CN220598282U - 一种施工道路隔离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种施工道路隔离装置，包括隔离座、密封板、缓冲机构和喷淋机构；所述隔离座包括底框和承载框；所述底框上固定有所述承载框，构成一上窄下宽的中空隔离结构；所述密封板可拆卸连接于所述隔离座的两侧；所述缓冲机构包括若干延伸板和缓冲部；所述隔离座两侧的上下两端均布置有所述延伸板，两所述延伸板之间形成一缓冲区域，所述缓冲区域内转动连接有所述缓冲部；所述喷淋机构包括水箱、供水部、水泵、导水管和喷淋头。解决现有技术中隔离装置的缓冲效果较差，当受到撞击后，不能将冲击力进行减缓，同时功能较为单一，无法对道路施工过程中的扬尘进行处理，从而导致施工环境较为恶劣的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工隔离设备技术领域，具体涉及为一种施工道路隔离装置。
背景技术
目前，建筑施工现场为保证人车分流、道路与加工场地隔离等多采用钢管搭设或钢护栏设置分隔，此种形式材料耗用量大、强度低、损耗大、稳固性不佳，且整体移动困难，转移时需重复搭拆，不利于施工成本的控制；
在中国实用新型CN213774816U中提出“一种道路施工用隔离装置”，该装置包括围挡本体，围挡本体的前侧固定连接有定位块，定位块的底部开设有定位槽，定位槽的内腔设置有支撑板，定位块的两侧均开设有活动槽，活动槽的底部开设有滑槽，活动槽内腔的底部设置有固定机构，支撑板两侧的顶部均开设有与固定机构配合使用的固定槽，滑槽的顶部开设有与固定机构配合使用的第一通孔；通过设置围挡本体、定位块、定位槽、支撑板、活动槽、滑槽、固定机构、固定槽、第一通孔、调节机构、第二通孔和第三通孔的配合使用，解决了现有围挡不便于进行拆卸的问题；但是该装置作为隔离机构，缓冲效果较差，且在实际使用过程中，功能也较为单一，无法对路面进行喷淋，避免出现扬尘的情况；
为此，我们提出一种施工道路隔离装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种施工道路隔离装置，解决现有技术中隔离装置的缓冲效果较差，当受到撞击后，不能将冲击力进行减缓，同时功能较为单一，无法对道路施工过程中的扬尘进行处理，从而导致施工环境较为恶劣的技术问题。
为达到上述技术目的，本实用新型采取了以下技术方案：
一种施工道路隔离装置，包括隔离座、密封板、缓冲机构和喷淋机构；
所述隔离座包括底框和承载框；所述底框上固定有所述承载框，构成一上窄下宽的中空隔离结构；
所述密封板可拆卸连接于所述隔离座的两侧；所述缓冲机构包括若干延伸板和缓冲部；所述隔离座两侧的上下两端均布置有所述延伸板，两所述延伸板之间形成一缓冲区域，所述缓冲区域内转动连接有所述缓冲部；
所述喷淋机构包括水箱、供水部、水泵、导水管和喷淋头；所述水箱设置于所述隔离座内部；所述供水部用于收集雨水，所述水泵安装于所述导水管上，用于抽取液体，并通过所述导水管将液体输送至布置于所述延伸板上端的所述喷淋头内。
在具体一个实施例中，所述底框、所述承载框和所述密封板上均开设有供密封螺栓贯穿的通孔。
在具体一个实施例中，所述底框和所述水箱横截面为梯形，所述承载框横截面为长方形。
在具体一个实施例中，所述密封板背向所述隔离座的一面设置有抗撞板，所述抗撞板与所述密封板之间设置有多个弹簧。
在具体一个实施例中，所述缓冲部包括若干轴体、以及与若干所述轴体一一对应的减震筒；若干所述轴体等距转动布置于所述缓冲区域内，任意一个所述轴体上均套设有所述减震筒，所述减震筒的外壁粘接有减震海绵。
在具体一个实施例中，所述供水部包括导水框和导流块；所述导水框安装于所述隔离座上端，所述导水框内部开设有进水口，位于所述进水口的两侧均倾斜设置有所述导流块；所述进水口内安装有滤网，所述进水口的下端连通设置有输水管，所述输水管622用于对所述水箱内部供水。
在具体一个实施例中，位于所述隔离座内部还设置有供电块，所述供电块与所述水泵电连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：
1、本实用新型与现有技术相比，通过采用底框和承载框构成一个中空的隔离座，方便在隔离座内部布置相应的喷淋机构，其中在隔离座的两侧布置延伸板，延伸板在隔离座的两侧形成缓冲区域，并在缓冲区域内设置可以转动的缓冲部，能够减缓隔离座受到冲击后的冲击力，且在隔离座内部设置水箱，通过供水部抽取水箱内部的液体，并通过导水管与喷淋头的配合，来对隔离座两侧的道路进行喷淋，从而避免施工过程中扬尘的情况出现。
附图说明
图1是本实用新型结构展开示意图；
图2是本实用新型隔离座内部结构示意图；
图3是本实用新型侧面示意图；
图4是本实用新型供电块装配示意图；
图5是本实用新型导水箱结构示意图。
图中：1、隔离座；11、底框；12、承载框；2、密封板；21、抗撞板；22、弹簧；3、缓冲机构；31、延伸板；32、缓冲部；321、轴体；322、减震筒；4、喷淋机构；5、水箱；6、供水部；61、导水框；62、导流块；621、进水口；622、输水管；63、水泵；7、导水管；8、喷淋头；9、供电块；10、密封螺栓。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，本实用新型提供的一种施工道路隔离装置，包括隔离座1、密封板2、缓冲机构3和喷淋机构4。
隔离座1包括底框11和承载框12；底框11上固定有承载框12，构成一上窄下宽的中空隔离结构。
密封板2可拆卸连接于隔离座1的两侧；缓冲机构3包括若干延伸板31和缓冲部32；隔离座1两侧的上下两端均布置有延伸板31，两延伸板31之间形成一缓冲区域，缓冲区域内转动连接有缓冲部32；
喷淋机构4包括水箱5、供水部6、水泵63、导水管7和喷淋头8；水箱5设置于隔离座1内部；供水部6用于收集雨水，水泵63安装于所述导水管7上，用于抽取液体，并通过导水管7将液体输送至布置于延伸板31上端的喷淋头8内。
其中采用底框11和承载框12构成一个中空的隔离座1，方便在隔离座1内部布置相应的喷淋机构4，在隔离座1的两侧布置延伸板31，延伸板31在隔离座1的两侧形成缓冲区域，并在缓冲区域内设置可以转动的缓冲部32，能够减缓隔离座1受到冲击后的冲击力，在隔离座1内部设置水箱5，通过供水部6抽取水箱5内部的液体，并通过导水管7与喷淋头8的配合，来对隔离座1两侧的道路进行喷淋，从而避免施工过程中扬尘的情况出现。
为增强隔离座1的密封性，请参阅图1和图5，在一优选实施例中，底框11、承载框12和密封板2上均开设有供密封螺栓10贯穿的通孔。
其中在底框11、承载框12和密封板2上都开设通孔，方便将密封板2螺纹连接在隔离座1的两侧，从而增强整个隔离座1的密封性，且后续方便工作人员对密封板2进行拆卸，从而对内部元件进行维修或更换。
其中为提高隔离座1内部空间利用效率，请参阅图1、图2和图4，在一优选实施例中，底框11和水箱5横截面为梯形，承载框12横截面为长方形，位于隔离座1内部还设置有供电块9，供电块9与水泵63电连接。
其中底框11的截面和水箱5的截面相同，这样方便水箱5布置于底框11内，同时当水箱5内部充满液体后，可以用于增强整个隔离座1的稳定性，而在隔离座1内部安装供电块9，方便对其他元件进行供电。
为提高整个隔离座1的防撞性能，请参阅图1，在一优选实施例中，密封板2背向隔离座1的一面设置有抗撞板21，抗撞板21与密封板2之间设置有多个弹簧22，缓冲部32包括若干轴体321、以及与若干轴体321一一对应的减震筒322；若干轴体321等距转动布置于缓冲区域内，任意一个轴体321上均套设有减震筒322，减震筒322的外壁粘接有减震海绵。
其中在密封板2背向隔离座1的一面布置多个弹簧22，并在弹簧22的末端连接抗撞板21，当抗撞板21受到撞击后，会挤压弹簧22使其弹簧22发生形变，从而减缓密封板2所受到的冲击力，其次在缓冲区域内布置可以转动的轴体321，并在轴体321的外周套设减震筒322，当受到冲击时，减震筒322可以进行转动，从而减缓冲击力，同时通过外周粘接的减震海绵，吸收冲击力，避免对整个装置造成严重损坏。
为提高喷淋机构4对扬尘的喷淋效果，请参阅图1、图2和图4，在一优选实施例中，供水部6包括导水框61和导流块62；导水框61安装于隔离座1上端，导水框61内部开设有进水口621，位于进水口621的两侧均倾斜设置有导流块62；进水口621内安装有滤网，进水口621的下端连通设置有输水管622，输水管622用于对水箱5内部供水。
其中通过在隔离座1上端布置导水框61，方便收集雨水，且导水框61内开设有进水口621，位于进水口621的两侧设有导流块62，用于将雨水集中导流至进水口621中，并由进水口621和输水管622的配合，将液体存入水箱5中，从而方便后续的喷淋使用；且在进水口621处安装滤网，能够过滤掉砂石，避免输水管622出现堵塞的情况，其中水箱5上端为密封结构，输水管622是延伸至水箱5内部的，附图中为了方便理解，因此呈敞开式结构。
为了更好地理解本实用新型，以下结合图1-图5来对本实用新型一种施工道路隔离装置的工作过程进行详细说明：在使用时，通过密封螺栓10将密封板2装配在隔离座1的两侧，当密封板2上的抗撞板21受到撞击后，挤压弹簧22发生形变，从而减缓冲击力对密封板2造成的损坏，且在隔离座1的两侧转动连接减震筒322，当隔离座1的两侧受到冲击后，会带动减震筒322进行转动，来减缓冲击力，其次减震筒322上的减震海绵也会吸附相应的冲击力，从而达到较好的缓冲效果，当道路在进行施工过程中，通过水泵63抽取水箱5中预存的液体，并通过导水管7导流至喷淋头8中，由喷淋头8向两侧进行喷淋，从而达到避免扬尘的情况出现，其次在隔离座1上端布置导水框61，方便收集雨水，使其雨水从进水口621和输水管622流入水箱5内，来填充水箱5内部的液体。
以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种施工道路隔离装置，其特征在于：包括隔离座、密封板、缓冲机构和喷淋机构；
所述隔离座包括底框和承载框；所述底框上固定有所述承载框，构成一上窄下宽的中空隔离结构；
所述密封板可拆卸连接于所述隔离座的两侧；所述缓冲机构包括若干延伸板和缓冲部；所述隔离座两侧的上下两端均布置有所述延伸板，两所述延伸板之间形成一缓冲区域，所述缓冲区域内转动连接有所述缓冲部；
所述喷淋机构包括水箱、供水部、水泵、导水管和喷淋头；所述水箱设置于所述隔离座内部；所述供水部用于收集雨水，所述水泵安装于所述导水管上，用于抽取液体，并通过所述导水管将液体输送至布置于所述延伸板上端的所述喷淋头内。
2.根据权利要求1所述的一种施工道路隔离装置，其特征在于：所述底框、所述承载框和所述密封板上均开设有供密封螺栓贯穿的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种施工道路隔离装置，其特征在于：所述底框和所述水箱横截面为梯形，所述承载框横截面为长方形。
4.根据权利要求1所述的一种施工道路隔离装置，其特征在于：所述密封板背向所述隔离座的一面设置有抗撞板，所述抗撞板与所述密封板之间设置有多个弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种施工道路隔离装置，其特征在于：所述缓冲部包括若干轴体、以及与若干所述轴体一一对应的减震筒；若干所述轴体等距转动布置于所述缓冲区域内，任意一个所述轴体上均套设有所述减震筒，所述减震筒的外壁粘接有减震海绵。
6.根据权利要求1所述的一种施工道路隔离装置，其特征在于：所述供水部包括导水框和导流块；所述导水框安装于所述隔离座上端，所述导水框内部开设有进水口，位于所述进水口的两侧均倾斜设置有所述导流块；所述进水口内安装有滤网，所述进水口的下端连通设置有输水管，所述输水管用于对所述水箱内部供水。
7.根据权利要求1所述的一种施工道路隔离装置，其特征在于：位于所述隔离座内部还设置有供电块，所述供电块与所述水泵电连接。
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