CN220640093U - 一种电动车/摩托车尾灯检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动车/摩托车尾灯检测系统，包括电源模块以及与电源模块电路连接的尾灯模块，所述电源模块和尾灯模块之间并联开关检测模块，所述开关检测模块包括PNP三极管，所述开关检测模块电路连接有显示模块，所述显示模块设置在仪表盘内，开关检测模块检测到尾灯模块处于故障状态、并同时输出信号至显示模块上显示出提示信息；该实用新型设有开关检测模块、显示模块，可在有效识别电动车/摩托车尾灯线路故障后、并同时在显示模块上显示出提示信息，方便使用者及时发现尾灯故障，并及时检修尾灯，可有效防止因尾灯失效而引发的追尾事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车/摩托车尾灯检测系统。
背景技术
电动车和摩托车的尾灯为安全警示用的照明，主要作用为提醒后面的车辆。但尾灯在实际的使用过程中线路容易出现故障，且由于没有设置尾灯检测系统，当线路出现故障时不容易发现，使用者在行驶过程中容易造成追尾，会极大地损伤使用者的人身健康。
发明内容
针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种电动车/摩托车尾灯检测系统。
为实现上述目的，本实用新型提供一种电动车/摩托车尾灯检测系统，包括电源模块以及与电源模块电路连接的尾灯模块，所述电源模块和尾灯模块之间并联开关检测模块，所述开关检测模块包括PNP三极管，所述开关检测模块电路连接有显示模块，所述显示模块设置在仪表盘内；开关检测模块检测到尾灯模块处于故障状态、并同时输出信号至显示模块上显示出提示信息。
进一步地，所述尾灯模块由多个灯组并联而成，所述灯组包括多个串联的发光二极管和保护电阻。
进一步地，所述提示信息包括声音或灯光。
本实用新型相对于现有技术的有益效果为：该实用新型设有开关检测模块、显示模块，可在有效识别电动车/摩托车尾灯线路故障后、并同时在显示模块上显示出提示信息，方便使用者及时发现尾灯故障，并及时检修尾灯，可有效防止因尾灯失效而引发的追尾事故。
附图说明
图1为本实用新型的电路方框图；
图2为本方案涉及的一种电路图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型实施例的一种电动车/摩托车尾灯检测系统，包括安装在机架内的电源模块1、与电源模块1电路连接的尾灯模块2，尾灯模块2由多个灯组联而成，灯组包括多个串联的发光二极管和保护电阻，灯组数和发光二极管数量可根据需求选择，其中一种电路图（图2）中具有四组灯组，发光二极管LED1、LED2、LED3、保护电阻R4为一组，发光二极管LED4、LED5、LED6、保护电阻R5为二组，发光二极管LED7、LED8、LED9、保护电阻R6为三组，发光二极管LED10、LED11、LED12、保护电阻R7为四组；同时，电源模块1和尾灯模块2之间并联开关检测模块3，开关检测模块3主要包括PNP三极管，开关检测模块3电路连接有显示模块4，PNP三极管作为开关使用、有接近信号触发时导通，显示模块4设置在仪表盘内，方便使用者及时了解尾灯状态；开关检测模块3检测到尾灯模块2处于故障状态、并同时输出信号至显示模块4上显示出提示信息，提示信息包括声音或灯光，可根据不同需求选择不同的提示信息。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电动车/摩托车尾灯检测系统，包括电源模块（1）以及与电源模块（1）电路连接的尾灯模块（2），其特征在于：所述电源模块（1）和尾灯模块（2）之间并联开关检测模块（3），所述开关检测模块（3）包括PNP三极管，所述开关检测模块（3）电路连接有显示模块（4），所述显示模块（4）设置在仪表盘内；开关检测模块（3）检测到尾灯模块（2）处于故障状态、并同时输出信号至显示模块（4）上显示出提示信息。
2.根据权利要求1所述的一种电动车/摩托车尾灯检测系统，其特征在于：所述尾灯模块（2）由多个灯组并联而成，所述灯组包括多个串联的发光二极管和保护电阻。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动车/摩托车尾灯检测系统，其特征在于：所述提示信息包括声音或灯光。
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| CN202322441887.5U CN220640093U (zh) | 2023-09-08 | 2023-09-08 | 一种电动车/摩托车尾灯检测系统 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2023
- 2023-09-08 CN CN202322441887.5U patent/CN220640093U/zh active Active
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