CN220596438U - 一种纸板运输可90°转弯的输送小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及纸板输送技术领域，具体涉及一种纸板运输可90°转弯的输送小车，包括运输纸板的运输小车以及固定连接于地面上的固定盘，运输小车通过连接组件与固定盘连接，当运输小车运行时可通过连接组件绕固定盘旋转发生九十度转弯；通过在室内两个运输方向相互垂直的运输小车交界处设置一个可快速单独转弯的输送小车，可快速将纸板从一输送小车快速转弯输送至另一输送小车，而第一输送小车在纸板传输至车体上时，可复位准备下次纸板的输送工作，从而节省第一输送小车长距离运行和转弯输送的时间，提高了纸板的输送效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及纸板输送技术领域，具体涉及一种纸板运输可90°转弯的输送小车。
背景技术
纸板在生产加工的过程中往往通过运输小车和多条输送轨道配合将纸板送入或从暂存区送出，而由于室内环境对输送轨道布局的影响，两轨道之间的运输方向相互垂直，这时输送小车需要转弯才能对纸板进行输送。
而使用一个输送小车长距离往复移动对纸板输送效率较低，通过轨道上设置多个运输小车对纸板运输，在将纸板从一运输小车传输至另一与该运行小车运行方向垂直的运输小车上时，由于现有的中间运输小车转弯半径较大，导致转弯所花时间较多、占用场地面积较大，影响对纸板输送的效率，同时设置专用的转弯轨道等设备投入成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种纸板运输可90°转弯的输送小车，该小车可以快速实现90°转弯，快速将纸板从一输送小车转弯输送至另一输送小车，并且该转弯小车结构简单，制作成本较低，能快速将纸板转弯输送。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种纸板运输可90°转弯的输送小车，包括运输纸板的运输小车以及固定连接于地面上的固定盘，所述运输小车通过连接组件与所述固定盘连接，当所述运输小车运行时可通过所述连接组件绕所述固定盘旋转发生九十度转弯。
其中，所述连接组件包括固定连接于所述固定盘顶部的立柱以及设置于所述运输小车侧部的安装架，所述安装架与所述立柱之间通过轴承连接。
其中，所述运输小车包括车体以及设置在所述车体上的运输带，所述车体的下方设置有若干滚轮，每个所述滚轮与所述车体之间呈一定角度的偏转设置。
其中，地面上铺设有两条辅助所述滚轮移动的弧形导轨。
其中，所述运输小车运动方向的后方设置有围挡，所述围挡与地面固定连接，所述围挡上设置有限位组件，所述限位组件用于限制所述运输小车的移动。
其中，所述限位组件包括固定连接于所述围挡远离所述运输小车一侧的限位支架，所述限位支架靠近所述运输小车的一侧固定连接有限位滚筒。
其中，所述车体上固定连接有弹性挡块，所述弹性挡块位于所述车体远离所述限位滚筒的一端。
本实用新型的一种纸板运输可90°转弯的输送小车，控制系统控制所述车体运行，所述车体通过所述滚轮在地面上移动，通过两个所述弧形导轨对前方的两个所述滚轮进行导向和辅助，辅助所述车体转弯，所述车体运行时通过所述安装架、所述轴承和所述立柱配合，使得所述车体以所述立柱为基点绕所述固定盘发生九十度转弯靠近第二运输小车，最大程度减少所述车体转弯所需要的时间和占用场地面积，从而提高了对纸板的输送效率，随后通过驱动机构驱使所述运输带将纸板传输至第二运输小车上，本实用新型结构简单，减少转弯设备成本的投入和占地面积，可快速对纸板进行转弯输送。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型的纸板运输可90°转弯的输送小车的立体图。
图2是本实用新型的纸板运输可90°转弯的输送小车的俯视图。
图3是本实用新型的车体和滚轮的连接示意图。
图中：1-运输小车、11-车体、12-运输带、13-滚轮、2-固定盘、3-连接组件、31-立柱、32-安装架、33-轴承、4-围挡、5-限位组件、51-限位支架、52-限位滚筒、53-弹性挡块、6-弧形导轨。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1和图2，一种纸板运输可90°转弯的输送小车，包括运输纸板的运输小车1以及固定连接于地面上的固定盘2，所述运输小车1通过连接组件3与所述固定盘2连接，当所述运输小车1运行时可通过所述连接组件3绕所述固定盘2旋转发生九十度转弯。
进一步的，请参阅图1和图2，所述连接组件3包括固定连接于所述固定盘2顶部的立柱31以及设置于所述运输小车1侧部的安装架32，所述安装架32与所述立柱31之间通过轴承33连接。
进一步的，请参阅图1和图3，所述运输小车1包括车体11以及设置在所述车体11上的运输带12，所述车体11的下方设置有若干滚轮13，每个所述滚轮13与所述车体11之间呈一定角度的偏转设置。
进一步的，请参阅图1至图3，地面上铺设有两条辅助所述滚轮13移动的弧形导轨6。
在本实施方式中，所述运输带12用于传输纸板，所述车体11上设置有驱使所述运输带12传输的驱动机构，驱动机构的结构和工作原理为现有技术，在此不做过多的赘述，所述车体11底部四个角落处分别安装有所述滚轮13，四个所述滚轮13分别设置于两个所述弧形导轨6的滑槽中，通过所述弧形导轨6辅助所述车体11运行和转弯，所述车体11运行时带动所述安装架32移动，所述安装架32通过所述轴承33在所述立柱31上转动，从而实现所述车体11以所述立柱31为基点绕所述固定盘2旋转发生九十度转弯，对纸板转弯输送。
进一步的，请参阅图1和图2，所述运输小车1运动方向的后方设置有围挡4，所述围挡4与地面固定连接，所述围挡4上设置有限位组件5，所述限位组件5用于限制所述运输小车1的移动。
进一步的，请参阅图1和图2，所述限位组件5包括固定连接于所述围挡4远离所述运输小车1一侧的限位支架51，所述限位支架51靠近所述运输小车1的一侧固定连接有限位滚筒52。
进一步的，请参阅图1，所述车体11上固定连接有弹性挡块53，所述弹性挡块53位于所述车体11远离所述限位滚筒52的一端。
在本实施方式中，所述限位滚筒52和所述弹性挡块53均由柔性材料制成，通过所述围挡4、所述限位支架51和所述限位滚筒52对所述车体11后方进行阻挡，便于所述车体11运行后的复位停靠，通过所述弹性挡块53避免所述车体11与另一运输小车1靠近停靠时发生碰撞产生较大的碰撞力对所述车体11造成损坏。
本实用新型的一种纸板运输可90°转弯的输送小车，在纸板运输过程中，当需要将纸板从一运输小车传输至另一与该运行小车运行方向垂直的运输小车上时，控制系统控制第一运输小车运输纸板靠近所述车体11，并将纸板传送至所述运输带12上，随后控制系统控制所述车体11运行，所述车体11通过所述滚轮13在地面上移动，通过两个所述弧形导轨6对前方的两个所述滚轮13进行导向和辅助，辅助所述车体11转弯，所述车体11运行时通过所述安装架32、所述轴承33和所述立柱31配合，使得所述车体11以所述立柱31为基点绕所述固定盘2发生九十度转弯靠近第二运输小车，最大程度减少所述车体11转弯所需要的时间和占用场地面积，从而提高了对纸板的输送效率，随后通过驱动机构驱使所述运输带12将纸板传输至第二运输小车上，本实用新型结构简单，减少转弯设备成本的投入和占地面积，可快速对纸板进行转弯输送。
以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (7)
1.一种纸板运输可90°转弯的输送小车，其特征在于，包括运输纸板的运输小车以及固定连接于地面上的固定盘，所述运输小车通过连接组件与所述固定盘连接，当所述运输小车运行时可通过所述连接组件绕所述固定盘旋转发生九十度转弯。
2.如权利要求1所述的纸板运输可90°转弯的输送小车，其特征在于，
所述连接组件包括固定连接于所述固定盘顶部的立柱以及设置于所述运输小车侧部的安装架，所述安装架与所述立柱之间通过轴承连接。
3.如权利要求1所述的纸板运输可90°转弯的输送小车，其特征在于，
所述运输小车包括车体以及设置在所述车体上的运输带，所述车体的下方设置有若干滚轮，每个所述滚轮与所述车体之间呈一定角度的偏转设置。
4.如权利要求3所述的纸板运输可90°转弯的输送小车，其特征在于，
地面上铺设有两条辅助所述滚轮移动的弧形导轨。
5.如权利要求3所述的纸板运输可90°转弯的输送小车，其特征在于，
所述运输小车运动方向的后方设置有围挡，所述围挡与地面固定连接，所述围挡上设置有限位组件，所述限位组件用于限制所述运输小车的移动。
6.如权利要求5所述的纸板运输可90°转弯的输送小车，其特征在于，
所述限位组件包括固定连接于所述围挡远离所述运输小车一侧的限位支架，所述限位支架靠近所述运输小车的一侧固定连接有限位滚筒。
7.如权利要求6所述的纸板运输可90°转弯的输送小车，其特征在于，
所述车体上固定连接有弹性挡块，所述弹性挡块位于所述车体远离所述限位滚筒的一端。
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2023
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