过锁定螺母(23)固定。

4.根据权利要求1所述的一种省力型搬运车，其特征在于：所述鹰嘴夹具(5)的背面螺纹连接有贯穿鹰嘴夹具(5)侧壁的锁紧螺栓(51)，所述锁紧螺栓(51)与支撑杆(4)相抵接。

5.根据权利要求2所述的一种省力型搬运车，其特征在于：若干所述活动管(7)的背面设置有连接板(14)，所述连接板(14)与若干所述活动管(7)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种省力型搬运车，其特征在于：所述活动管(7)位于支撑箱(1)内部的侧壁设置有单向阀(73)。

7.根据权利要求2所述的一种省力型搬运车，其特征在于：所述支撑箱(1)的背面设置有盖体(8)，所述盖体(8)与支撑箱(1)可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的一种省力型搬运车，其特征在于：所述盖体(8)的背面贯穿有若干通气孔(81)。

9.根据权利要求1所述的一种省力型搬运车，其特征在于：所述支撑杆(4)的顶部固定安装有一对把手(41)。

10.根据权利要求1所述的一种省力型搬运车，其特征在于：所述支撑架(6)远离支撑箱(1)一端的底部设置有第二滚轮(61)。