CN212029390U - 一种汽车led灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车LED灯，包括灯壳，所述灯壳为一侧开口的框体结构，所述灯壳内腔设置有线路板，所述线路板上安装有LED灯，所述线路板两侧设置有反光杯，所述灯壳内壁设置有反光板，所述反光板倾斜设置，所述灯壳位于开口处设置有透镜，所述透镜与灯壳为可拆卸连接，所述灯壳靠近线路板一侧外壁设置有散热机构，通过设置的反光杯及反光板之间的配合下，可以将LED灯的光线聚集到中部，进一步提高了光源的聚集程度，达到提高聚光性的目的，通过透镜中心设置的弧形面，可以将周围光线聚集后照射，弥补了原有的光线空洞，从而提高了照明效果，并在偏光纹的作用下，使得光线得以扩散，使得光线不会对人造成炫目。

Description

一种汽车LED灯

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体是一种汽车LED灯。

背景技术

目前的车灯常使用LED为发光体，为了增加发光效果常于车灯上排列设置多个LED，使得各LED光线可同时由车灯透镜发射出，并可产生对应LED排列位置的多个点状发光视觉效果。

目前现有的汽车LED灯在使用时，存在聚光效果不理想的问题，使得照明效果较差，而且现有的汽车透镜总成的散热效果较差，长时间使用车灯会产生大量的热量，从而降低车灯的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车LED灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车LED灯，包括灯壳，所述灯壳为一侧开口的框体结构，所述灯壳内腔设置有线路板，所述线路板上安装有LED灯，所述线路板两侧设置有反光杯，所述灯壳内壁设置有反光板，所述反光板倾斜设置，所述灯壳位于开口处设置有透镜，所述透镜与灯壳为可拆卸连接，所述灯壳靠近线路板一侧外壁设置有散热机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述散热机构包括散热壳，所述散热壳为一侧开口的圆柱型结构，且所述散热壳内设置有空腔，所述散热壳位于开口一侧设置有安装环，所述安装环上设置有圆孔，所述空腔内壁设置有风扇，所述线路板连接有导热板，所述导热板延伸至散热壳内腔，且所述导热板上设置有散热片，通过设置的导热板，可将线路板上的热量导出灯壳，并将热量传递至散热壳中，从而降低了灯壳中的温度，在散热片的作用下，增大了散热面积，从而有利于热量的散发，提高了散热效率，并在风扇的作用下，使得散热效果更佳。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热壳侧壁设置有通风孔，所述通风孔为圆锥型结构，且所述通风孔的口径较大一端位于散热壳内部，通过设置的通风孔，可通过气流对散热片进行热量的散发，同时，由于通风孔为圆锥形结构，从而有利于防止外界灰尘进入散热壳内部造成污染的现象发生。

作为本实用新型再进一步的方案：所述透镜内壁中间部位设置有弧形面，所述透镜内壁位于弧形面两侧均设置有偏光纹，所述偏光纹为锥形结构，通过透镜中心设置的弧形面，可以将周围光线聚集后照射，弥补了原有的光线空洞，从而提高了照明效果，并在偏光纹的作用下，使得光线得以扩散，使得光线不会对人造成炫目。

作为本实用新型再进一步的方案：所述灯壳内壁设置有固定块，所述透镜两端与固定块对应设置有连接块，所述连接块通过螺栓与灯壳固定连接，通过设置连接块与灯壳之间通过螺栓连接，便于对透镜进行安装与拆卸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块与连接块相对一侧设置有插孔，所述连接块与插孔对应设置有插块，所述插块的尺寸与插孔的尺寸相吻合，所述连接块表面设置有螺纹孔，通过设置插块与插孔的尺寸相吻合，使得透镜与灯壳安装时，不会产生缝隙，起到了很好的密封效果，从而有效的防止外界雨水进入灯壳内部对部件造成损坏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的反光杯及反光板之间的配合下，可以将LED灯的光线聚集到中部，进一步提高了光源的聚集程度，达到提高聚光性的目的，通过透镜中心设置的弧形面，可以将周围光线聚集后照射，弥补了原有的光线空洞，从而提高了照明效果，并在偏光纹的作用下，使得光线得以扩散，使得光线不会对人造成炫目。

2、通过设置的导热板，可将线路板上的热量导出灯壳，并将热量传递至散热壳中，从而降低了灯壳中的温度，在散热片的作用下，增大了散热面积，从而有利于热量的散发，提高了散热效率，并在风扇的作用下，使得散热效果更佳，通过设置的通风孔，可通过气流对散热片进行热量的散发，同时，由于通风孔为圆锥形结构，从而有利于防止外界灰尘进入散热壳内部造成污染的现象发生。

附图说明

图1为一种汽车LED灯的结构示意图。

图2为一种汽车LED灯中散热壳的结构示意图图。

图3为一种汽车LED灯中的固定块与连接块的连接图。

图中：1、灯壳；2、散热壳；3、风扇；4、线路板；5、LED灯；6、导热板；7、散热片；8、通风孔；9、反光杯；10、反光板；11、固定块；12、连接块；13、透镜；14、弧形面；15、偏光纹；16、安装环；17、插孔；18、插块；19、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车LED灯，包括灯壳1，所述灯壳1为一侧开口的框体结构，所述灯壳1内腔设置有线路板4，所述线路板4上安装有LED灯5，所述线路板4两侧设置有反光杯9，所述灯壳1内壁设置有反光板10，所述反光板10倾斜设置，所述灯壳1位于开口处设置有透镜13，所述透镜13与灯壳1为可拆卸连接，所述灯壳1靠近线路板4一侧外壁设置有散热机构。

使用时，通过设置的反光杯9及反光板10之间的配合下，可以将LED灯5的光线聚集到中部，进一步提高了光源的聚集程度，达到提高聚光性的目的。

所述散热机构包括散热壳2，所述散热壳2为一侧开口的圆柱型结构，且所述散热壳2内设置有空腔，所述散热壳2位于开口一侧设置有安装环16，所述安装环16上设置有圆孔，所述空腔内壁设置有风扇3，所述线路板4连接有导热板6，所述导热板6延伸至散热壳2内腔，且所述导热板6上设置有散热片7。

通过设置的导热板6，可将线路板4上的热量导出灯壳1，并将热量传递至散热壳2中，从而降低了灯壳1中的温度，在散热片7的作用下，增大了散热面积，从而有利于热量的散发，提高了散热效率，并在风扇3的作用下，使得散热效果更佳。

所述散热壳2侧壁设置有通风孔8，所述通风孔8为圆锥型结构，且所述通风孔8的口径较大一端位于散热壳2内部。

通过设置的通风孔8，可通过气流对散热片7进行热量的散发，同时，由于通风孔8为圆锥形结构，从而有利于防止外界灰尘进入散热壳2内部造成污染的现象发生。

所述透镜13内壁中间部位设置有弧形面14，所述透镜13内壁位于弧形面14两侧均设置有偏光纹15，所述偏光纹15为锥形结构。

通过透镜13中心设置的弧形面14，可以将周围光线聚集后照射，弥补了原有的光线空洞，从而提高了照明效果，并在偏光纹15的作用下，使得光线得以扩散，使得光线不会对人造成炫目。

所述灯壳1内壁设置有固定块11，所述透镜13两端与固定块11对应设置有连接块12，所述连接块12通过螺栓与灯壳1固定连接。

通过设置连接块12与灯壳1之间通过螺栓连接，便于对透镜13进行安装与拆卸。

所述固定块11与连接块12相对一侧设置有插孔17，所述连接块12与插孔17对应设置有插块18，所述插块18的尺寸与插孔17的尺寸相吻合，所述连接块12表面设置有螺纹孔19。

通过设置插块18与插孔17的尺寸相吻合，使得透镜13与灯壳1安装时，不会产生缝隙，起到了很好的密封效果，从而有效的防止外界雨水进入灯壳1内部对部件造成损坏。

本实用新型的工作原理是：

使用时，通过设置的反光杯9及反光板10之间的配合下，可以将LED灯5的光线聚集到中部，进一步提高了光源的聚集程度，达到提高聚光性的目的，通过设置的导热板6，可将线路板4上的热量导出灯壳1，并将热量传递至散热壳2中，从而降低了灯壳1中的温度，在散热片7的作用下，增大了散热面积，从而有利于热量的散发，提高了散热效率，并在风扇3的作用下，使得散热效果更佳，通过设置的通风孔8，可通过气流对散热片7进行热量的散发，同时，由于通风孔8为圆锥形结构，从而有利于防止外界灰尘进入散热壳2内部造成污染的现象发生，通过透镜13中心设置的弧形面14，可以将周围光线聚集后照射，弥补了原有的光线空洞，从而提高了照明效果，并在偏光纹15的作用下，使得光线得以扩散，使得光线不会对人造成炫目，通过设置插块18与插孔17的尺寸相吻合，使得透镜13与灯壳1安装时，不会产生缝隙，起到了很好的密封效果，从而有效的防止外界雨水进入灯壳1内部对部件造成损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车LED灯，包括灯壳（1），其特征在于，所述灯壳（1）为一侧开口的框体结构，所述灯壳（1）内腔设置有线路板（4），所述线路板（4）上安装有LED灯（5），所述线路板（4）两侧设置有反光杯（9），所述灯壳（1）内壁设置有反光板（10），所述反光板（10）倾斜设置，所述灯壳（1）位于开口处设置有透镜（13），所述透镜（13）与灯壳（1）为可拆卸连接，所述灯壳（1）靠近线路板（4）一侧外壁设置有散热机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯，其特征在于，所述散热机构包括散热壳（2），所述散热壳（2）为一侧开口的圆柱型结构，且所述散热壳（2）内设置有空腔，所述散热壳（2）位于开口一侧设置有安装环（16），所述安装环（16）上设置有圆孔，所述空腔内壁设置有风扇（3），所述线路板（4）连接有导热板（6），所述导热板（6）延伸至散热壳（2）内腔，且所述导热板（6）上设置有散热片（7）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车LED灯，其特征在于，所述散热壳（2）侧壁设置有通风孔（8），所述通风孔（8）为圆锥型结构，且所述通风孔（8）的口径较大一端位于散热壳（2）内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯，其特征在于，所述透镜（13）内壁中间部位设置有弧形面（14），所述透镜（13）内壁位于弧形面（14）两侧均设置有偏光纹（15），所述偏光纹（15）为锥形结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯，其特征在于，所述灯壳（1）内壁设置有固定块（11），所述透镜（13）两端与固定块（11）对应设置有连接块（12），所述连接块（12）通过螺栓与灯壳（1）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车LED灯，其特征在于，所述固定块（11）与连接块（12）相对一侧设置有插孔（17），所述连接块（12）与插孔（17）对应设置有插块（18），所述插块（18）的尺寸与插孔（17）的尺寸相吻合，所述连接块（12）表面设置有螺纹孔（19）。

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