CN220614672U - 一种汽车保险杠制造用塑料模架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车保险杠制造用塑料模架，包括塑料模架和底板所述塑料模架和底板上设有高度调节机构，所述高度调节机构包括固定安装于底板上表面的双轴电机和数量为两个的侧板，所述侧板相背一侧表面均活动安装有升降板，所述塑料模架固定安装于升降板顶部，两个所述升降板相对一侧表面均开设有数量为两个的斜向滑槽。该汽车保险杠制造用塑料模架，通过在塑料模架和底板上设有高度调节机构，使用时可以随时根据需求对塑料模架的高度进行调节，便于塑料模架的上料和下料，使用更加方便，大大提高了塑料模架的灵活性和实用性，解决了现有的塑料模架在使用时高度都是固定统一的，在使用不便于将原料倒入模架内。

Description

一种汽车保险杠制造用塑料模架

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠制造技术领域，具体为一种汽车保险杠制造用塑料模架。

背景技术

塑料模架是塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具，由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以，塑料模架的种类和结构也是多种多样的。

但现有的塑料模架在使用时高度都是固定统一的，在使用不便于将原料倒入模架内，导致塑料模架使用时灵活性较差，大大影响了塑料模架的实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车保险杠制造用塑料模架，具备便于对塑料模架的高度进行调节的优点，解决了现有的塑料模架在使用时高度都是固定统一的，在使用不便于将原料倒入模架内，导致塑料模架使用时灵活性较差，大大影响了塑料模架的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保险杠制造用塑料模架，包括塑料模架和底板，所述塑料模架和底板上设有高度调节机构；

所述高度调节机构包括固定安装于底板上表面的双轴电机和数量为两个的侧板，所述侧板相背一侧表面均活动安装有升降板，所述塑料模架固定安装于升降板顶部，两个所述升降板相对一侧表面均开设有数量为两个的斜向滑槽，所述底板上表面活动安装有数量为两个且位于双轴电机两侧的移动板，所述移动板表面开设有螺纹孔，所述双轴电机输出端固定安装有螺纹连接至螺纹孔内的螺纹杆，所述移动板靠近升降板一侧表面固定安装有插接至斜向滑槽内的滑杆。

进一步，所述侧板相背一侧表面均开设有T型滑槽，所述升降板靠近侧板一侧表面固定安装有插接至T型滑槽内的T型滑块，所述T型滑块外表面与T型滑槽内表面之间滑动接触。

进一步，所述滑杆与斜向滑槽相适配，所述滑杆外表面与斜向滑槽内表面之间滑动接触。

进一步，所述底板上表面开设有数量为两个的条形槽，所述条形槽内固定安装有限位杆，所述移动板底部固定安装有数量为两个且分别插接至两个的条形槽内的限位块，所述限位块表面开设有圆孔，所述限位杆插接至圆孔内，所述限位杆外表面与插接至圆孔内表面之间滑动接触。

进一步，所述螺纹杆远离双轴电机一端与侧板表面转动连接。

进一步，所述升降板的高度高于侧板的高度。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该汽车保险杠制造用塑料模架，通过在塑料模架和底板上设有高度调节机构，使用时可以随时根据需求对塑料模架的高度进行调节，便于塑料模架的上料和下料，使用更加方便，大大提高了塑料模架的灵活性和实用性，解决了现有的塑料模架在使用时高度都是固定统一的，在使用不便于将原料倒入模架内，导致塑料模架使用时灵活性较差，大大影响了塑料模架的实用性的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构底板剖视示意图；

图2为本实用新型结构底板俯视示意图；

图3为本实用新型结构图2中A处放大示意图；

图4为本实用新型结构移动板示意图。

图中：1、塑料模架；2、底板；3、双轴电机；4、侧板；5、升降板；6、斜向滑槽；7、移动板；8、螺纹孔；9、螺纹杆；10、滑杆；11、T型滑槽；12、T型滑块；13、条形槽；14、限位杆；15、限位块；16、圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例中的一种汽车保险杠制造用塑料模架，包括塑料模架1和底板2，塑料模架1和底板2上设有高度调节机构，高度调节机构包括固定安装于底板2上表面的双轴电机3和数量为两个的侧板4，侧板4相背一侧表面均活动安装有升降板5，升降板5的高度高于侧板4的高度，侧板4相背一侧表面均开设有T型滑槽11，升降板5靠近侧板4一侧表面固定安装有插接至T型滑槽11内的T型滑块12，T型滑块12外表面与T型滑槽11内表面之间滑动接触，便于对升降板5进行限位，便于升降板5在侧板4上移动，塑料模架1固定安装于升降板5顶部，两个升降板5相对一侧表面均开设有数量为两个的斜向滑槽6，底板2上表面活动安装有数量为两个且位于双轴电机3两侧的移动板7，底板2上表面开设有数量为两个的条形槽13，条形槽13内固定安装有限位杆14，移动板7底部固定安装有数量为两个且分别插接至两个的条形槽13内的限位块15，限位块15表面开设有圆孔16，限位杆14插接至圆孔16内，限位杆14外表面与插接至圆孔16内表面之间滑动接触，便于对移动板7进行限位，便于提高移动板7移动时的稳定性，移动板7表面开设有螺纹孔8，双轴电机3输出端固定安装有螺纹连接至螺纹孔8内的螺纹杆9，螺纹杆9远离双轴电机3一端与侧板4表面转动连接，便于螺纹杆9转动，有利于提高螺纹杆9转动时的稳定性，移动板7靠近升降板5一侧表面固定安装有插接至斜向滑槽6内的滑杆10，滑杆10与斜向滑槽6相适配，滑杆10外表面与斜向滑槽6内表面之间滑动接触，便于滑杆10在斜向滑槽6内移动。

上述实施例的工作原理为：

使用时，启动双轴电机3，双轴电机3带动两个螺纹杆9转动，使两个螺纹杆9的转动方向相反，在螺纹孔8、限位杆14、限位块15和圆孔16的相互配合下使得两个移动板7在底板2上相对移动或相背移动，移动板7移动时滑杆10跟随移动板7在斜向滑槽6内同步移动，两个移动板7相对移动时带动滑杆10向斜向滑槽6高处移动，进而带动升降板5和塑料模架1下降，两个移动板7相背移动时带动滑杆10向斜向滑槽6低处移动，进而带动升降板5和塑料模架1上升，进而可以实现塑料模架1的升降。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车保险杠制造用塑料模架，包括塑料模架(1)和底板(2)，其特征在于：所述塑料模架(1)和底板(2)上设有高度调节机构；

所述高度调节机构包括固定安装于底板(2)上表面的双轴电机(3)和数量为两个的侧板(4)，所述侧板(4)相背一侧表面均活动安装有升降板(5)，所述塑料模架(1)固定安装于升降板(5)顶部，两个所述升降板(5)相对一侧表面均开设有数量为两个的斜向滑槽(6)，所述底板(2)上表面活动安装有数量为两个且位于双轴电机(3)两侧的移动板(7)，所述移动板(7)表面开设有螺纹孔(8)，所述双轴电机(3)输出端固定安装有螺纹连接至螺纹孔(8)内的螺纹杆(9)，所述移动板(7)靠近升降板(5)一侧表面固定安装有插接至斜向滑槽(6)内的滑杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠制造用塑料模架，其特征在于：所述侧板(4)相背一侧表面均开设有T型滑槽(11)，所述升降板(5)靠近侧板(4)一侧表面固定安装有插接至T型滑槽(11)内的T型滑块(12)，所述T型滑块(12)外表面与T型滑槽(11)内表面之间滑动接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠制造用塑料模架，其特征在于：所述滑杆(10)与斜向滑槽(6)相适配，所述滑杆(10)外表面与斜向滑槽(6)内表面之间滑动接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠制造用塑料模架，其特征在于：所述底板(2)上表面开设有数量为两个的条形槽(13)，所述条形槽(13)内固定安装有限位杆(14)，所述移动板(7)底部固定安装有数量为两个且分别插接至两个的条形槽(13)内的限位块(15)，所述限位块(15)表面开设有圆孔(16)，所述限位杆(14)插接至圆孔(16)内，所述限位杆(14)外表面与插接至圆孔(16)内表面之间滑动接触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠制造用塑料模架，其特征在于：所述螺纹杆(9)远离双轴电机(3)一端与侧板(4)表面转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠制造用塑料模架，其特征在于：所述升降板(5)的高度高于侧板(4)的高度。