CN220647953U - 一种便于安装的汽车大灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便于安装的汽车大灯，包括散热壳体，所述散热壳体的端部设有水平延伸的安装部，所述安装部上设有发光组件，所述安装部外周套装有安装支架，所述安装支架包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间为可拆卸连接，所述安装支架周壁设有可拆卸的卡块。本实用新型具有以下优点和效果：通过可拆卸的安装支架，能够满足不同型号车辆大灯的安装，使得在对不同型号的车辆安装汽车大灯时更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车大灯技术领域，具体涉及一种便于安装的汽车大灯。
背景技术
汽车大灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，部分汽车大灯又具有日间行车功能，能够在白天向前方提示车辆存在。
例如，公告号为CN218064717U的中国专利文件，公开了一种汽车LED大灯，其技术方案要点是：包括：基板、LED发光组件、用于传递基板上的热量的导热组件、用于对导热组件进行散热的散热组件、及与汽车相适配的安装组件；所述LED发光组件设置在所述基板上；所述导热组件贴合在所述基板的外壁上；所述散热组件固定在所述导热组件的端部；所述安装组件设置在所述导热组件的外壁上；在所述安装组件上设置有定位凸环。
由上述公开的内容可知，在上述技术方案中，通过设置的导热组件能够均匀的吸收基板上的热量，并有散热组件对导热组件进行散热，加快导热组件的热量散发，从而提高LED大灯的散热效率。
然而，本发明人在实施上述技术方案的过程中发现，在上述技术方案中，在安装大灯时，主要通过安装支架上的卡块卡入到大灯安装位置的卡槽中，来完成大灯的安装，但是不同型号车辆的大灯安装位置中的卡槽型号并不相同，因此一种规格的汽车大灯无法适用于不同型号车辆的安装，使得在对不同型号的车辆安装汽车大灯时，需更换不同安装规格的汽车大灯，从而导致在安装时存在一定的不便。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车大灯，通过可拆卸的安装支架，能够满足不同型号车辆大灯的安装，使得在对不同型号的车辆安装汽车大灯时更加方便。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种便于安装的汽车大灯，包括散热壳体，所述散热壳体的端部设有水平延伸的安装部，所述安装部上设有发光组件，所述安装部外周套装有安装支架，所述安装支架包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间为可拆卸连接，所述安装支架周壁设有可拆卸的卡块。
本实用新型进一步设置为：所述第一连接部和第二连接部的交接处作为连接面，所述连接面两侧分别设有连接凸起和连接凹槽，所述连接凸起与连接凹槽相适配，所述连接凸起可卡入连接凹槽，并构成两者之间的卡接配合。
本实用新型进一步设置为：所述安装支架周壁设有安装口，所述安装口为多个并按圆周均匀分布，所述卡块位于朝向安装支架的一侧设有安装凸起，所述安装凸起与安装口相适配，所述安装凸起可卡入安装口，并构成两者之间的卡接配合。
本实用新型进一步设置为：所述安装支架周壁设有易拆缺口，所述易拆缺口与连接面耦合，所述易拆缺口沿朝向连接面的方向口径依次减小。
本实用新型进一步设置为：所述卡块的一侧表面设有向下凹陷形成的易拆凹口。
本实用新型进一步设置为：所述安装支架的下方一体连接有连接底座，所述连接底座包括第一衔接部和第二衔接部，所述第一衔接部和第二衔接部之间为可拆卸连接。
本实用新型进一步设置为：所述第一衔接部和第二衔接部的交接处作为衔接面，所述衔接面两侧分别设有衔接凸起和衔接凹槽，所述衔接凸起与衔接凹槽相适配，所述衔接凸起可卡入衔接凹槽，并构成两者之间的卡接配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
由于该安装支架由构成可拆卸连接的第一连接部和第二连接部组成，因此在对不同型号的车辆安装汽车大灯时，只需更换与该型号车辆大灯安装位置相适配的安装支架即可，从而能够提高对不同型号车辆安装汽车大灯时的便捷性，所以，有效解决了现有技术中，在对不同型号的车辆安装汽车大灯时，需更换不同安装规格的汽车大灯，从而导致在安装时存在一定不便的技术问题，进而通过可拆卸的安装支架，能够满足不同型号车辆大灯的安装，使得在对不同型号的车辆安装汽车大灯时更加方便，并且通过在安装支架周壁设置可拆卸的卡块，从而通过对卡块的拆装能够实现卡块在安装支架周壁的不同排列或更换不同规格的卡块，以此提高在将安装支架周壁的卡块与汽车大灯安装位置中的卡槽相匹配时的灵活性，从而能够进一步提高对不同型号车辆安装汽车大灯时的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型中安装支架的横向剖面结构示意图；
图3为本实用新型中安装支架的纵向剖面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1至图3所示，本实用新型公开了一种便于安装的汽车大灯，包括散热壳体1，散热壳体1的端部设有水平延伸的安装部2，安装部2上设有发光组件3，安装部2外周套装有安装支架4，安装支架4包括第一连接部41和第二连接部42，第一连接部41和第二连接部42之间为可拆卸连接，安装支架4周壁设有可拆卸的卡块5，由于该安装支架4由构成可拆卸连接的第一连接部41和第二连接部42组成，因此在对不同型号的车辆安装汽车大灯时，只需更换与该型号车辆大灯安装位置相适配的安装支架4即可，从而能够提高对不同型号车辆安装汽车大灯时的便捷性，进而通过可拆卸的安装支架4，能够满足不同型号车辆大灯的安装，使得在对不同型号的车辆安装汽车大灯时更加方便，并且通过在安装支架4周壁设置可拆卸的卡块5，从而通过对卡块5的拆装能够实现卡块5在安装支架4周壁的不同排列或更换不同规格的卡块5，以此提高在将安装支架4周壁的卡块5与汽车大灯安装位置中的卡槽相匹配时的灵活性，从而能够进一步提高对不同型号车辆安装汽车大灯时的便捷性。
本实施例中，将第一连接部41和第二连接部42的交接处作为连接面，连接面两侧分别设有连接凸起6和连接凹槽7，连接凸起6与连接凹槽7相适配，连接凸起6可卡入连接凹槽7，并构成两者之间的卡接配合，因此通过将连接凸起6插入连接凹槽7或从连接凹槽7中拔出，便可实现第一连接部41和第二连接部42的可拆卸连接。
本实施例中，卡块5与安装支架4之间构成可拆卸连接的结构为，在安装支架4周壁设有安装口8，安装口8为多个并按圆周均匀分布，卡块5位于朝向安装支架4的一侧设有安装凸起9，安装凸起9与安装口8相适配，安装凸起9可卡入安装口8，并构成两者之间的卡接配合，因此通过将安装凸起9插入安装口8或从安装口8拔出，便可实现卡块5与安装支架4之间的可拆卸连接。
本实施例中，在安装支架4周壁进一步设有易拆缺口10，易拆缺口10与连接面耦合，易拆缺口10沿朝向连接面的方向口径依次减小，通过设置的易拆缺口10，在将第一连接部41和第二连接部42进行分离时，能够作为支撑点，以此便于施力将连接凸起6从连接凹槽7中拔出，从而使得第一连接部41和第二连接部42的分离更加方便。
本实施例中，在卡块5的一侧表面进一步设有向下凹陷形成的易拆凹口11，通过设置的易拆凹口11，在将卡块5从安装口8拆下时，能够作为施力点，从而使得卡块5的拆卸更加方便。
本实施例中，在安装支架4的下方进一步一体连接有连接底座12，连接底座12包括第一衔接部121和第二衔接部122，第一衔接部121和第二衔接部122之间为可拆卸连接，通过将连接底座12和安装支架4一体连接，能够变相的增加第一连接部41和第二连接部42连接时两者的接触面积，并且将第一衔接部121和第二衔接部122的交接处作为衔接面，衔接面两侧分别设有衔接凸起13和衔接凹槽14，衔接凸起13与衔接凹槽14相适配，衔接凸起13可卡入衔接凹槽14，并构成两者之间的卡接配合，因此通过在衔接面两侧设置衔接凸起13和衔接凹槽14，能够变相的提高第一连接部41和第二连接部42进行连接时的稳定性，从而使得安装支架4安装于安装部2时更加稳定。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，包括散热壳体，所述散热壳体的端部设有水平延伸的安装部，所述安装部上设有发光组件，所述安装部外周套装有安装支架，所述安装支架包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间为可拆卸连接，所述安装支架周壁设有可拆卸的卡块。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，所述第一连接部和第二连接部的交接处作为连接面，所述连接面两侧分别设有连接凸起和连接凹槽，所述连接凸起与连接凹槽相适配，所述连接凸起可卡入连接凹槽，并构成两者之间的卡接配合。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，所述安装支架周壁设有安装口，所述安装口为多个并按圆周均匀分布，所述卡块位于朝向安装支架的一侧设有安装凸起，所述安装凸起与安装口相适配，所述安装凸起可卡入安装口，并构成两者之间的卡接配合。
4.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，所述安装支架周壁设有易拆缺口，所述易拆缺口与连接面耦合，所述易拆缺口沿朝向连接面的方向口径依次减小。
5.根据权利要求3所述的一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，所述卡块的一侧表面设有向下凹陷形成的易拆凹口。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，所述安装支架的下方一体连接有连接底座，所述连接底座包括第一衔接部和第二衔接部，所述第一衔接部和第二衔接部之间为可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，所述第一衔接部和第二衔接部的交接处作为衔接面，所述衔接面两侧分别设有衔接凸起和衔接凹槽，所述衔接凸起与衔接凹槽相适配，所述衔接凸起可卡入衔接凹槽，并构成两者之间的卡接配合。
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