CN220578822U - 电池组拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池组拆卸工装。该电池组拆卸工装包括：底座，所述底座具有底座安装部；驱动装置，所述驱动装置包括固定部和举升部，所述固定部安装于所述底座，所述举升部与所述固定部相连且相对于所述固定部能升降；传动装置，所述传动装置包括传动条和传动轮，所述传动轮与所述举升部连接，所述传动条的一端固定于所述底座或固定部，所述传动条还被所述传动轮支撑和传动；吊钩，所述吊钩与所述传动条的另一端相连，所述驱动装置通过驱动所述传动轮升降以带动所述吊钩升降。根据本实用新型的电池组拆卸工装，通过驱动装置驱动传动轮升降以带动吊钩升降，可实现电池组的安全拆卸，操作简单，便于携带。

Description

电池组拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及电池组拆卸工装技术领域，具体而言，涉及一种电池组拆卸工装。

背景技术

大电池组与电池箱体之间的导热胶产生的压力非常大，普通力度的手动工具无法将电池组之间的压力卸掉。如果使用2吨的悬臂吊设备拆卸电池组时，力度不可控，电池组与导热胶脱离之际，电池箱体也随着拉力会抬升，当电池组与导热胶之间的吸力消失即两者中间脱离后，电池箱体也随之降落，此过程电池箱体内还有其他模组及零部件，升起又降落将会对箱体结构、液冷管道或其他零件造成损伤。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池组拆卸工装，通过驱动装置驱动传动轮升降以带动吊钩升降，可实现电池组的安全拆卸，操作简单，便于携带。

根据本实用新型实施例的电池组拆卸工装包括：底座，所述底座具有底座安装部；驱动装置，所述驱动装置包括固定部和举升部，所述固定部安装于所述底座，所述举升部与所述固定部相连且相对于所述固定部能升降；传动装置，所述传动装置包括传动条和传动轮，所述传动轮与所述举升部连接，所述传动条的一端固定于所述底座或固定部，所述传动条还被所述传动轮支撑和传动；吊钩，所述吊钩与所述传动条的另一端相连，所述驱动装置通过驱动所述传动轮升降以带动所述吊钩升降。

根据本实用新型实施例的电池组拆卸工装，通过驱动装置驱动传动轮升降以带动吊钩升降，可实现电池组的安全拆卸，操作简单，便于携带。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定部为驱动缸，所述举升部为驱动杆，所述驱动杆的第一端伸入所述驱动缸内，所述驱动杆的第二端伸出所述驱动缸外，所述传动轮可转动地安装于所述驱动杆的第二端；所述驱动装置还包括驱动手柄，所述驱动手柄用于驱动所述驱动杆沿所述驱动杆的长度方向移动。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动手柄为伸缩式手柄且包括多个管部，相邻两个所述管部至少部分地嵌套设置，且相邻两个所述管部的轴向嵌套长度能调节。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动装置为液压装置或气压装置。

根据本实用新型的一些实施例，所述吊钩包括吊钩座和吊钩本体，所述吊钩本体与所述吊钩座相连，所述吊钩座上开设有吊钩对插孔，所述传动条上设有传动条对插孔，所述电池组拆卸工装还包括插销，所述插销插接于所述吊钩对插孔和所述传动条对插孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述吊钩座包括座体部和对插支臂，所述对插支臂位于所述座体部的上侧，所述吊钩本体位于所述座体部的下侧，所述吊钩对插孔开设在所述对插支臂上。

根据本实用新型的一些实施例，所述吊钩本体包括连接段和钩挂段，所述连接段与所述吊钩座相连，所述钩挂段与所述连接段相连，且所述座体部的至少一部分和所述钩挂段位于所述连接段的同一侧，所述座体部、所述连接段、所述钩挂段围设出避让缺口。

根据本实用新型的一些实施例，所述底座上开设有避让槽，所述避让槽沿竖向延伸，所述避让槽位于所述吊钩的升降路径上。

根据本实用新型的一些实施例，所述底座安装部包括两个夹臂，两个所述夹臂之间形成安装空间。

根据本实用新型的一些实施例，所述传动条为链条，所述传动轮为链轮；或，所述传动条为皮带，所述传动轮为皮带轮。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的电池组拆卸工装的正视图；

图2是根据本实用新型实施例的电池组拆卸工装的后视图；

图3是根据本实用新型实施例的吊钩的示意图；

图4是根据本实用新型实施例的电池组拆卸工装安装在电池箱体上的立体图；

图5是根据本实用新型实施例的电池组拆卸工装安装在电池箱体上的正视图；

图6是根据本实用新型实施例的吊钩钩住电池包的示意图。

附图标记：电池组拆卸工装100、底座10、避让槽11、夹臂12、驱动装置20、固定部21、举升部22、驱动手柄23、传动装置30、传动条31、传动轮33、传动条连接结构34、吊钩40、吊钩座41、座体部411、对插支臂412、吊钩本体42、连接段421、钩挂段422、吊钩对插孔43、避让缺口44、电池组200、横梁301。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图6详细描述根据本实用新型实施例的电池组拆卸工装100。

参照图1-图6所示，根据本实用新型实施例的电池组拆卸工装100可以包括：底座10、驱动装置20、传动装置30、吊钩40。其中，底座10具有底座安装部。电池组拆卸工装100通过底座安装部固定在电池箱体内的横梁301或纵梁上，底座安装部的大小可以改变以适应不同大小的横梁301或者纵梁。在一些实施例中，也可以将电池组拆卸工装100固定在电池箱体外侧。

驱动装置20可以包括固定部21和举升部22，固定部21安装于底座10，举升部22与固定部21相连且举升部22相对于固定部21能升降。

传动装置30可以包括传动条31和传动轮33，传动轮33与举升部22连接。可选地，当举升部22升降时，传动轮33的位置也随之改变。传动条31的一端固定于底座10或固定部21，传动条31还被传动轮33支撑和传动。可选地，如图2所示，传动条31的一端通过传动条连接结构34固定在固定部21上。传动条31位于传动轮33的上方，当传动轮33的位置随着举升部22升降时，传动轮33可相对于底座10或者固定部21转动，传动条31被传动轮33传动起来。吊钩40与传动条31的另一端相连，驱动装置20通过驱动传动轮33升降以带动吊钩40升降。具体而言，传动条31搭设在传动轮33上，当传动轮33的位置随着举升部22上升时，传动条31带动吊钩40向上移动。当传动轮33的位置随着举升部22下降时，传动条31带动吊钩40向下移动。

吊钩40用于吊挂电池组200，可选地，吊钩40设计为高强度金属材质，以承受拆卸过程中电池组200的重力和电池组200与电池箱体间导热胶的吸力。传动轮33驱动传动条31传动进而带动吊钩40升降，吊钩40钩住电池组200，可实现电池组200的安全拆卸，操作简单，电池组拆卸工装100体积小，在涉及到户外返修或其他场所返修时，能够方便携带，避免受工具的妨碍。可选地，吊钩40为可拆卸部件，不同尺寸规格的吊钩40均可以安装于传动条31，这样，可以根据电池组200的规格、尺寸等来调整吊钩40的尺寸规格来适配不同需求。

根据本实用新型实施例的电池组拆卸工装100，通过驱动装置20驱动传动轮33升降以带动吊钩40升降，可实现电池组200的安全拆卸，操作简单，便于携带。通过更换不同尺寸规格的吊钩40，可实现不同尺寸规格电池组200的安全拆卸。

在本实用新型的一些实施例中，参照图1-图2、图4-图6所示，固定部21可以为驱动缸，举升部22可以为驱动杆，驱动杆的第一端伸入驱动缸内，驱动杆的第二端伸出驱动缸外，传动轮33可转动地安装于驱动杆的第二端，具体而言，驱动杆的下端伸入驱动缸内，驱动杆的上端伸出驱动缸外，传动轮33可转动地安装于驱动杆的上端。驱动装置20还可以包括驱动手柄23，驱动手柄23用于驱动驱动杆沿驱动杆的长度方向移动。可选地，上下摇动驱动手柄23，驱动杆沿着驱动杆的长度方向伸长，带动传动轮33向上举升，传动轮33相对于驱动杆转动，连带着传动条31提拉吊钩40。

可选地，电池组200上设有与吊钩40相匹配的吊装孔，当吊钩40向上钩住电池组200的吊装孔且传动条31紧绷的状态时，缓慢摇驱动手柄23一次后停止摇动，保持此状态，电池组200与导热胶将开始摆脱吸力。当电池组200与导热胶完全脱离后，将驱动缸慢慢泄压，使电池组200缓慢回落，实现电池组200的安全拆卸。

在本实用新型的一些实施例中，参照图1-图2、图4-图5所示，驱动手柄23为伸缩式手柄且包括多个管部，相邻两个管部至少部分地嵌套设置，且相邻两个管部的轴向嵌套长度能调节。通过调节驱动手柄23的长度可实现不同操作空间下的作业，使用更加便捷。

在本实用新型的一些实施例中，驱动装置20为液压装置或气压装置，可以更加高效、便捷地带动吊钩40提升。

在本实用新型的一些实施例中，参照图3所示，吊钩40可以包括吊钩座41和吊钩本体42，吊钩本体42与吊钩座41相连，吊钩座41上开设有吊钩对插孔43，传动条31上设有传动条对插孔，电池组拆卸工装100还可以包括插销，插销插接于吊钩对插孔43和传动条对插孔，这样，吊钩40与传动条31实现活动连接，可以根据电池组200的规格、尺寸等来调整吊钩40的尺寸规格来适配不同需求。

在本实用新型的一些实施例中，参照图3所示，吊钩座41可以包括座体部411和对插支臂412，对插支臂412位于座体部411的上侧，吊钩本体42位于座体部411的下侧，吊钩对插孔43开设在对插支臂412上。可选地，对插支臂412可以是一片，也可以是两片，每一个对插支臂412上都设有一个吊钩对插孔43，设置两片相对的对插支臂412，传动条31上的末端设置一个或两个相应的传动条对插孔，可以使得吊钩40与传动条31的连接更加稳固。

在本实用新型的一些实施例中，参照图3所示，吊钩本体42可以包括连接段421和钩挂段422，连接段421与吊钩座41相连，钩挂段422与连接段421相连，且座体部411的至少一部分和钩挂段422位于连接段421的同一侧，座体部411、连接段421、钩挂段422围设出避让缺口44。换言之，座体部411、连接段421、钩挂段422构造成开口朝向电池组200的“U”形结构。可选地，避让缺口44便于吊钩40伸入电池组200的吊装孔内，同时防止吊钩40碰到电池组200上的其他部件。

在本实用新型的一些实施例中，参照图1所示，底座10上开设有避让槽11，避让槽11沿竖向延伸，避让槽11位于吊钩40的升降路径上。可选地，吊钩40沿着避让槽11移动，防止吊钩40在移动过程中与其他结构形成干涉，保障拆卸作业过程的安全性。

在本实用新型的一些实施例中，参照图1、图4和图5所示，底座安装部包括两个夹臂12，两个夹臂12之间形成安装空间。可选地，底座10通过两个夹臂12骑架在电池箱体的横梁301上，与横梁301的重合程度高于90％，甚至完全重合，这样的目的是给予驱动装置20和传动装置30提供足够的支撑力和抓合力。同时底座10可以沿着横梁301进行移动，以调整电池组拆卸工装100的位置。在不同横梁301宽度的电池箱体进行作业时，可以根据横梁301宽度以及电池组200与横梁301之间的间隙来调整底座10的下部的尺寸。可以通过更换不同尺寸的底座10实现两个夹臂12之间的不同距离，也可以将底座10的两个夹臂12设计为可移动式，以改变两个夹臂12之间的距离。

在本实用新型的一些实施例中，传动条31为链条，传动轮33为链轮。如图1-图2、图4-图5所示，当上下活动驱动手柄23时，驱动杆向上顶升，此时链条通过固定在驱动杆上的链轮来实现带动吊钩40的抬升，从而实现将电池组200向上抬起。

在一些实施例中，传动条31为皮带，传动轮33为皮带轮。皮带轮驱动皮带传动也可实现抬升吊钩40的目的。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种电池组拆卸工装，其特征在于，包括：

底座(10)，所述底座(10)具有底座安装部；

驱动装置(20)，所述驱动装置(20)包括固定部(21)和举升部(22)，所述固定部(21)安装于所述底座(10)，所述举升部(22)与所述固定部(21)相连且相对于所述固定部(21)能升降；

传动装置(30)，所述传动装置(30)包括传动条(31)和传动轮(33)，所述传动轮(33)与所述举升部(22)连接，所述传动条(31)的一端固定于所述底座(10)或固定部(21)，所述传动条(31)还被所述传动轮(33)支撑和传动；

吊钩(40)，所述吊钩(40)与所述传动条(31)的另一端相连，所述驱动装置(20)通过驱动所述传动轮(33)升降以带动所述吊钩(40)升降。

2.根据权利要求1所述的电池组拆卸工装，其特征在于，所述固定部(21)为驱动缸，所述举升部(22)为驱动杆，所述驱动杆的第一端伸入所述驱动缸内，所述驱动杆的第二端伸出所述驱动缸外，所述传动轮(33)可转动地安装于所述驱动杆的第二端；

所述驱动装置(20)还包括驱动手柄(23)，所述驱动手柄(23)用于驱动所述驱动杆沿所述驱动杆的长度方向移动。

3.根据权利要求2所述的电池组拆卸工装，其特征在于，所述驱动手柄(23)为伸缩式手柄且包括多个管部，相邻两个所述管部至少部分地嵌套设置，且相邻两个所述管部的轴向嵌套长度能调节。

4.根据权利要求2所述的电池组拆卸工装，其特征在于，所述驱动装置(20)为液压装置或气压装置。

5.根据权利要求1所述的电池组拆卸工装，其特征在于，所述吊钩(40)包括吊钩座(41)和吊钩本体(42)，所述吊钩本体(42)与所述吊钩座(41)相连，所述吊钩座(41)上开设有吊钩对插孔(43)，所述传动条(31)上设有传动条对插孔，所述电池组拆卸工装(100)还包括插销，所述插销插接于所述吊钩对插孔(43)和所述传动条对插孔。

6.根据权利要求5所述的电池组拆卸工装，其特征在于，所述吊钩座(41)包括座体部(411)和对插支臂(412)，所述对插支臂(412)位于所述座体部(411)的上侧，所述吊钩本体(42)位于所述座体部(411)的下侧，所述吊钩对插孔(43)开设在所述对插支臂(412)上。

7.根据权利要求6所述的电池组拆卸工装，其特征在于，所述吊钩本体(42)包括连接段(421)和钩挂段(422)，所述连接段(421)与所述吊钩座(41)相连，所述钩挂段(422)与所述连接段(421)相连，且所述座体部(411)的至少一部分和所述钩挂段(422)位于所述连接段(421)的同一侧，所述座体部(411)、所述连接段(421)、所述钩挂段(422)围设出避让缺口(44)。

8.根据权利要求1所述的电池组拆卸工装，其特征在于，所述底座(10)上开设有避让槽(11)，所述避让槽(11)沿竖向延伸，所述避让槽(11)位于所述吊钩(40)的升降路径上。

9.根据权利要求1所述的电池组拆卸工装，其特征在于，所述底座安装部包括两个夹臂(12)，两个所述夹臂(12)之间形成安装空间。

10.根据权利要求1所述的电池组拆卸工装，其特征在于，所述传动条(31)为链条，所述传动轮(33)为链轮；或，所述传动条(31)为皮带，所述传动轮(33)为皮带轮。