CN220573785U - 一种轴类工件喷涂工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴类工件喷涂工装，包括导杆和多个支承组件，支承组件包括下支座、立柱、上支板、支承座和支承轮，立柱的一端与下支座固连，立柱的另一端沿着竖直方向向上延伸，立柱还与上支板套合连接，支承座与上支板固连，支承轮通过使用轴承安装于支承座上，导杆将所有下支座串联连接在一起。采用本实用新型的技术方案，在进行喷涂时，通过转动支承轮可使轴类工件匀速旋转，一方面，使涂料均匀地附着于工件表面，提升了喷涂质量，另一方面，随着工件匀速旋转，工件还能够沿着其轴向移动，能够避免工件局部区域受到工装零部件的遮挡，使涂料能够全面覆盖工件表面，避免对工件进行频繁装卸操作，提高了喷涂效率。

Description

一种轴类工件喷涂工装

技术领域

本实用新型涉及喷涂工艺装备技术领域，特别是指一种轴类工件喷涂工装。

背景技术

目前，当工件在机械企业加工成型后，往往需要对其表面进行喷涂处理，以便提升成品零部件的使用性能，而在对工件进行喷涂时，由于工件材料、形状或结构的不同，也应该选择不同的喷涂工艺参数，并且对于大尺寸零部件进行喷涂时，往往需要将工件悬吊于工装夹具上进行喷涂。

例如，公开号为：“CN218666350U”的专利文献，公开了一种汽车底板电泳喷涂的限位工装，属于电泳喷涂技术领域，包括吊装架的底部两端均设置有连接机构，所述连接机构的一侧设置有限位工装，所述连接机构的另一侧设置有翻转电机，所述限位工装的底部设置有限位板。该专利技术提供的汽车底板电泳喷涂的限位工装，实现了快速地对汽车底板进行安装限位的效果，减少了安装限位工装的时间，进而提升了工作的效率，然而，在对工件进行喷涂时，由于工装对工件表面不可避免地产生遮挡作用，致使无法对工件表面进行完全或全面的喷涂，涂料无法附着于工件表面局部区域，这时，工人不得不对工件进行重新装夹，在更改工件的装夹姿态后再进行喷涂，增加了工件反复装卸的工艺时间，影响了工件喷涂处理效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种轴类工件喷涂工装(9)。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供了一种轴类工件喷涂工装，包括导杆和多个支承组件，所述支承组件包括下支座、立柱、上支板、支承座和支承轮，所述立柱的一端与所述下支座固连，所述立柱的另一端沿着竖直方向向上延伸，所述立柱还与所述上支板套合连接，所述支承座与所述上支板固连，所述支承轮通过使用轴承安装于所述支承座上，所述导杆将所有下支座串联连接在一起。

所述支承组件还包括支腿，支腿的一端与所述下支座固连，支腿的另一端沿着竖直方向向下延伸。

所述支腿的数量与所述支承组件的数量之比为4:1，所有支腿按照数量均匀等分，并且分别布置于所述下支座的边角处。

所述支承组件还包括限位螺栓，限位螺栓与所述下支座螺接，并且限位螺栓末端抵靠于所述导杆的表面。

所述导杆的数量与所述支承组件的数量之比为2:1，所有导杆按照数量均匀等分，并且分别布置于所述下支座的左右两侧。

所述立柱的数量与所述支承组件的数量之比为4:1，所有立柱按照数量均匀等分，并且分别布置于所述上支板的边角处。

所述支承轮的数量与所述支承组件的数量之比为2:1，所有支承轮按照数量均匀等分，并且分别布置于所述上支板的左右两侧。

任意相邻两根支腿的间距不小于100mm。

所述立柱还与一对锁紧螺母分别螺接，该对锁紧螺母分列于所述上支板的上下两侧。

所述支承组件的数量为2个。

本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，在对轴类工件进行喷涂时，由于通过支承轮对轴类工件进行支承，可通过转动支承轮而使轴类工件匀速旋转，一方面，使涂料均匀地附着于工件表面，提升了喷涂质量，另一方面，随着工件匀速旋转，工件还能够沿着其轴向移动，能够避免工件局部区域受到工装零部件的遮挡，使涂料能够全面覆盖工件表面，避免对工件进行频繁装卸操作，提高了喷涂效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的左视图。

图中：1-导杆，2-支承组件，3-下支座，4-立柱，5-上支板，6-支承座，7-支承轮，8-支腿，9-限位螺栓，10-锁紧螺母。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种轴类工件喷涂工装，包括导杆1和多个支承组件2，支承组件2包括下支座3、立柱4、上支板5、支承座6和支承轮7，立柱4的一端与下支座3固连，立柱4的另一端沿着竖直方向向上延伸，立柱4还与上支板5套合连接，支承座6与上支板5固连，支承轮7通过使用轴承安装于支承座6上，导杆1将所有下支座3串联连接在一起。

采用本实用新型的技术方案，在对轴类工件进行喷涂时，由于通过支承轮对轴类工件进行支承，可通过转动支承轮而使轴类工件匀速旋转，一方面，使涂料均匀地附着于工件表面，提升了喷涂质量，另一方面，随着工件匀速旋转，工件还能够沿着其轴向移动，能够避免工件局部区域受到工装零部件的遮挡，使涂料能够全面覆盖工件表面，避免对工件进行频繁装卸操作，提高了喷涂效率，另外，通过调整上支板相对于立柱之间的高度，即可调整工件装夹位置相对于地面的高度，使工件表面对准涂料喷枪，既保证了喷涂质量，也保证了工件表面受涂料全面覆盖。

具体的，支承组件2还包括支腿8，支腿8的一端与下支座3固连，支腿8的另一端沿着竖直方向向下延伸。支腿8的数量与支承组件2的数量之比为4:1，所有支腿8按照数量均匀等分，并且分别布置于下支座3的边角处。任意相邻两根支腿8的间距不小于100mm。相邻两根支腿8之间设置有合理的间隙，便于工人利用叉车将本实用新型连同工件同时举升或抬起，从而便于进行喷涂作用，使涂料喷枪始终能够保证对准工件表面进行喷涂。

另外，支承组件2还包括限位螺栓9，限位螺栓9与下支座3螺接，并且限位螺栓9末端抵靠于导杆1的表面。限位螺栓9用于调整相邻两个支承组件2之间的间距，从而使本实用新型能够适用于不同长度的轴类工件的喷涂工作。

此外，导杆1的数量与支承组件2的数量之比为2:1，所有导杆1按照数量均匀等分，并且分别布置于下支座3的左右两侧。立柱4的数量与支承组件2的数量之比为4:1，所有立柱4按照数量均匀等分，并且分别布置于上支板5的边角处。支承轮7的数量与支承组件2的数量之比为2:1，所有支承轮7按照数量均匀等分，并且分别布置于上支板5的左右两侧。

具体的，立柱4还与一对锁紧螺母10分别螺接，该对锁紧螺母10分列于上支板5的上下两侧。支承组件2的数量为2个。从而通过该对锁紧螺母10对上支板5的夹持，使工件装夹稳固和可靠，支承轮7的轴向与导杆1的轴向相互平行。

Claims (10)

1.一种轴类工件喷涂工装，其特征在于：包括导杆(1)和多个支承组件(2)，所述支承组件(2)包括下支座(3)、立柱(4)、上支板(5)、支承座(6)和支承轮(7)，所述立柱(4)的一端与所述下支座(3)固连，所述立柱(4)的另一端沿着竖直方向向上延伸，所述立柱(4)还与所述上支板(5)套合连接，所述支承座(6)与所述上支板(5)固连，所述支承轮(7)通过使用轴承安装于所述支承座(6)上，所述导杆(1)将所有下支座(3)串联连接在一起。

2.如权利要求1所述的轴类工件喷涂工装，其特征在于：所述支承组件(2)还包括支腿(8)，支腿(8)的一端与所述下支座(3)固连，支腿(8)的另一端沿着竖直方向向下延伸。

3.如权利要求2所述的轴类工件喷涂工装，其特征在于：所述支腿(8)的数量与所述支承组件(2)的数量之比为4:1，所有支腿(8)按照数量均匀等分，并且分别布置于所述下支座(3)的边角处。

4.如权利要求1所述的轴类工件喷涂工装，其特征在于：所述支承组件(2)还包括限位螺栓(9)，限位螺栓(9)与所述下支座(3)螺接，并且限位螺栓(9)末端抵靠于所述导杆(1)的表面。

5.如权利要求4所述的轴类工件喷涂工装，其特征在于：所述导杆(1)的数量与所述支承组件(2)的数量之比为2:1，所有导杆(1)按照数量均匀等分，并且分别布置于所述下支座(3)的左右两侧。

6.如权利要求1所述的轴类工件喷涂工装，其特征在于：所述立柱(4)的数量与所述支承组件(2)的数量之比为4:1，所有立柱(4)按照数量均匀等分，并且分别布置于所述上支板(5)的边角处。

7.如权利要求1所述的轴类工件喷涂工装，其特征在于：所述支承轮(7)的数量与所述支承组件(2)的数量之比为2:1，所有支承轮(7)按照数量均匀等分，并且分别布置于所述上支板(5)的左右两侧。

8.如权利要求3所述的轴类工件喷涂工装，其特征在于：任意相邻两根支腿(8)的间距不小于100mm。

9.如权利要求1或6所述的轴类工件喷涂工装，其特征在于：所述立柱(4)还与一对锁紧螺母(10)分别螺接，该对锁紧螺母(10)分列于所述上支板(5)的上下两侧。

10.如权利要求1至7任一项所述的轴类工件喷涂工装，其特征在于：所述支承组件(2)的数量为2个。