CN211601773U - 一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，包括第一基板及设置在第一基板上的第一检测台；所述第一检测台用于检测单品件一；所述第一检测台上设有第一固定销；所述第一固定销底部圆柱的直径与单品件一的第一定位孔内径对应；所述第一检测台一侧设有L型检测板，用于检测单品件一的弯折部；所述第一检测台另一侧设有矩形凹槽，凹槽内设有第一矩形检测板，用于检测单品件一的竖直板；所述第一基板上还设有第二检测台，用于检测单品件二。本实用新型所述的一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，耐磨性强，精度高，使用寿命长，操作简便，在发生设计变更时投入少，为企业节约了成本和应对时间。

Description

一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具

技术领域

本实用新型属于汽车检具领域，尤其是涉及一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具。

背景技术

早期的检具，分类为树脂类，镶嵌式构造，树脂类为主。以三次元高精度的检测仪器为保障。中期企业主要考虑到CF的使用寿命，改进为铝制品和钢结构的设计理念。现阶段大部分跟汽车生产有关的生产企业，使用的CF 还是树脂类为主的，木质结构也有，钢结构为辅的现况。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，包括基板及设置在基板上的第一检测台；所述第一检测台用于检测单品件一；

所述第一检测台上设有第一固定销；所述第一固定销底部圆柱的直径与单品件一的第一定位孔内径对应；所述第一检测台一侧设有L型检测板，用于检测单品件一的弯折部；所述第一检测台另一侧设有矩形凹槽，凹槽内设有第一矩形检测板，用于检测单品件一的竖直板；

所述第一基板上还设有第二检测台，用于检测单品件二。

进一步的，所述L型检测板弯折部与左侧单品件一的弯折部对应；所述 L型检测板竖板部分设有与单品件一的第二定位孔和第三定位孔对应的第一通孔和第二通孔；所述第一通孔内对应设有第二定位销，第二通孔内对应设有第三定位销。

进一步的，所述第一检测台上还设有第四定位销，第四定位销的底部为正方形与单品件一的第四定位孔形状对应。

进一步的，所述第二检测台的结构与第一检测台对称；所述第二检测台上对应设有第五定位销，第五定位销的顶部圆柱的直径与单品检测件二的第五定位孔内径对应；所述第二检测台上还设有第六定位销，第六定位销顶部的形状为长圆形，与单品检测件二的第六定位孔对应。

进一步的，所述第二检测台一侧对应设有T型检测板；所述T型检测板的一侧弯折部用于检测单品件二的弯折部；所述T型检测板的另一侧设有第三通孔；所述第三通孔内设有第七定位销。

进一步的，所述第二检测台与第一检测台矩形检测板对称的位置的凹槽处设有第二矩形检测板。

进一步的，所述基板上设有两个把手；所述基板上还设有用于标记检具型号的铭牌。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

检测理念与模具理念相结合，脱离了传统的三次元调试，镶嵌模式的传统工艺，纯模具方式定位，加工精度大幅度提升。减少三次元的测定经费。增加了检具本身的使用寿命，企业后期的保养费用递减。耐磨性强，精度高，使用寿命长，操作简便。在发生设计变更时投入少，为企业节约了成本和应对时间。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具示意图；

图2为本实用新型实施例所述的单品件一示意图；

图3为本实用新型实施例所述的单品件二示意图。

附图标记说明：

1、基板；2、第一检测台；3、第一定位销；4、L型检测板；5、第一矩形检测板；6、第二检测台；7、第二定位销；8、第三定位销；9、第四定位销；10、第五定位销；11、第六定位销；12、T型检测板；13、第七定位销； 14、第二矩形板；15、把手；16、铭牌；17、第一定位孔；18、第二定位孔； 19、第三定位孔；20、第四定位孔；21、第五定位孔；22、第六定位孔；23、第七定位孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，包括基板1及设置在基板 1上的第一检测台2；所述第一检测台2用于检测单品件一；

如附图1和附图2所示，所述第一检测台2上设有第一固定销；所述第一固定销底部圆柱的直径与单品件一的第一定位孔17内径对应；所述第一检测台2一侧设有L型检测板4，用于检测单品件一的弯折部；所述第一检测台2另一侧设有矩形凹槽，凹槽内设有第一矩形检测板5，用于检测单品件一的竖直板；

所述第一基板1上还设有第二检测台6，用于检测单品件二。

所述L型检测板4弯折部与左侧单品件一的弯折部对应；所述L型检测板4竖板部分设有与单品件一的第二定位孔18和第三定位孔19对应的第一通孔和第二通孔；所述第一通孔内对应设有第二定位销7，第二通孔内对应设有第三定位销8。

所述第一检测台2上还设有第四定位销9，第四定位销9的底部为正方形与单品件一的第四定位孔20形状对应。

如附图1和附图3所示，所述第二检测台6的结构与第一检测台2对称；所述第二检测台6上对应设有第五定位销10，第五定位销10的顶部圆柱的直径与单品检测件二的第五定位孔21内径对应；所述第二检测台6上还设有第六定位销11，第六定位销11顶部的形状为长圆形，与单品检测件二的第六定位孔22对应。

所述第二检测台6一侧对应设有T型检测板12；所述T型检测板12的一侧弯折部用于检测单品件二的弯折部；所述T型检测板12的另一侧设有第三通孔；所述第三通孔内设有第七定位销13。

所述第二检测台6与第一检测台2矩形检测板对称的位置的凹槽处设有第二矩形检测板。

所述基板上设有两个把手15；所述基板上还设有用于标记检具型号的铭牌16。

正常使用时，将单品件一置于第一检测台2上，通过第一定位销3和第四定位销9固定，同时检测第一定位孔17和第四定位孔20的规格是否合格；固定第二定位销7和第三定位销8，检测单品件一的弯折部是否与L型检测板4贴合，弯折部是否能通过第二和第三定位销8固定；将第一矩形检测板 5置于第一检测台2内，检测单品件一的竖直部是否合格。

将单品件二置于第二检测台6上，通过第二检测台6上的两个定位销固定；置入第七定位销13，检测第七定位孔23，同时检测单品件二是否与T 型检测板12贴合；置入第二矩形检测板，检测单品件二的竖直部。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，其特征在于：包括基板(1)及设置在基板(1)上的第一检测台(2)；所述第一检测台(2)用于检测单品件一；

所述第一检测台(2)上设有第一固定销；所述第一固定销底部圆柱的直径与单品件一的第一定位孔(17)内径对应；所述第一检测台(2)一侧设有L型检测板(4)，用于检测单品件一的弯折部；所述第一检测台(2)另一侧设有矩形凹槽，凹槽内设有第一矩形检测板(5)，用于检测单品件一的竖直板；

所述基板(1)上还设有第二检测台(6)，用于检测单品件二。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，其特征在于：所述L型检测板(4)弯折部与左侧单品件一的弯折部对应；所述L型检测板(4)竖板部分设有与单品件一的第二定位孔(18)和第三定位孔(19)对应的第一通孔和第二通孔；所述第一通孔内对应设有第二定位销(7)，第二通孔内对应设有第三定位销(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，其特征在于：所述第一检测台(2)上还设有第四定位销(9)，第四定位销(9)的底部为正方形与单品件一的第四定位孔(20)形状对应。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，其特征在于：所述第二检测台(6)的结构与第一检测台(2)对称；所述第二检测台(6)上对应设有第五定位销(10)，第五定位销(10)的顶部圆柱的直径与单品检测件二的第五定位孔(21)内径对应；所述第二检测台(6)上还设有第六定位销(11)，第六定位销(11)顶部的形状为长圆形，与单品检测件二的第六定位孔(22)对应。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，其特征在于：所述第二检测台(6)一侧对应设有T型检测板(12)；所述T型检测板(12)的一侧弯折部用于检测单品件二的弯折部；所述T型检测板(12)的另一侧设有第三通孔；所述第三通孔内设有第七定位销(13)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，其特征在于：所述第二检测台(6)与第一检测台(2)矩形检测板对称的位置的凹槽处设有第二矩形检测板。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背右侧支架压铆单品件检具，其特征在于：所述基板上设有两个把手(15)；所述基板上还设有用于标记检具型号的铭牌(16)。

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