CN220602393U - 一种便携式多功能轮毂专用检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式多功能轮毂专用检具，包括连接杆，所述连接杆上连接有若干对应轮毂不同检验项目设置的检验部，所述检验部以通止规检测的检验方式完成轮毂各个检验项目的检验，所述检验部包括对应轮毂帽口厚度尺寸设置的帽口厚度检验部，所述帽口厚度检验部包括对应帽口厚度尺寸的公差上限设置的上公差槽口，及对应帽口厚度尺寸公差下限设置的下公差槽口。本实用新型通过将多个检验部集成在连接杆上，使轮毂检验的多个检验项目可以完成快捷检验，免去了检验人员检验过程中频繁找寻、取放、更换不同检具完成轮毂不同项目检验的繁琐作业步骤，提升了检验效率，方便了检具的取用、收纳及管理。

Description

一种便携式多功能轮毂专用检具

技术领域

本实用新型涉及轮毂生产检验技术领域，尤其涉及一种便携式多功能轮毂专用检具。

背景技术

随着铝合金轮毂行业的发展，市场对轮毂质量的要求不断严格，轮毂产品的质量检验标准不断提升。生产过程中对于轮毂的重要尺寸通常需要通过专用检具进行专项检验，以控制重要尺寸完全符合质量标准要求。现有的轮毂检具多为分体式，即对应每一项检验项目单独设置一个专用检具，检验人员完成轮毂一项检测项目的检验后需要更换检具进行下一项检验项目的检验工作，检具适配率低，检验人员往往需要携带多个检具完成轮毂不同检验项目的检验工作，操作不便，影响检验效率，且检具数量多，不便于取用、收纳及管理。

基于此，开发一种便于携带的多功能检具应用于轮毂检验作业，是当前亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种便携式多功能轮毂专用检具，解决现有的问题，同时解决现有的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种便携式多功能轮毂专用检具，包括连接杆，所述连接杆上连接有若干对应轮毂的不同检验项目设置的检验部，所述检验部以通止规检测的检验方式完成轮毂各个检验项目的检验，所述检验部包括对应轮毂帽口厚度尺寸设置的帽口厚度检验部，所述帽口厚度检验部包括对应帽口厚度尺寸的公差上限设置的上公差槽口，及对应帽口厚度尺寸公差下限设置的下公差槽口。

优选地，所述检验部包括对应轮毂气门孔设置的气门孔检验部，用于检验轮毂气门孔厚度尺寸，所述气门孔检验部包括对应气门孔厚度尺寸上公差设置气门孔通规及对应气门孔厚度尺寸下公差设置的气门孔止规，所述气门孔通规及气门孔止规为沿径向开设在连接杆上的凹槽。

优选地，所述检验部包括对应轮毂中心孔设置的中心孔检验部，用于检验轮毂中心孔直径尺寸，所述中心孔检验部包括对应中心孔直径尺寸上公差设置的中心孔通规及对应中心孔直径尺寸下公差设置的中心孔止规，所述中心孔通规及中心孔止规为同轴设置的两个圆盘。

优选地，所述检验部包括对应轮毂帽槽部位设置的帽槽检验部，用于检验轮毂帽槽直径尺寸，所述帽槽检验部包括对应帽槽直径尺寸上公差设置的帽槽通规及对应帽槽直径尺寸下公差设置的帽槽止规，所述帽槽通规及帽槽止规为同轴设置的两个圆盘。

优选地，所述帽槽通规的厚度尺寸对应帽槽深度尺寸设置，用于帽槽深度尺寸的检验。

优选地，所述检验部包括对应轮毂螺栓孔设置的螺栓孔检验部，用于检验轮毂螺栓孔直径尺寸，所述螺栓孔检验部包括对应螺栓孔直径尺寸上公差设置的螺栓孔通规及对应螺栓孔直径尺寸下公差设置的螺栓孔止规，所述螺栓孔通规及螺栓孔止规为同轴设置的两个圆台。

优选地，所述螺栓孔通规及螺栓孔止规与连接杆一体成型。

优选地，所述检验部均选用耐磨材质制作，检验部的边缘均倒圆角处理。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过将多个检验部集成在连接杆上，使轮毂检验的多个检验项目可以通过该检具完成快捷检验。免去了检验人员检验过程中频繁找寻、取放、更换不同检具完成轮毂不同项目检验的繁琐作业步骤，提升了检验效率；集成设计的检具，方便了检具的取用、收纳及管理；检验部以通止规检测的检验方式完成轮毂各个检验项目的检验，进一步提升了检验效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的三维结构示意图。

图2为本实用新型的平面结构示意图。

图3为轮毂检验项目示意图。

图中：1--连接杆； 10--轮毂； 2--帽口厚度检验部； 21--上公差槽口； 22--下公差槽口； 3--气门孔检验部； 31--气门孔通规； 32--气门孔止规； 4--中心孔检验部；41--中心孔通规； 42--中心孔止规； 5--帽槽检验部； 51--帽槽通规； 52--帽槽止规；6--螺栓孔检验部； 61--螺栓孔通规； 62--螺栓孔止规；

A--帽口厚度尺寸； B--气门孔厚度尺寸； C--中心孔直径尺寸； D--帽槽深度尺寸； E--帽槽直径尺寸； F--螺栓孔直径尺寸。

具体实施方式

如图1-3所示，一种便携式多功能轮毂专用检具，包括连接杆1，所述连接杆1上连接有若干对应轮毂10的不同检验项目设置的检验部，用于完成轮毂10不同检验项目的分别检验。将多个检验部集成在连接杆1上，使轮毂10检验的多个检验项目可以通过该检具完成快捷检验。免去了检验人员检验过程中频繁找寻、取放、更换不同检具完成轮毂10不同项目检验的繁琐作业步骤，提升了检验效率。同时，集成设计的检具，方便了检具的取用、收纳及管理。所述检验部以通止规检测的检验方式完成轮毂10各个检验项目的检验，进一步提升了检验效率。

作为优选的实施方式，所述检验部包括对应轮毂10帽口厚度尺寸A设置的帽口厚度检验部2，所述帽口厚度检验部2包括对应帽口厚度尺寸A的公差上限设置的上公差槽口21，及对应帽口厚度尺寸A公差下限设置的下公差槽口22。使用时，将上公差槽口21对准轮毂10帽口处，如轮毂10帽口处可顺利进入上公差槽口21，则表明轮毂10帽口厚度尺寸A未超上公差，继续用下公差槽口22对准轮毂10帽口处，如轮毂10帽口处不能进入下公差槽口22，则表明帽口厚度实际尺寸在下公差与上公差之间，即判定帽口厚度尺寸A合格；如轮毂10冒口处不能顺利进入上公差槽口21，或轮毂10冒口处也顺利进入下公差槽口22则判定帽口厚度尺寸A超差，即帽口厚度尺寸A不合格。

优选地，所述检验部包括对应轮毂10气门孔设置的气门孔检验部3，用于检验轮毂10气门孔厚度尺寸B。所述气门孔检验部3包括对应气门孔厚度尺寸B上公差设置气门孔通规31及对应气门孔厚度尺寸B下公差设置的气门孔止规32，所述气门孔通规31及气门孔止规32为沿径向开设在连接杆1上的凹槽。使用时，将气门孔通规31对准气门孔内径边缘，如气门孔内径边缘能顺利卡入气门孔通规31，则表明气门孔厚度尺寸B未超上公差，继续用气门孔止规32检验，如气门孔内径边缘不能卡入气门孔止规32，表明气门孔厚度的实际尺寸在下公差与上公差之间，即判定气门孔厚度尺寸B合格；如气门孔通规31不能顺利卡入气门孔内径边缘，或气门孔止规32也能顺利卡入气门孔内径边缘，则判定气门孔厚度尺寸B超差，即气门孔厚度尺寸B不合格。

优选地，所述检验部包括对应轮毂10中心孔设置的中心孔检验部4，用于检验轮毂10中心孔直径尺寸C。所述中心孔检验部4包括对应中心孔直径尺寸C上公差设置的中心孔通规41及对应中心孔直径尺寸C下公差设置的中心孔止规42，所述中心孔通规41及中心孔止规42为同轴设置的两个圆盘。使用时，将中心孔通规41对准轮毂10中心孔，如中心孔通规41能顺利插入轮毂10中心孔，则表明中心孔直径尺寸C未超上公差，继续用中心孔止规42检验，如中心孔止规42不能插入轮毂10中心孔，表明中心孔直径的实际尺寸在下公差与上公差之间，即判定中心孔直径尺寸C合格；如中心孔通规41不能顺利插入轮毂10中心孔，或中心孔止规42也能顺利插入轮毂10中心孔，则判定中心孔直径尺寸C超差，即中心孔直径尺寸C不合格。

优选地，所述检验部包括对应轮毂10帽槽部位设置的帽槽检验部5，用于检验轮毂10帽槽直径尺寸E。所述帽槽检验部包括对应帽槽直径尺寸E上公差设置的帽槽通规51及对应帽槽直径尺寸E下公差设置的帽槽止规52，所述帽槽通规51及帽槽止规52为同轴设置的两个圆盘。使用时，将帽槽通规51对准轮毂10帽槽，如帽槽通规51能顺利插入轮毂10帽槽，则表明帽槽直径尺寸E未超上公差，继续用帽槽止规52检验，如帽槽止规52不能插入轮毂10帽槽，表明帽槽直径的实际尺寸在下公差与上公差之间，即判定帽槽直径尺寸E合格；如帽槽通规51不能顺利插入轮毂10帽槽，或帽槽止规52也能顺利插入轮毂10帽槽，则判定帽槽直径尺寸E超差，即帽槽直径尺寸E不合格。

进一步地，将所述帽槽通规51的厚度尺寸对应帽槽深度尺寸D设置，使帽槽通规51同时具备了帽槽深度检验功能。使用时，帽槽通规51完全插入轮毂10帽槽后，通过检验帽槽通规51的上端面与帽槽上沿的高度差，即可实现帽槽深度尺寸D的检验。

优选地，所述检验部包括对应轮毂10螺栓孔设置的螺栓孔检验部6，用于检验轮毂10螺栓孔直径尺寸F。所述螺栓孔检验部6包括对应螺栓孔直径尺寸F上公差设置的螺栓孔通规61及对应螺栓孔直径尺寸F下公差设置的螺栓孔止规62，所述螺栓孔通规61及螺栓孔止规62为同轴设置的两个圆台，螺栓孔通规61及螺栓孔止规62可与连接杆1一体成型。使用时，将螺栓孔通规61对准轮毂10螺栓孔，如螺栓孔通规61能顺利插入轮毂10螺栓孔，则表明螺栓孔直径尺寸F未超上公差，继续用螺栓孔止规62检验，如螺栓孔止规62不能插入轮毂10螺栓孔，表明螺栓孔直径的实际尺寸在下公差与上公差之间，即判定螺栓孔直径尺寸F合格；如螺栓孔通规61不能顺利插入轮毂10螺栓孔，或螺栓孔止规62也能顺利插入轮毂10螺栓孔，则判定螺栓孔直径尺寸F超差，即螺栓孔直径尺寸F不合格。

优选地，所述检验部均选用耐磨材质制作，以延长检具使用寿命。各个检验部边缘均倒圆角处理，避免在检验过程中检验部的尖角损伤轮毂10表面，同时避免了尖角易磕碰变形，影响检验精度的问题。

以上公开的仅为本专利的具体实施例，但本专利并非局限于此，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，做出的变形应视为属于本实用新型保护。

Claims (8)

1.一种便携式多功能轮毂专用检具，其特征在于：包括连接杆（1），所述连接杆（1）上连接有若干对应轮毂（10）不同检验项目设置的检验部，所述检验部以通止规检测的检验方式完成轮毂（10）各个检验项目的检验，所述检验部包括对应轮毂（10）帽口厚度尺寸（A）设置的帽口厚度检验部（2），所述帽口厚度检验部（2）包括对应帽口厚度尺寸（A）的公差上限设置的上公差槽口（21）及对应帽口厚度尺寸（A）公差下限设置的下公差槽口（22）。

2.根据权利要求1所述的一种便携式多功能轮毂专用检具，其特征在于：所述检验部包括对应轮毂（10）气门孔设置的气门孔检验部（3），用于检验轮毂（10）气门孔厚度尺寸（B），所述气门孔检验部（3）包括对应气门孔厚度尺寸（B）上公差设置气门孔通规（31）及对应气门孔厚度尺寸（B）下公差设置的气门孔止规（32），所述气门孔通规（31）及气门孔止规（32）为沿径向开设在连接杆（1）上的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种便携式多功能轮毂专用检具，其特征在于：所述检验部包括对应轮毂（10）中心孔设置的中心孔检验部（4），用于检验轮毂（10）中心孔直径尺寸（C），所述中心孔检验部（4）包括对应中心孔直径尺寸（C）上公差设置的中心孔通规（41）及对应中心孔直径尺寸（C）下公差设置的中心孔止规（42），所述中心孔通规（41）及中心孔止规（42）为同轴设置的两个圆盘。

4.根据权利要求1所述的一种便携式多功能轮毂专用检具，其特征在于：所述检验部包括对应轮毂（10）帽槽部位设置的帽槽检验部（5），用于检验轮毂（10）帽槽直径尺寸（E），所述帽槽检验部包括对应帽槽直径尺寸（E）上公差设置的帽槽通规（51）及对应帽槽直径尺寸（E）下公差设置的帽槽止规（52），所述帽槽通规（51）及帽槽止规（52）为同轴设置的两个圆盘。

5.根据权利要求4所述的一种便携式多功能轮毂专用检具，其特征在于：所述帽槽通规（51）的厚度尺寸对应帽槽深度尺寸（D）设置，用于帽槽深度尺寸（D）的检验。

6.根据权利要求1所述的一种便携式多功能轮毂专用检具，其特征在于：所述检验部包括对应轮毂（10）螺栓孔设置的螺栓孔检验部（6），用于检验轮毂（10）螺栓孔直径尺寸（F），所述螺栓孔检验部（6）包括对应螺栓孔直径尺寸（F）上公差设置的螺栓孔通规（61）及对应螺栓孔直径尺寸（F）下公差设置的螺栓孔止规（62），所述螺栓孔通规（61）及螺栓孔止规（62）为同轴设置的两个圆台。

7.根据权利要求6所述的一种便携式多功能轮毂专用检具，其特征在于：所述螺栓孔通规（61）及螺栓孔止规（62）与连接杆（1）一体成型。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种便携式多功能轮毂专用检具，其特征在于：所述检验部均选用耐磨材质制作，检验部的边缘均倒圆角处理。