CN219421096U - 一种车用led高位刹车灯电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型请求保护一种车用LED高位刹车灯电路，属于车辆灯具技术领域，其包括：电源VCC、接地端GND、瞬态二极管TVS1、二极管D1、电阻R1‑电阻R10、电容C1、电容C2及3串4并灯珠电路，其中所述瞬态二极管TVS1、电容C1及电阻R1均并联连接在电源VCC与接地端GND之间，所述电源VCC与二极管D1的正极相连接，所述二极管D1的负极分别与电阻R2‑电阻R9的输入端相连接，电阻R2‑电阻R9的输出端与3串4并灯珠电路的公共输入端相连接，所述所述3串4并灯珠电路的公共输出端与接地端GND相连接，所述电阻R2‑电阻R9的输出端与还与接地端GND之间还并联设置有电容C2和电阻R10。

Description

一种车用LED高位刹车灯电路

技术领域

本实用新型属于车辆灯具技术领域，具体属于一种车用LED高位刹车灯电路。

背景技术

汽车现在家喻户晓，随时随地都能看见。汽车上都会安装高位制动灯，在汽车的后方，当踩下刹车时，会有一排红光亮起。让后面的驾驶员提前知道前车正在减速，也能让驾驶员提前做好处理。由于现在高位灯亮度不够，发光面不太均匀，会让后车产生误解，从而产生不必要的交通事故。

本实用新型针对以上的技术缺陷所提供一种车用LED高位刹车灯电路，以解决目前高位灯亮度不够，发光面的光色不均匀的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决以上现有技术的问题。提出了一种车用LED高位刹车灯电路。本实用新型的技术方案如下：

一种车用LED高位刹车灯电路，其包括：电源VCC、接地端GND、瞬态二极管TVS1、二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C1、电容C2及3串4并灯珠电路，其中所述瞬态二极管TVS1、电容C1及电阻R1均并联连接在电源VCC与接地端GND之间，所述电源VCC与二极管D1的正极相连接，所述二极管D1的负极分别与电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9的输入端相连接，电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9的输出端与3串4并灯珠电路的公共输入端相连接，所述所述3串4并灯珠电路的公共输出端与接地端GND相连接，所述电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9的输出端与还与接地端GND之间还并联设置有电容C2和电阻R10。

进一步的，所述3串4并灯珠电路包括灯珠LED1- LED12共有12个灯珠，其中每3个灯珠串联形成串联电路，共有4个串联电路，这4个串联电路并联形成3串4并灯珠电路。

进一步的，所述述3串4并灯珠电路具体为：灯珠LED1、LED5、LED9组成第一串联电路，灯珠LED2、LED6、LED10组成第二串联电路，灯珠LED3、LED7、LED11组成第三串联电路，灯珠LED4、LED8、LED12组成第四串联电路，第一串联电路、第二串联电路、第三串联电路、第四串联电路并联组成形成3串4并灯珠电路。

本实用新型的优点及有益效果如下：

1. 本实用新型利用电阻降压的方式，可以更多的节约成本来实现目标。

2.整个电路两处起到保护作用，安全系数得到提高。

3.整个车灯亮度得到提高，发光面也更加均匀，可以更加清晰的辨别。

附图说明

图1是本实用新型提供优选实施例车用LED高位刹车灯电路示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、详细地描述。所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：

一、概述

KQ51高位灯是我司根据客户要求设计出的车灯，适应9-16V电压。已做老化试验，高温试验，低温试验，使用12颗灯珠，3串4并完成，利用电阻降压的方式控制高位灯的电流和亮度。下面具体介绍本实用新型的电路图。

二、灯具结构

此高位灯PCB板整体为长方形，四个角为弧形，12颗灯珠各个位置灯珠平均分配，使整个发光面均匀，另外由二极管、电阻、电容、TVS以及接插件组成。

三、工作原理〔详见原理图〕

优选的，如图1所示，一种车用LED高位刹车灯电路，其包括：电源VCC、接地端GND、瞬态二极管TVS1、二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C1、电容C2及3串4并灯珠电路，其中所述瞬态二极管TVS1、电容C1及电阻R1均并联连接在电源VCC与接地端GND之间，所述电源VCC与二极管D1的正极相连接，所述二极管D1的负极分别与电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9的输入端相连接，电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9的输出端与3串4并灯珠电路的公共输入端相连接，所述所述3串4并灯珠电路的公共输出端与接地端GND相连接，所述电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9的输出端与还与接地端GND之间还并联设置有电容C2和电阻R10。另外，需要说明的是，本实用新型的各个元器件的型号或者大小在图1中已经实例出，其是为了说明本实用新型而不应该成为了限定各个元器件的型号或者取值。

优选的，所述3串4并灯珠电路包括灯珠LED1- LED12共有12个灯珠，其中每3个灯珠串联形成串联电路，共有4个串联电路，这4个串联电路并联形成3串4并灯珠电路。

优选的，所述述3串4并灯珠电路具体为：灯珠LED1、LED5、LED9组成第一串联电路，灯珠LED2、LED6、LED10组成第二串联电路，灯珠LED3、LED7、LED11组成第三串联电路，灯珠LED4、LED8、LED12组成第四串联电路，第一串联电路、第二串联电路、第三串联电路、第四串联电路并联组成形成3串4并灯珠电路。

当接通电源时，电流流过TVS1，C1，R1并联连接到GND，对整个电路起到保护作用。再经过二极管D1对其整流，连接到电阻R2，R3，R4，R5，R6，R7，R8，R9降压。通过降压电阻R2-R9与另外一端3串4并的灯珠连接，同时并联电容C2和电阻R10在3串4并的灯珠两端起到保护作用。（如图1）。

上述实施例阐明的系统、装置、模块或单元，具体可以由计算机芯片或实体实现，或者由具有某种功能的产品来实现。一种典型的实现设备为计算机。具体的，计算机例如可以为个人计算机、膝上型计算机、蜂窝电话、相机电话、智能电话、个人数字助理、媒体播放器、导航设备、电子邮件设备、游戏控制台、平板计算机、可穿戴设备或者这些设备中的任何设备的组合。

还需要说明的是，术语“包括”、 “包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上这些实施例应理解为仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。在阅读了本实用新型的记载的内容之后，技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本实用新型权利要求所限定的范围。

Claims (3)

1.一种车用LED高位刹车灯电路，其特征在于，包括：电源VCC、接地端GND、瞬态二极管TVS1、二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C1、电容C2及3串4并灯珠电路，其中所述瞬态二极管TVS1、电容C1及电阻R1均并联连接在电源VCC与接地端GND之间，所述电源VCC与二极管D1的正极相连接，所述二极管D1的负极分别与电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9的输入端相连接，电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9的输出端与3串4并灯珠电路的公共输入端相连接，所述3串4并灯珠电路的公共输出端与接地端GND相连接，所述电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9的输出端与还与接地端GND之间还并联设置有电容C2和电阻R10。

2.根据权利要求1所述的车用LED高位刹车灯电路，其特征在于，所述3串4并灯珠电路包括灯珠LED1-LED12共有12个灯珠，其中每3个灯珠串联形成串联电路，共有4个串联电路，这4个串联电路并联形成3串4并灯珠电路。

3.根据权利要求2所述的车用LED高位刹车灯电路，其特征在于，所述述3串4并灯珠电路具体为：灯珠LED1、LED5、LED9组成第一串联电路，灯珠LED2、LED6、LED10组成第二串联电路，灯珠LED3、LED7、LED11组成第三串联电路，灯珠LED4、LED8、LED12组成第四串联电路，第一串联电路、第二串联电路、第三串联电路、第四串联电路并联组成形成3串4并灯珠电路。