CN220592927U - 一种轨道交通设备生产用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通设备生产用夹具，包括支撑架、支撑板和加工机构，所述支撑板安装于支撑架的中部，所述加工机构安装于支撑板的上端，所述加工机构包括传动单元、转动单元、夹持单元和挤压单元，所述传动单元安装于支撑板的顶面，所述转动单元安装于支撑架的顶面，所述夹持单元安装于转动单元的中部，所述挤压单元安装于夹持单元的中部。该轨道交通设备生产用夹具，通过安装了加工机构，通过夹块对工件固定完成后开启伺服电机，伺服电机传动带动传动杆转动，进而可通过转板带动连接架进行转动，进而可达到对工件位置进行调节的目的，解决了原有装置中安装拆卸重复操作的问题。

Description

一种轨道交通设备生产用夹具

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通设备生产用夹具。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。

公开号为CN218613558U的一种轨道交通设备生产用夹具，包括操作箱体，所述操作箱体上端设有调节夹持结构；所述调节夹持结构包括：固定板、压力传感器、两个滑杆、两个移动块、移动板、限位调节组件、夹持板以及固定组件，本实用新型涉及轨道交通技术领域，本案的有益效果为：本案采用的调节夹持结构，在现有的夹钳的基础上，利用压力传感器达到测量夹具在使用过程中产生夹持力的情况，从而使得设备在使用时产生的压力可以实时监控，使得在夹具使用时不会因为产生的夹持力过大而导致对工件表面产生形变，也可以实时控制夹持力，避免过小而夹持不稳产生晃动。

上述装置还有一定不足，该装置在对工件夹持时，由动板向定板方向进行移动，进而对加工工件进行夹持，但是工件在加工时由于操作方向原因需要对工件位置进行调整，而该装置如若对工件进行调整还需将工件进行拆卸，完成后再重新固定，因此会导致重复操作的问题，因此需要对上述装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通设备生产用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通设备生产用夹具，包括支撑架、支撑板和加工机构，所述支撑板安装于支撑架的中部，所述加工机构安装于支撑板的上端，所述加工机构包括传动单元、转动单元、夹持单元和挤压单元，所述传动单元安装于支撑板的顶面，所述转动单元安装于支撑架的顶面，所述夹持单元安装于转动单元的中部，所述挤压单元安装于夹持单元的中部。

优选的，所述传动单元包括伺服电机和传动杆，所述伺服电机固定安装于支撑板的顶面，所述传动杆的底端传动安装于伺服电机的输出端。

优选的，所述转动单元包括连接架和转板，所述连接架转动安装于支撑架的顶面，所述转板固定安装于连接架的底面，且所述转板的底面与传动杆的顶端固定连接，所述连接架的顶面对称开设有滑槽。

优选的，所述夹持单元包括双向电机、双向螺纹杆和夹块，所述双向电机固定安装于连接架的底面，所述双向螺纹杆传动安装于双向电机两侧的输出端，所述夹块滑动安装于滑槽的内壁，且所述夹块与双向螺纹杆螺纹连接，所述夹块的内表面开设有伸缩槽。

优选的，所述挤压单元包括伸缩杆、限位块、挤压板、弹簧和压力尺度条，所述伸缩杆滑动安装于夹块的中部，所述限位块固定安装于伸缩杆的左端，所述挤压板固定安装于挤压板的右端，所述弹簧安装于伸缩杆的表面，所述压力尺度条的右端固定安装于挤压板的左面，且所述压力尺度条的左端贯穿安装于夹块的左面。

优选的，所述弹簧的右端固定安装于挤压板的左面，且所述弹簧的左端固定安装于伸缩槽的内壁，通过安装弹簧，进而可使工件被挤压时弹簧收缩可将工件受到的力通过压力尺度条显示。

优选的，所述压力尺度条的顶面设置有刻度线，通过设置刻度线，进而可使工件受到的压力被显示出。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通设备生产用夹具，具备以下有益效果：

1、该轨道交通设备生产用夹具，通过安装了加工机构，通过夹块对工件固定完成后开启伺服电机，伺服电机传动带动传动杆转动，进而可通过转板带动连接架进行转动，进而可达到对工件位置进行调节的目的，解决了原有装置中安装拆卸重复操作的问题。

2、该轨道交通设备生产用夹具，通过安装了加工机构中的挤压单元，在挤压板对工件接触后，伸缩杆向左侧滑动进而使挤压板向伸缩槽内部移动，挤压板向左侧移动对弹簧压缩的同时压力尺度条同时向左侧移动，进而可通过观察压力尺度条顶面的刻度从而判断挤压力度的目的。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型正面剖面结构示意图；

图3为本实用新型加工机构结构示意图；

图4为本实用新型夹持单元结构示意图。

图中：1、支撑架；2、支撑板；3、加工机构；301、伺服电机；302、传动杆；303、连接架；304、转板；305、滑槽；306、双向电机；307、双向螺纹杆；308、夹块；309、伸缩槽；310、伸缩杆；311、限位块；312、挤压板；313、弹簧；314、压力尺度条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通设备生产用夹具，包括支撑架1、支撑板2和加工机构3，支撑板2安装于支撑架1的中部，加工机构3安装于支撑板2的上端，加工机构3包括传动单元、转动单元、夹持单元和挤压单元，传动单元安装于支撑板2的顶面，转动单元安装于支撑架1的顶面，夹持单元安装于转动单元的中部，挤压单元安装于夹持单元的中部。

传动单元包括伺服电机301和传动杆302，伺服电机301固定安装于支撑板2的顶面，传动杆302的底端传动安装于伺服电机301的输出端。

转动单元包括连接架303和转板304，连接架303转动安装于支撑架1的顶面，转板304固定安装于连接架303的底面，且转板304的底面与传动杆302的顶端固定连接，连接架303的顶面对称开设有滑槽305。

夹持单元包括双向电机306、双向螺纹杆307和夹块308，双向电机306固定安装于连接架303的底面，双向螺纹杆307传动安装于双向电机306两侧的输出端，夹块308滑动安装于滑槽305的内壁，且夹块308与双向螺纹杆307螺纹连接，夹块308的内表面开设有伸缩槽309，通过安装了加工机构3，通过夹块308对工件固定完成后开启伺服电机301，伺服电机301传动带动传动杆302转动，进而可通过转板304带动连接架303进行转动，进而可达到对工件位置进行调节的目的，解决了原有装置中安装拆卸重复操作的问题。

挤压单元包括伸缩杆310、限位块311、挤压板312、弹簧313和压力尺度条314，伸缩杆310滑动安装于夹块308的中部，限位块311固定安装于伸缩杆310的左端，挤压板312固定安装于挤压板312的右端，弹簧313安装于伸缩杆310的表面，弹簧313的右端固定安装于挤压板312的左面，且弹簧313的左端固定安装于伸缩槽309的内壁，通过安装弹簧313，进而可使工件被挤压时弹簧313收缩可将工件受到的力通过压力尺度条显示，压力尺度条314的右端固定安装于挤压板312的左面，且压力尺度条314的左端贯穿安装于夹块308的左面，压力尺度条314的顶面设置有刻度线，通过设置刻度线，进而可使工件受到的压力被显示出，通过安装了加工机构3中的挤压单元，在挤压板312对工件接触后，伸缩杆310向左侧滑动进而使挤压板312向伸缩槽309内部移动，挤压板312向左侧移动对弹簧313压缩的同时压力尺度条314同时向左侧移动，进而可通过观察压力尺度条314顶面的刻度从而判断挤压力度的目的。

在实际操作过程中，当此装置使用时，首先将工件放置于连接架303的顶面，开启双向电机306传动电动双向螺纹杆307转动，进而使夹块308在滑槽305的内壁同时向中部移动，在移动的过程中挤压板312首先与工件进行接触，挤压板312对工件挤压的同时挤压板312向伸缩槽309内部收缩，收缩的同时弹簧313别压缩，压力尺度条314向左侧移动，通过贯穿压力尺度条314顶面的刻度线，进而可判断对工件的压力，在固定完成后即可对工件进行加工，如若需要调整方向，只需开启伺服电机301，伺服电机301传动带动传动杆302转动，传动杆302转动通过转板304带动连接架303进行转动，进而可对工件进行角度调节。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种轨道交通设备生产用夹具，包括支撑架（1）、支撑板（2）和加工机构（3），其特征在于：所述支撑板（2）安装于支撑架（1）的中部，所述加工机构（3）安装于支撑板（2）的上端；

所述加工机构（3）包括传动单元、转动单元、夹持单元和挤压单元，所述传动单元安装于支撑板（2）的顶面，所述转动单元安装于支撑架（1）的顶面，所述夹持单元安装于转动单元的中部，所述挤压单元安装于夹持单元的中部。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通设备生产用夹具，其特征在于：所述传动单元包括伺服电机（301）和传动杆（302），所述伺服电机（301）固定安装于支撑板（2）的顶面，所述传动杆（302）的底端传动安装于伺服电机（301）的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通设备生产用夹具，其特征在于：所述转动单元包括连接架（303）和转板（304），所述连接架（303）转动安装于支撑架（1）的顶面，所述转板（304）固定安装于连接架（303）的底面，且所述转板（304）的底面与传动杆（302）的顶端固定连接，所述连接架（303）的顶面对称开设有滑槽（305）。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通设备生产用夹具，其特征在于：所述夹持单元包括双向电机（306）、双向螺纹杆（307）和夹块（308），所述双向电机（306）固定安装于连接架（303）的底面，所述双向螺纹杆（307）传动安装于双向电机（306）两侧的输出端，所述夹块（308）滑动安装于滑槽（305）的内壁，且所述夹块（308）与双向螺纹杆（307）螺纹连接，所述夹块（308）的内表面开设有伸缩槽（309）。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通设备生产用夹具，其特征在于：所述挤压单元包括伸缩杆（310）、限位块（311）、挤压板（312）、弹簧（313）和压力尺度条（314），所述伸缩杆（310）滑动安装于夹块（308）的中部，所述限位块（311）固定安装于伸缩杆（310）的左端，所述挤压板（312）固定安装于挤压板（312）的右端，所述弹簧（313）安装于伸缩杆（310）的表面，所述压力尺度条（314）的右端固定安装于挤压板（312）的左面，且所述压力尺度条（314）的左端贯穿安装于夹块（308）的左面。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通设备生产用夹具，其特征在于：所述弹簧（313）的右端固定安装于挤压板（312）的左面，且所述弹簧（313）的左端固定安装于伸缩槽（309）的内壁。

7.根据权利要求5所述的一种轨道交通设备生产用夹具，其特征在于：所述压力尺度条（314）的顶面设置有刻度线。