CN217106446U - 一种公路工程施工用安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程施工用安全防护装置,包括底板,底板的顶部设有若干个等距分布的第一防护栏并竖直设置,第一防护栏的底部均固定连接有第一固定板并水平设置,第一固定板位于底板的上方,第一防护栏的顶部均滑动连接有第二防护栏并竖直设置,第一防护栏的内部固定连接有定位块并水平设置,定位块的内部转动连接有转动丝杆并竖直设置,转动丝杆远离第一防护栏的一端活动连接在第二防护栏内,转动丝杆的顶部固定连接有连接横板并水平设置,连接横板位于第二防护栏的内部并与第二防护栏固定连接,通过设置转动凹槽,第二转动杆的一端在转动凹槽内转动,提高第二转动杆的转动效果,提高工作效率,增加实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于公路工程施工技术领域,具体来说,涉及一种公路工程施工用安全防护装置。
背景技术
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
现有的公路工程施工用安全防护装置在使用的时候不便于调节高度,在需要增加防护的高度时,操作复杂,降低工作效率,且在工作的时候,由于使用的工具较多,工作的环境复杂,不便于对工具进行收纳储存,降低实用性。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
因此为了解决以上问题,本实用新型提供了一种公路工程施工用安全防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工用安全防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程施工用安全防护装置,包括底板,所述底板的顶部设有若干个等距分布的第一防护栏并竖直设置,所述第一防护栏的底部均固定连接有第一固定板并水平设置,所述第一固定板位于底板的上方,所述第一防护栏的顶部均滑动连接有第二防护栏并竖直设置,所述第一防护栏的内部固定连接有定位块并水平设置,所述定位块的内部转动连接有转动丝杆并竖直设置,所述转动丝杆远离第一防护栏的一端活动连接在第二防护栏内,所述转动丝杆的顶部固定连接有连接横板并水平设置,所述连接横板位于第二防护栏的内部并与第二防护栏固定连接,所述连接横板的顶部转动连接有第一转动杆并竖直设置,所述第一转动杆的底部穿过连接横板与转动丝杆固定连接,所述第一转动杆的外侧固定连接有第一齿轮并水平设置,所述第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮并竖直设置,所述第二防护栏的一侧固定连接有第一储物箱并竖直设置。
进一步的,所述第二齿轮的内部贯穿有第二转动杆并水平设置,所述第二转动杆与第二齿轮固定连接,所述第二防护栏的内部一侧固定连接有转动凹槽并竖直设置,所述第二转动杆的一端转动连接在转动凹槽内,所述第二转动杆远离转动凹槽的一端穿过第二防护栏并与第二防护栏转动连接。
进一步的,所述第二转动杆穿过第二防护栏的一端固定连接有转动把手并倾斜设置。
进一步的,所述第一防护栏的外侧开设有矩形滑槽,所述第二防护栏的内部两侧均固定连接有矩形滑块并竖直设置,所述矩形滑块滑动连接在矩形滑槽内。
进一步的,两个所述第二防护栏相靠近的一侧之间均固定连接有连接固定块并水平设置,所述第二防护栏的顶部均固定连接有第二固定板并水平设置。
进一步的,所述第一储物箱的内部设有第二储物箱,所述第一储物箱与第二储物箱相靠近的一侧均固定连接有固定圆形块并竖直设置,两个所述固定圆形块的外侧均活动连接有同一个弹性连接环并倾斜设置,所述固定圆形块与弹性连接环相匹配。
进一步的,所述第一固定板的底部固定连接有若干个等距分布的滚轮并竖直设置,所述滚轮位于底板的上方。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型中,将此装置放置到合适的位置后,通过推动此装置,滚轮移动,将此装置调整到合适的角度,此装置在对公路施工的时候,对工作人员以及工具、施工材料起到保护的作用,且此装置可提醒行人前方施工,注意安全,在工作人员施工的过程中,由于施工的环境复杂,且使用的工具较多,为了防止工具乱丢,影响后续的使用,且造成不必要的浪费,通过设置第一储物箱,将使用的工具放置到第一储物箱的内部,起到收纳的作用,避免丢失,当需要扩大第一储物箱内的空间时,通过拉动第二储物箱,第二储物箱一侧的弹性连接环与固定圆形块连接,弹性连接环的另一侧通过固定圆形块与第一储物箱连接,在拉动第二储物箱的时候,第二储物箱向外移动,扩大了收纳的空间,且通过固定圆形块与弹性连接环将第二储物箱进行连接,对第二储物箱进行固定,增加稳定性,提高工作效率。
2.本实用新型中,当需要增加防护高度的时候,通过手动转动转动把手,转动把手转动带动第二转动杆转动,第二转动杆转动带动第二齿轮转动,第二齿轮与第一齿轮啮合,第二齿轮转动的时候带动第一齿轮转动,通过第一齿轮转动带动第一转动杆转动,第一转动杆转动带动转动丝杆转动,通过转动丝杆转动带动连接横板上升高度,连接横板上升高度带动第二防护栏上升高度,通过第二防护栏上升高度,将整体的防护高度进行上升,操作简单方便,提高工作效率。
3.本实用新型中,通过设置矩形滑槽,矩形滑块与第二防护栏固定连接,矩形滑块在矩形滑槽内滑动,使第二防护栏在上升高度的时候,整体更加稳固,提高工作效率,通过设置转动凹槽,第二转动杆的一端在转动凹槽内转动,提高第二转动杆的转动效果,提高工作效率,增加实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
图3为本实用新型的第一防护栏的内部结构示意图;
图4为本实用新型的第一防护栏的剖面结构示意图;
图5为本实用新型的第一储物箱的内部结构示意图。
附图标记:
1、底板;2、第一防护栏;201、第二防护栏;202、第一固定板;203、滚轮;204、转动把手;205、第二固定板;206、连接固定块;207、矩形滑槽;208、矩形滑块;209、转动丝杆;210、连接横板;211、第一齿轮;212、第一转动杆;213、转动凹槽;214、第二转动杆;215、第二齿轮;216、定位块;3、第一储物箱;301、第二储物箱;302、固定圆形块;303、弹性连接环。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
请参阅图1-5,根据本实用新型实施例的一种公路工程施工用安全防护装置,包括底板1,所述底板1的顶部设有若干个等距分布的第一防护栏2并竖直设置,所述第一防护栏2的底部均固定连接有第一固定板202并水平设置,所述第一固定板202位于底板1的上方,所述第一防护栏2的顶部均滑动连接有第二防护栏201并竖直设置,所述第一防护栏2的内部固定连接有定位块216并水平设置,所述定位块216的内部转动连接有转动丝杆209并竖直设置,所述转动丝杆209远离第一防护栏2的一端活动连接在第二防护栏201内,所述转动丝杆209的顶部固定连接有连接横板210并水平设置,所述连接横板210位于第二防护栏201的内部并与第二防护栏201固定连接,所述连接横板210的顶部转动连接有第一转动杆212并竖直设置,所述第一转动杆212的底部穿过连接横板210与转动丝杆209固定连接,所述第一转动杆212的外侧固定连接有第一齿轮211并水平设置,所述第一齿轮211的外侧啮合有第二齿轮215并竖直设置,所述第二防护栏201的一侧固定连接有第一储物箱3并竖直设置。
通过本实用新型的上述方案,所述第二齿轮215的内部贯穿有第二转动杆214并水平设置,所述第二转动杆214与第二齿轮215固定连接,所述第二防护栏201的内部一侧固定连接有转动凹槽213并竖直设置,所述第二转动杆214的一端转动连接在转动凹槽213内,所述第二转动杆214远离转动凹槽213的一端穿过第二防护栏201并与第二防护栏201转动连接,所述第二转动杆214穿过第二防护栏201的一端固定连接有转动把手204并倾斜设置,所述第一防护栏2的外侧开设有矩形滑槽207,所述第二防护栏201的内部两侧均固定连接有矩形滑块208并竖直设置,所述矩形滑块208滑动连接在矩形滑槽207内,两个所述第二防护栏201相靠近的一侧之间均固定连接有连接固定块206并水平设置,所述第二防护栏201的顶部均固定连接有第二固定板205并水平设置,所述第一储物箱3的内部设有第二储物箱301,所述第一储物箱3与第二储物箱301相靠近的一侧均固定连接有固定圆形块302并竖直设置,两个所述固定圆形块302的外侧均活动连接有同一个弹性连接环303并倾斜设置,所述固定圆形块302与弹性连接环303相匹配,所述第一固定板202的底部固定连接有若干个等距分布的滚轮203并竖直设置,所述滚轮203位于底板1的上方。
本实用新型公路工程施工用安全防护装置工作原理为:在具体应用时,将此装置放置到合适的位置后,通过推动此装置,滚轮203移动,将此装置调整到合适的角度,此装置在对公路施工的时候,对工作人员以及工具、施工材料起到保护的作用,且此装置可提醒行人前方施工,注意安全,在工作人员施工的过程中,由于施工的环境复杂,且使用的工具较多,为了防止工具乱丢,影响后续的使用,且造成不必要的浪费,通过设置第一储物箱3,将使用的工具放置到第一储物箱3的内部,起到收纳的作用,避免丢失,当需要扩大第一储物箱3内的空间时,通过拉动第二储物箱301,第二储物箱301一侧的弹性连接环303与固定圆形块302连接,弹性连接环303的另一侧通过固定圆形块302与第一储物箱3连接,在拉动第二储物箱301的时候,第二储物箱301向外移动,扩大了收纳的空间,且通过固定圆形块302与弹性连接环303将第二储物箱301进行连接,对第二储物箱301进行固定,增加稳定性,提高工作效率,当需要增加防护高度的时候,通过手动转动转动把手204,转动把手204转动带动第二转动杆214转动,第二转动杆214转动带动第二齿轮215转动,第二齿轮215与第一齿轮211啮合,第二齿轮215转动的时候带动第一齿轮211转动,通过第一齿轮211转动带动第一转动杆212转动,第一转动杆212转动带动转动丝杆209转动,通过转动丝杆209转动带动连接横板210上升高度,连接横板210上升高度带动第二防护栏201上升高度,通过第二防护栏201上升高度,将整体的防护高度进行上升,操作简单方便,提高工作效率,通过设置矩形滑槽207,矩形滑块208与第二防护栏201固定连接,矩形滑块208在矩形滑槽207内滑动,使第二防护栏201在上升高度的时候,整体更加稳固,提高工作效率,通过设置转动凹槽213,第二转动杆214的一端在转动凹槽213内转动,提高第二转动杆214的转动效果,提高工作效率,增加实用性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限定本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种公路工程施工用安全防护装置,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)的顶部设有若干个等距分布的第一防护栏(2)并竖直设置,所述第一防护栏(2)的底部均固定连接有第一固定板(202)并水平设置,所述第一固定板(202)位于底板(1)的上方,所述第一防护栏(2)的顶部均滑动连接有第二防护栏(201)并竖直设置,所述第一防护栏(2)的内部固定连接有定位块(216)并水平设置,所述定位块(216)的内部转动连接有转动丝杆(209)并竖直设置,所述转动丝杆(209)远离第一防护栏(2)的一端活动连接在第二防护栏(201)内,所述转动丝杆(209)的顶部固定连接有连接横板(210)并水平设置,所述连接横板(210)位于第二防护栏(201)的内部并与第二防护栏(201)固定连接,所述连接横板(210)的顶部转动连接有第一转动杆(212)并竖直设置,所述第一转动杆(212)的底部穿过连接横板(210)与转动丝杆(209)固定连接,所述第一转动杆(212)的外侧固定连接有第一齿轮(211)并水平设置,所述第一齿轮(211)的外侧啮合有第二齿轮(215)并竖直设置,所述第二防护栏(201)的一侧固定连接有第一储物箱(3)并竖直设置。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用安全防护装置,其特征在于,所述第二齿轮(215)的内部贯穿有第二转动杆(214)并水平设置,所述第二转动杆(214)与第二齿轮(215)固定连接,所述第二防护栏(201)的内部一侧固定连接有转动凹槽(213)并竖直设置,所述第二转动杆(214)的一端转动连接在转动凹槽(213)内,所述第二转动杆(214)远离转动凹槽(213)的一端穿过第二防护栏(201)并与第二防护栏(201)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工用安全防护装置,其特征在于,所述第二转动杆(214)穿过第二防护栏(201)的一端固定连接有转动把手(204)并倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用安全防护装置,其特征在于,所述第一防护栏(2)的外侧开设有矩形滑槽(207),所述第二防护栏(201)的内部两侧均固定连接有矩形滑块(208)并竖直设置,所述矩形滑块(208)滑动连接在矩形滑槽(207)内。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用安全防护装置,其特征在于,两个所述第二防护栏(201)相靠近的一侧之间均固定连接有连接固定块(206)并水平设置,所述第二防护栏(201)的顶部均固定连接有第二固定板(205)并水平设置。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用安全防护装置,其特征在于,所述第一储物箱(3)的内部设有第二储物箱(301),所述第一储物箱(3)与第二储物箱(301)相靠近的一侧均固定连接有固定圆形块(302)并竖直设置,两个所述固定圆形块(302)的外侧均活动连接有同一个弹性连接环(303)并倾斜设置,所述固定圆形块(302)与弹性连接环(303)相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用安全防护装置,其特征在于,所述第一固定板(202)的底部固定连接有若干个等距分布的滚轮(203)并竖直设置,所述滚轮(203)位于底板(1)的上方。
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