CN220645471U - 一种道路桥梁施工用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于施工防护用具技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用防护装置，包括支撑底座，所述道路桥梁施工用防护装置还包括：两个轴承座，分别安装在支撑底座表面的两边，且轴承座的内部连接有旋转柱。本实用新型通过设置轴承座、旋转柱、第一传动件、第二传动件、驱动件、伸缩件、限位块、连接盒、滑块和滑槽，可以方便的使两组网格状护栏闭合在一起或者相互展开，从而在工作人员需要穿过网格状护栏时，能够将网格状护栏自动展开，以便于工作人员通过，而在正常情况下，则可以使两组网格状护栏呈闭合状态，以在道路桥梁工地上起到防护效果，从而提高了本道路桥梁施工用防护装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工防护用具技术领域，具体是一种道路桥梁施工用防护装置。
背景技术
道路桥梁施工是指按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，在路桥工程施工过程中，需要在施工场地的附近放置道路桥梁施工用防护装置来警示来往车辆人群，防止发生意外危险，而现有施工现场通常采用的是防护栏进行防护和警示作用。
现有的道路桥梁施工用的防护装置大多都是固定设置在需要防护的区域的，这就导致工作人员无法方便的穿过防护装置，需要绕路或者将防护装置拆除，费时费力，对此本实用新型提供一种可灵活闭合或者展开的道路桥梁施工用防护栏来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种道路桥梁施工用防护装置，旨在解决以下问题：现有的道路桥梁施工用的防护装置大多都是固定设置在需要防护的区域的，这就导致工作人员无法方便的穿过防护装置，需要绕路或者将防护装置拆除，费时费力。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种道路桥梁施工用防护装置，包括支撑底座，所述道路桥梁施工用防护装置还包括：
两个轴承座，分别安装在支撑底座表面的两边，且轴承座的内部连接有旋转柱，两个旋转柱的外侧分别连接有第一支撑顶板和第二支撑顶板，第一支撑顶板和第二支撑顶板的外侧均设置有网格状护栏；
两组旋转组件，均设置在旋转柱和支撑底座的外侧，用于带动旋转柱通过轴承座旋转；以及
限位组件，设置在第一支撑顶板和第二支撑顶板的外侧，用于限定第一支撑顶板和第二支撑顶板的位置。
进一步的，所述旋转组件包括：
驱动件，安装在支撑底座的表面，且驱动件的输出端安装有第二传动件；以及
第一传动件，套接在旋转柱的外侧。
进一步的，所述第一传动件的外侧与第二传动件的外侧啮合连接。
进一步的，所述限位组件包括：
安装座，连接在第一支撑顶板的外侧，且安装座的内部安装有伸缩件；
限位块，滑动连接在第一支撑顶板的表面，且限位块的侧面与伸缩件的一端相连接；以及
连接盒，连接在第二支撑顶板的表面。
进一步的，所述第一支撑顶板的表面开设有滑槽，限位块的外侧安装有滑块，且限位块通过滑块和滑槽的配合滑动连接在第一支撑顶板的表面。
进一步的，所述限位块的外侧与连接盒的内壁紧密相贴。
进一步的，所述旋转柱的侧面等距离安装有若干个LED灯条。
本实用新型提供的一种道路桥梁施工用防护装置，通过设置轴承座、旋转柱、第一传动件、第二传动件、驱动件、伸缩件、限位块、连接盒、滑块和滑槽，可以方便的使两组网格状护栏闭合在一起或者相互展开，从而在工作人员需要穿过网格状护栏时，能够将网格状护栏自动展开，以便于工作人员通过，而在正常情况下，则可以使两组网格状护栏呈闭合状态，以在道路桥梁工地上起到防护效果，从而提高了本道路桥梁施工用防护装置的实用性。
附图说明
图1为一种道路桥梁施工用防护装置的结构示意图。
图2为一种道路桥梁施工用防护装置中的A处的放大图。
图3为一种道路桥梁施工用防护装置中的伸缩件和限位块的局部结构示意图。
图中：1、支撑底座；2、旋转柱；3、第一支撑顶板；4、安装座；5、伸缩件；6、第二支撑顶板；7、LED灯条；8、网格状护栏；9、第一传动件；10、第二传动件；11、驱动件；12、轴承座；13、滑块；14、滑槽；15、连接盒；16、限位块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1-图3所示，本实用新型实施例提供的一种道路桥梁施工用防护装置，包括支撑底座1，支撑底座1的形状优选的为梯形结构，从而以便于外界车辆在支撑底座1上行走，所述道路桥梁施工用防护装置还包括：
两个轴承座12，分别安装在支撑底座1表面的两边，且轴承座12的内部连接有旋转柱2，两个旋转柱2的外侧分别连接有第一支撑顶板3和第二支撑顶板6，第一支撑顶板3和第二支撑顶板6的外侧均设置有网格状护栏8；
两组旋转组件，均设置在旋转柱2和支撑底座1的外侧，用于带动旋转柱2通过轴承座12旋转；以及
限位组件，设置在第一支撑顶板3和第二支撑顶板6的外侧，用于限定第一支撑顶板3和第二支撑顶板6的位置。
所述旋转柱2的侧面等距离安装有若干个LED灯条7，LED灯条7优选的数量为三个，在夜间时，可以通过打开LED灯条7来提醒工作人员本防护装置的存在，从而以提高本道路桥梁施工用防护装置的防护效果。
在本实用新型的一个实施例中，两个旋转柱2均通过轴承座12灵活的转动连接在支撑底座1的表面，且通过旋转组件，能够自动化的带动两个旋转柱2和旋转柱2上的网格状护栏8旋转，从而使得两组网格状护栏8能够自动的闭合或者展开，从而在工作人员需要穿过网格状护栏8时，能够将网格状护栏8自动展开，以便于工作人员通过，而在正常情况下，则可以使两组网格状护栏8呈闭合状态，以在道路桥梁工地上起到防护效果，旋转组件还可以通过电机驱动并配合蜗轮蜗杆传动的方式来带动旋转柱2通过轴承座12旋转；
在将两组网格状护栏8闭合时，可以通过限位组件来将第一支撑顶板3和第二支撑顶板6稳定的限位在一起，以使得两组网格状护栏8能够保持稳定的闭合状态，限位组件还可以通过电磁吸附的方式来将第一支撑顶板3和第二支撑顶板6稳定的限位在一起。
如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，所述旋转组件包括：
驱动件11，安装在支撑底座1的表面，且驱动件11的输出端安装有第二传动件10；以及
第一传动件9，套接在旋转柱2的外侧，所述第一传动件9的外侧与第二传动件10的外侧啮合连接。
在本实施例中，第一传动件9和第二传动件10可以为一对相互啮合连接的传动齿轮，驱动件11可以为正反转驱动电机或者伺服电机，当需要带动两个旋转柱2转动时，应当同时打开两个驱动件11，驱动件11驱动第二传动件10转动，使得第二传动件10带动与其啮合连接的第一传动件9旋转，且第一传动件9带动旋转柱2通过轴承座12转动，直至将两个旋转柱2和网格状护栏8转动合适角度，进而以将两个网格状护栏8闭合在一起或者两个网格状护栏8展开。
如图1-图3所示，在本实用新型的一个实施例中，所述限位组件包括：
安装座4，连接在第一支撑顶板3的外侧，且安装座4的内部安装有伸缩件5；
限位块16，滑动连接在第一支撑顶板3的表面，且限位块16的侧面与伸缩件5的一端相连接，所述第一支撑顶板3的表面开设有滑槽14，限位块16的外侧安装有滑块13，且限位块16通过滑块13和滑槽14的配合滑动连接在第一支撑顶板3的表面；以及
连接盒15，连接在第二支撑顶板6的表面，所述限位块16的外侧与连接盒15的内壁紧密相贴。
在本实施例中，伸缩件5可以为电动伸缩杆或者气动伸缩杆，且第一支撑顶板3的表面还设置有防水罩，伸缩件5设置在防水罩的内部，在将两组网格状护栏8闭合在一起后，第一支撑顶板3和第二支撑顶板6会在同一直线上，且限位块16的位置与连接盒15的内部相对应，然后打开伸缩件5，伸缩件5带动限位块16通过滑块13和滑槽14在第一支撑顶板3的表面滑动，直至限位块16嵌入连接盒15的内部，且此时限位块16的前后上下外侧均与连接盒15的内壁紧密相贴，从而以将第一支撑顶板3和第二支撑顶板6的位置稳定限位住。
本实用新型的工作方式为：当需要将两个网格状护栏8展开或者闭合时，应当同时打开两个驱动件11，驱动件11驱动第二传动件10转动，使得第二传动件10带动与其啮合连接的第一传动件9旋转，且第一传动件9带动旋转柱2通过轴承座12转动，直至将两个旋转柱2和网格状护栏8转动合适角度，进而以将两个网格状护栏8闭合在一起或者两个网格状护栏8展开，而在将两组网格状护栏8闭合在一起后，第一支撑顶板3和第二支撑顶板6会在同一直线上，且限位块16的位置与连接盒15的内部相对应，然后打开伸缩件5，伸缩件5带动限位块16通过滑块13和滑槽14在第一支撑顶板3的表面滑动，直至限位块16嵌入连接盒15的内部，从而以将第一支撑顶板3和第二支撑顶板6的位置稳定限位住。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路桥梁施工用防护装置，包括支撑底座，其特征在于，所述道路桥梁施工用防护装置还包括：
两个轴承座，分别安装在支撑底座表面的两边，且轴承座的内部连接有旋转柱，两个旋转柱的外侧分别连接有第一支撑顶板和第二支撑顶板，第一支撑顶板和第二支撑顶板的外侧均设置有网格状护栏；
两组旋转组件，均设置在旋转柱和支撑底座的外侧，用于带动旋转柱通过轴承座旋转；以及
限位组件，设置在第一支撑顶板和第二支撑顶板的外侧，用于限定第一支撑顶板和第二支撑顶板的位置。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防护装置，其特征在于，所述旋转组件包括：
驱动件，安装在支撑底座的表面，且驱动件的输出端安装有第二传动件；以及
第一传动件，套接在旋转柱的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用防护装置，其特征在于，所述第一传动件的外侧与第二传动件的外侧啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防护装置，其特征在于，所述限位组件包括：
安装座，连接在第一支撑顶板的外侧，且安装座的内部安装有伸缩件；
限位块，滑动连接在第一支撑顶板的表面，且限位块的侧面与伸缩件的一端相连接；以及
连接盒，连接在第二支撑顶板的表面。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用防护装置，其特征在于，所述第一支撑顶板的表面开设有滑槽，限位块的外侧安装有滑块，且限位块通过滑块和滑槽的配合滑动连接在第一支撑顶板的表面。
6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用防护装置，其特征在于，所述限位块的外侧与连接盒的内壁紧密相贴。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防护装置，其特征在于，所述旋转柱的侧面等距离安装有若干个LED灯条。
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