CN210135217U - 轴承配置结构和低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构 - Google Patents
轴承配置结构和低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210135217U CN210135217U CN201920424333.5U CN201920424333U CN210135217U CN 210135217 U CN210135217 U CN 210135217U CN 201920424333 U CN201920424333 U CN 201920424333U CN 210135217 U CN210135217 U CN 210135217U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- self
- aligning roller
- transmission shaft
- thrust bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Support Of The Bearing (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种轴承配置结构，尤其是低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构，轴承配置结构包括：传动轴、调心滚子轴承、调心滚子推力轴承、支撑座和固定座；支撑座设置于调心滚子推力轴承的下方；调心滚子轴承、调心滚子推力轴承和支撑座沿传动轴的轴线依次排列；调心滚子轴承套设至传动轴的外周；调心滚子轴承安装至固定座；调心滚子轴承的轴承外圈的外周面与固定座相接触；调心滚子轴承的轴承内圈的内周面与传动轴相接触；调心滚子推力轴承安装至支撑座；调心滚子推力轴承设置于传动轴的端部。本实用新型的有益之处在于，调心滚子轴承和调心滚子推力轴承的组合使用，极大的提高了轴承的寿命，提高了此处轴系的安全可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承配置结构，尤其是一种低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构。
背景技术
传统的工业低速重载减速机的立式传动轴轴承配置方式中，底部轴承一般会选择独立的调心滚子轴承。由于此处轴上的齿轮一般重量较大，尤其是大型，超大型减速机，重量巨大，整个轴系的重量会作用至调心滚子轴承上，调心滚子轴承承受了巨大的轴向力。此处的调心滚子轴承即承受了巨大的轴向力又承受了径向力，因此轴承的寿命急剧缩小，如现场工况恶劣，无良好的润滑条件，此处轴承极易损坏，造成整个轴系的下沉，造成二次损坏，损失巨大。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承配置结构，轴承寿命较长，系统可靠性高。
为了实现上述目标，本实用新型采用如下方案：
一种低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构，包括：竖直设置的传动轴、用于对传动轴进行径向定位的调心滚子轴承、用于对传动轴进行轴向定位的调心滚子推力轴承、支撑座和固定座；支撑座设置于调心滚子推力轴承的下方；调心滚子轴承、调心滚子推力轴承和支撑座沿传动轴的轴线依次排列；调心滚子轴承套设至传动轴的外周；调心滚子轴承安装至固定座；调心滚子轴承的轴承外圈的外周面与固定座相接触；调心滚子轴承的轴承内圈的内周面与传动轴相接触；支撑座固定至固定座；调心滚子推力轴承安装至支撑座；调心滚子推力轴承设置于传动轴的端部；传动轴的一端形成有细轴端；调心滚子推力轴承套设在细轴端的外周；在传动轴的轴向上，调心滚子推力轴承的两端分别与支撑座和传动轴相接触。
进一步地，调心滚子推力轴承的轴承内圈套设在细轴端的外周；在传动轴的轴向上，支撑座与调心滚子推力轴承的轴承外圈相接触且传动轴与调心滚子推力轴承的轴承内圈相接触。
进一步地，在传动轴的轴向上，调心滚子轴承的两端至少与固定座和传动轴中一个之间设有间隙。
进一步地，调心滚子轴承的轴承外圈的端面与固定座之间设有间隙。
进一步地，支撑座通过螺栓固定至固定座。
一种轴承配置结构，包括：传动轴、用于对传动轴进行径向定位不进行轴向定位的调心滚子轴承、用于对传动轴进行轴向定位的调心滚子推力轴承、支撑座和固定座；调心滚子轴承套设至传动轴的外周；调心滚子轴承安装至固定座；调心滚子轴承的轴承外圈的外周面与固定座相接触；调心滚子轴承的轴承内圈的内周面与传动轴相接触；支撑座固定至固定座；调心滚子推力轴承安装至支撑座；调心滚子推力轴承设置于传动轴的端部；传动轴的一端形成有细轴端；调心滚子推力轴承套设在细轴端的外周；在传动轴的轴向上，调心滚子推力轴承的两端分别与支撑座和传动轴相接触。
进一步地，调心滚子推力轴承的轴承内圈套设在细轴端的外周；在传动轴的轴向上，支撑座与调心滚子推力轴承的轴承外圈相接触且传动轴与调心滚子推力轴承的轴承内圈相接触。
进一步地，调心滚子轴承的轴承外圈的端面与固定座之间设有间隙。
进一步地，支撑座通过螺栓固定至固定座。
进一步地，传动轴竖直设置；支撑座设置于调心滚子推力轴承的下方；调心滚子轴承、调心滚子推力轴承和支撑座沿传动轴的轴线依次排列。
本实用新型的有益之处在于，调心滚子轴承和调心滚子推力轴承的组合使用，实现优势互补，极大的提高了轴承的寿命，提高了此处轴系的安全可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的轴承配置结构的示意图。
传动轴1，调心滚子轴承2，调心滚子推力轴承3，支撑座4，固定座5，齿轮6。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体介绍。
如图1所示，轴承配置结构包括：传动轴1、调心滚子轴承2、调心滚子推力轴承3、支撑座4和固定座5。
在轴承配置结构应用于低速重载减速机立式传动轴时，也可以成为低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构。低速重载减速机立式传动轴竖直设置。
调心滚子轴承2用于对传动轴1进行径向定位。调心滚子推力轴承3用于对传动轴1进行轴向定位。具体而言，调心滚子轴承2用于对传动轴1进行径向定位不进行轴向定位。
或者说，调心滚子推力轴承3，用于轴向定位，径向无接触。调心滚子轴承2只起到径向定位作用，轴向无接触。
作为一种具体的实施方式，传动轴1竖直设置。传动轴1上安装有齿轮6。作为一种可选的实施方式，齿轮也可以由传动轴形成或者说传动轴和齿轮一体加工成型。
支撑座4设置于调心滚子推力轴承3的下方。调心滚子推力轴承3设置于调心滚子轴承 2和支撑座4之间。调心滚子轴承2、调心滚子推力轴承3和支撑座4沿传动轴1的轴线依次排列。
调心滚子轴承2套设至传动轴1的外周。调心滚子轴承2安装至固定座5。调心滚子轴承2的轴承外圈的外周面与固定座5相接触。调心滚子轴承2的轴承内圈的内周面与传动轴 1相接触。支撑座4固定至固定座5。作为一种具体的实施方式，支撑座4通过螺栓固定至固定座5。
调心滚子推力轴承3安装至支撑座4。调心滚子推力轴承3设置于传动轴1的端部。具体而言，传动轴1的一端形成有细轴端。调心滚子推力轴承3套设在细轴端的外周。在传动轴1的轴向上，调心滚子推力轴承3的两端分别与支撑座4和传动轴1相接触。
作为一种具体的实施方式，调心滚子推力轴承3的轴承内圈套设在细轴端的外周。在传动轴1的轴向上，支撑座4与调心滚子推力轴承3的轴承外圈相接触且传动轴1与调心滚子推力轴承3的轴承内圈相接触。
在传动轴的轴向上，调心滚子轴承的两端至少与固定座和传动轴中一个之间设有间隙。
作为一种具体的实施方式，调心滚子轴承2的轴承外圈的端面与固定座5之间设有间隙。即调心滚子轴承2的轴承外圈的下端面与固定座之间设有间隙。
作为一种可选的实施方式，调心滚子轴承的轴承内圈的上端面与传动轴之间设有间隙。
调心滚子轴承2和调心滚子推力轴承3的组合使用，实现优势互补，极大的提高了轴承的寿命，提高了此处轴系的安全可靠性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构，其特征在于，包括：竖直设置的传动轴、用于对所述传动轴进行径向定位的调心滚子轴承、用于对所述传动轴进行轴向定位的调心滚子推力轴承、支撑座和固定座；所述支撑座设置于所述调心滚子推力轴承的下方；所述调心滚子轴承、所述调心滚子推力轴承和所述支撑座沿所述传动轴的轴线依次排列；所述调心滚子轴承套设至所述传动轴的外周；所述调心滚子轴承安装至所述固定座；所述调心滚子轴承的轴承外圈的外周面与所述固定座相接触；所述调心滚子轴承的轴承内圈的内周面与所述传动轴相接触；所述支撑座固定至所述固定座；所述调心滚子推力轴承安装至所述支撑座；所述调心滚子推力轴承设置于所述传动轴的端部；所述传动轴的一端形成有细轴端；所述调心滚子推力轴承套设在所述细轴端的外周；在所述传动轴的轴向上，所述调心滚子推力轴承的两端分别与所述支撑座和所述传动轴相接触。
2.根据权利要求1所述的低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构，其特征在于，
所述调心滚子推力轴承的轴承内圈套设在所述细轴端的外周；在所述传动轴的轴向上，所述支撑座与所述调心滚子推力轴承的轴承外圈相接触且所述传动轴与所述调心滚子推力轴承的轴承内圈相接触。
3.根据权利要求1所述的低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构，其特征在于，
在所述传动轴的轴向上，所述调心滚子轴承的两端至少与所述固定座和所述传动轴中一个之间设有间隙。
4.根据权利要求3所述的低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构，其特征在于，
所述调心滚子轴承的轴承外圈的端面与所述固定座之间设有间隙。
5.根据权利要求1所述的低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构，其特征在于，
所述支撑座通过螺栓固定至所述固定座。
6.一种轴承配置结构，其特征在于，包括：传动轴、用于对所述传动轴进行径向定位不进行轴向定位的调心滚子轴承、用于对所述传动轴进行轴向定位的调心滚子推力轴承、支撑座和固定座；所述调心滚子轴承套设至所述传动轴的外周；所述调心滚子轴承安装至所述固定座；所述调心滚子轴承的轴承外圈的外周面与所述固定座相接触；所述调心滚子轴承的轴承内圈的内周面与所述传动轴相接触；所述支撑座固定至所述固定座；所述调心滚子推力轴承安装至所述支撑座；所述调心滚子推力轴承设置于所述传动轴的端部；所述传动轴的一端形成有细轴端；所述调心滚子推力轴承套设在所述细轴端的外周；在所述传动轴的轴向上，所述调心滚子推力轴承的两端分别与所述支撑座和所述传动轴相接触。
7.根据权利要求6所述的轴承配置结构，其特征在于，
所述调心滚子推力轴承的轴承内圈套设在所述细轴端的外周；在所述传动轴的轴向上，所述支撑座与所述调心滚子推力轴承的轴承外圈相接触且所述传动轴与所述调心滚子推力轴承的轴承内圈相接触。
8.根据权利要求6所述的轴承配置结构，其特征在于，
所述调心滚子轴承的轴承外圈的端面与所述固定座之间设有间隙。
9.根据权利要求6所述的轴承配置结构，其特征在于，
所述支撑座通过螺栓固定至所述固定座。
10.根据权利要求6所述的轴承配置结构，其特征在于，
所述传动轴竖直设置；所述支撑座设置于所述调心滚子推力轴承的下方；所述调心滚子轴承、所述调心滚子推力轴承和所述支撑座沿所述传动轴的轴线依次排列。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920424333.5U CN210135217U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 轴承配置结构和低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920424333.5U CN210135217U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 轴承配置结构和低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210135217U true CN210135217U (zh) | 2020-03-10 |
Family
ID=69703248
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920424333.5U Active CN210135217U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 轴承配置结构和低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210135217U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114294342A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-04-08 | 重庆理工清研凌创测控科技有限公司 | 一种传动对接装置 |
-
2019
- 2019-03-29 CN CN201920424333.5U patent/CN210135217U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114294342A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-04-08 | 重庆理工清研凌创测控科技有限公司 | 一种传动对接装置 |
| CN114294342B (zh) * | 2021-12-07 | 2022-12-13 | 重庆理工清研凌创测控科技有限公司 | 一种传动对接装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210135217U (zh) | 轴承配置结构和低速重载减速机立式传动轴轴承配置结构 | |
| CN111509896B (zh) | 一种牵引电机运输锁紧装置 | |
| CN111946736B (zh) | 一种圆锥滚子轴承 | |
| CN211117124U (zh) | 一种大接触角纯滚动推力圆锥滚子轴承 | |
| CN103671507A (zh) | 一种高承载调心滚子轴承 | |
| CN201827242U (zh) | 一种圆环滚子轴承 | |
| CN200982355Y (zh) | 一种套筒式动静压轴承滚动卸荷传动轴 | |
| CN201258916Y (zh) | 双列满装圆柱滚子轴承 | |
| CN105275980A (zh) | 一种圆锥滚子轴承 | |
| CN103821822A (zh) | 一种弧形中轴圆柱滚子轴承 | |
| CN201083232Y (zh) | 一种带调心圈的双列圆柱滚子轴承 | |
| CN204312549U (zh) | 一种重载轮毂轴承 | |
| CN101414771A (zh) | 一种电机的轴承支承装置 | |
| CN211175002U (zh) | 一种滚动性能好的汽车轮毂轴承 | |
| CN209867377U (zh) | 一种绕线机用旋转主轴结构 | |
| CN111022506A (zh) | 一种装配式轴承 | |
| CN202833635U (zh) | 一种新型的轴承 | |
| CN202628803U (zh) | 球磨机节电用的滚动轴承 | |
| CN201609868U (zh) | 立式动静压电主轴 | |
| CN201851497U (zh) | 一种新型调心式双列圆柱滚子轴承 | |
| CN201747771U (zh) | 双列满装长圆柱滚子卡套轴承 | |
| CN201786916U (zh) | 一种新型推力球轴承 | |
| CN201315516Y (zh) | 一种电机的轴承支承装置 | |
| CN217926759U (zh) | 一种轴承及传动设备 | |
| CN203104181U (zh) | 一种煤矿掘进机电机轴承结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200601 Address after: 211103 No. 79 Jianheng Road, Jiangning District, Nanjing City, Jiangsu Province Patentee after: NANJING HIGH-SPEED & ACCURATE GEAR GROUP Co.,Ltd. Address before: 210000 No. 3, Jia Ao, Yuhuatai District, Jiangsu, Nanjing Co-patentee before: Nanjing High Precision Transmission Equipment Manufacturing Group Co.,Ltd. Patentee before: NANJING HIGH-SPEED & ACCURATE GEAR GROUP Co.,Ltd. |