CN220647976U - 一种用于车灯反光碗的散热结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车灯技术领域，且公开了一种用于车灯反光碗的散热结构，包括面罩，所述面罩的后侧设置有车壳，所述车壳的内侧设置有光源组件，所述光源组件包括有反射碗、灯泡、外壳、外翅片、内翅片、风道孔、凸起部和通风槽，所述反射碗的内侧设置有灯泡，所述反射碗的后侧设置有外壳，所述外壳的后侧固定连接有外翅片。该用于车灯反光碗的散热结构,通过反射碗后侧外壳上的外翅片和内翅片能够将反射碗的热量进行散发，增加散热表面积，从而促进热量的散发，且通过多个内翅片上开设的风道孔和通风槽能够促进空气流通，加快散热，并且凸起部的设计使得不会减少散热表面积，提高了空间利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种用于车灯反光碗的散热结构。
背景技术
车灯是汽车的重要组成部分，其能为汽车在光线不好、雾霾天气或者夜间等条件下行驶时提供照明。车灯的反射碗是指车辆前部灯具内部的一个反射器结构，它的主要功能是将光线从光源反射并聚焦，以产生适当的照明效果。而散热结构则是为了有效地散发产生的热量，以确保灯具的正常工作和寿命。
中国实用新型专利公告号：CN219140597U，公开了：一种用于车灯反光碗的散热结构，反光碗在聚光等过程中产生的热量一部分通过若干散热孔排出至容腔中，一部分被散热座吸收进行散热，从而提高汽车车灯的使用寿命，该用于车灯反光碗的散热结构，其散热结构较为单一，具有局限性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车灯反光碗的散热结构，以解决上述背景中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车灯反光碗的散热结构，包括面罩，所述面罩的后侧设置有车壳，所述车壳的内侧设置有光源组件；
所述光源组件包括有反射碗、灯泡、外壳、外翅片、内翅片、风道孔、凸起部和通风槽，所述反射碗的内侧设置有灯泡，所述反射碗的后侧设置有外壳，所述外壳的后侧固定连接有外翅片，所述外壳的后侧固定连接有内翅片，所述内翅片的左侧开设有风道孔，所述内翅片的左侧设置有凸起部，所述内翅片的后侧开设有通风槽。
优选的，所述面罩和车壳为卡合安装，所述反射碗呈碗形。
通过上述技术方案，面罩和车壳为卡合安装能够便于安装，碗形反射碗能够均匀反射光线。
优选的，所述外壳的后侧固定连接有多个外翅片且均匀分布，所述外壳的后侧固定连接有多个内翅片且均匀分布。
通过上述技术方案，多个外翅片和多个内翅片配合能够提高散热面积，提高散热效果。
优选的，所述内翅片围绕灯泡呈环形分布，所述内翅片的后侧均开设有通风槽。
通过上述技术方案，内翅片上的通风槽能够提高空气流通，加快散热。
优选的，所述内翅片的左右面均开设有多个风道孔且均匀分布，所述内翅片的左右面均设置有多个凸起部且均匀分布。
通过上述技术方案，多个内翅片上开设的风道孔和通风槽能够促进空气流通，加快散热，并且凸起部的设计使得不会减少散热表面积，提高了空间利用率。
优选的，所述外壳整体呈圆形，所述内翅片呈方形。
通过上述技术方案，外壳整体呈圆形以与反射碗适配。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于车灯反光碗的散热结构，具备以下有益效果：该用于车灯反光碗的散热结构，通过反射碗后侧外壳上的外翅片和内翅片能够将反射碗的热量进行散发，增加散热表面积，从而促进热量的散发，且通过多个内翅片上开设的风道孔和通风槽能够促进空气流通，加快散热，并且凸起部的设计使得不会减少散热表面积，提高了空间利用率。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型拆分结构示意图；
图3为本实用新型光源组件立体结构示意图一；
图4为本实用新型光源组件立体结构示意图二；
图5为本实用新型内翅片、风道孔和凸起部局部放大结构示意图。
其中：1、面罩；2、车壳；3、光源组件；301、反射碗；302、灯泡；303、外壳；304、外翅片；305、内翅片；306、风道孔；307、凸起部；308、通风槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
如图1-5所示，本实用新型提供的一种用于车灯反光碗的散热结构，包括面罩1，面罩1的后侧设置有车壳2，车壳2的内侧设置有光源组件3；
光源组件3包括有反射碗301、灯泡302、外壳303、外翅片304、内翅片305、风道孔306、凸起部307和通风槽308，反射碗301的内侧设置有灯泡302，反射碗301的后侧设置有外壳303，外壳303的后侧固定连接有外翅片304，外壳303的后侧固定连接有内翅片305，内翅片305的左侧开设有风道孔306，内翅片305的左侧设置有凸起部307，内翅片305的后侧开设有通风槽308。
具体的，面罩1和车壳2为卡合安装，反射碗301呈碗形，优点是，面罩1和车壳2为卡合安装能够便于安装，碗形反射碗301能够均匀反射光线。
具体的，外壳303的后侧固定连接有多个外翅片304且均匀分布，外壳303的后侧固定连接有多个内翅片305且均匀分布，优点是，多个外翅片304和多个内翅片305配合能够提高散热面积，提高散热效果。
具体的，内翅片305围绕灯泡302呈环形分布，内翅片305的后侧均开设有通风槽308，优点是，内翅片305上的通风槽308能够提高空气流通，加快散热。
实施例二：
如图2-5所示，作为对上一个实施例的改进。具体的，内翅片305的左右面均开设有多个风道孔306且均匀分布，内翅片305的左右面均设置有多个凸起部307且均匀分布，优点是，多个内翅片305上开设的风道孔306和通风槽308能够促进空气流通，加快散热，并且凸起部307的设计使得不会减少散热表面积，提高了空间利用率。
具体的，外壳303整体呈圆形，内翅片305呈方形，优点是，外壳303整体呈圆形以与反射碗301适配。
工作原理：在使用时，通过反射碗301后侧外壳303上的外翅片304和内翅片305能够将反射碗301的热量进行散发，增加散热表面积，从而促进热量的散发，且通过多个内翅片305上开设的风道孔306和通风槽308能够促进空气流通，加快散热，并且凸起部307的设计使得不会减少散热表面积，提高了空间利用率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于车灯反光碗的散热结构，包括面罩（1），其特征在于：所述面罩（1）的后侧设置有车壳（2），所述车壳（2）的内侧设置有光源组件（3）；
所述光源组件（3）包括有反射碗（301）、灯泡（302）、外壳（303）、外翅片（304）、内翅片（305）、风道孔（306）、凸起部（307）和通风槽（308），所述反射碗（301）的内侧设置有灯泡（302），所述反射碗（301）的后侧设置有外壳（303），所述外壳（303）的后侧固定连接有外翅片（304），所述外壳（303）的后侧固定连接有内翅片（305），所述内翅片（305）的左侧开设有风道孔（306），所述内翅片（305）的左侧设置有凸起部（307），所述内翅片（305）的后侧开设有通风槽（308）。
2.根据权利要求1所述的一种用于车灯反光碗的散热结构，其特征在于：所述面罩（1）和车壳（2）为卡合安装，所述反射碗（301）呈碗形。
3.根据权利要求1所述的一种用于车灯反光碗的散热结构，其特征在于：所述外壳（303）的后侧固定连接有多个外翅片（304）且均匀分布，所述外壳（303）的后侧固定连接有多个内翅片（305）且均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种用于车灯反光碗的散热结构，其特征在于：所述内翅片（305）围绕灯泡（302）呈环形分布，所述内翅片（305）的后侧均开设有通风槽（308）。
5.根据权利要求1所述的一种用于车灯反光碗的散热结构，其特征在于：所述内翅片（305）的左右面均开设有多个风道孔（306）且均匀分布，所述内翅片（305）的左右面均设置有多个凸起部（307）且均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种用于车灯反光碗的散热结构，其特征在于：所述外壳（303）整体呈圆形，所述内翅片（305）呈方形。
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