CN220646553U - 一种减噪膜片弹簧离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及离合器技术领域，公开了一种减噪膜片弹簧离合器，其结构包括离合器外壳，所述离合器外壳的中间处通过分离轴承连接有转动轴，所述分离轴承的外环通过螺纹连接头连接有输油软管，所述输油软管的另一端密封连接有储油罐，所述储油罐上设置有压力传感器、活塞和盖板，所述压力传感器固定连接在所述储油罐的底部，所述活塞与所述储油罐的内壁活动连接。本实用新型实现了让离合器上的分离轴承进行自动添加润滑油保养，避免了驾驶员将离合器拆卸后再对分离轴承内部部件进行保养，降低了驾驶员在对离合器保养过程中的劳动强度，延伸了分离轴承的使用寿命，而且还能防止储油罐内润滑油短缺而驾驶员不能及时添加的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种减噪膜片弹簧离合器。
背景技术
在汽车的使用过程中，由于离合器的压板与摩擦片接触时会发生向滑动摩擦，将会使得离合器产生噪声。
根据专利201822256091.1可知，一种减噪膜片弹簧离合器，其包括离合器主体，离合器主体包括飞轮，飞轮的上端设有与飞轮配合的摩擦片，摩擦片的上端设有用于将摩擦片与飞轮相接触的压板，压板的底端设有轴承安装槽，轴承安装槽内设有轴承，轴承的外圈长度大于轴承的内圈长度；摩擦片上设有与压板上的轴承的外圈相互配合的轴承滑轨，轴承滑轨内设有弹性垫。
目前，现有的专利201822256091.1中能够通过在压板的底端设置滚轴承，可以使得压板与摩擦片之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，降低了压板和摩擦片的磨损。由于摩擦片在与压板接触之前通过轴承的外圈与弹性垫的作用获得了一定的周向速度，降低了压板与摩擦片之间发生的滑动摩擦，减少了噪声的产生，同时也提升了压板与摩擦片的使用寿命，但不能让离合器上的分离轴承进行自动添加润滑油保养，驾驶员需要将离合器拆卸后再对分离轴承内部部件进行保养，提高了驾驶员在对离合器保养过程中的劳动强度，分离轴承在使用过程中的使用寿命比较短，而且储油罐内润滑油短缺而容易导致驾驶员不能及时添加的现象。为此，需要设计新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减噪膜片弹簧离合器，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减噪膜片弹簧离合器，包括离合器外壳，所述离合器外壳的中间处通过分离轴承连接有转动轴，所述分离轴承的外环通过螺纹连接头连接有输油软管，所述输油软管的另一端密封连接有储油罐，所述储油罐上设置有压力传感器、活塞和盖板，所述压力传感器固定连接在所述储油罐的底部，所述活塞与所述储油罐的内壁活动连接，所述盖板与所述储油罐上端的内壁螺纹连接，所述盖板的外表面固定连接有电推杆，所述压力传感器通过控制器电性连接有报警器和电磁开关。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述转动轴的一端固定连接有从动盘，所述从动盘的右侧设置有压盘，所述压盘活动连接在所述转动轴的外表面，所述压盘的一侧固定连接有膜片弹簧本体，所述离合器外壳外部的一侧活动连接有飞轮。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述螺纹连接头的一端密封连接在所述分离轴承的外环处，并且与所述分离轴承的滚珠槽相通，所述螺纹连接头的另一端密封连接在所述输油软管的一端。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述压力传感器的检测端位于所述储油罐的内部，所述活塞的外径大小与所述储油罐的内径大小相吻合。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述电推杆的输出端穿过所述盖板的内部，并且固定连接在所述活塞一端的中间处。
与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
本实用新型通过螺纹连接头、输油软管、储油罐、压力传感器、活塞、电推杆、控制器、报警器和电磁开关的结合，有效的实现了让离合器上的分离轴承进行自动添加润滑油保养，避免了驾驶员将离合器拆卸后再对分离轴承内部部件进行保养，降低了驾驶员在对离合器保养过程中的劳动强度，延伸了分离轴承的使用寿命，而且还能防止储油罐内润滑油短缺而驾驶员不能及时添加的现象。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种减噪膜片弹簧离合器的剖视图；
图2为本实用新型一种减噪膜片弹簧离合器的分离轴承结构示意图；
图3为本实用新型一种减噪膜片弹簧离合器的储油罐剖视图；
图4为本实用新型一种减噪膜片弹簧离合器的控制流程图。
图中：离合器外壳1、分离轴承2、转动轴3、螺纹连接头4、输油软管5、储油罐6、压力传感器7、活塞8、盖板9、电推杆10、控制器11、报警器12、电磁开关13、从动盘14、压盘15、膜片弹簧本体16、飞轮17。
具体实施方式
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种减噪膜片弹簧离合器，包括离合器外壳1，离合器外壳1的中间处通过分离轴承2连接有转动轴3，分离轴承2的外环通过螺纹连接头4连接有输油软管5，输油软管5的另一端密封连接有储油罐6，储油罐6上设置有压力传感器7、活塞8和盖板9，压力传感器7固定连接在储油罐6的底部，活塞8与储油罐6的内壁活动连接，盖板9与储油罐6上端的内壁螺纹连接，盖板9的外表面固定连接有电推杆10，压力传感器7通过控制器11电性连接有报警器12和电磁开关13。
在这种技术方案中，通过螺纹连接头4、输油软管5、储油罐6、压力传感器7、活塞8、电推杆10、控制器11、报警器12和电磁开关13的结合，当分离轴承2进行保养的时候，驾驶人可以直接通过控制器11控制电推杆10进行运作，这时电推杆10会带动活塞8在储油罐6的内部进行移动，以至于将储油罐6内的润滑油挤出，并且通过输油软管5和螺纹连接头4输送到分离轴承2的滚珠槽内，以至于对分离轴承2进行保养，当压力传感器7接收到活塞8的挤压力时，控制器11会控制电磁开关13断开，以至于让电推杆10不能运作，同时控制报警器12进行报警，以至于提醒驾驶员向储油罐6内添加润滑油，有效的实现了让离合器上的分离轴承2进行自动添加润滑油保养，避免了驾驶员将离合器拆卸后再对分离轴承2内部部件进行保养，降低了驾驶员在对离合器保养过程中的劳动强度，延伸了分离轴承2的使用寿命，而且还能防止储油罐6内润滑油短缺而驾驶员不能及时添加的现象。
在有的技术方案中，转动轴3的一端固定连接有从动盘14，从动盘14的右侧设置有压盘15，压盘15活动连接在转动轴3的外表面，压盘15的一侧固定连接有膜片弹簧本体16，离合器外壳1外部的一侧活动连接有飞轮17。
在这种技术方案中，膜片弹簧本体16对发动机发出的转矩通过飞轮17及压盘15与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘14，当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧本体16大端带动压盘15后移，此时从动部分与主动部分分离。
在有的技术方案中，螺纹连接头4的一端密封连接在分离轴承2的外环处，并且与分离轴承2的滚珠槽相通，螺纹连接头4的另一端密封连接在输油软管5的一端。
在这种技术方案中，方便让润滑油通过螺纹连接头4输送到分离轴承2的滚珠槽内，以至于对分离轴承2进行保养。
在有的技术方案中，压力传感器7的检测端位于储油罐6的内部，活塞8的外径大小与储油罐6的内径大小相吻合。
在这种技术方案中，方便让压力传感器7对活塞8受到的压力进行检测。
在有的技术方案中，电推杆10的输出端穿过盖板9的内部，并且固定连接在活塞8一端的中间处。
在这种技术方案中，方便让电推杆10带动活塞8在储油罐6的内部进行移动。
需说明的是，本实用新型一种减噪膜片弹簧离合器包括离合器外壳1、分离轴承2、转动轴3、螺纹连接头4、输油软管5、储油罐6、压力传感器7、活塞8、盖板9、电推杆10、控制器11、报警器12、电磁开关13、从动盘14、压盘15、膜片弹簧本体16、飞轮17等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，在一种减噪膜片弹簧离合器使用的时候，当分离轴承2进行保养的时候，驾驶人可以直接通过控制器11控制电推杆10进行运作，这时电推杆10会带动活塞8在储油罐6的内部进行移动，以至于将储油罐6内的润滑油挤出，并且通过输油软管5和螺纹连接头4输送到分离轴承2的滚珠槽内，以至于对分离轴承2进行保养，当压力传感器7接收到活塞8的挤压力时，控制器11会控制电磁开关13断开，以至于让电推杆10不能运作，同时控制报警器12进行报警，以至于提醒驾驶员向储油罐6内添加润滑油。
Claims (5)
1.一种减噪膜片弹簧离合器，包括离合器外壳(1)，其特征在于：所述离合器外壳(1)的中间处通过分离轴承(2)连接有转动轴(3)，所述分离轴承(2)的外环通过螺纹连接头(4)连接有输油软管(5)，所述输油软管(5)的另一端密封连接有储油罐(6)，所述储油罐(6)上设置有压力传感器(7)、活塞(8)和盖板(9)，所述压力传感器(7)固定连接在所述储油罐(6)的底部，所述活塞(8)与所述储油罐(6)的内壁活动连接，所述盖板(9)与所述储油罐(6)上端的内壁螺纹连接，所述盖板(9)的外表面固定连接有电推杆(10)，所述压力传感器(7)通过控制器(11)电性连接有报警器(12)和电磁开关(13)。
2.根据权利要求1所述的一种减噪膜片弹簧离合器，其特征在于：所述转动轴(3)的一端固定连接有从动盘(14)，所述从动盘(14)的右侧设置有压盘(15)，所述压盘(15)活动连接在所述转动轴(3)的外表面，所述压盘(15)的一侧固定连接有膜片弹簧本体(16)，所述离合器外壳(1)外部的一侧活动连接有飞轮(17)。
3.根据权利要求1所述的一种减噪膜片弹簧离合器，其特征在于：所述螺纹连接头(4)的一端密封连接在所述分离轴承(2)的外环处，并且与所述分离轴承(2)的滚珠槽相通，所述螺纹连接头(4)的另一端密封连接在所述输油软管(5)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种减噪膜片弹簧离合器，其特征在于：所述压力传感器(7)的检测端位于所述储油罐(6)的内部，所述活塞(8)的外径大小与所述储油罐(6)的内径大小相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种减噪膜片弹簧离合器，其特征在于：所述电推杆(10)的输出端穿过所述盖板(9)的内部，并且固定连接在所述活塞(8)一端的中间处。
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