CN220639519U - 一种传动轴中间支撑 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种传动轴中间支撑，包括：保持架，同轴安装于所述保持架内部的轴承座，同轴安装于所述轴承座内的支撑轴承，及连接所述保持架与所述轴承座的两个橡胶垫；两个所述橡胶垫对称布置于所述轴承座的两侧，并且所述橡胶垫与所述保持架和所述轴承座硫化为一体结构。该传动轴中间支撑，由于两个橡胶垫对称布置于轴承座的两侧，可以均衡的实现对传动轴的承重，使得该传动轴中间支撑不易歪斜，继而避免了橡胶垫由于歪斜而与其它零部件出现擦挂的现象，避免橡胶垫被擦坏。又由于橡胶垫与保持架和轴承座硫化为一体结构，可以使得橡胶垫与轴承座连接稳固，不易从轴承座上脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车动力传动系统零部件技术领域，具体涉及一种传动轴中间支撑。
背景技术
传动轴中间支撑是一种安装在传动轴上并固定在车架上的支架，用于支撑传动轴并平衡传动轴的重量。
申请人在实际研发过程中发现，现有传动轴中间支撑，容易承重偏载，而出现歪斜现象，这会导致传动轴中间支撑的橡胶垫与相邻部件之间产生擦挂，使得橡胶垫被擦坏。另外，现有传动轴中间支撑的橡胶垫与轴承座连接不稳固，容易从轴承座上脱落。
因此，如何解决传动轴中间支撑容易歪斜的问题，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种传动轴中间支撑，以解决传动轴中间支撑容易歪斜的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种传动轴中间支撑，包括：保持架，同轴安装于所述保持架内部的轴承座，同轴安装于所述轴承座内的支撑轴承，及连接所述保持架与所述轴承座的两个橡胶垫；
两个所述橡胶垫对称布置于所述轴承座的两侧，并且所述橡胶垫与所述保持架和所述轴承座硫化为一体结构。
优选的，所述轴承座包括轴承座本体，所述轴承座本体形成轴承容置槽，容置所述支撑轴承的外圈。
优选的，所述橡胶垫形成同所述轴承座本体配合的台阶面。
优选的，所述轴承座本体的两个侧边，先沿平行于支撑轴承轴线的方向向外延伸，再沿支撑轴承的径向方向向内延伸。
优选的，还包括两个油封圈，两个所述油封圈与所述轴承座的延伸部分的自由端端部卡接固定。
优选的，还包括基架，所述基架通过两个支持板与所述保持架固定连接；
两个所述支持板对称布置于所述保持架的两侧并均与所述保持架的外端面贴合固定，两个所述支持板的远离所述保持架的一端与所述基架固定连接。
优选的，所述基架形成“几”字形结构，其包括两个支脚和连接两个支脚的基架主体；
其中，所述基架主体与所述保持架的介于两个所述支持板之间的部分的外端面贴合。
本实用新型具有如下有益效果：
该传动轴中间支撑，由于两个橡胶垫对称布置于轴承座的两侧，可以均衡的实现对传动轴的承重，使得该传动轴中间支撑不易歪斜，继而避免了橡胶垫由于歪斜而与其它零部件出现擦挂的现象，避免橡胶垫被擦坏。又由于橡胶垫与保持架和轴承座硫化为一体结构，可以使得橡胶垫与轴承座连接稳固，不易从轴承座上脱落。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例提供的传动轴中间支撑的立体图；
图2是本实用新型实施例提供的传动轴中间支撑的断面图；
图3是本实用新型实施例提供的传动轴中间支撑沿径向平面剖开的剖视图；
附图标号
1-保持架；2-轴承座；21-轴承座本体；22-延伸部分；3-支撑轴承；4-橡胶垫；5-油封圈；6-基架；61-支脚；62-基架主体；7-支持板。
具体实施方式
本实用新型的核心在于提供一种传动轴中间支撑，以解决传动轴中间支撑容易歪斜的问题。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1是本实用新型实施例提供的传动轴中间支撑的立体图，图2是本实用新型实施例提供的传动轴中间支撑的断面图，图3是本实用新型实施例提供的传动轴中间支撑沿径向平面剖开的剖视图。
本实用新型实施例公开了一种传动轴中间支撑，包括：保持架1，同轴安装于保持架1内部的轴承座2，同轴安装于轴承座2内的支撑轴承3，及连接保持架1与轴承座2的两个橡胶垫4。两个橡胶垫4对称布置于轴承座2的两侧，并且橡胶垫4与保持架1和轴承座2硫化为一体结构。
可以理解的是，由于两个橡胶垫4对称布置于轴承座2的两侧，可以均衡的实现对传动轴的承重，使得该传动轴中间支撑不易歪斜，继而避免了橡胶垫4由于歪斜而与其它零部件出现擦挂的现象，避免橡胶垫4被擦坏。又由于橡胶垫4与保持架1和轴承座2硫化为一体结构，可以使得橡胶垫4与轴承座2连接稳固，不易从轴承座2上脱落。
为了进一步优化上述技术方案，为了提高支撑轴承3的稳定性，上述轴承座2包括轴承座本体21，轴承座本体21形成轴承容置槽，容置支撑轴承3的外圈。轴承座本体21包裹支撑轴承3的外圈，可以使得支撑轴承3牢固的装配在轴承座本体21内，装配稳定性更好。
为了进一步优化上述技术方案，上述橡胶垫4形成同轴承座本体21配合的台阶面，进而方便橡胶垫4和轴承座本体21硫化为一体结构。
为了进一步优化上述技术方案，上述轴承座本体21的两个侧边，先沿平行于支撑轴承轴线的方向向外延伸，再沿支撑轴承的径向方向向内延伸。换沿之，轴承座2的延伸部分22包括轴向延伸部分和径向延伸部分。在布置时，可以使得径向延伸部分遮挡支撑轴承3的滚动体，起到防尘作用。
为了进一步优化上述技术方案，上述传动轴中间支撑，还可以包括两个油封圈5，两个油封圈5与轴承座2的延伸部分22的自由端端部卡接固定，以实现对支撑轴承3的密封。
如图3所示，该传动轴中间支撑，还可以包括基架6，以方便与车身的固定。基架6通过两个支持板7与保持架1固定连接，具体的，两个支持板7对称布置于保持架1的两侧并均与保持架1的外端面贴合固定，两个支持板7的远离保持架1的一端与基架6固定连接。在装配时，支持板7与保持架1和基架6可以采用螺钉、铆钉等方式实现固定连接，装配十分方便。
为了进一步优化上述技术方案，上述基架6形成“几”字形结构，其包括两个支脚61和连接两个支脚61的基架主体62，其中，基架主体62与保持架1的介于两个支持板7之间的部分的外端面贴合，可以使得对保持架1的支撑更加稳定。
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
应当理解，本申请中如若使用了“系统”、“装置”、“单元”和/或“模块”，仅是用于区分不同级别的不同组件、元件、部件、部分或装配的一种方法。然而，如果其他词语可实现相同的目的，则可通过其他表达来替换该词语。
如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其它的步骤或元素。由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
其中，在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“/”表示或的意思，例如，A/B可以表示A或B；本文中的“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，在本申请实施例的描述中，“多个”是指两个或多于两个。
以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
本申请中如若使用了流程图，则该流程图是用来说明根据本申请的实施例的系统所执行的操作。应当理解的是，前面或后面操作不一定按照顺序来精确地执行。相反，可以按照倒序或同时处理各个步骤。同时，也可以将其他操作添加到这些过程中，或从这些过程移除某一步或数步操作。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种传动轴中间支撑，其特征在于，包括：保持架，同轴安装于所述保持架内部的轴承座，同轴安装于所述轴承座内的支撑轴承，及连接所述保持架与所述轴承座的两个橡胶垫；
两个所述橡胶垫对称布置于所述轴承座的两侧，并且所述橡胶垫与所述保持架和所述轴承座硫化为一体结构。
2.如权利要求1所述的传动轴中间支撑，其特征在于，所述轴承座包括轴承座本体，所述轴承座本体形成轴承容置槽，容置所述支撑轴承的外圈。
3.如权利要求2所述的传动轴中间支撑，其特征在于，所述橡胶垫形成同所述轴承座本体配合的台阶面。
4.如权利要求2所述的传动轴中间支撑，其特征在于，所述轴承座本体的两个侧边，先沿平行于支撑轴承轴线的方向向外延伸，再沿支撑轴承的径向方向向内延伸。
5.如权利要求4所述的传动轴中间支撑，其特征在于，还包括两个油封圈，两个所述油封圈与所述轴承座的延伸部分的自由端端部卡接固定。
6.如权利要求1-5任一项所述的传动轴中间支撑，其特征在于，还包括基架，所述基架通过两个支持板与所述保持架固定连接；
两个所述支持板对称布置于所述保持架的两侧并均与所述保持架的外端面贴合固定，两个所述支持板的远离所述保持架的一端与所述基架固定连接。
7.如权利要求6所述的传动轴中间支撑，其特征在于，所述基架形成“几”字形结构，其包括两个支脚和连接两个支脚的基架主体；
其中，所述基架主体与所述保持架的介于两个所述支持板之间的部分的外端面贴合。
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