CN220590484U - 一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，属于器械检测技术领域，包括操作台及固定于其上的定位弯板、支撑块、定位卡板支撑块及检块；所述定位弯板用于放置检测油箱口盖工装的两个定位块卡槽，所述支撑块用于放置检测油箱口盖工装的工装支脚；所述定位卡板支撑块上固定有检测定位卡板；所述检块用于固定油箱口盖工装。该检具结构简单，制造维护简单，可靠性好，使用操作方便，检测精度高，有较大的推广价值，适合在生产车间使用。
Description
技术领域
本实用新型属于器械检测技术领域，具体涉及一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具。
背景技术
汽车油箱口盖涂装时需要把油箱口盖安装在专用的工装上，这就需要每一个油箱口盖工装规格尺寸满足油箱口盖产品规格，这样在施工过程中才不会出现涂装质量问题，如喷涂漏喷、零部件在施工过程中脱落。如果几百个油箱口盖工装规格尺寸的检测用量具类工具人工检测就会影响工作效率和增加人工劳动强度，为了提升工作效率和降低人工劳动强度，需要开发一款快速检测工装的检具。
实用新型内容
针对上述现有检测技术中的不足，本实用新型提供了一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，结构简单，制造维护简单，可靠性好，使用操作方便，检测精度高，有较大的推广价值，适合在生产车间使用。
本实用新型通过如下技术方案实现：
一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，包括操作台1及固定于其上的定位弯板3、支撑块4、定位卡板支撑块5及检块；所述定位弯板3用于放置检测油箱口盖工装14的两个定位块卡槽，所述支撑块4用于放置检测油箱口盖工装14的工装支脚；所述定位卡板支撑块5上固定有检测定位卡板6；所述检块用于固定油箱口盖工装14。
进一步地，所述操作台为长方形，尺寸为1355mm×355mm，厚度为20mm。
进一步地，所述操作台1的底部设置有底座2，位于操作台1的四角，用于支撑操作台1。
进一步地，所述底座2通过内六角圆柱头螺栓连接在操作台1的底部，且底座2与操作台1之间设置有弹垫。
进一步地，所述检块与定位卡板支撑块5平行设置，所述检块包括检块Ⅰ7及两个检块Ⅱ8，两个检块Ⅱ8分别固定在检块Ⅰ7上表面的两端，用于固定连接油箱口盖工装14的定位销。
进一步地，所述检块Ⅰ7与操作台1通过焊接连接，检块Ⅰ7的尺寸为110mm×61mm，厚度为30mm，检块Ⅱ8规格为30mm×18mm，厚度为2mm。
进一步地，所述定位弯板3为直角弯折板，与操作台1的边框平行放置，并通过螺栓固定在操作台1上，用于判断检测油箱口盖工装14的两个定位块卡槽是否在一平面上。
进一步地，所述检测定位卡板6通过内六角圆柱头螺栓固定在定位卡板支撑块5上。
进一步地，所述检具还包括铭牌9，所述铭牌9铝柳钉13固定在操作台1上，用于区分不同检具作用。
与现有技术相比，本实用新型的优点如下：
本实用新型的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，在满足汽车油箱口盖喷涂工艺要求和产品质量要求的同时，还能降低管理难度和劳动强度，有效提高生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具的结构示意图；
图2为检具尺寸示意图；
图中：操作台1、底座2、定位弯板3、支撑块4、定位卡板支撑块5、定位卡板6、检块Ⅰ7、检块Ⅱ8、标牌9、内六角圆柱头螺栓(10、11、12)、铝柳钉13、油箱口盖工装14
具体实施方式
为清楚、完整地描述本实用新型所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本实用新型的具体实施方式如下：
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
实施例1
如图1所示，一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，包括操作台1及固定于其上的定位弯板3、支撑块4、定位卡板支撑块5及检块；所述定位弯板3用于放置检测油箱口盖工装14的两个定位块卡槽，所述支撑块4用于放置检测油箱口盖工装14的工装支脚；所述定位卡板支撑块5上固定有检测定位卡板6；所述检块用于固定油箱口盖工装14。
所述操作台为长方形，尺寸为1355mm×355mm，厚度为20mm。
所述操作台1的底部设置有底座2，位于操作台1的四角，用于支撑操作台1。
所述底座2通过内六角圆柱头螺栓连接在操作台1的底部，且底座2与操作台1之间设置有弹垫。
所述检块与定位卡板支撑块5平行设置，所述检块包括检块Ⅰ7及两个检块Ⅱ8，两个检块Ⅱ8分别固定在检块Ⅰ7上表面的两端，用于固定连接油箱口盖工装14的定位销。
所述检块Ⅰ7与操作台1通过焊接连接，检块Ⅰ7的尺寸为110mm×61mm，厚度为30mm，检块Ⅱ8规格为30mm×18mm，厚度为2mm；检块Ⅰ7、检块Ⅱ8拼接孔可以根据油箱口盖工装14定位销规格调整。
所述定位弯板3为直角弯折板，与操作台1的边框平行放置，并通过螺栓固定在操作台1上，用于判断检测油箱口盖工装14的两个定位块卡槽是否在一平面上。
所述检测定位卡板6通过内六角圆柱头螺栓固定在定位卡板支撑块5上。
所述检具还包括铭牌9，所述铭牌9铝柳钉13固定在操作台1上，用于区分不同检具作用。
本实用新型的操作台1规格根据油箱口盖工装14规格及工程数据确定为355mm×355mm，厚度20mm，材料为Q235A钢板,底座2通过内六角圆柱头螺栓11规格为M8，材料为202不锈钢；内六角圆柱头螺栓10规格为M8×20，带弹垫与操作台1连接；定位板3规格及工程数据是根据车型安装油箱口盖工装14位置确定为250mm×51.7mm，厚度2mm，材料为淬火不锈钢，通过内六角圆柱头螺栓10规格为M8，材料为202不锈钢；内六角圆柱头螺栓10规格为M8×16，带平弹垫与操作台1连接；支撑块4通过焊接方式与操作台1连接，规格及工程数据为150mm×40mm，厚度29mm，材料为Q235A钢板,定位卡板6，规格及工程数据为100mm×30mm，厚度2mm，材料为Q235A钢板与定位卡板支撑块5，规格及工程数据为37mm×30mm，厚度25mm，材料为Q235A钢板通过内六角圆柱头螺栓12与操作台1连接，检块Ⅰ7、检块Ⅱ8拼接与操作台1通过焊接连接，检块Ⅰ7规格为110mm×61mm，厚度30mm，材料为45调质钢块；检块Ⅱ8规格为30mm×18mm，厚度2mm，材料为45调质钢块；检块Ⅰ7、检块Ⅱ8拼接孔可以根据油箱口盖工装14定位销规格调整；铭牌9规格为150mm×20mm，厚度2mm，材料为202钢板。
如图2的检具规格示意图，操作台1左边为Y轴，顶边为X轴，定位弯板3最左端顶点位置坐标为(52.5，-295)，同理支撑快4位置坐标为(75，-215)，定位卡板支撑块5和定位卡板6组合位置坐标为(59.25，-56)，检块Ⅰ7和检块Ⅱ8组合位置坐标为(220，-66.3)。
本实用新型的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具的使用方法如下：
首先，检测所述油箱口盖工装14的两个定位块卡槽是否在一平面上，具体是将油箱口盖工装14的两个定位块卡槽放置在定位板3上，然后左右摆动，判断摆动是否超过公差范围；
其次，检测定位卡板6与工装弹簧销是否在同一平面上，将油箱口盖工装14放入上述检具内，工装弹簧销与检测定位卡板6接触，则表明定位卡板6与工装弹簧销在同一平面上；然后将油箱口盖工装的2个定位销分别插入检块Ⅱ8内，工装支脚放置在支撑块4上，此时检查工装的外框与操作台1是否平行，如不平行则该工装规格尺寸不符合技术要求。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (9)
1.一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，其特征在于，包括操作台(1)及固定于其上的定位弯板(3)、支撑块(4)、定位卡板支撑块(5)及检块；所述定位弯板(3)用于放置检测油箱口盖工装(14)的两个定位块卡槽，所述支撑块(4)用于放置检测油箱口盖工装(14)的工装支脚；所述定位卡板支撑块(5)上固定有检测定位卡板(6)；所述检块用于固定油箱口盖工装(14)。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，其特征在于，所述操作台为长方形，尺寸为1355mm×355mm，厚度为20mm。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，其特征在于，所述操作台(1)的底部设置有底座(2)，位于操作台(1)的四角，用于支撑操作台(1)。
4.如权利要求3所述的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，其特征在于，所述底座(2)通过内六角圆柱头螺栓连接在操作台(1)的底部，且底座(2)与操作台(1)之间设置有弹垫。
5.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，其特征在于，所述检块与定位卡板支撑块(5)平行设置，所述检块包括检块Ⅰ(7)及两个检块Ⅱ(8)，两个检块Ⅱ(8)分别固定在检块Ⅰ(7)上表面的两端，用于固定连接油箱口盖工装(14)的定位销。
6.如权利要求5所述的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，其特征在于，所述检块Ⅰ(7)与操作台(1)通过焊接连接，检块Ⅰ(7)的尺寸为110mm×61mm，厚度为30mm，检块Ⅱ(8)规格为30mm×18mm，厚度为2mm。
7.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，其特征在于，所述定位弯板(3)为直角弯折板，与操作台(1)的边框平行放置，并通过螺栓固定在操作台(1)上，用于判断检测油箱口盖工装(14)的两个定位块卡槽是否在一平面上。
8.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，其特征在于，所述检测定位卡板(6)通过内六角圆柱头螺栓固定在定位卡板支撑块(5)上。
9.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱口盖涂装工艺的检具，其特征在于，所述检具还包括铭牌(9)，所述铭牌(9)通过铝柳钉(13)固定在操作台(1)上，用于区分不同检具作用。
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