CN203275025U

CN203275025U - 一种发动机油压水温信号故障分析器

Info

Publication number: CN203275025U
Application number: CN 201320319999
Authority: CN
Inventors: 周健; 陆小红; 韩伟; 俞斌; 郭宇斌
Original assignee: WUXI SHENGBANG ELECTRONICS CO Ltd
Current assignee: WUXI SHENGBANG ELECTRONICS CO Ltd
Priority date: 2013-06-03
Filing date: 2013-06-03
Publication date: 2013-11-06
Anticipated expiration: 2023-06-03

Abstract

本实用新型公开了一种发动机油压水温信号故障分析器，包括输入接口，以及分别与所述输入接口连接的电源模块、主控模块、报警模块和传感器选择模块；所述电源模块，分别与主控模块和报警模块连接。本实用新型所述发动机油压水温信号故障分析器，可以克服现有技术中使用不方便和可靠性低等缺陷，以实现使用方便和可靠性高的优点。

Description

一种发动机油压水温信号故障分析器

技术领域

本实用新型涉及专门应用于发动机相关传感器、仪表的维护、检修的专用设备技术领域，具体地，涉及一种发动机油压水温信号故障分析器。

背景技术

发动机油压水温信号故障分析器，用于实车快速检测压力传感器和温度传感器与仪表信号输出端的性能，判断传感器的好坏，以及模拟压力传感器和温度传感器输出信号，现场判断仪表的好坏。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在使用不方便和可靠性低等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种发动机油压水温信号故障分析器，以实现使用方便和可靠性高的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种发动机油压水温信号故障分析器，包括输入接口，以及分别与所述输入接口连接的电源模块、主控模块、报警模块和传感器选择模块；所述电源模块，分别与主控模块和报警模块连接。

进一步地，所述主控模块，包括与所述电源模块连接的MCU，连接在所述电源模块与输入接口之间的第一电阻，连接在所述输入接口与MCU之间的第二电阻，以及连接在所述MCU与地之间的电容。

进一步地，所述主控模块，还包括外壳，以及设在外壳中的印制电路板；所述MCU、第一电阻、第二电阻和电容配合设置在所述印制电路板上。

进一步地，所述报警模块，包括依次连接在所述输入接口与电源模块之间的第三电阻和发光二极管；所述发光二极管的阴极与第三电阻连接，发光二极管的阳极与电源模块连接。

进一步地，所述传感器选择模块，包括用于选择待检测传感器类型的船型开关，和/或，用于选择输出信号的不同型号和规格的波段开关。

进一步地，所述输入接口，包括用于与传感器端连接的鳄鱼夹，用于与仪表端连接的仪表端子，以及用于与电源模块连接的电瓶夹。

进一步地，在所述鳄鱼夹、仪表端子、电瓶夹与主控模块之间的连接管线上，分别设有相应标签贴覆区。

进一步地，在所述电瓶夹与主控模块之间的连接管线上，设有扎带。

进一步地，以上所述的发动机油压水温信号故障分析器，还包括与所述主控模块连接的人机交互模块。

进一步地，所述人机交互模块，包括分别与所述主控模块连接的控制面板和三位数码显示屏。

本实用新型各实施例的发动机油压水温信号故障分析器，由于包括输入接口，以及分别与输入接口连接的电源模块、主控模块、报警模块和传感器选择模块；电源模块，分别与主控模块和报警模块连接；可以方便操作者使用，提高产品的利用率；从而可以克服现有技术中使用不方便和可靠性低的缺陷，以实现使用方便和可靠性高的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型发动机油压水温信号故障分析器的工作原理示意图；

图2a、图2b和图2c为本实用新型发动机油压水温信号故障分析器的总体结构示意图。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：

1-印制板部；2-外壳；3-扎带；4-面板；5-说明书标牌贴覆区；6、7、8-标签贴覆区；9-鳄鱼夹（与传感器连接）；10-仪表端子（与仪表连接）；11-电瓶夹。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据本实用新型实施例，提供了一种发动机油压水温信号故障分析器。如图1、图2a、图2b和图2c所示，本实施例的发动机油压水温信号故障分析器，包括输入接口，以及分别与输入接口连接的电源模块、主控模块、报警模块和传感器选择模块；电源模块，分别与主控模块和报警模块连接；还包括与主控模块连接的人机交互模块。

其中，上述主控模块包括与电源模块连接的MCU，连接在电源模块与输入接口之间的第一电阻，连接在输入接口与MCU之间的第二电阻，以及连接在MCU与地之间的电容；主控模块还包括外壳（如外壳2），以及设在外壳中的印制电路板（如印制电路板1）；MCU、第一电阻、第二电阻和电容配合设置在印制电路板上。

上述报警模块，包括依次连接在输入接口与电源模块之间的第三电阻和发光二极管；发光二极管的阴极与第三电阻连接，发光二极管的阳极与电源模块连接。

上述传感器选择模块，包括用于选择待检测传感器类型的船型开关，和/或，用于选择输出信号的不同型号和规格的波段开关。

上述输入接口，包括用于与传感器端连接的鳄鱼夹（如鳄鱼夹9），用于与仪表端连接的仪表端子（如仪表端子10），以及用于与电源模块连接的电瓶夹（如电瓶夹11）。在鳄鱼夹、仪表端子、电瓶夹与主控模块之间的连接管线上，分别设有相应标签贴覆区（如标签贴覆区6、7、8）。在电瓶夹与主控模块之间的连接管线上，设有扎带（如扎带3）。

上述人机交互模块，包括分别与主控模块连接的控制面板（如面板4）和三位数码显示屏，在面板上设有说明书标牌贴覆区（如说明书标牌贴覆区5）。

具体地，上述实施例的发动机油压水温信号故障分析器，具有以下特点：

⑴电源：采用电瓶取电24V；

⑵压力值和温度值转换成MPa/℃通过显示屏数码显示；

⑶压力和温度报警通过放光二极管显示；

⑷检测压力传感器和温度传感器时，通过船型开关来选择是油压传感器还是水温传感器；从而模拟压力传感器和温度传感器；

⑸输出时通过波段开关来选择不同型号的信号规格；

⑹与传感器端通过鳄鱼夹9连接，与仪表端通过仪表端子10连接。

上述实施例的发动机油压水温信号故障分析器，主要用于传感器信号检测、报警功能检测及传感器信号模拟；具体如下：

⑴检测传感器输出的信号，并转化为压力值或者温度值，压力值和温度值通过显示屏来直接显示出来。检测传感器时，传感器不需要从发动机上拆下，只要把原来传感器上的接插件拔掉换成鉴别仪上的鳄鱼夹9与传感器连接，就能开始直接检测传感器，面板上的显示屏可以直接以数字的形式显示不同转速下压力传感器感应到的压力值，或者温度传感器感应到的温度值。

⑵报警功能检测，分析仪直接驱动汽车报警灯，通过报警指示进行压力/温度报警功能检测；通过指示灯（即发光二极管）显示检测结果。

⑶模拟输出标准压力传感器和温度传感器的信号，把这些信号输入到仪表，根据仪表的指示，来判断仪表的好坏。模拟传感器输出时，只要把原来传感器上的接插件拔掉换成鉴别仪上的插片与线束端连接，就能开始直接检测仪表了，波段开关的前三档用来检测仪表的0公斤、2公斤、5公斤指示是否准确，波段开关的后三档用来检测仪表的60度、90度、100度指示是否准确；根据仪表的指示判断仪表的好坏。

综上所述，本实用新型各实施例的发动机油压水温信号故障分析器，方便操作者使用；同时，经大量试验验证，可以提高产品的利用率，达到汽车厂家的质量要求。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种发动机油压水温信号故障分析器，其特征在于，包括输入接口，以及分别与所述输入接口连接的电源模块、主控模块、报警模块和传感器选择模块；所述电源模块，分别与主控模块和报警模块连接。

2.根据权利要求1所述的发动机油压水温信号故障分析器，其特征在于，所述主控模块，包括与所述电源模块连接的MCU，连接在所述电源模块与输入接口之间的第一电阻，连接在所述输入接口与MCU之间的第二电阻，以及连接在所述MCU与地之间的电容。

3.根据权利要求2所述的发动机油压水温信号故障分析器，其特征在于，所述主控模块，还包括外壳，以及设在外壳中的印制电路板；所述MCU、第一电阻、第二电阻和电容配合设置在所述印制电路板上。

4.根据权利要求1所述的发动机油压水温信号故障分析器，其特征在于，所述报警模块，包括依次连接在所述输入接口与电源模块之间的第三电阻和发光二极管；所述发光二极管的阴极与第三电阻连接，发光二极管的阳极与电源模块连接。

5.根据权利要求1所述的发动机油压水温信号故障分析器，其特征在于，所述传感器选择模块，包括用于选择待检测传感器类型的船型开关，和/或，用于选择输出信号的不同型号和规格的波段开关。

6.根据权利要求1所述的发动机油压水温信号故障分析器，其特征在于，所述输入接口，包括用于与传感器端连接的鳄鱼夹，用于与仪表端连接的仪表端子，以及用于与电源模块连接的电瓶夹。

7.根据权利要求6所述的发动机油压水温信号故障分析器，其特征在于，在所述鳄鱼夹、仪表端子、电瓶夹与主控模块之间的连接管线上，分别设有相应标签贴覆区。

8.根据权利要求6所述的发动机油压水温信号故障分析器，其特征在于，在所述电瓶夹与主控模块之间的连接管线上，设有扎带。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的发动机油压水温信号故障分析器，其特征在于，还包括与所述主控模块连接的人机交互模块。

10.根据权利要求9所述的发动机油压水温信号故障分析器，其特征在于，所述人机交互模块，包括分别与所述主控模块连接的控制面板和三位数码显示屏。